Bonsoir Marcel, Bilan mitigé contrairement à ta présentation égale à elle même donc toujours au top. Je ne comprends pas cet engouement pour les wc à séparation 🤔🤔 vu que je ne rencontre pas de problème avec mon antique système.... bon soit. Par contre je conserve un très mauvais souvenir d'un mois à uriner dans un "pot de chambre" pendant la nuit: le matin c'était déjà une horreur 😰 Concernant les Fourgons je les considère comme très attirant lorsque je les visite mais je ne pourrais pas m'y faire ..... question de place. Par contre je reste en admiration devant les couples qui pratiquent ce type de véhicules: félicitation à eux. Le prix est dans l'air du temps ... il est vrai que c'est un 4X4. Encore un énorme merci pour toutes ces découvertes 😎😉 Éric
C’est clair que les 🚾 secs à séparation n’ont plus rien à voir avec les pots de chambre (que je n’ai pas connu 😉) Personnellement j’aime car cela évite de mettre des produits chimiques et c’est plus facile à vider. Excellente journée à toi
Bonjour Marcel , belle présentation et pour se qui est des toilettes a séparateur Don tu parle , j'y suis passé et sincèrement , c'est quand même plus facile et plus d'odeur . A bientôt 😉🇧🇪👍
Merci Marcel pour cette présentation et le travail fourni. Je ne suis pas attiré par les couleurs employés, le moteur Ford et je trouve les finitions moyennes...😉👍
Bonjour. J'ai eu comme premier cc/ fourgon, un Ford Font Vendome Fortyvan 2 en boite automatique. Et je trouve qu'il y a du progrès. La douche et plus d'armoires. Et cette table qui permet de s'asseoir plus facilement derrière. La qualité est toujours au top chez Font Vendome. Malheureusement, le coffre, la soute est toujours aussi mal foutue. Trop petite et cette armoire qui est difficile d'accès. Les matelas sont un peu trop durs pour moi. Et pour tourner les sièges avant facilement. J'ouvre les portes et ça va facilement même si ce n'est pas top. Le moteur Ford 170 cv est vraiment super. Malheureusement en Wallonie, la TMC sera élevée. Bonne continuation
Bonjour Rudy et grand merci d’avoir partagé ton expérience vécue avec ce véhicule. Pour moi ce sont ces témoignages qui aident les futurs acheteurs à se forger leur propre opinion. Encore merci 🙏
Bonjour marcel, je connais bien ce fourgon, la version 4×4 est idéale pour les routes du grand nord. Gros soucis pour l hiver. Tu es satisfait de la porte arrière...oui au mois d août sur la côte d azur mais pas en Finlande en plein hiver et je sais de quoi je parle, cette vitre arrière est d origine et je te garantie 5 centimètres de glace à l intérieur par moins 20 .il faut faire installer une protection qui va occulter entièrement la porte..fvd a mon avis n à pas changé sérieux mais pas novateur. Le porteur lui est excellent mais l ensemble est vraiment moyenne gamme bas.ce n est que mon avis merci marcel et bonne fin de semaine
Bonsoir, je suis tombé sur une vidéo du fortyvan 4x4 de 2020 et je voulais comparé par rapport à celui de 2024 , je me rends qu'il n'y a pas beaucoup de changements, la salle d'eau est mieux puisqu'il n'y a plus de rideau mais l'ambiance à l'intérieur est très fade on se croirait dans un laboratoire le seul changement c'est le prix, en 2020 c'était 54300€ ça fait quand même presque 16000€ de plus
Bonjour Stéphane, C'est clair que les prix ont explosés, et ce n'est pas peu dire, ces dernières années. Cela devient réellement impayable pour beaucoup de personnes Excellent début de semaine à toi
Bonjour Marcel , Merci pour cette présentation 👍👍👍... Il me semble fortement pour ne pas dire sûr , que le réservoir des eaux usées n' est que de 60L et non 100L sur ce modèle 4x4 . Je suis sur le groupe Font Vendome et ce problèmes revient régulièrement 😕😕😕. Encore Merci
Il y a bien une erreur sur le dernier catalogue FV/RDG .. Si vous regardez la fiche technique , il est indiqué 60L 😕... Encore merci pour vos présentations toujours sympathiques 🙏🙏🙏
Bonjour Marcel, Si je devais acheter un fourgon Font Vendôme, mon dévolu se porterait sur le modèle Mondéa de l'année 2018, car ce dernier est équipé d'un lit pavillon électrique qui descendait plus bas que les modèles antérieurs et postérieurs à ce millésime 2018 . Pourquoi le Mondéa ? Pour sa pièce d'eau plus large et un toilette hors de la douche , Pour son grand frigo à compression à tiroir, pour son espace salon et de nombreux rangements. et pour son porteur Fiat. du moins à l'époque Pare contre je mettrai un bémol sur l'isolation en laine de verre , car cette dernière aura tendance à se briser sous l'effet des vibrations et se tassera dans le bas. phénomène vu en habitation lorsqu'on démonte les plaques de plâtre dit "Placoplâtre " on voit toute la laine de verre est ratatinée en bas et en haut une fine couche de laine de verre subsiste . La laine de verre est utilisée sur des plans horizontaux, et pour les plans verticaux on privilégie de la laine de roche plus résistante aux vibrations dans le milieu de l'habitat. Je dis ça, ...je ne dis rien. A bientôt Marcel
Beaucoup pensent comme vous pour le laine de verre , Je ne suis pas du tout d'accord pour l'utiliser depuis de longues années .... Font Vendome isole ces fourgons comme ça depuis 1978 et cela ne bouge pas même sur les 1er véhicules aménagé par la marque. Toujours intacte... Je dis ça 👍
Concernant la laine de verre, si je m'en réfère à une habitation traditionnelle, effectivement la laine de verre devient poussière après quelques décennies, contrairement à la laine de roche (j'avais étudié le sujet lorsque j'ai fais construire). Maintenant, est-ce que le véhicule tiendra quelques décennies (ne fut-ce qu'au niveau des normes européenne), rien n'est moins sûr 😉
Après 11000 km de chouettes voyages, je viens de faire reprendre , à 75 ans , pour plus confortable, ce type de Fourgon Font Vandôme ( 5,57 sur porteur Renault Master 160 cv , non 4/4 ..) La table ici type SNCF est moins bien que celle non Sncf , effectivement, car rallonge ridicule . En fait le dossier du siège double est bien trop épais pour se glisser facilement derrière la petite table . Ce serait facile à résoudre ... La cuisine est fonctionnelle, la SdeB peu utilisable en douche . Le lit transversal est très confortable , on y dort bien , mais difficile d'en descendre aisément à partir d'un certain âge. Sinon , dans ces lits transversaux , impossible de descendre la nuit sans réveiller l'autre ...cqfd . Le troisième couchage ne peut être que de dépannage , évidemment . L'isolation est de qualité , le véhicule très mobile , pour des jeunes , c'est un beau Fourgon , bien conçu , une bonne marque , sérieuse . Mais c'est petit un fourgon ... , et bruyant au roulage ( grosse porte latérale non étanche aux filets d'air et qui tremblote) . Quant au 4/4 c'est un choix , de luxe ... , et , est ce vraiment utile ? Amicalement.
Bonjour Marcel (et joyeux Noël 😀) Un fourgon qui ne m'attire pas. Tout d'abord, le porteur Ford avec, comme tu dis, les sièges trop bas, ensuite la construction et les finitions sont basiques et communes à la gamme Trigano premier prix, l'agencement de salon trop étriqué. Quant à l'isolation, pas convaincu par la laine de roche qui risque dans le temps de s'affaisser dans le bas des parois/portes en roulant et d'absorber la condensation et le polystyrène, c'est de la frigolite blanche, tout ce qu'il y a de plus basique. Même s'il fait 4X4, je ne mettrais pas ce prix pour ce type de construction et ce porteur. Merci Marcel et à bientôt.
Bonjour Tymarcel, beaucoup de choses négatives , 1 bon point pour la salle d'eau mais peut-être étroite niveau toilettes, bonne journée bon week-end à bientôt Roger Danielle 29
Salut Marcel je suis un peu de l’aménageur font vendôme et que normalement l’isolation est au top pour le prix c’est normal c’est un Ford et je te parle pas du moteur,je comprends pas comment Ford faire pour homologuer des véhicule avec un par buffle 🦬 en France depuis le 1 janvier 2018 c’est interdit ( sa aggrave les blessures c’est vrai que en Europe les 🦬 buffles traversent les routes 😂) salut et bonne soirée
Le par-buffle est toujours proposé et en France 🇫🇷 et en Belgique 🇧🇪 par les distributeurs. Je pense que si c’était interdit 🚫 cela ne passerait pas au contrôle technique lors de l’homologation. Mais ce n’est que mon avis, évidemment 🙂
@@lepetitmarcelencampingcar salut Marcel je c’est pas si en Belgique c’est interdit en France c’est sur sur un véhicule immatriculé en France la gendarmerie et police te mettre une amende de 68€ et peuvent immobilises le véhicule je c’est que sa fait joli mais c’est vraiment très dangereux sa multiple les blessure et je c’est pas pour les assurances je te souhaite une bonne fin de journée salut 👋le contrôle technique c’est non je l’ai vu en poids lourd il on refusé de le passer
@@lepetitmarcelencampingcar Marcel je me suis renseigner depuis 2002 les constructeurs se sont engagés de ne plus poser les par buffle Je trouve bizarre et si tu regarde des plus près c’est que Ford. Les treuils sont autorisé que si il se trouve derrière le par choc comme sur le fiât ducato et le Mercedes salut
Coucou, super véhicule. Je l’utilise, on se gare partout et on passe dans tous les chemins. Pour moi véhicule parfait.
Bonjour Thomas grand merci d'avoir partagé ton expérience et bon week-end
Bonsoir Marcel,
Bilan mitigé contrairement à ta présentation égale à elle même donc toujours au top.
Je ne comprends pas cet engouement pour les wc à séparation 🤔🤔 vu que je ne rencontre pas de problème avec mon antique système.... bon soit. Par contre je conserve un très mauvais souvenir d'un mois à uriner dans un "pot de chambre" pendant la nuit: le matin c'était déjà une horreur 😰
Concernant les Fourgons je les considère comme très attirant lorsque je les visite mais je ne pourrais pas m'y faire ..... question de place. Par contre je reste en admiration devant les couples qui pratiquent ce type de véhicules: félicitation à eux.
Le prix est dans l'air du temps ... il est vrai que c'est un 4X4.
Encore un énorme merci pour toutes ces découvertes 😎😉
Éric
C’est clair que les 🚾 secs à séparation n’ont plus rien à voir avec les pots de chambre (que je n’ai pas connu 😉)
Personnellement j’aime car cela évite de mettre des produits chimiques et c’est plus facile à vider.
Excellente journée à toi
Bonjour,merci pour cette vidéo bonne journée 👍
Avec plaisir Thierry
Excellent week-end à toi
Bonjour Marcel , belle présentation et pour se qui est des toilettes a séparateur Don tu parle , j'y suis passé et sincèrement , c'est quand même plus facile et plus d'odeur .
A bientôt 😉🇧🇪👍
Merci à toi 👍 pour ce commentaire et pour ton partage d’expérience concernant les wc secs a séparation 👍
Merci Marcel pour cette présentation et le travail fourni.
Je ne suis pas attiré par les couleurs employés, le moteur Ford et je trouve les finitions moyennes...😉👍
Merci à toi pour ton feed-back et excellente journée
Joyeux noel petit Marcel mdr Super vidéo un grand bravo
Joyeux Noël 🎄 mais je ne sais pas si c’est en avance ou en retard ⏰😂
Bonjour. J'ai eu comme premier cc/ fourgon, un Ford Font Vendome Fortyvan 2 en boite automatique. Et je trouve qu'il y a du progrès. La douche et plus d'armoires. Et cette table qui permet de s'asseoir plus facilement derrière. La qualité est toujours au top chez Font Vendome. Malheureusement, le coffre, la soute est toujours aussi mal foutue. Trop petite et cette armoire qui est difficile d'accès. Les matelas sont un peu trop durs pour moi. Et pour tourner les sièges avant facilement. J'ouvre les portes et ça va facilement même si ce n'est pas top. Le moteur Ford 170 cv est vraiment super. Malheureusement en Wallonie, la TMC sera élevée. Bonne continuation
Bonjour Rudy et grand merci d’avoir partagé ton expérience vécue avec ce véhicule.
Pour moi ce sont ces témoignages qui aident les futurs acheteurs à se forger leur propre opinion.
Encore merci 🙏
Bonjour marcel, je connais bien ce fourgon, la version 4×4 est idéale pour les routes du grand nord. Gros soucis pour l hiver. Tu es satisfait de la porte arrière...oui au mois d août sur la côte d azur mais pas en Finlande en plein hiver et je sais de quoi je parle, cette vitre arrière est d origine et je te garantie 5 centimètres de glace à l intérieur par moins 20 .il faut faire installer une protection qui va occulter entièrement la porte..fvd a mon avis n à pas changé sérieux mais pas novateur. Le porteur lui est excellent mais l ensemble est vraiment moyenne gamme bas.ce n est que mon avis merci marcel et bonne fin de semaine
Grand merci à toi Frédéric de partager ton expérience personnelle sur ce véhicule.
Excellente journée à toi
J'ai acheté il y a une semaine le Carado 4x4 edition 24 truma diesel full options ford vmt top bcp + de place qu'un VW California !
Félicitation pour cet investissement l'ami.
Profites-en bien
Merci Marcel
Avec plaisir 😎
Joyeux Noël Marcel 😂🙈
Merci. À toi aussi, évidemment 😉😂
Bonjour Marcel … ambiance Noël au mois de mai 😊
C’est clair qu’il n’y a plus de saison 😇😂
Bonsoir, je suis tombé sur une vidéo du fortyvan 4x4 de 2020 et je voulais comparé par rapport à celui de 2024 , je me rends qu'il n'y a pas beaucoup de changements, la salle d'eau est mieux puisqu'il n'y a plus de rideau mais l'ambiance à l'intérieur est très fade on se croirait dans un laboratoire le seul changement c'est le prix, en 2020 c'était 54300€ ça fait quand même presque 16000€ de plus
Bonjour Stéphane,
C'est clair que les prix ont explosés, et ce n'est pas peu dire, ces dernières années.
Cela devient réellement impayable pour beaucoup de personnes
Excellent début de semaine à toi
Bonsoir Marcel
Merci pour ta vidéo , c’est vrai que cette table n’est pas terrible terrible 😞
Merci et à bientôt 👋
Merci à toi 👍
Excellent dimanche
Bonjour Marcel ,
Merci pour cette présentation 👍👍👍...
Il me semble fortement pour ne pas dire sûr , que le réservoir des eaux usées n' est que de 60L et non 100L sur ce modèle 4x4 .
Je suis sur le groupe Font Vendome et ce problèmes revient régulièrement 😕😕😕.
Encore Merci
J’ai repris les éléments qui étaient sur leur site.
Cependant je ne suis pas à l’abri d’une erreur. Si tel est le cas, désolé 😞
Il y a bien une erreur sur le dernier catalogue FV/RDG ..
Si vous regardez la fiche technique , il est indiqué 60L 😕...
Encore merci pour vos présentations toujours sympathiques 🙏🙏🙏
Bonsoir Marcel ,merci pour tes vidéos .Là je pense que le poids tractable n'est pas de 2 tonnes c'est le point faible de FORD .Cordialement.
Oui, c’est un des points faibles 😞
Bonjour Marcel,
Si je devais acheter un fourgon Font Vendôme, mon dévolu se porterait sur le modèle Mondéa de l'année 2018, car ce dernier est équipé d'un lit pavillon électrique qui descendait plus bas que les modèles antérieurs et postérieurs à ce millésime 2018 .
Pourquoi le Mondéa ? Pour sa pièce d'eau plus large et un toilette hors de la douche , Pour son grand frigo à compression à tiroir, pour son espace salon et de nombreux rangements. et pour son porteur Fiat. du moins à l'époque
Pare contre je mettrai un bémol sur l'isolation en laine de verre , car cette dernière aura tendance à se briser sous l'effet des vibrations et se tassera dans le bas. phénomène vu en habitation lorsqu'on démonte les plaques de plâtre dit "Placoplâtre " on voit toute la laine de verre est ratatinée en bas et en haut une fine couche de laine de verre subsiste .
La laine de verre est utilisée sur des plans horizontaux, et pour les plans verticaux on privilégie de la laine de roche plus résistante aux vibrations dans le milieu de l'habitat.
Je dis ça, ...je ne dis rien.
A bientôt Marcel
Beaucoup pensent comme vous pour le laine de verre ,
Je ne suis pas du tout d'accord pour l'utiliser depuis de longues années ....
Font Vendome isole ces fourgons comme ça depuis 1978 et cela ne bouge pas même sur les 1er véhicules aménagé par la marque.
Toujours intacte...
Je dis ça 👍
Concernant la laine de verre, si je m'en réfère à une habitation traditionnelle, effectivement la laine de verre devient poussière après quelques décennies, contrairement à la laine de roche (j'avais étudié le sujet lorsque j'ai fais construire). Maintenant, est-ce que le véhicule tiendra quelques décennies (ne fut-ce qu'au niveau des normes européenne), rien n'est moins sûr 😉
Après 11000 km de chouettes voyages, je viens de faire reprendre , à 75 ans , pour plus confortable, ce type de Fourgon Font Vandôme ( 5,57 sur porteur Renault Master 160 cv , non 4/4 ..)
La table ici type SNCF est moins bien que celle non Sncf , effectivement, car rallonge ridicule .
En fait le dossier du siège double est bien trop épais pour se glisser facilement derrière la petite table .
Ce serait facile à résoudre ...
La cuisine est fonctionnelle, la SdeB peu utilisable en douche .
Le lit transversal est très confortable , on y dort bien , mais difficile d'en descendre aisément à partir d'un certain âge.
Sinon , dans ces lits transversaux , impossible de descendre la nuit sans réveiller l'autre ...cqfd .
Le troisième couchage ne peut être que de dépannage , évidemment .
L'isolation est de qualité , le véhicule très mobile , pour des jeunes , c'est un beau Fourgon , bien conçu , une bonne marque , sérieuse .
Mais c'est petit un fourgon ... , et bruyant au roulage ( grosse porte latérale non étanche aux filets d'air et qui tremblote) .
Quant au 4/4 c'est un choix , de luxe ... , et , est ce vraiment utile ?
Amicalement.
D’accord avec vous le 4x4 pas utile bonne journée
Grand merci pour ce partage de retour d'expérience 👍
Avez vous la vidéo , sur le van dont vous avez le coup de cœur ?
D avance merci
J’ai une playlist qui reprend tous mes coups de cœur ❤️ et le lien se trouve aussi sous la vidéo 🙂
Bonjour Marcel (et joyeux Noël 😀) Un fourgon qui ne m'attire pas. Tout d'abord, le porteur Ford avec, comme tu dis, les sièges trop bas, ensuite la construction et les finitions sont basiques et communes à la gamme Trigano premier prix, l'agencement de salon trop étriqué. Quant à l'isolation, pas convaincu par la laine de roche qui risque dans le temps de s'affaisser dans le bas des parois/portes en roulant et d'absorber la condensation et le polystyrène, c'est de la frigolite blanche, tout ce qu'il y a de plus basique.
Même s'il fait 4X4, je ne mettrais pas ce prix pour ce type de construction et ce porteur.
Merci Marcel et à bientôt.
C’est clair que ce véhicule aura difficile à convaincre un public averti 🙂
Bonjour Tymarcel, beaucoup de choses négatives , 1 bon point pour la salle d'eau mais peut-être étroite niveau toilettes, bonne journée bon week-end à bientôt Roger Danielle 29
Je partage globalement ton avis.
Excellente journée à toi Roger
Bonjour Marcel, quoi penser du moteur Ford ?.
J’ai abordé ce sujet dans plusieurs lives que tu retrouveras dans la playlist qui y est consacrée ☺️
@@lepetitmarcelencampingcar merci beaucoup
Salut Marcel je suis un peu de l’aménageur font vendôme et que normalement l’isolation est au top pour le prix c’est normal c’est un Ford et je te parle pas du moteur,je comprends pas comment Ford faire pour homologuer des véhicule avec un par buffle 🦬 en France depuis le 1 janvier 2018 c’est interdit ( sa aggrave les blessures c’est vrai que en Europe les 🦬 buffles traversent les routes 😂) salut et bonne soirée
Le par-buffle est toujours proposé et en France 🇫🇷 et en Belgique 🇧🇪 par les distributeurs.
Je pense que si c’était interdit 🚫 cela ne passerait pas au contrôle technique lors de l’homologation.
Mais ce n’est que mon avis, évidemment 🙂
@@lepetitmarcelencampingcar salut Marcel je c’est pas si en Belgique c’est interdit en France c’est sur sur un véhicule immatriculé en France la gendarmerie et police te mettre une amende de 68€ et peuvent immobilises le véhicule je c’est que sa fait joli mais c’est vraiment très dangereux sa multiple les blessure et je c’est pas pour les assurances je te souhaite une bonne fin de journée salut 👋le contrôle technique c’est non je l’ai vu en poids lourd il on refusé de le passer
@@lepetitmarcelencampingcar Marcel je me suis renseigner depuis 2002 les constructeurs se sont engagés de ne plus poser les par buffle
Je trouve bizarre et si tu regarde des plus près c’est que Ford.
Les treuils sont autorisé que si il se trouve derrière le par choc comme sur le fiât ducato et le Mercedes salut
Décidément, le fourgon c'est vraiment pas mon truc. Merci pour cette vidéo.
Merci pour ton avis et avec plaisir 🙂