Ещё бы немного поработал и -2 показал бы. ))) Масло не должно парить. Это говорит о том, что он не из системы откачивает воздух, а испаряет масло в камере. Вместо того, чтобы уплотнять камеру и помогать отсасывать со входа воздух, масло само начинает испаряться и выкидывается наружу. В общем вся энергия тратится не на откачку, а на испарение масла. Малая испаряемость при разряжении, это основной показатель вакуумного масла, этим оно и отличается от других масел.
Спасибо за правильную формулировку! После использования другого масла я подумал что уже потеря компрессии, но на самом деле оказалось что это не пар влаги. В общем в описании вакуумного масла одно написано, а на самом деле полная лажа. Поэтому использую Веретенку- индустриальное- И-20 и нет проблем.
@@Волшебник-п4б Формулировка не правильная. Инженеры писавшие инструкцию по эксплуатации не дураки. Когда насос качает воздух, пузырьки проходят через масло и образуют масляный туман. Это нормально. Для этого и стоит сетка масло-улавливатель в большой синей крышке.
Value 115N не включал в этом году, но раньше они были работяги. В этом году малютка Китаец отработал на все 5 балов. Более тысячи вакуумирования выполнил в системах грузовых и т.д. Так что убить Китайца не вышло, хотя грелся он прилично.
Пользуюсь Value 230литров, уже четвертый год, после нее время забил на замену масла, но работает исправно. Рекомендую.
У меня коллекторный мотор, работает очень тихо. Сам насос двухступенчатый.
Сейчас за 4к купить насос нормально, особенно если он хорошо послужит.
Я перед покупкой на Озоне смотрел но было дорого. После покупки опять на Озоне запросил насос и нашёл валио за 3800р.
Скажите а на 42 литра насос? Стоит брать?
@@jacklondon5002 Для авто холода пойдет.
Ну и как он ? смотрю на AitCool vp215n купить не купить... думаю.. Вроде все Индианцы гоняют AitCool насосы, полно видео где они их показывают.
Отличный насос, но греется сильней по сравнению с валео.
Вы из Тимашевска?
Да
И как он ? Взял такого же китаица за 2600р
Отлично день отработал, а сколько выдержит не могу сказать. Скажу что малойустойчивый в авто, переворачивается и течет.
@@Волшебник-п4б а потом умер ?
@@Волшебник-п4б у меня только wk-115n
Ещё бы немного поработал и -2 показал бы. ))) Масло не должно парить. Это говорит о том, что он не из системы откачивает воздух, а испаряет масло в камере. Вместо того, чтобы уплотнять камеру и помогать отсасывать со входа воздух, масло само начинает испаряться и выкидывается наружу. В общем вся энергия тратится не на откачку, а на испарение масла. Малая испаряемость при разряжении, это основной показатель вакуумного масла, этим оно и отличается от других масел.
Спасибо за правильную формулировку! После использования другого масла я подумал что уже потеря компрессии, но на самом деле оказалось что это не пар влаги. В общем в описании вакуумного масла одно написано, а на самом деле полная лажа. Поэтому использую Веретенку- индустриальное- И-20 и нет проблем.
@@Волшебник-п4б Формулировка не правильная. Инженеры писавшие инструкцию по эксплуатации не дураки. Когда насос качает воздух, пузырьки проходят через масло и образуют масляный туман. Это нормально. Для этого и стоит сетка масло-улавливатель в большой синей крышке.
Дак это не вакуумметр а показометр. На нем что 50 Па что 0.05 Па одно и тоже.
Что скажете про value ve115n и value fy-1.5c-n
Value 115N не включал в этом году, но раньше они были работяги. В этом году малютка Китаец отработал на все 5 балов. Более тысячи вакуумирования выполнил в системах грузовых и т.д. Так что убить Китайца не вышло, хотя грелся он прилично.