Чому зіткнулися військовий гелікоптер з авіалайнером? Аналіз експілота США
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- У столиці США, Вашингтоні, пасажирський літак впав у річку Потомак. Під час заходу на посадку він зіткнувся з військовим вертольотом. Як могло це статися? Аналіз експілота Давіда Батлера.
#новини #ефірввс #сша
Підписуйтеся на наш канал 👉🏽 bbc.in/4cnelP8
-----------------------------------
Відеосюжети з України та всього світу. Новини і репортажі кореспондентів ВВС. Відеографіка про найцікавіші події. А також новинна програма в прямому ефірі з Лондона щобудня о 21.00
Ми у соцмережах:
Facebook: / bbcnewsukrainian
Instagram: / bbc_ua
Twitter: / bbc_ua
Telegram t.me/bbcukrainian
Всі новини: www.bbc.ua
Будь ласка, зберігайте пристойність, такт і доречність ваших дописів.
Не слід надсилати повідомлення, які порушують закон, закликають до переслідування чи сприймаються як переслідування, містять погрози, образи, наклеп, непристойності, людиноненависництво, дискримінацію за расовою чи статевою ознакою тощо.
Наші сторінки читають користувачі різного віку, тому не вживайте, будь ласка, лайливих слів.
Не надсилайте копії свого повідомлення чи дуже подібні повідомлення кілька разів.
Не надсилайте повідомлення з URL, який не стосується теми допису.
ВВС зберігає за собою право не публікувати ваші коментарі. Якщо ви з цим не погоджуєтеся, будь ласка, не надсилайте їх.
Співчуття всім постраждалим ! 🙏 Жахлива трагедія !😨
Яким постраждалим 😂 всі загинули
@@no-name_2280 а родичі , загиблих хто такі по вашему ?🤷♂️
Так Трамп вже ж сказав хто винен. Винні різноманіття, рівність та інклюзивність. Ну і Байден, авжеж.
Винен Юрій Дудь 💩
1. винні пілоти гелікоптера. вони свідомо вимкнули прилади які перешкоджають зіткненню, є система яка сканує навколишній простір і розраховує траєкторії і можливості зіткнень. якщо вони це зробили згідно інструкції, то вони, якщо вижили, їх командування на всіх рівнях має бути згідно законів США засуджено і страчено!
2. винувато військове командування США. тому що для безпеки цивільного населення, не може бути ніяких польотів військових там де літають цивільні пасажирські літаки! є охоронна зона аеропортів, де чітко прописано на якій відстані забороняється політ любих літальних апаратів. в таких випадках все вище військове керівництво і президент мають піти у відставку і бути засудженими!
Страчено🤡
Система, що СКАНУЄ простір, РОЗРАХОВУЄ тракторії...😐
Пілоти були з приладами нічного зору, це значно обмежує кут зору. Зі слів журналістів подібні польоти там доволі часта річ. Обидва екіпажі були досить професійні. Але хтось запитував "чи бачать пілоти літак?" замість того, щоб сказати змінити потенційно небезпечний курс. Куди диспетчери дивились?
TCAS работает на высотах более 1000ft. По схеме полёта вертолёт в этом месте обязан соблюдать высоту до 200ft. Столкновение произошло на высоте 350ft.
@@ВладимирНовак-ш3ц TCAS працює на любих висотах, все залежить від віддалі до рухомого повітряного обєкту., просо його спеціально відімкнули знаючи що там сідають літаки. це теракт проти Америки і його спланували у кремлі..
просто згадайте, як кремль знищив Польський літак з керівництвом країни, використавши РЕБ, який спотворює навігаційну інформацію!
@@Krilef Апаратура TCAS видає не тільки сигналізацію небезпеки а і фізично не дає можливості відбутися зіткненню. пілоти могли бути взагалі сліпі
@@biliboma Що за дурню ти пишеш?
У разі виникнення ризику зіткнення система попереджає про це пілотів. За стандартами ICAO, TCAS повинен бути встановлений на всіх судах важче 5700 кг або сертифікованих для перевезення понад 19 пасажирів.
TCAS може видати вказівки тільки по вертикальному ешелонуванню.
Система управління повітряним рухом не отримує вказівок, виданих TCAS літакам, тому авіадиспетчери можуть не знати про такі вказівки, і навіть давати суперечливі вказівки, що є причиною спантеличення екіпажів. (Зіткнення над Боденським озером 1 липня 2002)
Якщо вiйськовi спробують уникнути вiдповiдальностi, а ймовiрно так воно i буде, в усьому звинуватять дiспетчерiв. Хтось скаже що так не може бути, бо це Амерiка i там корупцïï немає, але це м'яко кажучи не зовсiм так, тим бiльш при Трампi. Я читав Фейнмана про розслiдування катастрофи шатла Челенджер (навiть фiльм є) i можна казати що не все там так гарно (а то було як раз при Рейганi). Хоч насправдi вина дiспетчерiв також є.
Там всі переговори диспетчера, пілота літака і вертольота записані. Диспетчер спитав військового чи бачить він літаки що йдуть на посадку, і той 2 рази відповів, що ясно бачить все.😢
@@RoseMary-jx4xv треба переговори подивитись, якщо абстрактно спитав то це не те, треба конкретно було вказати лiтак, приблизно де вiн. Тобто найти як звинуватити диспетчера завжди можливо.
Щоб там не було,які вже факівці не висказують свої думки,це авіатраса особливого значення і пілоти гелікоптерат про це знали як дважди ,два!!!Я прослухавши всі ці думки осталась при своїх думках,що це неабияка халатність всіх авіа та військових служб,чи дуже завуалірована діверсія!!!А де пілоти ділися з гілікоптера,катапультіровались,їх тіла не знайшли?Щось в цій трагедії дуже смутно і дуже,,вішають лапшу на вуха,,!!!
якого анерх там літати гелікоптерам так близько?
❤😢❤❤😢😢😢😢😢❤
Все вірно , цей авіа експерт говорить , але є один момент- літак та гелікоптер обладнані TCAS, 😏 літак заходив на посадку - в нього була "langing config", і це дійсно накладає деякі обмеження , але ж у гелікоптера "flight config"!?🤷 Все повинно працювати штатно !
@@PavloLukashuk обмеження ж від висоти працюють, а не від конфігурації
що означає чому ? Тобто, чорні ящики ще не прочитали і тепер всі гадають на картах таро та просять всяких ворожок та мольфарів гадати що там було ?
Йолопи!А при чому тут Україна?Вам вже замість снів жахів сниться Україна 😮😮😮
Причина везде одна - Украина
Канец света !
Обоснуй,авария и Украина!