@@RoadRunner-yw4qc 200km/h nu e relevant pentru distantele din Ro. In Ro problema nu e viteza maxima, ci inconstanta vitezei. Gandeste-o asa: mergi pe autostrada la "Constantia" si ai vreo 260-270 de km intre Bucuresti si Constanta.... degeaba i-ai dat 180-200km la ora, daca pana la iesirea din Bucuresti ai mers cu 30 la ora, respectiv ai ambuteiaj la Fetesti si stai in coloana, eventual ai mai oprit si la o benzinarie sa-ti iei cafea. Urmaresc un canal norvegian de trenuri si o vad pe tanti mecanic ca nu merge cu viteze ametitoare, DAR merge CONSTANT... Iarasi daca de la 50 ajung la 70 km la ora .... e ceva, dar daca de la 140 km la ora ma duc la 160 km, la distantele din Romania, timpii nu scad spectaculos.
Filmare superba! Cred ca se poate merge si cu 200km/h, cel putin pe anumite distante. Ce este de laudat: aici garile au treceri subterane si nu cum s-au facut(cele noi!!) pe M800 cu trecerile acelea supraterane care, 1 - nu arata deloc bine, arata chiar oribil! si 2 - trebuie sa fie mult mai multe trepte de urcat/coborat deoarece sunt mult mai inalte decat inaltimea unei treceri subterane! Inca o data, bravo pentru filmare!
Cand vei modifica si instalațiile de semnalizare, comanda si control, cand politrucii vor aproba cumpararea de material rulant nou atunci vei merge cu 200km/h!
@@dans3184 In Romania nu i rentabila și nici necesara Vmax 200 km/h... Costurile raportat la timpul infim câștigat nu fac necesare astfel de investiții....Noi ne tărâm cu viteze de 15km pe magistrale și vrem TGV intre Buda și Slanic....La noi o viteză de 120-140 km/h e foarte buna, nu avem nevoie de mai mult...
@@RoadRunner-yw4qc aha ok . O sa continui spre Alba Iulia? In zona asta nuprea se gasesc videouri . Si sunt curios cam cum se circula pe zona "Finalizata"
@@AlExGamer23 Planul meu a fost un video de la Simeria la Blaj dar am avut vagoanele de dormit in spate la trenul 347, din pacate avem putine legaturi pe acest tronson Simeria - Sighisoara unde Simeria este principal nod de cale ferata.
@@rieshybm De curând s-a dat drumul circulaţiei pe ambele fire. E posibil ca din decembrie să se meargă şi cu 160. Acest tren e oricum limitat la 140 km/h din cauza vagoanelor 20-49 care au această viteză maximă constructivă.
Big Big 😏😏😏👌👏👏
Super! Pe toate magistralele de cale ferată din România ar trebui să se circule așa ca și pe acest tronson.
Da vrem acel 160 Km/h mult visat ca sa nu spun 200 Km/h ce vis frumos.
@@RoadRunner-yw4qc 200km/h nu e relevant pentru distantele din Ro. In Ro problema nu e viteza maxima, ci inconstanta vitezei. Gandeste-o asa: mergi pe autostrada la "Constantia" si ai vreo 260-270 de km intre Bucuresti si Constanta.... degeaba i-ai dat 180-200km la ora, daca pana la iesirea din Bucuresti ai mers cu 30 la ora, respectiv ai ambuteiaj la Fetesti si stai in coloana, eventual ai mai oprit si la o benzinarie sa-ti iei cafea.
Urmaresc un canal norvegian de trenuri si o vad pe tanti mecanic ca nu merge cu viteze ametitoare, DAR merge CONSTANT...
Iarasi daca de la 50 ajung la 70 km la ora .... e ceva, dar daca de la 140 km la ora ma duc la 160 km, la distantele din Romania, timpii nu scad spectaculos.
Like! In plus ai prins un vagon vechi, care are un sunet specific la franare.
Super video! Faina calatoria! Goneste bine pe linia noua! MEGA LIKE
Salutari de la Oradea
Andrew
Da asteptam finalizarea tronsonului, RESPECT pentru ceea ce faci.
BIG LIKE!!
Filmare superba! Cred ca se poate merge si cu 200km/h, cel putin pe anumite distante.
Ce este de laudat:
aici garile au treceri subterane si nu cum s-au facut(cele noi!!) pe M800 cu trecerile acelea supraterane care, 1 - nu arata deloc bine, arata chiar oribil! si 2 - trebuie sa fie mult mai multe trepte de urcat/coborat deoarece sunt mult mai inalte decat inaltimea unei treceri subterane!
Inca o data, bravo pentru filmare!
Pai pe M 800 cele mai importante gari de pe traseu nu s gata nici acum....Așa că....
Cand vei modifica si instalațiile de semnalizare, comanda si control, cand politrucii vor aproba cumpararea de material rulant nou atunci vei merge cu 200km/h!
@@dans3184 In Romania nu i rentabila și nici necesara Vmax 200 km/h... Costurile raportat la timpul infim câștigat nu fac necesare astfel de investiții....Noi ne tărâm cu viteze de 15km pe magistrale și vrem TGV intre Buda și Slanic....La noi o viteză de 120-140 km/h e foarte buna, nu avem nevoie de mai mult...
Doar TGV SI ICE-3. VIR CIRCULA CU 200.
NOI ROMANII DOAR CU 160 PASAGERII SI MAXIM 120 CELE FE MARFA 😏😏😏. ADICA O LUAM LA M.U.E😏😏
Super fain
Asta da. Asa se circula in 2022. Multumim pentru filmare.
Cu placere, poate in 2023 se finalizeaza lucrarile pe acel tronson si se da drumul la 160 Km/h.
👍👍😍
LIKERS MANE BV ;)
Eu sunt din Medias.
Salutare!
Te salut si eu.
Dacă a fost TSBLJ acolo?
Cam ce viteze se ating in zona aia ? Din ce pare 120 dar nu sunt sigur.
Ai dreptate este si 120 Km/h si 80 Km/h si la un moment dat am vazut si indicatia cu 140 Km/h.
@@RoadRunner-yw4qc aha ok . O sa continui spre Alba Iulia? In zona asta nuprea se gasesc videouri . Si sunt curios cam cum se circula pe zona "Finalizata"
@@AlExGamer23 Planul meu a fost un video de la Simeria la Blaj dar am avut vagoanele de dormit in spate la trenul 347, din pacate avem putine legaturi pe acest tronson Simeria - Sighisoara unde Simeria este principal nod de cale ferata.
IR 1735 ?
Da este 1735 desi initial am plecat cu 347 dar avea vagoanele de dormit in spate ca am vrut Simeria - Blaj dat a iesit OK si asa.
Viteza maximă a trenului este 140 km/h!
@@rieshybm De curând s-a dat drumul circulaţiei pe ambele fire. E posibil ca din decembrie să se meargă şi cu 160. Acest tren e oricum limitat la 140 km/h din cauza vagoanelor 20-49 care au această viteză maximă constructivă.
@@rieshybm La cl I era un 30-76, dar e posibil să se mai schimbe compunerea
Era mai interesant dacă se prezenta cabview.
@@aramisr.4305 trebuie sa fii autorizat!
Vechea poveste filmat din spate să te
ia amețeala urmărind
Daca te ia ameteala sunt pastile. Daca nu cauta alt video filmat din ... avion, acolo de la 10.000 m altitudine 'peisajul' se misca mai lent :))