Saya lihat video pekerja yg di IKN beberapa jalan Protokol sudah Jadi. Tinggal Bandara dan Pelabuhan yg belum. Jadi sisa anggaran bisa dari investasi dalam negeri pengelola bandara atau pelabuhan. Karena omest dari dua hal ini akan sangat banyak mengingat aktivitas bandara dan pelabuhan di Jakarta.
@@Ad-xj6tg ibu kota, paling tidak pasti di kunjungi orang, ASN atau yg lainnya. Hal ini akan memicu rantai orang orang untuk membuka beberapa usaha di sana, dari usaha tersebut ada pekerjaan. Keperluan logistik dll. Tugas bandara dan pelabuhan adalah memenuhi ini. Hal ini tidak bisa di capai dalam waktu 10 tahun setelah penuh beroperasi tapi perlu lebih dari itu. Pada dasarnya Batavia atau Jakarta, ramai Karena urbanisasi, orang orang berharap bisa mengadu nasib dan sukses. Dalam kasus IKN yg masih fresh ini adalah kesempatan bagi pebisnis untuk menancapkan bisnisnya lebih dulu, baik itu kelas kakap & sekala kecil. (Sebagai contoh bisnis air bersih sedang sangat booming, dan bisnis tanaman hias).
Sudahlah kok masih ikut ngibul pk de?? Masak seh gk tau atmin suatu kota???😅😅😅 IKN dikucur berapa pun blm selesai pk de??? Apa negara sampai bangkrut,,,emang rakyat ditambah misikn??? Gini kok tuk sejahterakan rakyatnya??
!['Reformasi Pendidikan' Ala Mendikdasmen RI Abdul Mu'ti [Full Dialog]](http://i.ytimg.com/vi/_dHKVaO6AgA/mqdefault.jpg)
![“อ.เบียร์ คนตื่นธรรม” มาตามคำเรียกร้อง แหกศาสตร์ฮวงจุ้ย เตือนสติอย่างมงาย | แฉ 7 พ.ย. 67 [1/3]](http://i.ytimg.com/vi/5fc4S3xBNfc/mqdefault.jpg)
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
Aduhhh😢😢😢ini mah pasti mangkrak.calon lumutan bulukan ini hotel dan bangunan jk tdk sgra di huni
Kota kalau ga ada penduduknya perputaran ekonominya gimana,masa yang tinggal disitu tiap hari mau dikasih makan sama pemerintah
@@haha_huhu...Mungkin mirip program transmigrasi.
Saya lihat video pekerja yg di IKN beberapa jalan Protokol sudah Jadi. Tinggal Bandara dan Pelabuhan yg belum. Jadi sisa anggaran bisa dari investasi dalam negeri pengelola bandara atau pelabuhan. Karena omest dari dua hal ini akan sangat banyak mengingat aktivitas bandara dan pelabuhan di Jakarta.
Omset dari mana kalau gak ada manusianya, bandingkan 150jt jiwa populasi Jawa dibandingkan Kalimantan
@@Ad-xj6tg ibu kota, paling tidak pasti di kunjungi orang, ASN atau yg lainnya. Hal ini akan memicu rantai orang orang untuk membuka beberapa usaha di sana, dari usaha tersebut ada pekerjaan. Keperluan logistik dll. Tugas bandara dan pelabuhan adalah memenuhi ini. Hal ini tidak bisa di capai dalam waktu 10 tahun setelah penuh beroperasi tapi perlu lebih dari itu.
Pada dasarnya Batavia atau Jakarta, ramai Karena urbanisasi, orang orang berharap bisa mengadu nasib dan sukses.
Dalam kasus IKN yg masih fresh ini adalah kesempatan bagi pebisnis untuk menancapkan bisnisnya lebih dulu, baik itu kelas kakap & sekala kecil. (Sebagai contoh bisnis air bersih sedang sangat booming, dan bisnis tanaman hias).
Pelabuhan logistik udh rampung dr tahun lalu mas
@@AswarAnnas-hi9ud saya kira itu hanya pelabuhan logistik untuk menunjang proses konstruksi.
@@AswarAnnas-hi9ud setidaknya yg saya maksud pelabuhan yg bisa menunjang aktivitas kapal kargo, tanker, pesiar dll.
Mangkrak
anggarannya seharga bendungan leuwikeris.
Dr 70T hanya 4T yg unt IKN? Cm cukup unt maintenance dan sedikit bangun rumah tapak menteri dan memajsimaljan air bersih. Miris😭😭
Tega banget basjedug si menteri ikn ini 😂😂
Hambalang 2.0 😂
Alamat palsu cita2
Kalau masih maksa aja kedepan Indonesia akan miskin, investor harus benar-benar ada,ikn menguras habis keuangan negara.
Sudahlah kok masih ikut ngibul pk de?? Masak seh gk tau atmin suatu kota???😅😅😅 IKN dikucur berapa pun blm selesai pk de??? Apa negara sampai bangkrut,,,emang rakyat ditambah misikn??? Gini kok tuk sejahterakan rakyatnya??
Hihihi abis duit na