Классный канал! Классный автор! Классные темы,понятные объяснения и очень нужные!!!! Благодаря автору,похудел на 20 кг,машину сделал такой,какая должна быть и прошил,основываясь на мнении автора канала!!!! Спасибо огромное!!!!!!!🎉
Я год назад от 10ки поставил, мовилем сверху залил чтоб нержавела. Мне нравится, не ржавчины не болтанки. По комфорту может быть немного уступает заводской на двух тысячах оборотов. Ну не критично.
Скоро усилится вибрация и вой двигателя пойдут . На 15 ти тысячах выступление основания протёр резину и она всей плоскостью легла на эту опору . Пришлось менять на другую типа от Ниссана , но лучше . Так что или менять на другого типа или оставить часто новые подушки десятичные .
У меня Веста СВ 1.6 механика 2019 года пробег 86т.км, подушки ДВС все родные, пока без нареканий, ни каких посторонних стуков и шумов нет, но спасибо за подсказку по поводу силикона, подушечку пролил на всяк
Сегодня был у дилера по поводу вибрации! Отказ в гарантии,не является фактором препятстующим эксплуатации автомобиля))) Заводили тачку с парковки дилера 1.8,такая же вибрация! А завели 1.6 нет никакой вибрации!!! Мастера вкурсе данной проблемы!
Я вот уже вывел для себя идеальную формулу опор, это штатная правая и нижняя, кпп от мегана, доп опора передняя от приоры фирмы СЭВИ, ничего лучше этого для себя не открыл, в итоге тихо, вибрация в салоне минимальная, + клапан pcv, прошивка от ммк, в итоге раскачка двс не доставляет дискомфорт, а так эксперементировал с дукато, от икстрейла и нижние от технологии будущего, все это шляпа с вибрациями и ощущением что двигатель переместился в бардачек) Ребята из комфорткастома молодцы не останавливаются и пытаются внедрить идеальную опору для весты, но каждый раз как они придумывают новую опору, говорят что она тихая и без вибраций, а по факту имеем что имеем, в 3й раз уже не охото тратить свои кровные на их эксперементы с необъективными обещаниями)
А вот как по мне от мегана далеко не самая комфортная, в диапазоне 60-80 стал хорошо слышен трансмиссионный шум. По опоре от икстрейла, по началу как поставил она мне казалась очень комфортной( видимо так как до этого движок был зажат тоже не плохо), но потом сравнив с новой вестой на стоковых опорах понял, что это далеко не так))
@@Paramonovот икстрейла вообще могу сказать что опора не удачная, у меня она стала немного овальная, хотя я ничего не подтягивал на ней, а по опоре от мегана может быть с ней что то и не так, но когда я ее поставил стало тише и лучше) 3й год катаю, может штатная и лучше
Достала кряканье из под капота, заехал на сто , говорят втулки стабилизатора наверное , срезали родные , поставили от Киа вроде не помню, а они не держат в поперечном, и стаб съехал в левую сторону( начат стучать об подрамник((( ) прикалхозели ограничители , в итоге изуродовали исправный стабилизатор , а причина была в ОПОРЕ!!! Купил новую, радовался 1,5года и снова начала крякать!!!! МИНУС 8 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!!!
Поставил левую от рено меган. Нравится больше оригинала. По комфорту почти также. При поворотах направо не увеличивается шум мотора, пропала раскачка на 1000-1200 об мин на 1 передаче. Мне нравится. Правая как штатная lynx. Не стучит, звуков больше не стало. Низ аналог оригинала.
Поставил такую на свой авто - разница огромная! Мало того что скрипы, вибрации ушли, но и проезд по грунтовой дороге стал более комфортным, попросту тише
@@МаркНемов-э2ш да. вчера вечером поставил и сразу заметил увеличение вибрации, на предыдущей (заводская штатная) тоже были, но даже поменьше. Если касаться металла возле левой фары есть вибрация, на капоте тоже. Мелкая. с утра сегодня прокатился, вроде меньше (может отдохнувший, вчера проехал 300км). может уже загоняюсь, что-то где-то не прикручено (болт мож разболтан) а я загоняюсь, не пойму...
Примерно так же год назад покупал такую. Впечатления дерьмовенькие остались от нее. Рвёт болты крепления к чугунному двигателя , просела за месяц, на что продавец посоветовал подложить шайбы. Подложил, но очень скоро она просела опять , и шкив конди стал снова задевать за профильную трубу продолжения подрамника при трогании на задней передачи с нагрузкой( в подъём) . А отрывала болты как я понял из-за просевшей подушки, а при трогании машины сама конструкция начинает как бы поворачиваться и упираться болтами те что по бокам в нижнюю пластину которая прикручивается к лонжерону. Продавец пообещал заменить, но....... прошло время , то не отвечал, то подушек не было, короче динамил меня. По итогу я высказался по этому поводу ему, а он врубил обиженку якобы не отказывался менять и тд, но я слишком наехал на него и подушку он не будет менять. Пишет мне, а где чеки и доказательства того что я у него покупал? Гороче, мерзкий чел оказался. Продаёт он в ВК, есть у него страница там. Были куплены у него на КПП и нижняя подушка. На КПП вроде не плохо держится , а у нижней сайлентблок потрескался уже. Делайте выводы сами, стоит покупать их или нет. Пс. И кстати, эта опора не рассчитана на такую нагрузку с поворотом двигателя, она является задней опорой на гольфе, то есть нагрузка на сжатие или растяжение, но не покачивание на месте основной.
@@IZSIBIRIYA77 здравствуйте! В описании к ролику есть ссылка на мою группу в ВК, напишите в предложку пост( всё что здесь написали) желательно с фото. Продавец следит за моей группой, после публикации поста уверен на 100 % вопрос с заменой либо возвратом денег решится очень быстро. Я на данной опоре отъездил около года, да чуть ниже сел двигатель, но у меня ничего не задевало, проблем с ней небыло. А так вы уже не первый пишите о проблемах с данной опорой.
У меня до Весты была Камри v6 на механике там стояло три опоры и обычный амортизатор такой же как и на подвеске только меньше. Амортизатор глушил любые колебания и даже при жёсткой работе сцепления не было ни каких тычков и раскачивании.
Хочу поставить подобную подушку на 1.8 Evo с вариатором, а то с первых километров в машине постоянные вибрации и гул, пробег уже 2.5 тыс а лучше не становится
Юрий, подскажите пожалуйста, планирую к замене данную опору, как она вкупе с дополнительной 4-ой опорой спереди? Или лучше в связке с данной гидроопорой не использовать переднюю 4-ю?
Добрый день - на ларгус FL подойдёт??? Устал бороться с раскачкой мотора - под сброс газа и последующее нажатие прям чувствуется сильный пинок и кивок мотора. Уже поставил 4ю опору - но всё равно не спасло это. Пробег 22000 км. приходится очень плавно ели ели отпускать газ или нажимать иначе прям толчок получается. На прошлом ларгусе с к4м вообще не было такой проблемы. Здесь из-за того что мотор 21129 сместили больше вперёд он больше раскачивается.
Хороший канал, подписался, но подскажите с данной кастомной опорой нужно ли заморачиваться ставить перднюю четвертую опуру? почему да и почему нет, мб кто-то знает или уже тестил, отпишите пж, а то на новой весте такого п.деца не ожидал вовсе, вибрации,шум. Заказал такую же опору, но вот в раздумьях про 4ю опору...
Спасибо большое за информацию, опору взял, хочу поставить, смущают болты идущие в комплекте с этой опорой, не слабые, держат нормально?И болты другие идут в комплекте, под 17 головку. Дополню - вибрация немного добавилась, но перестало трясти двигатель, машину как подменили, дерготня прошла. Посмотрим на сколько хватит.
На весту может и хорошо, а на фф3 мне не понравилось, звук посторонний при разгоне, поездил несколько тысяч и сменил на штатную, теперь всё хорошо. Конструкция для форда другая, а сама гидроподушка такая же.
Подскажите, у ОД поменял заводскую опору на опору, показанную в двигателе, но все равно остался зуд (вибрация) на педалях (всех). ОД сильно матюкался на опору. Но я думаю тут предвзято. Может нужно как-то регулировать опору? Можно ли положение опоры регулировать без поддомкрачивания двигателя?
Тоже рассматриваю её для установки, я поставил от акпп УАЗика, продавец уверял что вибраций нет совсем, комфортная, да и здесь ролики смотрел по ней, но в реальности оказалось совсем не так, опора оказалась не комфортной, сразу после заводки мотора гул в салоне и громко слышно мотор, подвывания в салоне во время движения. По стоковой, она не совсем устраивает, если комфорт более-менее, то мотор она держит плохо, уазовская в этом плане намного лучше. Поэтому хочется найти и комфортную и чтобы мотор держала.
@@МаратХайруллин-л7жКабардино - Балкарии, мне уже Митя Драйв написал что она хреновая, но зачем человек при покупке и в описании обьявы писал и говорил что она не даёт гула и вибраций, ведь я ему все равно её вернул Смысл врать, не пойму людей.
@АнтонТаксист777 посмотрел по книжке. Оказывается меняли только левую подушку (двигателя). Нижнюю и правую (коробку) не меняли. Меняли просто по зазорам и из-за видимой вибрации двигателя. Уже позже понял,что правая тоже была мертвая, но не знал симптомов. Узнал, на пологих но глубоких ямах в салоне слышно было лязгающий удар металла о металл. Это корпус подушки бил о лонжерон. Когда снимал там аж след остался. Нижняя была вся колом. Резина рассохлась и болталась. Очень хорошо чувствуется на гравейке, что подушкам хана. Но можно спутать со стабилизаторами и стойками. Вычислил методом исключения. Заменой каждой из вышеперечисленных деталей. Нужно хорошего диагноста с глазами, чтобы он все увидел. Либо самому после Ютуба сравнивать с состоянием своих деталей. Я так делаю теперь. Когда есть с чем сравнить. Пробег 105к.
Вот же блин!) у меня стоит от 10ки модернизированная. Стоит Акпп айсин, плавно и четко все в отличии от мкпп с дергатней на холодную! Но недавно рвануло гофру, летел по трассе по ямам видимо не выдержала, либо надо менять уже подушку, только на какую 🤔
Специально снял, что по центру домкачу в надежде, что подобных комментариев будет много))) Но твой первый и единственный)) Поддон очень крепкий, пятка на домкрате довольно большая, а нагружка минимальная...
@@Paramonov Ясно, блин были щелчки справа с родной и с этой прокатился тоже идут справа, непонятно что за хрень, газуешь щелчки отпускаешь щелчки, на ямах и неровностях тоже и всë справа от стойки ниже.
@@TheBraicker а стойки стабилизатора смотрел? Даже с минимальным люфтом они громыхают не слабо. Смотреть вдвоём надо, один не поймёшь, если не сильно разбито.
У моего друга Макса на турбо Весте правая стоит от мавико, левая как у меня от Рено Меган и нижняя усиленная от мавико. Вроде норм, а он нормально так вжаривает
@@zloyosminog4254 по мегановской будет ролик. В том исполнении, что у меня, есть проблемы с установкой со штатным впуском. Сейчас ребята её переделали, новое исполнение только едет ко мне. Как они обещают там ставится всё без проблем. Но я пока этот вариант даже в руках не держал
Вибрации небольшие на руле есть, не критично, но у меня стоит левая от менана, она тоже вибрации даёт. Хочу её на время снять, чтобы все кроме правой штатный были и посмотреть, что получится
@@Paramonov я левую сток опору КПП усилил и появилась вибрация. Есть предложение что можно установить тупо 4 доп опору на полностью строковые опоры и будет всё чётко. Так как замена каждой сток опоры усиливает выбрации.
@@harlampios5883 я больше скажу, любое увеличение жёсткости ведёт к увеличению вибраций, в том числе и с установкой четвёртой опоры их станет немного больше
@@Paramonov хорошая она, саленблок хороший только надо помягче, и устанавливать надо правильно, если уж пошли вибрации подлазиешь чуть раскручиваешь болты крепления левой и правой опоры, можно и третью слегка, потом заднюю переднию скорость туда сюда, потихоньку чтоб гофру не порвать (можно и там раскрутить) .. Некоторые движок приподымают в низу на досках.. Потом закручиваешь всё не каких вибраций не будет..
Здравствуйте, я не давно штатный поставил все три апоры на ВЕСТЕ 1.8 , но в серавно остался выбрация и звон в кузов идёт, на малых оборотах всё идеально , при наборе скорости после 30000 абарот даёться всё в салон , если установить данную апору то уйдут эти по сторонные звуки выбрация? Заранее спасибо брат.
40 тыс. 2019г.в. св. кросс пока на родных, на т. о. У дилера смазывали какой то смазкой, типа очень дорогой😅, у меня вопрос, посмотри площадку к чему крепится опора, ржавчина на изгибах не лезет, посмотреть бы как площадка изнутри себя чуйствует. За видео респект, громадная работа проделана, что скажешь про прошивку по истечении времени?
По прошивкам: пока ещё допиливают ребята под меня, но в целом последний вариант, что мне залили(ролика по нему нет), меня устраивает, надо ещё чуть сгладить некоторые моменты
Приварить двигатель))) Шучу конечно. Хода полюбомы быть должны, иначе будет вибрамассож в салоне. Можно попробовать поставить четвёртую, ту что ставиться сверху, на растяжку между стаканами.
Благодарю Юрий. Буду ждать ролик и определиться окончательно по опорам на Весту. Сейчас стоят правая от ниссана (К К) и левая усиленная (К К) . Хочу левую опору попробовать от (точки опоры) и кронштейн корпуса фильтра вернуть в заводское положение.
Сейчас пробую гаспром нефть премиум N 5-40. Проехал на нём около 4 тыс.км, ушло четверть щупа. Но думаю по мере загрязнения масла расход увеличится. Проеду ещё тысячи четыре и можно будет уже говорить более конкретно
Здравствуйте. Да, подойдет. В начале лета установил себе такую же и ещё две другие от данного производителя, так как считаю что менять надо комплексно. Опоры показали себя прекрасно, ездил в Крым и обратно. После поездки правда поставил дополнительную от Автопродукта со штангой. И скажу что именно в данной конфигурации авто стал собранее и четче. Управление изменилось в лучшую сторону, авто не узнать. К замене однозначно рекомендую!
@@ПавелМисюкевич-м4г Добрый. Все три подушки от одного производителя Комфорт кастом. Покупал на озоне, у них кстати цена была ниже цем на официальном сайте. Отправили почтой России.
Спасибо, очень хороший обзор, пили ролики по чаще не пропадай,,,,, Только вот не пойму куда там вода заливается ведь опора -- ГИДРО,,,,, где золотничок ?
Поделюсь своим мнением: 1. Тут однозначно просчет инженеров АвтоВАЗа, ошибка в расчетах нагрузок двигателя на кузов 2. Какие подушки не ставь, ничего не поможет, потому что см.пункт 1. Физику не обманешь. 3. Ставишь мягкую комфортную - то она дохнет быстро, ставишь жесткую ресурсную - ездишь как на вибростанке - можно выписывать доплату за вредность) Вывод: ставить заводскую опору и не париться. Если видишь что она вышла из строя, покупаешь аналогичную и дальше ездишь. PS засмеялся на твоей фразе, что производители учли ошибки и в следующей опоре это будет устранено)) Пересмотри свои прошлые ролики про опоры, производитель вечно так говорит когда ему сообщаешь о косяках подушки. А че норм им, клиенты - это бета тестеры продукции, да еще за деньги))
Я высказывал производителю за сварочные швы и этот вопрос решили, к сварке претензий нет, думаю и по покрасу решат, так как то что было на опоре от икс трейла это не дело
@@Paramonov так не нужно пихать невпихуемое) там зазор по 2 мм с каждой стороны и пластины устанавливаются 2 мм. Напряжения у резины нет от этого и вибраций тоже нет. Проверял стетоскопом
Сейчас совместно с WG допиливаем мне прошивку, но медленно всё идёт из за того что я сейчас очень сильно загружен на основной работе, времени вообще нет. Но всё будет))
@@Paramonov поставил сеня софт у WG Power, отличия есть от прошлой прошивки аналогичной как и твоей до Power, вроде и как все устраивает что там ещё допилить-то. Если хочешь обсудить, напиши как тебе в личку писать
Юрий, добрый день! На родной подушке на средних оборотах (2-3к) при резком выжиме сцепления испытываю сильноамплитудное биение движка. Бывает ли у Вас такое? Это точно зависит от привычки, бывшие иномарководы чаще испытывают подобное. И какая подушка, гольф или икстрэйл больше понравилась? Я понимаю про стиль вождения и что Ваш выбор подойдет не каждому, но все же?
Добрый! Тема опор куда сложнее, чем кажется на первый взгляд. Идеальный вариант для себя я пока не подобрал. От икстрейла жёсче, ход двигателя менее амплитудный и она максимально быстро старается вернуть его в исходное положение, без лишней раскачки. Под набор и сброс газа приятнее, есть ощущение целостности, но есть но. Из за более высокой жёскости опора не очень хорошо справляется с мелкими вибрациями. На мой взгляд не критично, но менее приятно чем на штатной. И второй для меня более существенный минус, это более громкий звук двигателя в салоне на высоких оборотах. Если эти два момента не сумущают, то можно смело брать. От гольфа же помягче, в целом как я в ролике и сказал она похожа на штатную, может немного жёсче. Шум и вибрации плюс минус как на штатной, но и амплитуда движения двигателя примерна такая же. Единственное как то немного пособранее. Пока буду кататься на опоре от гольфа, подведу четвёртую, пожксперементирую с нижней, а там посмотрим
У меня такой на 1000-1200 бывает. Какой-то резонанс ловится и не пойму где. Подушки меняные, нештатные нижняя и у коробки более жёсткая. Где-то в сцеплении проблема или в самой логике управления мотором на малом газу.
@@Paramonovя поставил левую (где кпп) оригинальную по исполнению, но от фирмы galant. Под сброс оказывается и рено подвывает 😂 Но вроде прикаталась, уже не сильно слышно)
@@ТатьянаМитрофанова-м4г почему я должен врать про опору? Если стабилизатор скрипит на кочках то про это не вру, и стойки стабилизатора меняю каждые тридцать тысяч, тоже не вру, а с кокай стати врать про опору?
Название канала Парамонов, а не Паранойев.)) Штатная опора двигателя вряд ли раскалывается пополам при ДТП, её срывает за счёт срыва с резьбы болтов крепления опоры. У опоры на видео такие же болты. У вас с завода защита двигателя стоит. Защита ведь тоже не даёт двигателю уйти вниз при ДТП. Так что независимо от опоры при ДТП ваш двигатель уйти вниз уже не сможет.
Всем доброго дня! А вас устраивают опоры двигателя на вашем автомобиле? В комментариях без мата и оскорблений, всем удачи и приятного просмотра!!!
3 года весте, опоры ещё сток. Не устраивают.
Протестируй правую от Мика, она как штатная заводская но литой сайленблок, езжу с ней уже пол года устраивает и цена демократичная 2200)
Как ведёт себя эта опора с 4 доп опорой?
И ещё такой вопрос нижняя опора сток или аналог спорта? Говорят аналог от спорта даёт больше вибрации
@@harlampios5883 с четвёртой пока не пробовал, но поставлю. Нижняя аналог, но не усиленная, штатная немного умерла.
Здравствуйте, в данный момент автомобиль новый, всё работает исправно. Авто 21 года, 10тыс.пробег.Информацию собираю на будущее!
Как же соскучился по видосам от Парамонова )))
😊😊😊🤝🤝🤝
Самый грамотный блогер все понятно всегда объясняет ....🔥
😊😊😊 Спасибо!
Классный канал!
Классный автор!
Классные темы,понятные объяснения и очень нужные!!!!
Благодаря автору,похудел на 20 кг,машину сделал такой,какая должна быть и прошил,основываясь на мнении автора канала!!!!
Спасибо огромное!!!!!!!🎉
🤝🤝🤝 Спасибо за обратную связь, рад, что смог помочь!
Я год назад от 10ки поставил, мовилем сверху залил чтоб нержавела. Мне нравится, не ржавчины не болтанки. По комфорту может быть немного уступает заводской на двух тысячах оборотов. Ну не критично.
Скоро усилится вибрация и вой двигателя пойдут . На 15 ти тысячах выступление основания протёр резину и она всей плоскостью легла на эту опору . Пришлось менять на другую типа от Ниссана , но лучше . Так что или менять на другого типа или оставить часто новые подушки десятичные .
Всем советую. Эта подушка реально меняет машину. Поставил на Весту кросс 24 года. Всё вибрации ушли
Ну, слава Богу! Наконец-то. А то я думал случилось что-то...
У меня Веста СВ 1.6 механика 2019 года пробег 86т.км, подушки ДВС все родные, пока без нареканий, ни каких посторонних стуков и шумов нет, но спасибо за подсказку по поводу силикона, подушечку пролил на всяк
Желательно проливать не реже чем раз в месяц и будет ходить и ходить
Если густым силиконом то на несколько месяцев хватает
По поводу отсутствия шума и щелчков на Тазике, где то плачет владелец любой иномарки)
Привет, спасибо большое, Молодец, как всегда отличный обзор!!! Всем здоровья!!!
Привет! Спасибо!
Мне кажется лучшим вариантом для Весты ставить небольшой аморт в место дополнительной опоры это закроет все вопросы.
Вот это идея. И мягкие подушки не будут такой проблемой, а наоборот преимуществом. Будет тихо и не будет болтанки.
Сегодня был у дилера по поводу вибрации!
Отказ в гарантии,не является фактором препятстующим эксплуатации автомобиля)))
Заводили тачку с парковки дилера 1.8,такая же вибрация!
А завели 1.6 нет никакой вибрации!!!
Мастера вкурсе данной проблемы!
Я переделал двигло с 1.6 на 1.8 , так мотор жестче работает. Мотор мощнее , а все подушки старые, вот и вибрация сильнее передается на кузов.
Я вот уже вывел для себя идеальную формулу опор, это штатная правая и нижняя, кпп от мегана, доп опора передняя от приоры фирмы СЭВИ, ничего лучше этого для себя не открыл, в итоге тихо, вибрация в салоне минимальная, + клапан pcv, прошивка от ммк, в итоге раскачка двс не доставляет дискомфорт, а так эксперементировал с дукато, от икстрейла и нижние от технологии будущего, все это шляпа с вибрациями и ощущением что двигатель переместился в бардачек)
Ребята из комфорткастома молодцы не останавливаются и пытаются внедрить идеальную опору для весты, но каждый раз как они придумывают новую опору, говорят что она тихая и без вибраций, а по факту имеем что имеем, в 3й раз уже не охото тратить свои кровные на их эксперементы с необъективными обещаниями)
А вот как по мне от мегана далеко не самая комфортная, в диапазоне 60-80 стал хорошо слышен трансмиссионный шум. По опоре от икстрейла, по началу как поставил она мне казалась очень комфортной( видимо так как до этого движок был зажат тоже не плохо), но потом сравнив с новой вестой на стоковых опорах понял, что это далеко не так))
@@Paramonovот икстрейла вообще могу сказать что опора не удачная, у меня она стала немного овальная, хотя я ничего не подтягивал на ней, а по опоре от мегана может быть с ней что то и не так, но когда я ее поставил стало тише и лучше) 3й год катаю, может штатная и лучше
У меня тоже самое и от дукато ставил и от х трейл ставил при и сцепление менял короче не могу справиться от дергание при троганье короче БЕДА
Правая штатная никакущая..
У автора усталый вид. Подписчики переживают. Хватит менять гидроопоры, пора ехать на море и отдыхать! Лето на дворе.
Достала кряканье из под капота, заехал на сто , говорят втулки стабилизатора наверное , срезали родные , поставили от Киа вроде не помню, а они не держат в поперечном, и стаб съехал в левую сторону( начат стучать об подрамник((( ) прикалхозели ограничители , в итоге изуродовали исправный стабилизатор , а причина была в ОПОРЕ!!! Купил новую, радовался 1,5года и снова начала крякать!!!! МИНУС 8 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!!!
Поставил левую от рено меган. Нравится больше оригинала. По комфорту почти также. При поворотах направо не увеличивается шум мотора, пропала раскачка на 1000-1200 об мин на 1 передаче.
Мне нравится.
Правая как штатная lynx. Не стучит, звуков больше не стало. Низ аналог оригинала.
Мне левая от мегана не зашла из за более сильного шума кпп. В остальном норм
Парамонов молоток, отличное видео, растëшь!
Спасибо!
Поставил такую на свой авто - разница огромная! Мало того что скрипы, вибрации ушли, но и проезд по грунтовой дороге стал более комфортным, попросту тише
а в начале вибрации были?
@@thedeathpain1 сразу после установки?
@@МаркНемов-э2ш да. вчера вечером поставил и сразу заметил увеличение вибрации, на предыдущей (заводская штатная) тоже были, но даже поменьше. Если касаться металла возле левой фары есть вибрация, на капоте тоже. Мелкая. с утра сегодня прокатился, вроде меньше (может отдохнувший, вчера проехал 300км). может уже загоняюсь, что-то где-то не прикручено (болт мож разболтан) а я загоняюсь, не пойму...
@@thedeathpain1 так сложно сказать, но возможно чуть больше вибрации передаётся на кузов
Paramonov.приветствую Юрий.прикольная опора.но пока поезжу на старой.т.е заводской.🙂👍жму руку🤝
Привет Вова!🤝🤝🤝
@@Paramonov 🙂👍🤝
Я тоже такой же ставил от гольфа, появился гул, как будто ступичный подшипник, выкинул, поставил оригу, но переделанную, всё оk.
Спасибо за отзыв!
Примерно так же год назад покупал такую. Впечатления дерьмовенькие остались от нее. Рвёт болты крепления к чугунному двигателя , просела за месяц, на что продавец посоветовал подложить шайбы. Подложил, но очень скоро она просела опять , и шкив конди стал снова задевать за профильную трубу продолжения подрамника при трогании на задней передачи с нагрузкой( в подъём) . А отрывала болты как я понял из-за просевшей подушки, а при трогании машины сама конструкция начинает как бы поворачиваться и упираться болтами те что по бокам в нижнюю пластину которая прикручивается к лонжерону. Продавец пообещал заменить, но....... прошло время , то не отвечал, то подушек не было, короче динамил меня. По итогу я высказался по этому поводу ему, а он врубил обиженку якобы не отказывался менять и тд, но я слишком наехал на него и подушку он не будет менять. Пишет мне, а где чеки и доказательства того что я у него покупал? Гороче, мерзкий чел оказался. Продаёт он в ВК, есть у него страница там. Были куплены у него на КПП и нижняя подушка. На КПП вроде не плохо держится , а у нижней сайлентблок потрескался уже. Делайте выводы сами, стоит покупать их или нет.
Пс. И кстати, эта опора не рассчитана на такую нагрузку с поворотом двигателя, она является задней опорой на гольфе, то есть нагрузка на сжатие или растяжение, но не покачивание на месте основной.
@@IZSIBIRIYA77 здравствуйте! В описании к ролику есть ссылка на мою группу в ВК, напишите в предложку пост( всё что здесь написали) желательно с фото. Продавец следит за моей группой, после публикации поста уверен на 100 % вопрос с заменой либо возвратом денег решится очень быстро. Я на данной опоре отъездил около года, да чуть ниже сел двигатель, но у меня ничего не задевало, проблем с ней небыло. А так вы уже не первый пишите о проблемах с данной опорой.
У меня до Весты была Камри v6 на механике там стояло три опоры и обычный амортизатор такой же как и на подвеске только меньше. Амортизатор глушил любые колебания и даже при жёсткой работе сцепления не было ни каких тычков и раскачивании.
Ну Вы сравнили....Весту за версту слышно.
Добрый день! Заказал у вас опору, жду не дождусь установки.
@@РамильМухаметшин-и8о Добрый! У меня??? Вы что-то путаете, я не продаю опоры.
Год прошёл... Автор все ещё доволен? Сколько побег уже на неи по каким дорогам?
Хочу поставить подобную подушку на 1.8 Evo с вариатором, а то с первых километров в машине постоянные вибрации и гул, пробег уже 2.5 тыс а лучше не становится
Я ставил супер ноль вибраций
ЧЕТКИЙ И ДЕТАЛЬНЫЙ ОБЗОР!!!
На калине проехал 150т за 2 года машину эксплуатировал ужасно ни разу не задумывался даже о подушке 😅😅😅
Мика попробуйте в круг залита резиной, по мне так это золотая середина
Подробнее этого человека про опоры никто не покажет:)
Юрий, подскажите пожалуйста, планирую к замене данную опору, как она вкупе с дополнительной 4-ой опорой спереди? Или лучше в связке с данной гидроопорой не использовать переднюю 4-ю?
Добрый день - на ларгус FL подойдёт??? Устал бороться с раскачкой мотора - под сброс газа и последующее нажатие прям чувствуется сильный пинок и кивок мотора. Уже поставил 4ю опору - но всё равно не спасло это. Пробег 22000 км. приходится очень плавно ели ели отпускать газ или нажимать иначе прям толчок получается. На прошлом ларгусе с к4м вообще не было такой проблемы. Здесь из-за того что мотор 21129 сместили больше вперёд он больше раскачивается.
Дд, что скажете по прошествии времени, хорошая опора? Стоит брать?
Хороший канал, подписался, но подскажите с данной кастомной опорой нужно ли заморачиваться ставить перднюю четвертую опуру? почему да и почему нет, мб кто-то знает или уже тестил, отпишите пж, а то на новой весте такого п.деца не ожидал вовсе, вибрации,шум. Заказал такую же опору, но вот в раздумьях про 4ю опору...
Спасибо большое за информацию, опору взял, хочу поставить, смущают болты идущие в комплекте с этой опорой, не слабые, держат нормально?И болты другие идут в комплекте, под 17 головку. Дополню - вибрация немного добавилась, но перестало трясти двигатель, машину как подменили, дерготня прошла. Посмотрим на сколько хватит.
Что за подушка? Артикул? Где взять?
На весту может и хорошо, а на фф3 мне не понравилось, звук посторонний при разгоне, поездил несколько тысяч и сменил на штатную, теперь всё хорошо. Конструкция для форда другая, а сама гидроподушка такая же.
Маленья больно, от КПП она надо большую ваговскую, правую.
Спасибо за отзыв!
Подскажите, у ОД поменял заводскую опору на опору, показанную в двигателе, но все равно остался зуд (вибрация) на педалях (всех). ОД сильно матюкался на опору. Но я думаю тут предвзято. Может нужно как-то регулировать опору? Можно ли положение опоры регулировать без поддомкрачивания двигателя?
Извините, не скажите болты под торх одинаковой длинны или разные,болт который дальний у меня както подпружинен,кажется что не плотно прикручен
Здравствуйте, на 0.24 секунды увидел вороток, расскажи что за инструмент.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какая должна быть длина болтов М10х1,5 крепления опоры к кронштейну двигателя?
А где можно такую падушку при купить ?
Классный блогер!!!!!!!! Супер обзоры !!!! Но жалко машину сколько она пережила за свои 50000!!!!!!!!
Тоже рассматриваю её для установки, я поставил от акпп УАЗика, продавец уверял что вибраций нет совсем, комфортная, да и здесь ролики смотрел по ней, но в реальности оказалось совсем не так, опора оказалась не комфортной, сразу после заводки мотора гул в салоне и громко слышно мотор, подвывания в салоне во время движения. По стоковой, она не совсем устраивает, если комфорт более-менее, то мотор она держит плохо, уазовская в этом плане намного лучше. Поэтому хочется найти и комфортную и чтобы мотор держала.
Новая опора реально тихая и вибрации как на стоке, я тоже очень привередлив, после опоры Ниссан это прям крутая. Советую.
К сожалению опоры это компромисс, либо комфортная, либо мотор держит
Здравствуйте а вы у кого брали от УАЗ от точки опоры или из Кабардино Балкарии
@@МаратХайруллин-л7жКабардино - Балкарии, мне уже Митя Драйв написал что она хреновая, но зачем человек при покупке и в описании обьявы писал и говорил что она не даёт гула и вибраций, ведь я ему все равно её вернул Смысл врать, не пойму людей.
@@МаратХайруллин-л7жКабартино-Балкарии.
Я ждал это видео
80к пробега 3 раза менял штатные подушки по гарантии.
Все подушки? Какие были симптомы пожалуйста поподробнее?
@АнтонТаксист777 посмотрел по книжке. Оказывается меняли только левую подушку (двигателя). Нижнюю и правую (коробку) не меняли. Меняли просто по зазорам и из-за видимой вибрации двигателя. Уже позже понял,что правая тоже была мертвая, но не знал симптомов. Узнал, на пологих но глубоких ямах в салоне слышно было лязгающий удар металла о металл. Это корпус подушки бил о лонжерон. Когда снимал там аж след остался. Нижняя была вся колом. Резина рассохлась и болталась. Очень хорошо чувствуется на гравейке, что подушкам хана. Но можно спутать со стабилизаторами и стойками. Вычислил методом исключения. Заменой каждой из вышеперечисленных деталей. Нужно хорошего диагноста с глазами, чтобы он все увидел. Либо самому после Ютуба сравнивать с состоянием своих деталей. Я так делаю теперь. Когда есть с чем сравнить. Пробег 105к.
Здравствуйте. А можно ссылку на вашу левую опору?
Вот же блин!) у меня стоит от 10ки модернизированная. Стоит Акпп айсин, плавно и четко все в отличии от мкпп с дергатней на холодную! Но недавно рвануло гофру, летел по трассе по ямам видимо не выдержала, либо надо менять уже подушку, только на какую 🤔
Добрый день!
А какая именно у вас стоит левая опора от мегана, можно ссылку ?
Домкратить нужно не по центру поддона а в ребро с угла, так можешь чудо картину увидеть))
Специально снял, что по центру домкачу в надежде, что подобных комментариев будет много))) Но твой первый и единственный)) Поддон очень крепкий, пятка на домкрате довольно большая, а нагружка минимальная...
@@Paramonov Ясно, блин были щелчки справа с родной и с этой прокатился тоже идут справа, непонятно что за хрень, газуешь щелчки отпускаешь щелчки, на ямах и неровностях тоже и всë справа от стойки ниже.
@@TheBraicker а стойки стабилизатора смотрел? Даже с минимальным люфтом они громыхают не слабо. Смотреть вдвоём надо, один не поймёшь, если не сильно разбито.
@@TheBraicker подрамник протяни
Взял пока усиленную.
Посмотрю как себя вести будет.
У меня Веста 1.6 турбо на VF38.
Если усиленная не выдержит, тогда эту попробую как у вас.
У моего друга Макса на турбо Весте правая стоит от мавико, левая как у меня от Рено Меган и нижняя усиленная от мавико. Вроде норм, а он нормально так вжаривает
@@Paramonov Юр, а левая от мегана, её надо дорабатывать? или ставится один в один?
Артикул есть какой нибудь для покупки?
@@zloyosminog4254 по мегановской будет ролик. В том исполнении, что у меня, есть проблемы с установкой со штатным впуском. Сейчас ребята её переделали, новое исполнение только едет ко мне. Как они обещают там ставится всё без проблем. Но я пока этот вариант даже в руках не держал
Можно артикул подушки правой от рено меган пожалуйста...
По левой от мегана.С допилами или штатную?
Здравствуйте. А левая опора двигателя какая у вас установлена?
Мегановская, от этого же производителя. К ней у меня есть вопросы, по ней будет отдельное видео
Значит пока покупать её не стоит?
Про ниссановскую ты тоже самое пел, а теперь оказывается она некомфортная😂
Здравствуйте, у меня такая проблема на светофорах если поедешь резко, чуство что двигатель оторвался, какую опору менять пробег 80 000
Здравствуйте! Начните с нижней( гитара), она обычно первая умирает, посмотрите в каком она состоянии, но её надо снять, так не поймёте.
Есть ли вибрация на холостых (на руле) на этой опоре? На опоре с подушкой от x-rail - есть.
Еле заметная вибрация. Как на штатной.
Привет, после Ниссан небо и земля, новая опора реально тихая и вибрации на уровне стока
Вибрации небольшие на руле есть, не критично, но у меня стоит левая от менана, она тоже вибрации даёт. Хочу её на время снять, чтобы все кроме правой штатный были и посмотреть, что получится
@@Paramonov я левую сток опору КПП усилил и появилась вибрация. Есть предложение что можно установить тупо 4 доп опору на полностью строковые опоры и будет всё чётко. Так как замена каждой сток опоры усиливает выбрации.
@@harlampios5883 я больше скажу, любое увеличение жёсткости ведёт к увеличению вибраций, в том числе и с установкой четвёртой опоры их станет немного больше
Коробка рено у вас?
да
Какой артикуль как её заказать где взять везде спрашиваю нету нету 😢
На Озоне . Магазин ComfortCustoms
Почему не попробуете правую опору Мика? На Озоне на неë очень хорошие отзывы и она похожа на штатную.
@@simonmix8302 она жёсткая
@@Paramonov хорошая она, саленблок хороший только надо помягче, и устанавливать надо правильно, если уж пошли вибрации подлазиешь чуть раскручиваешь болты крепления левой и правой опоры, можно и третью слегка, потом заднюю переднию скорость туда сюда, потихоньку чтоб гофру не порвать (можно и там раскрутить) .. Некоторые движок приподымают в низу на досках.. Потом закручиваешь всё не каких вибраций не будет..
На весте бы ещё гитару наверху сделать, где головка. В сторону салона, как на дастер 2. И всё нормально было бы.
Давно есть. Устанавливается распорка между стаканами и там есть уши для крепления гитары к двигателю
Может как нибудь и до этого руки дойдут
На Приоре была такая опора...
Подскажите сколько она стоит
Подскажите, когда стояла дополнительная 4-опора был резонанс на оборотах?
Какая фирма 4 опоры?
Да вроде нет
@@harlampios5883 комфорт кастом
@@Paramonov заметил что от 2.5 до 2.6 об/мин очень отчётливо слышен звук двигателя и резонанс какой-то 🤷♂️
Веста это конечно хорошо , но я вот грантовод , а подача мне нравится , где общий контент ? Например лампочки какие нибудь ? 😃требую!
Всё обязательно будет))
Здравствуйте, я не давно штатный поставил все три апоры на ВЕСТЕ 1.8 , но в серавно остался выбрация и звон в кузов идёт, на малых оборотах всё идеально , при наборе скорости после 30000 абарот даёться всё в салон , если установить данную апору то уйдут эти по сторонные звуки выбрация? Заранее спасибо брат.
К сожалению тут только ставить и смотреть, а так хз. Звуки же идут не только от этой опоры, от левой тоже много зависит, особенно гул кпп и вибрации
На форумах читал что эта опора держит двигатель ниже штатной. От ланжерона до шкива генератора 1.5 см. Не маловато будет?
Визуально так же как на штатной, но я не замерял. Обязательно посмотрю, спасибо за инфу
40 тыс. 2019г.в. св. кросс пока на родных, на т. о. У дилера смазывали какой то смазкой, типа очень дорогой😅, у меня вопрос, посмотри площадку к чему крепится опора, ржавчина на изгибах не лезет, посмотреть бы как площадка изнутри себя чуйствует. За видео респект, громадная работа проделана, что скажешь про прошивку по истечении времени?
По прошивкам: пока ещё допиливают ребята под меня, но в целом последний вариант, что мне залили(ролика по нему нет), меня устраивает, надо ещё чуть сгладить некоторые моменты
@@Paramonov жигу мс? Или что то другое?
@@Paramonov Юра, площадку под опору осмотри на досуге🧐
@@maxhcercasov6962 ок
@@maxhcercasov6962 нет, сейчас катаю от VG Power, на канале есть ролик, но сейчас у меня немного другая версия прошивки
Здравствуйте. У меня ве опоры усилиные но как избавиться от хода рычага кпп на 4й передаче?
Приварить двигатель))) Шучу конечно. Хода полюбомы быть должны, иначе будет вибрамассож в салоне. Можно попробовать поставить четвёртую, ту что ставиться сверху, на растяжку между стаканами.
Я вас приветствую! А как обстоит дело с левой опорой, есть-ли уже ей Современная замена. Заранее спасибо!
Ещё раз видео пересмотрите😊
У меня левая стоит от Рено Меган, по ней будет видео позже
Здравствуйте. Скажите пожалуйста у вас правая опора всё та-же от Фольцвагена?
Здравствуйте! Сейчас опора УАЗ, тестирую, как побольше покатаю будет ролик. Но от "гольфа" очень даже не плоха.
Благодарю Юрий. Буду ждать ролик и определиться окончательно по опорам на Весту. Сейчас стоят правая от ниссана (К К) и левая усиленная (К К) . Хочу левую опору попробовать от (точки опоры) и кронштейн корпуса фильтра вернуть в заводское положение.
не понял а где фирменный вой от грм?))или победили как то?
Нет не победил, в салоне слышно его хорошо))
Вопрос не по теме видео конечно,но все же на видео 1.8 двигатель..)какое масло заливаете в 1.8 двигатель,чтоб жор был минимальный?))
Сейчас пробую гаспром нефть премиум N 5-40. Проехал на нём около 4 тыс.км, ушло четверть щупа. Но думаю по мере загрязнения масла расход увеличится. Проеду ещё тысячи четыре и можно будет уже говорить более конкретно
А что скрепной не нашлось??
привет, 4-ую опору на совсем снял ? Почему ?
Тестирую разные варианты, сейчас так покатаюсь, потом опять четвёртую поставлю, посмотрю как она с этой в паре
@@Paramonovкакая у вас 4 опора, фирма?
У меня уже за 100 тыс. км перевалил пробег. Все хожу вокруг опоры и думаю, чтож все на неё жалуются.
Если штатные устраивают, то и нечего туда лезть, единственное переодически силикончиком смазывать.
То же самое!
Тебе просто кажется что она нормально работает
И у меня родная опора стоит не каких проблем
Здравствуйте сколько на сегодня вы проехали на этой опоре.
Немного, всего чуть больше 6 тысяч км
Как сток или жоще
Вы так же на этой опоре ездиете
На 1,6 подходит?
Да
На Ларгус такую заказал и ещё дополнительную
На 1.6 подойдëт?
Да
Спасибо за обзор. Настораживает цвет антифриза у Вас в расширительном бачке, уж больно потемнел. Может стоит подумать о замене?!
Да вроде норм, может на видео так. Необратимо внимания, посмотрю
@@Paramonov просто годы идут и есть момент с его химической деградацией. Надо глянуть регламент замены в сервисной книге.
Тёск,а ты от уаза опору ещё не тестил?это которая от точки опоры?
Себе поставил осенью от уаза, по ходовым качествам после родной гораздо лучше, но по акустическому комфорту громче родной, рычит как-то при разгоне.
Видео очень интересное! Скажите пожалуйста какая подушка? И подойдет она к Весте с мотором 1.6?
Здравствуйте. Да, подойдет. В начале лета установил себе такую же и ещё две другие от данного производителя, так как считаю что менять надо комплексно. Опоры показали себя прекрасно, ездил в Крым и обратно. После поездки правда поставил дополнительную от Автопродукта со штангой. И скажу что именно в данной конфигурации авто стал собранее и четче. Управление изменилось в лучшую сторону, авто не узнать. К замене однозначно рекомендую!
@@cat_matriskin5252 Добрый день! Нижняя у меня от Мавико! А какая левая? Кто производитель?
@@ПавелМисюкевич-м4г Добрый. Все три подушки от одного производителя Комфорт кастом. Покупал на озоне, у них кстати цена была ниже цем на официальном сайте. Отправили почтой России.
Спасибо, очень хороший обзор, пили ролики по чаще не пропадай,,,,,
Только вот не пойму куда там вода заливается ведь опора -- ГИДРО,,,,, где золотничок ?
Там масло с завода залито, раз и навсегда
Там всё уже залито с завода. Там не вода а гидрогель либо масло
Поделюсь своим мнением:
1. Тут однозначно просчет инженеров АвтоВАЗа, ошибка в расчетах нагрузок двигателя на кузов
2. Какие подушки не ставь, ничего не поможет, потому что см.пункт 1. Физику не обманешь.
3. Ставишь мягкую комфортную - то она дохнет быстро, ставишь жесткую ресурсную - ездишь как на вибростанке - можно выписывать доплату за вредность)
Вывод: ставить заводскую опору и не париться. Если видишь что она вышла из строя, покупаешь аналогичную и дальше ездишь.
PS засмеялся на твоей фразе, что производители учли ошибки и в следующей опоре это будет устранено)) Пересмотри свои прошлые ролики про опоры, производитель вечно так говорит когда ему сообщаешь о косяках подушки. А че норм им, клиенты - это бета тестеры продукции, да еще за деньги))
Я высказывал производителю за сварочные швы и этот вопрос решили, к сварке претензий нет, думаю и по покрасу решат, так как то что было на опоре от икс трейла это не дело
Устанавливаются 2 пластины из фторопласта в родную подушку и она живёт дольше. Вибраций и звуков не добавляется
@@sayamagzumov3268 любое увеличение жёсткости неизбежно ведёт к усилению вибраций
@@Paramonov так не нужно пихать невпихуемое) там зазор по 2 мм с каждой стороны и пластины устанавливаются 2 мм. Напряжения у резины нет от этого и вибраций тоже нет. Проверял стетоскопом
@@sayamagzumov3268 да это всё понятно, просто многие ставят пластины толще, для увеличения жёсткости
Очень редко стали ролики выходить! Грустно!
Нечего не поделать, времена сейчас такие, работаю по 12 часов с одним выходным(((
@@Paramonov у вас завод на оборонку работает? Почему такой хардкорный график?
@@karlkimberger1525 тут не поспоришь
@@ParamonovЮра че игноришь?)
@@Алексей-у1г9и просто на этот вопрос и так ответ понятен
С какова сайта можно заказать
В описании есть ссылка на ВК продавца
От ниссана тоже сначала обещали что комфортная и не шумная
Шибко ждём Юра видео, сравнение прошивки JigaFl Ms с WG Power!
Сейчас совместно с WG допиливаем мне прошивку, но медленно всё идёт из за того что я сейчас очень сильно загружен на основной работе, времени вообще нет. Но всё будет))
@@Paramonov поставил сеня софт у WG Power, отличия есть от прошлой прошивки аналогичной как и твоей до Power, вроде и как все устраивает что там ещё допилить-то. Если хочешь обсудить, напиши как тебе в личку писать
Пробег 372тыс всё ок даже амотизаторы родные
Сказочник
Юрий, добрый день! На родной подушке на средних оборотах (2-3к) при резком выжиме сцепления испытываю сильноамплитудное биение движка. Бывает ли у Вас такое? Это точно зависит от привычки, бывшие иномарководы чаще испытывают подобное. И какая подушка, гольф или икстрэйл больше понравилась? Я понимаю про стиль вождения и что Ваш выбор подойдет не каждому, но все же?
Добрый! Тема опор куда сложнее, чем кажется на первый взгляд. Идеальный вариант для себя я пока не подобрал. От икстрейла жёсче, ход двигателя менее амплитудный и она максимально быстро старается вернуть его в исходное положение, без лишней раскачки. Под набор и сброс газа приятнее, есть ощущение целостности, но есть но. Из за более высокой жёскости опора не очень хорошо справляется с мелкими вибрациями. На мой взгляд не критично, но менее приятно чем на штатной. И второй для меня более существенный минус, это более громкий звук двигателя в салоне на высоких оборотах. Если эти два момента не сумущают, то можно смело брать. От гольфа же помягче, в целом как я в ролике и сказал она похожа на штатную, может немного жёсче. Шум и вибрации плюс минус как на штатной, но и амплитуда движения двигателя примерна такая же. Единственное как то немного пособранее. Пока буду кататься на опоре от гольфа, подведу четвёртую, пожксперементирую с нижней, а там посмотрим
У меня такой на 1000-1200 бывает. Какой-то резонанс ловится и не пойму где. Подушки меняные, нештатные нижняя и у коробки более жёсткая. Где-то в сцеплении проблема или в самой логике управления мотором на малом газу.
Очередная вундервафля?
Обычная опора, никакх чудес от неё ждать не стоит.
опоры по прежнему ржавые даже новый, так они не решили с нормальной покраской
На 8:55-9:00 у меня вибрация потелефону пошла от рёва мотора)))
Нет от нее вибрации и лишнего рева, как сток только лучше.
Дааа, а фирменный вой кпп не раздражает?
У меня двигатель 1,8 с ним в паре реношная коробка, она не воет
@@Paramonovя поставил левую (где кпп) оригинальную по исполнению, но от фирмы galant. Под сброс оказывается и рено подвывает 😂
Но вроде прикаталась, уже не сильно слышно)
Привет дружище 🖐️🤘❗
Моя опора в норме 26000 км пробега, как новая.
Привет!🤝🤝🤝 Это же хорошо. Ничего против штатной не имею, если устраивает, то и нечего туда лезть
Береги ее. На ночь домой заноси.
Надо примерять что то от gm
Едешь в сервис и в сервисе закручивают болты "на глазок").
Кажется ход большой. Гофра долго не пртянет
А сколько цена опоры ,у меня усилиная вибрация сильная по сиденью
Веста 16 год, пробег 160 тыщь и опора родная не тревожит, ни каких вибраций и проблем, только в Ютюбе узнал, что опора родная всем мешает....
Ну вы же врёте
@@ТатьянаМитрофанова-м4г почему я должен врать про опору? Если стабилизатор скрипит на кочках то про это не вру, и стойки стабилизатора меняю каждые тридцать тысяч, тоже не вру, а с кокай стати врать про опору?
🚗🚗🚗👍👍👍
🤝🤝🤝
Здравствуйте! А вы уверены, что в момент аварии (не дай бог) ваш двигатель не уйдёт в салон! С штатной подушкой он как положено уходит вниз.
Название канала Парамонов, а не Паранойев.))
Штатная опора двигателя вряд ли раскалывается пополам при ДТП, её срывает за счёт срыва с резьбы болтов крепления опоры. У опоры на видео такие же болты.
У вас с завода защита двигателя стоит. Защита ведь тоже не даёт двигателю уйти вниз при ДТП. Так что независимо от опоры при ДТП ваш двигатель уйти вниз уже не сможет.
@@stanislav5643 Возможно.
Это кем так положено? Твоими фантазиями ?😂
@@Pytriot Хамло, вопрос был не к тебе!
@@mlmzeka ну а все же