Boa dica sim..fazia isso nos meus carros carburador..limpa mesmo e é seguro..pode ser feito tbm direto na caixa de filtro com veiculo funcionando que eu prefiro..
Pro tanque tem aditivo (os bons acredito que seja o da koube e motul), o car 80 serve pra vc demontar a mangueira do filtro de ar e limpar a borboleta... Pra perfeito funcionamento da moto, tem que trocar de 12 em 12 mil km filtro de ar, e de combustível, e vela... A vela pode botar uma de Iridium que dura mais...
A minha roda 35 mil com vela original e cabo sem problema e sem perder economia. Pessoal fala q tem q trocar com 10 ou 15mil + acredito q p quem tem tocada forte é daí p menos realmente pois a durabilidade das peças p quem puxa muito é absurdamente rápido
Não faça isso amigo, partículas de canonização e fuligem pode danificar a válvula de admissão, pois se limpar no lugar, o tbi vai jogar tudo pra dentro da Câmara de combustão, o certo e tirar o corpo de injeção, tirar os atuadores e limpar fora
@@andrewmotovlogs”sair sai “ mas resolver não vai! Tanto a gasolina batizada quanto este procedimento está sujeito a danificar qualquer um dos censores, EOT, CKP, MAP… O ideal na verdade pai e fazer uma limpeza geral na injeção eletrônica, desmontar o TBI ( antigo carburador ) fazer a higienização do TBI ( com descarbonizante ) desmontar a bomba de combustível, higienizar a bomba e por fim tirar a gasolina velha, pra finalizar passar o scanner pra ver se danificou algum sensor, e detalhe o scanner vai dizer se houve alguma anomalia antes ou depois do problema. Outro detalhe na sonda não se mexe, caso contrário prepare-se pra gastar seus 800$ ou mais bem razim kk
o próprio produto vem dizendo limpeza de bicos e carburadores sem desmontar se vc deixou seu tanque de molho na agua no mar e ta todo enferrujado dentro e nunca trocou filtro de combustível na vida eu nao recomendo mesmo! ele vai diluir essa sujeira no combustível mas se seu tanque é limpinho e o filtro de combustível novo pode colocar sem medo que desentope o bico em pouco tempo ! agr obvio se for nescessario limpar o tbi tbm tem que tirar fora
Cara tenho uma xre 300 tava falhando muito mesmo cortando ,coloquei 500 ml de gasolina e 200 de querosene ,a moto ficou outra sério mesmo eu tava com medo de fazer mas o resultado foi muito bom
Andrew dá uma olhada no corta corrente do punho, a minha tava falhando também e era o bendito (punho da Cb 500), os terminais são de ferro com um tempo vai entrando água e enferruja tudo aí fica dando mal contato
Irmão acho que eu estou com esse problema na fazer 250. Quando acelero ela morre. O punho está bem folgado, já entrou água várias vezes, folgado. Faz todo sentido isso que você disse
A dica é boa porém se fizer numa moto 2010/2011 2012/2013 vai ser necessário fazer a retirada do refil da bomba para limpar a peneira do refil e do filtro de combustível porque toda a sujeira de ferrugem vai ficar na peneira da bomba de combustível que fica dentro do tanque e se passar vai para o filtro de combustível assim vai obstruir mais ainda a passagem de combustível e fazendo com que vem até mesmo falhar e perdendo um pouco de desempenho porque eu fiz isso na minha 2012 eu tive retirar o refil da bomba de combustívele limpar peneira e trocar o o filtro de combustível foi que a moto normalizou fica a dica.blz 🙌
@@DeividWillian-k5m A minha uma vez por semana morre quando freio de maneira mais intensa, fica dando solo mas não pega, só pega no tranco. Já troquei o refil da bomba porém o problema persiste será que o problema é a bomba de combustível?
Não façam isso, a fiz isso por minha conta própria porém dps disso o marcador de combustível não marcou mais ele ocila, coisa que no caso acabou oxidando os fios pq esse produto dps que seca e ruim ele fica muito seco.. não façam isso
Deus me livre kkkk comolicado, tem q ir atras dessad coisas ..essas chaves sao caras, ocupam espaço, so levar no mecanico ele resolve esse b, ó ❤😊 Vou bater cabeça nadaa
Atenção !! Este produto não possui efeito nenhum ,ou seja ,a prórpia gasolina do tanque faz a diluição e não resolve nada .Moto falha por vários motivos : gasolina ruim,sonda lambda suja (não faz a leitura completa dos gases da queima correta ),filtro de combustível sujo ,regulagem na proporção AR-GASOLINA,folga na corrente de comando precisa verificar sempre ,vela suja ou com formação de zinabre,bateria sem carga correta falha demais ,cabo de vela ,estrator não carrega bateria a moto engasgando e falha direto .Detalhe : Estes produtos são indicados para uso em partes externas dos componentes desmontados ,nunca coloque outro produto ou aditivo junto com a gasolina .Alguns desses produtos em contato com a câmara de combustão podem tirar as propriedades da proteção do óleo lubrificante do motor ,pois a composição destes produtos possuem na fórmula vários tipos de solventes minerais e sintéticos ,podem até agravar ou gerar outro problema mais grave !!!
Gente me encinem a linpa do modo certo, a minha e de injeção nao intendo bem, ta falando ela ligata eu andando ela ta lerdwndo força eu tenho q acelera pra continua e ela n para, todo mundo falava q era pouca coisa ai levei no mecanico e o cara me cobro mil reais boto um monte de defeito, falo q era no moto, falei pra ele nao mecher nada, vou pega ela amanha, vou tenta faser em casa, me ajudeeeem
Mano não existe órgão regulador pra fiscalizar gasolina aditivada, ou seja , não tem como saber se o posto põe aditivo realmente ou não na gasolina aditivada que tá lá no posto rsrs aqui é Brasil !!!! Outra coisa , esse método tá errado tem que desmontar e limpar o corpo de borboleta, se vc por direto no tanque vc vai fuder todo o caminho que a gasolina faz , exemplo filtro de combustível rsrs a mesma coisa tem uns otários que mete querosene no tanque 🤦🤦
Suspeita é gasolinha. Te aconselho colocar somente gasolina comum de preferência "Shel ou BR" ok. Antes eu colocava álcool e aditivada falhava direto. Depois fiz limpeza corpo injetor e limpeza do sensor de oxigênio ficou top bastante tempo. Minha moto é uma Cb twister 2020
Nao, mais facil nao é, tem que tirar o mangote, assim é mais facil! Acho que vc quiz dizer quera era melhor pra vc, agora mais facil é assim so abrir a boca do tanque
É só trocar o filtro da bomba de combustível
Refil 😊
Ele nem deve saber oq é 😂
@@marcosrapadura7551😂😂
Tem que desmontar a tbi e limpar, assim como fazer limpeza de bico
Boa dica sim..fazia isso nos meus carros carburador..limpa mesmo e é seguro..pode ser feito tbm direto na caixa de filtro com veiculo funcionando que eu prefiro..
Ou abastecer com podium, aquela gasolina faz pegar até motor fundido 😂😂😂😂
Podium faz milagre.
A minha foi a gasolina ipimax, 8,30 o litro, mais arrumou 😂
N é atoa q a podium é 9 conto o litro
Quê???? Coloquei essa a 6,39. Recife@@marcelosardinha1975
Na onde mano tem a podium
Refil, pré filtro da bomba, limpeza do tbi e bico
Pro tanque tem aditivo (os bons acredito que seja o da koube e motul), o car 80 serve pra vc demontar a mangueira do filtro de ar e limpar a borboleta...
Pra perfeito funcionamento da moto, tem que trocar de 12 em 12 mil km filtro de ar, e de combustível, e vela... A vela pode botar uma de Iridium que dura mais...
Sim!
A minha roda 35 mil com vela original e cabo sem problema e sem perder economia.
Pessoal fala q tem q trocar com 10 ou 15mil + acredito q p quem tem tocada forte é daí p menos realmente pois a durabilidade das peças p quem puxa muito é absurdamente rápido
já ia dizer.. vai fumaçar, mas vc msm falou.. vou testar.. 🤜🤛
Faço isso direto na minha fazer 250 a cada 2 meses o moto fica esperta
Como assim? Pode por isso no tanque de gasolina ?
kra melhor no respiro
Bom colocar no carburador pelo filtro de ar
Não faça isso amigo, partículas de canonização e fuligem pode danificar a válvula de admissão, pois se limpar no lugar, o tbi vai jogar tudo pra dentro da Câmara de combustão, o certo e tirar o corpo de injeção, tirar os atuadores e limpar fora
Vai pro motor mais sai! Um exemplo gasolina batizada vai pra dentro do motor e sai e a moto funciona normalmente depois da queima
@@andrewmotovlogs”sair sai “ mas resolver não vai! Tanto a gasolina batizada quanto este procedimento está sujeito a danificar qualquer um dos censores, EOT, CKP, MAP…
O ideal na verdade pai e fazer uma limpeza geral na injeção eletrônica, desmontar o TBI ( antigo carburador ) fazer a higienização do TBI ( com descarbonizante ) desmontar a bomba de combustível, higienizar a bomba e por fim tirar a gasolina velha, pra finalizar passar o scanner pra ver se danificou algum sensor, e detalhe o scanner vai dizer se houve alguma anomalia antes ou depois do problema.
Outro detalhe na sonda não se mexe, caso contrário prepare-se pra gastar seus 800$ ou mais bem razim kk
cabra é doido kkk depois passa pra frente a moto toda arregaçada. o cabra tem q trocar a bomba todinha
@@andrewmotovlogs eu sempre usei nunca deu beo eu usava na crf230 oleo 2t pro pistonete n agarrar
o próprio produto vem dizendo
limpeza de bicos e carburadores sem desmontar
se vc deixou seu tanque de molho na agua no mar e ta todo enferrujado dentro e nunca trocou filtro de combustível na vida eu nao recomendo mesmo! ele vai diluir essa sujeira no combustível
mas se seu tanque é limpinho e o filtro de combustível novo pode colocar sem medo que desentope o bico em pouco tempo !
agr obvio se for nescessario limpar o tbi tbm tem que tirar fora
Cara tenho uma xre 300 tava falhando muito mesmo cortando ,coloquei 500 ml de gasolina e 200 de querosene ,a moto ficou outra sério mesmo eu tava com medo de fazer mas o resultado foi muito bom
coloquei car80 no tanque da minha xre e ficou bala tbm
Andrew dá uma olhada no corta corrente do punho, a minha tava falhando também e era o bendito (punho da Cb 500), os terminais são de ferro com um tempo vai entrando água e enferruja tudo aí fica dando mal contato
Quebrou mesmo
Mano, a minha começou a falhar e eu troquei tudo, quando fui ver era os conectores do punho q estavam folgados e enferrujado
Aconteceu cmg tbm kkkkkkk estava folgado os conector
Melhor deixar punho original é top. Da cb 500 é porcaria. Agora da cb twister é top
Irmão acho que eu estou com esse problema na fazer 250. Quando acelero ela morre. O punho está bem folgado, já entrou água várias vezes, folgado. Faz todo sentido isso que você disse
Jeito bom que passa pelo bico e o outro q a galera falou pra pegar na borboleta tbm.
So trocar a vela,ou filtro de ar...
Vela e filtro de ar é obrigatório trocar a cada 10 mil km
esse coyote 2 way é mt lindo
E esse estofado do banco comprou onde mano?
Deus te Ama!!!🙌🙌🙌🙌
Faz um vídeo explicando essa adaptação que vc fez no cano da sua moto
Rpz coloco o cara 80 pela entrada de ar, e acelerou pra ela não morrer limpa pistão válvula e tmb a sonda!
Verdade amigo?
A dica é boa porém se fizer numa moto 2010/2011 2012/2013 vai ser necessário fazer a retirada do refil da bomba para limpar a peneira do refil e do filtro de combustível porque toda a sujeira de ferrugem vai ficar na peneira da bomba de combustível que fica dentro do tanque e se passar vai para o filtro de combustível assim vai obstruir mais ainda a passagem de combustível e fazendo com que vem até mesmo falhar e perdendo um pouco de desempenho porque eu fiz isso na minha 2012 eu tive retirar o refil da bomba de combustívele limpar peneira e trocar o o filtro de combustível foi que a moto normalizou fica a dica.blz 🙌
Mano a minha afoga quando tem pouca gasolina, tipo quando eu freio brusco, ela morre, tô desconfiando da bomba de combustível
@@DeividWillian-k5mresolveu o problema? A minha está igual.
A minha tbm tá assim @@DeividWillian-k5m
@@DeividWillian-k5m A minha uma vez por semana morre quando freio de maneira mais intensa, fica dando solo mas não pega, só pega no tranco. Já troquei o refil da bomba porém o problema persiste será que o problema é a bomba de combustível?
E esse banco ficou top
Ensinando como destrui a moto
Aonde comprou 3ssa capa de banco?
Coloquei na minha , fico forte mais slc nem parece a mesma moto 😎😁
Essa capa bando serve pra bros 125cc onde comprou
@@va-kalhando aí deu certo na sua ?
Pouquinho de diesel tambem...100 ml...
Isso ferra o seu motor
um colega meu fez assim na dele, ficou bom
Minha moto tbm ficou boa depois disso agora so abasteço com aditivada tbm! Melhorou
@@andrewmotovlogs 🔥👏 desse jeito
Não façam isso, a fiz isso por minha conta própria porém dps disso o marcador de combustível não marcou mais ele ocila, coisa que no caso acabou oxidando os fios pq esse produto dps que seca e ruim ele fica muito seco.. não façam isso
Qual banco você colocou nessa bros ?
Andrew, tem video sobre essa capa de banco?
Ainda vou fazer!
Mecânico vendo isso: 🧐🤣
Funciona com desingripante?
Jamais faça isso, pq ele é oleoso!
Nao
Meu Deus! Não é melhor remover o TBI e limpar o mesmo?
Claro q sim. Mas esse é o famoso serviço de preguiçoso.
Se passar apenas no TBI, acaba não limpando o bico injetor. Ele colocando no tanque, limpa o sistema de injeção (bomba, + bico)
Faz um vídeo falando sobre carregador de celular pra moto. Coloquei aqueles cinzeiro na minha moto e não carrega, fica dando mal contato.
Use o carregador aranha
Eu não tenho coragem não 😂😂😂😂
Rapaz, troquei refil, sensor map e a minha start continua falhando um pouco.
minha tbm tá falhando , porém é só em um ponto do acelerador(na hora da saída) ela quer falhar e morrer.....
é o mesmo problema?
Estator ruim já
Minha estart tmb está assim @@dionesalves1533
Agora vc troca sensor oet aí fica boa
A minha de 15 em 15mil começa a falhar por que as válvulas ficam enforcadas
Pqp.... Parabéns vc acabou de adulterar o seu combustível.
Por isso que ele falou para fazer com quase nada de combustível gênio
Qual é da capa desse banco aí?
tua moto tem silênciador? como fez?
Onde arrumo um banco desse
@gvbancos
@@andrewmotovlogs vlw meu rei
Fiz isso na minha agora se acerera mto ela começa a cortar
Esse descarbonizador e o mesmo que o desigripante(ante ferrugem)?
Deus me livre kkkk comolicado, tem q ir atras dessad coisas ..essas chaves sao caras, ocupam espaço, so levar no mecanico ele resolve esse b, ó ❤😊
Vou bater cabeça nadaa
Isso funciona pra moto carburada também?
Marcha mn
Acabei de fazer na minha
Eae ?
Como ficou ?
Pow amigo queria ter a sua coragem pra fazer isso 🥲
Ate agora a moto ta perfeita
E melhorou, parou de falhar
Prefiro usar o produto para fazer uma limpeza de corpo bico bomba e sonda .. aí Fifa filé de verdade
Esse é o produto🤣
Prefiro usar esse produto para limpar os componentes não jogar no tanque ... entendeu meu jovem ?
Atenção !!
Este produto não possui efeito nenhum ,ou seja ,a prórpia gasolina do tanque faz a diluição e não resolve nada .Moto falha por vários motivos : gasolina ruim,sonda lambda suja (não faz a leitura completa dos gases da queima correta ),filtro de combustível sujo ,regulagem na proporção AR-GASOLINA,folga na corrente de comando precisa verificar sempre ,vela suja ou com formação de zinabre,bateria sem carga correta falha demais ,cabo de vela ,estrator não carrega bateria a moto engasgando e falha direto .Detalhe : Estes produtos são indicados para uso em partes externas dos componentes desmontados ,nunca coloque outro produto ou aditivo junto com a gasolina .Alguns desses produtos em contato com a câmara de combustão podem tirar as propriedades da proteção do óleo lubrificante do motor ,pois a composição destes produtos possuem na fórmula vários tipos de solventes minerais e sintéticos ,podem até agravar ou gerar outro problema mais grave !!!
Que banco é esse aí q tu botou irmão?
Capa confort
Gente me encinem a linpa do modo certo, a minha e de injeção nao intendo bem, ta falando ela ligata eu andando ela ta lerdwndo força eu tenho q acelera pra continua e ela n para, todo mundo falava q era pouca coisa ai levei no mecanico e o cara me cobro mil reais boto um monte de defeito, falo q era no moto, falei pra ele nao mecher nada, vou pega ela amanha, vou tenta faser em casa, me ajudeeeem
Tá falhando*
não tem como te ajudar, vc escreve tudo errado entendi foi nada.
Descarbonizante e o mesmo que desengripante?
Nao
Quantas vezes é necessário fazer isso ?
Eu não tenho coragem 😅
😅😅
Uma dúvida, o Car 80, vai fazer uma limpeza, isso é fato, mas essa sujeira para onde?
Cadê aquela fan voce ainda tem?
Nao
Qual o nome desse banco? Ou capa
Fiz isso em moto carburada e não deu bom não. Não recomendo.
Boa
Virou lei na minha moto, gasolina só aditivada. E troca de óleo cada mil KM
Show
Mano não existe órgão regulador pra fiscalizar gasolina aditivada, ou seja , não tem como saber se o posto põe aditivo realmente ou não na gasolina aditivada que tá lá no posto rsrs aqui é Brasil !!!! Outra coisa , esse método tá errado tem que desmontar e limpar o corpo de borboleta, se vc por direto no tanque vc vai fuder todo o caminho que a gasolina faz , exemplo filtro de combustível rsrs a mesma coisa tem uns otários que mete querosene no tanque 🤦🤦
Quanto custou essa capa de banco?
Cada moto tem um valor, fala com o pessoal da @gvbancos no instagram!
Me assusta a moto Honda 2023 já falhando 😅😅😅
Moto 160 é normal bater o motor com 50k😂😂
@@Joseadalbertocorreia45 Minha Bros 2017 160 com 152k rodando tranquilo e sem falhar ou fumando kkkk
Pra moto falhar sai ate da honda ja falhando a culpa nao é da moto, pode ser varios fatores
Foi com uma poha dessa que eu travei os aneis dos pistão do meu carro
A moto ta boa ate hj
A minha esta falhando direto bros 22/23
Suspeita é gasolinha. Te aconselho colocar somente gasolina comum de preferência "Shel ou BR" ok. Antes eu colocava álcool e aditivada falhava direto. Depois fiz limpeza corpo injetor e limpeza do sensor de oxigênio ficou top bastante tempo. Minha moto é uma Cb twister 2020
Limpa o bico é suja o motor 😅😅
Faz 10 anos que faço esse procedimento e nunca tive problema no motor 👍🏾
Trampo de preguiçoso isso ,o certo é desmontar o tbi,e olha e trocar o filtro
Escape tampado falha mesmo
kkkkkkkkkkkkkkkkkk mecanico gosta...
E mais fácil botar no corpo da corpo de borboleta
Nao, mais facil nao é, tem que tirar o mangote, assim é mais facil! Acho que vc quiz dizer quera era melhor pra vc, agora mais facil é assim so abrir a boca do tanque
Bros é bonita sem pico cegonha
lok isso tira sujeira entop tudo
Galinha que acompanha pato morre afogada...
Moto nova dessa falhando ??
A moto tem mais de 30 mil kms amigos e bem rodados com passageiro
@@andrewmotovlogs tenho a mesma moto com 62 mil rodados com entrega e uber moto e ta do msm jeito q tirei da loja. Tem algo errado ai em
@@stichtatoo4128cada veículo é um veículo uns vao pedir manutenção mais cedo e outros mais tarde
Isso é inútil! 😂😂😂😂 O certo é remover a injeção e fazer a limpeza correta, você vai fazer a galera estragar o motor deles. 😅😅😅😅😅😅😅😅
Minha moto ta boa ate hj
Confia. Kkkkkk
Esse bagulho n é descarbonizante kkkkkkk
Nao, é mijo que eu coloquei dentro da lata!😂 se tu tivesse escrevido pelo menos direito eu discutia cntg kkk
@@andrewmotovlogs Perdão, Eu sou analfabeto
Isso na existe
Kkkk troca vela
😂as oficinas adoram esses trouxas
Fazendo isso
Nada a vê
Nada ver
Ah, esses aditivos tem o mesmo cheiro dos descarbonizantes.
essa dica é uma merda tá achando pouco a gasolina adulterada ?
Sonda lambda nao se limpa
Que inutilidade pública.
Já vi q vc não entende nada , nada de mecânica de motos.
Culparam ate a bola kkkkk