วิธีล็อกฝาลูกปืน พัดลมฮาตาริ มิตซูบิชิ เเบบละเอียด เเน่น เเละเเม่นยำ

การล็อกฝาครอบยางเเละลูกปืน
คือจุดที่ต้องใช้ความละเอียด เเน่น เเละเเม่นยำ ถ้าทำงานไม่ละเอียด
เเละยังไม่เข้าใจ ข้ามผ่านจุดนี้ไป
พัดลมจะติดปีบัญหา จะเกิดอาการ
เเกนล็อก สเตเตอร์ติด สตาร์ทไม่ออก มีเเต่เสียงคราง จึงต้องให้ความละเอียดกับจุดนี้ให้มากที่สุดเพราะมีความสำคัญในการประคองเเกนเเละลูกปืนทั้งด้านหน้าด้านหลังให้ได้ระดับเเละได้ศูนย์อย่างเที่ยงตรงที่สุด
สามารถสั่งซื้อสินค้าได้ตามลิงค์ด้านล่างนี้เลยครับ
shope.ee/VkXHf1yl7
shope.ee/1B0E50nPUI
⛔ ติดต่อเเอดไลน์คลิกเลย
line.me/ti/p/~jackiver

[@rittichaichaiyarin181]

ขอบคุณมากๆครับ สอนละเอียดทุกขั้นตอนมากครับผม เข้าใจง่าย พัดลมของผมก็เป็นรุ่นแบบในคลิปเลย ไม่รู้จะซ่อมยังไงผมประกอบยังไง พอดีมาเจอคลิปนี้ ช่วยได้เยอะเลยครับ

[@user-mg1sh5zc5f]

😊😊😊😊

[@nantakit999]

ยางรองตลับลูกยังคงมีอิทธิพลเเละมีความจำเป็นจะต้องใช้ในงานเเปลงบูชพัดลมเป็นลูกปืน รวมถึงเครื่องมือช่างเช่นสว่าน หินเจีย เลื้อยไฟฟ้า
⛔หน้าที่ของยางรองลูกปืน
1.ช่วยประคองตลับลูกปืนให้นิ่งไม่สั่นรักษาระดับเเกนเเละทุ่นให้ได้ศูนย์ในการหมุน
2.ช่วยลดเสียงการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการหมุนของทุ่นเเละใบพัดที่มีขนาดเเตกต่างกัน
3.ช่วยลดความร้อนของลูกปืนที่หมุนด้วยความเร็วรอบสูงมากกว่า1000รอบต่อนาที ยางจะช่วยถ่ายเทเเละระบายความร้อนจากตลับลูกปืนให้ลูกปืนมีความร้อนน้อยลง เเละช่วยยืดอายุของจารบีให้ใช้งานยาวนานขึ้น
⛔คุณสมบัติของยาง
(ร้านนันธกิจ)NTK
✔ผลิตมาจากยางซิลิโคนเเท้คุณภาพดีมีมาตรฐานไม่ผสม Pvc หรือยางสังเคราะห์ไม่ใช่ยางซิลิโคนจีนเกรดราคาต้นทุนถูกๆ
✔มีความหนาเเข็งเเรงเเละยืดหยุ่นได้ดีทนความร้อนได้สูงถึง250 องศาเซลเซียส
#หมายเหตุ!!
พัดลมที่ผลิตมาจากโรงงานรุ่นระบบขับเคลื่อนเป็นลูกปืน
ที่เป็นกะโหลกเหล็กวัสดุจะเเข็งเเรงหนาออกเเบบปั๊มให้มีเบ้าเป็นหลุมเพื่อใส่ลูกปืนโดยตรง จะเก็บเสียงได้ดี
#ส่วนพัดลมรุ่นระบบขับเคลื่อนด้วยบูช เเต่นำมาดัดเเปลงเป็นลูกปืน ที่เป็นประเภทที่มีฝาล็อกสปริงกดบูช ออกเเบบมามีอุปกรณ์เเยกส่วนออกจากกันคือมีตำเเหน่งสำหรับวางบูชที่มีพื้นผิวเรียบไม่มีเบ้าหลุม เเล้วก็ยังมีตัวฝาล็อกกดสปริงบูชเพื่มมาอีก1ชิ้น
พัดลมรุ่นนี้จะออกเเบบตำเเหน่งใส่ลูกปืนจะไม่ใช่ชิ้นเดียวกันเหมือนระบบลูกปืนที่เป็นเบ้าปั๊มจากโรงงานที่วางลูกปืนได้เลย ถ้าเป็นพัดลมรุ่นระบบบูชเป็นฝาล็อกจะเกิดเสียงเเละมีปัญหาได้ง่ายกว่า
เพราะอาจจะมีการเคลื่อนที่พัดลมไปมาฝาล็อกบูชก็จะมีการขยับตัวได้ ระดับทุ่นกับเเกนจะเสียศูนย์ทำให้เกิดเสียงหรือถึงขั้นไม่หมุนเลยหรือเรียกว่าเเกนติดนั้นเอง ถ้ากระบวนประกอบไม่เเน่นดีพอ ทำงานไม่ละเอียดพอ
ปัญหาที่เกิดก็คือฝาจะขยับได้เมื่อเรายกไปมา ตลับลูกปืนจะร้อนเร็วกว่างานโรงงาน จึงจำเป็นจะต้องมียางรองลูกปืนเพื่อช่วยลดอุณหภูมิความร้อนจากลูกปืน จะมีผลกับคุณภาพจารบีจะเเห้งเร็วขึ้น ลูกปืนจะดังเร็วขึ้น
#คงไม่มีใครเเอบอ้างว่าโรงงานอ่านข้อความคอมเมนนี้เเล้วหัวเราะขำอีกนะครับ
ปรึกษาเรื่องการดัดเเปลงได้
Tel: [phone]
Line: line.me/ti/p/~jackiver
Inbox: m.me/nantakit.in.th

[@PPiTzone]

พอดีมีปัญหานี้เลย ประกอบแล้วมอเตอร์ไม่สตาร์ทเอามือหมุนไม่ฝืดเลย หลงทางเพราะไม่มีประสบการณ์ พอประกอบเอาบูทใส่เหมือนเดิมกลับหมุนปกติ ตั้งระยะทุ่นก็พอดีแล้ว พอมาฟังพี่อธิบายถึงบางอ้อเลย ขอบคุณมากครับจะลองไปทำดูใหม่ แต่ตัวรุ่นเก่าที่เป็นเบ้าผมคว้านแต่งเบ้าประกอบเสร็จใม่ได้ล็อคแกนเกิดเสียงดังเลยใช้น้ำยาล็อคเกลียวมาทาที่แกนเพื่อล็อคลูกปืนปรากฎว่าเสียงเงียบมากๆมอเตอร์ไม่ค่อยร้อนเลยมองว่ารุ่นเบ้าทำง่านกว่ามาก ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ

[@sarawut120530]

ยางรองตลับลูกปืนพัดลมสีแดงมีขายมั้ยครับ ราคาเท่าไหร่ครับ

[@nantakit999]

ในช้ิปปี้เเละลาซาด้า

[@user-lb8nv7sk7j]

ฮาตาริใช้ลูกปืนเบอร์อะไรครับ

[@nantakit999]

กะโหลกเหล็ก
14-16"/628
18"/609
กะโหลกอลูมิเนียม
14-16/608

[@user-ht3ts4dt6r]

สั่งซื้อตลับลูกปืน mitsubishiครับพี่

[@thanakon1534]

แล้วพัดลมพานา16นิวใช้ยางเดียวกับมิสซูได้ไหมครับ

[@nantakit999]

ไม่ได้ครับ

[@mitrejitfhepakde9221]

ใช้น๊อตยาวเบอร์อะไรครับทำที่อัดบูช

[@nantakit999]

8มิล

[@user-pm6mf8py2l]

ใส่แล้วคือหมุนแบบติดๆขัดๆต้องทำอย่างไรครับ

[@nantakit999]

เเก้ฝาล็อก เเละเเกน