обзор Wingroad Y12

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 27

  • @Sodom88
    @Sodom88 4 ปีที่แล้ว +5

    На мой взгляд ему нет конкурентов . Лучшая машина по соотношению цена, надежность, качество.

  • @GogaMagoga
    @GogaMagoga 3 ปีที่แล้ว +2

    Хорошая машинка, хороший конкурент весте св

  • @GarageCreativity
    @GarageCreativity 6 ปีที่แล้ว +2

    подробный обзор!!! спасибо

  • @arslonga7041
    @arslonga7041 6 ปีที่แล้ว +1

    После 7 лет на Y11 было очень грустно сидеть в 12 кузове. Пластик и отделка уже не те. Жёсткость на кручение тоже страдает - и это весьма ощутимо.

    • @Vavanus2709
      @Vavanus2709  6 ปีที่แล้ว +5

      Ars Longa зато места после 11-го сзади просто вагон

    • @dayman5212
      @dayman5212 5 ปีที่แล้ว +1

      Ars Longa а мне норм))

    • @user-cv6ue2wt5k
      @user-cv6ue2wt5k 4 ปีที่แล้ว +2

      Y 11 симпатичнее смотрится

  • @MsAllexxs
    @MsAllexxs 4 ปีที่แล้ว +4

    Вот...вооот.....вот......вооооот....

  • @user-hh6by2ww4d
    @user-hh6by2ww4d 5 ปีที่แล้ว +1

    Меня всё интересует, как спойлер крепится?

  • @user-ej5nk7jb9c
    @user-ej5nk7jb9c 4 ปีที่แล้ว +2

    Всем привет! Для чего нужны петли в багажнике на полу и на пластике над окнами?)

    • @mischamarchukov1168
      @mischamarchukov1168 4 ปีที่แล้ว +1

      Сверху для крепления шторки, снизу скорее всего для органайзеров.

  • @user-hs1gq3oc2d
    @user-hs1gq3oc2d 10 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор. Автор, как машина по ходовым качествам? Какая динамика на трассе при скорости 130-140, сколько примерно занимает времени разгон 0-100?

    • @Vavanus2709
      @Vavanus2709  10 ปีที่แล้ว

      скоро сделаю обзор по ездовым качествам на трассе

  • @devidsolomon7082
    @devidsolomon7082 5 ปีที่แล้ว +2

    Здорово Владимир я собираюсь пригнать вингрод с Владивостока.
    Скажи пожалуйста какой выбрать полный привод или передний, автомат либо вариатор Что лучше

    • @Vavanus2709
      @Vavanus2709  5 ปีที่แล้ว +1

      vk.com/vavanus напишите мне тут,расскажу

    • @Vavanus2709
      @Vavanus2709  5 ปีที่แล้ว +2

      Автомат там старый и неубиваемый 4-ёх ступ,но с ним нет той динамики,что будет с вариатором и расход больше с обычным автоматом

    • @user-gw3is2ss5f
      @user-gw3is2ss5f 3 ปีที่แล้ว +3

      Владимир Высоцкий зря за автомат говорите. Автомат хоть и 4 ступый. Но с электронным управлением идёт уже. И настроен четко. Со старыми акпп вообще не сравнить. Тут реально шустрый и четкий автомат.
      Сам юзаю именно автоматную версию. Вообще не ожидал что тут так четко работает он

    • @user-sj6yl3cj2x
      @user-sj6yl3cj2x 2 ปีที่แล้ว +2

      Автомат шустрый. Машина 2006г.в 4вд. Привод работает и с ним лучше чем просто передний, по той причине что коробка автомат очень оборотистая. Мало газу машина стоит, чуть заденешь шлифует, поэтому 4вд здесь выручает машина трогается без проблем. На машине накатал 300т.км

  • @denya353204
    @denya353204 3 ปีที่แล้ว +1

    Вот....э...вот...вот...тут вот......ээээ...вот.....вот..

  • @Energy_of_life.
    @Energy_of_life. 3 ปีที่แล้ว +1

    Как печка греет зимой в -30?

    • @Vavanus2709
      @Vavanus2709  3 ปีที่แล้ว +2

      С печкой проблем нет,греет хорошо

    • @Energy_of_life.
      @Energy_of_life. 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Vavanus2709 спасибо

  • @user-ts2mc7jm8y
    @user-ts2mc7jm8y 4 ปีที่แล้ว +2

    Как автомобиль.? Надежный, крепкий? Ходовая, двигатель, устойчив к ржавчине.? Ваше мнение.

    • @Vavanus2709
      @Vavanus2709  4 ปีที่แล้ว +3

      Авто вообще без проблемное, проездил на нём три года,мотор и вариатор без проблем каких либо,главное менять во время масло,особо не ржавеет,кузов очень крепкий и главное вместительный салон

    • @user-ts2mc7jm8y
      @user-ts2mc7jm8y 4 ปีที่แล้ว +1

      Владимир Высоцкий, спасибо.

    • @user-sj6yl3cj2x
      @user-sj6yl3cj2x 2 ปีที่แล้ว

      Катаюсь с 2010г. Машина 2006г.в с кузовом проблем нет. Никакой ржи и намеков на неё. Для всех японцев запчасти дорожают, а для владельцев данного авто дешевеют в связи их ростущей популярностью

  • @user-xi8cf5df3k
    @user-xi8cf5df3k 2 ปีที่แล้ว +1

    Кузова ниссан стал делать жёсткие , тяжёленькие , машины стало чувствоваться больше даже больше чем в камри .
    Единственно см на 2 - 3 поднять , а то слишком низкий для сибирских дорог .