Тайм коды 01:00 Сравнение характеристик 01:10 Визуальный осмотр, сравнение со старой моделью 03:13 Спуск стопе 04:39 Обсуждаем новую ручку 05:32 Доп. карабин для трения 06:55 Подъем на стопе 07:58 Спуск с пострадавшим 8:41 Использование стоп в полиспасте 11:00 Итог
К таким устройствам для безопасного спуска нужно подходить ответственно, ведь от этого зависит жизнь человека. Обзор качественный, тем более от профессионала.
Начинал в 2011 году в промальпе со Стопера Vento, страховался каплей без уса, на Венто Высота20 сильно привык... сейчас на Риге с Асапом с амортизатором, на Астре.. посматриваю на Стоп от Петцль, имхо он удобнее
Одно из главных качеств чтобы спусковое не крутило веревку. А вообще к нам в Россию все из Франции пришло когда занавес пал и хлынуло много новой информации о европейской технике. Хотя в некоторых случаях решетка или simple будет гораздо удобнее стопера.
Человеческий фактор, если можно засунуть, то засунут))) Может не очень ясно в видео выразился, но проблема такая есть со старым стопером, именно при натягивании троллеев.
Тайм коды
01:00 Сравнение характеристик
01:10 Визуальный осмотр, сравнение со старой моделью
03:13 Спуск стопе
04:39 Обсуждаем новую ручку
05:32 Доп. карабин для трения
06:55 Подъем на стопе
07:58 Спуск с пострадавшим
8:41 Использование стоп в полиспасте
11:00 Итог
Лайк!
Советую авторам канала закрепить этот комментарий, а то вдруг тут будет столько комментаторов, что он затеряется.
К таким устройствам для безопасного спуска нужно подходить ответственно, ведь от этого зависит жизнь человека. Обзор качественный, тем более от профессионала.
С удовольствием посмотрел. Продолжайте делать обзоры
Спасибо, Макс! Есть на что поделать, так что будет)
@@icwr предлагаю сделать несколько на тайваньские клоны от Венто. У них в этом году много новинок в каталоге
Начинал в 2011 году в промальпе со Стопера Vento, страховался каплей без уса, на Венто Высота20 сильно привык... сейчас на Риге с Асапом с амортизатором, на Астре.. посматриваю на Стоп от Петцль, имхо он удобнее
Спусковое хорошее. На длинных спусках не сильно греется. И нет проскальзывания веревки на большой высоте как у рига.
Great video!Thank you guys!
Na którym przyrządzie łatwiej się podchodzi do góry... na STOP PETZL? czy na NEW STOP PETZL ???
Существенной разницы нет
ждем тайвань клона от венто xD
Видимо у нас такой медвежий угол, что ни разу Тайваньских копий в руках не держал)
Пользуюсь Пецл, пробовал Венто, Пецл намного лучше!
Привет парни, испытайте шант пожалуйста?
Да есть на Ютубе, можно найти
А за что спелеологи так любят стоп-дисантер ? Какие у него преимущества перед другими спусковыми устройствами???
Ну я например не люблю, я на решетке хожу))) У европейцев выхода нет, можно так сказать, долгая тема чтоб здесь расписывать)
@@icwr Понятно,спасибо за ответ!
Одно из главных качеств чтобы спусковое не крутило веревку. А вообще к нам в Россию все из Франции пришло когда занавес пал и хлынуло много новой информации о европейской технике. Хотя в некоторых случаях решетка или simple будет гораздо удобнее стопера.
@@Scott_Zann спасибо
Меньше греется, не крутит веревку, контроль спуска мне очень нравится больше всего.
Quieeo uno por favor como yo puedo conseguir
Кто же поставил дизлайк? Неуж-то хейтер ПЕцеля?
Под любым популярным видео на Ютубе есть процент дизлайков) Кто знает, кто их ставит)
@@icwr Хорошо, что у вас пока в комментариях не гадят. Хотя, если до этого дойдёт, то это уже новая ступень популярности ;-)
Какая-то ерунда, про stop, какие ножницы, зачем туда СУВАТЬ что-то?
Человеческий фактор, если можно засунуть, то засунут))) Может не очень ясно в видео выразился, но проблема такая есть со старым стопером, именно при натягивании троллеев.
Епана жизь, сколько воды, с перемоткой еле досмотрел до 10-ти минут.
Спасибо дружище!
@@icwr Не в обиду.
Хрень какае то, Rig намбо ван! Так сказать))
Просто оно не для промальпа)