좋은 강의 감사드립니다. 후반부에 나오는 "3.인하시스템"의 (3)항에 "...지표면에서 수직거리 20m마다 수평환도체로 상호접속한다."라고 하셨는데.. 실제 그렇게 시공을 한 사진을 볼 수 있을까요? 이런 시공을 경험한적이 없어서, 실무적으로 이해가 안되어서 문의드립니다.
좋은 강의 항상 잘 보고 있습니다. 건축물에서 내려오는 인하도선의 경우 기존의 접지시스템(설비 외함접지, 철골접지 등)과 같이 묶어서 하는 통합 접지로 가야하나요?? 아니면 피뢰는 별도 독립접지로 가야하나요..? 제가 알기로는 다같이 통합으로 가야한다고 알고 있는데..주변에서는 의견이 다소 갈리는 것 같습니다
좋은 강의 감사드립니다.
후반부에 나오는 "3.인하시스템"의 (3)항에 "...지표면에서 수직거리 20m마다 수평환도체로 상호접속한다."라고 하셨는데..
실제 그렇게 시공을 한 사진을 볼 수 있을까요?
이런 시공을 경험한적이 없어서, 실무적으로 이해가 안되어서 문의드립니다.
좋은 강의 감사합니다.
좋은 강의 항상 잘 보고 있습니다.
건축물에서 내려오는 인하도선의 경우 기존의 접지시스템(설비 외함접지, 철골접지 등)과 같이 묶어서 하는 통합 접지로 가야하나요??
아니면 피뢰는 별도 독립접지로 가야하나요..?
제가 알기로는 다같이 통합으로 가야한다고 알고 있는데..주변에서는 의견이 다소 갈리는 것 같습니다
통합접지니까 피뢰시스템도 같이 묶여 있습니다 기초에서 묶일수 있고 주접지 단자에 묶일수 있습니다
ㅑㅑ
안녕하세요?
기존의 LA접지는
KEC의 접지분류상
어디에 해당할까요?
보호접지로 분류하면
될까요?
보호등전위본딩용 도체라고 생각하고 있습니다^^
이이잉 기모링