Лодочный мотор Marlin 9,9 Pro. Что за зверя я купил. Краткий обзор.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2020
- В замен Марлина 9.9 мной был приобретен Marlin 9.9 Pro - китайская копия Tohatsu. В кратком обзоре - все что бросилось в глаза. Недавно снял вторую часть - • Лодочный мотор 9.9 20 ...
На антикавитационной плите компенсационный плавник-анод, Без него на полном ходу румпель в сторону тянет
Анатолий подскажи, как струбцин у перебить тоже трос болтается
Я в итоге к токарю обращался, он мне переходник выточил. С одной стороны внутренняя резьба, с другой наружняя и подлиннее.
Расскажите как под ним идёт лодка.Остался.👍🤝😊
Ну в принципе чувствуется, что реально 18-20 коней. Хочу на выходных обзор сделать про недостатки. Их не много, но они есть. В целом доволен - накатал под 100 часов, из них примерно 20 на глиссе.
Спасибо👍
Выложил видео с обзором. Можете глянуть.
скажите это три провода для чего? от катушки? если от катушки почему 3
Под маховиком стоит две катушки. Одна "генераторная", другая на искру. В генераторной на Tohatsu/Mercury и китайских клонов зачем то сделано три провода, черный - средний, зачем нужен интернет умалчивает - возможно, архаизм для 6 вольтовой проводки, которая в 70е была нормой жизни на мотоциклах и лодках .....
О как. Так и все же какие провода на мост кинуть чтоб зарядка была
Отвечу на Ваш вопрос. Являюсь владельцем лодочного мотора Suzuki DT40. В этих ПЛМ от генераторной катушки тоже идёт 3 провода. Так вот, два из них - это, грубо говоря, "0" и "фаза" (не забываем, что ток оттуда подаётся переменный) - их как раз и "кидаем" на аккумулятор (через выпрямитель, разумеется). А третий провод - это тоже "фаза", но не с конца катушки, а с середины. Таким образом, третий провод даёт половину мощности катушки. Полагаю, что в показанном в видеоматериале моторе реализован тот же принцип.
А "какие провода на мост кинуть чтоб зарядка была" - это определяйте тестером. Измеряйте напряжение в момент повышения оборотов двигателя - где напряжение будет подыматься больше (с какого из двух проводов "фазы") - тот провод значит идёт с конца катушки и, следовательно, с него и ведите на аккумулятор (через выпрямитель).
Не обращайте внимания на дураков- у него своя колокольня, а у вас своя и вы абсолютно правы.
Не люблю китайскую технику,но не обращайте внимания на негативные отзывы.Нравиться? ездите.Обзор хороший..
Ну кому что по бюджету ... В принципе весь сезон полет практически нормальный - снял об этом обзор новый. Пару недель назад прикупил катер побольше с 40м тохатсу. Будет в будущем году с чем сравнить ....
@@tolyvv в прошлом году взял тоху 20 4 т..сказка не мотор..до этого все ямахи были 8 и 15 сил 2 т.моторы конечно отличные ,но надоело нюхать выхлопные газы)))да и бензин надоело разводить ...жрала ямаха 15 больше чем щас тоха у меня 20 4т.) но думаю прикупить Хайди 15 л.с 4 т ..хочу сам убидится что за чудо техника).а то нахваливают все..С покупкой тохи 40 поздравляю.. если 2 т взяли то ох и жрет он наверно бензину)))
Выглядит как Хайди 9.9 про))))
Один и тот же завод. Тоже самое 1 в 1, наклейки разные
В том, что за Микадзу заламывают бешеные деньги, нет ничего нового. В том, что эти моторы к Корее не имеют никакого отношения - тоже!
Обычная афёра от семейки армян-авантюристов.
Знаю пару человек которые купили и очень этим гордятся ))))
Ты купил Хайди, с завода Хайди , как все остальные тобой перечисленные. А винт похоже из балончика в холодном гараже крашенный прежним владельцем. Как по мне, то много лучше взять б\у тоху18, наклеить на колпак sea-pro или ханкай 9.9 и не париться! Гимсу с 50 метров становится неинтересно, ворам ночью на причале тоже, а хозяин счастлив и доволен. Поршневая эта расточенная в продаже есть твоя если вдруг что? Я не видел . это жирный минус.
Поршневая уже не моя. Все продано. Получены права на управление маломерным судном, и куплен катер под 40й Тохатсой.
@@tolyvv и это правильное решение.
Ненадо вводить народ в заблуждение. В Корее НЕТ заводов по производству лодочных моторов. Хоть бы прогуглил для начала.
Винт знимался
9 ка стояла. Продавец сказал что такое и идет с завода. Я менял на 11й.
Корея не делает моторы
Само собой. Это афера такая была с придуманной маркой Mikatsu
почему японцы не делают такие моторы? ума нехватает?)
Такие - какие именно? Это вообще то китайская попытка скопировать Тохатсу. Который собственно и идет 9.9 - 15 - 18 практически в одном кузове.
Да не копия этот мотор а подделка .не поставиш от Тоха в него поршневые.
Совершенно верно, в случае чего, нет ни поршней ремонтных ни гильз на такие моторы
Нет в корее, КОРЕЕ заводов, где делают лодочные моторы. Своей безграмотностью вы нас удивляете.
Вот купил очередное китайское сыромятное чудо, и давай рассказывать все свои знания по ТТХ, мерить, измерять, подкручивать и ждать очередного подвоха😀😀 . Я на своём японце знаю только как завести, и куда бензин налить.
С первым китайцем была хрень, вот и страхуюсь. А практика последних лет показывает, что японцы уже не те что раньше, причем в худшую сторону, а китайцы уже не те - наоборот в лучшую. На моторе уже изрядно поездил - всем доволен.
@@tolyvv Откуда у тебя практика то по японцам?? Ты ещё расскажи что автоваз лучше японских машин стал😀😀
@@bh5yx1yf3k Видимо Вас не научили, что тыкать незнакомым людям невежливо. Для сведенья - контрольный пакет автоваза ноне принадлежит рено-ниссан, и новые тазы клепают на той же самой реношной платформе, что и бюджетные ниссаны. Лучше это, или хуже - я не знаю, практики езды не имел, да и не интересуюсь особо. Марлина купил не потому, что тридцатки добить до Тохатсу не было, а потому что у него 20 кобыл, а шильда заводская и доки на 9,9. На 15шке долбаный пингвин не едет. А права делать у нас геморно, даже лодку чтобы зарегистрировать надо ее 130 верст вести. При этом ГИМСы к нам наведываются с завидной регулярностью. Если к весне наконец получу, возьму катер поболе и мотор япноский.
@@tolyvv Может тазы и клепают на конвейере рено-ниссан, но весь вопрос из чего?? А вот японские лодочные моторы, уж точно клепают не из сыромятины. У меня Тоха 18, наклеил9.9 при этом 294сил. Японец, собранный японцами. Лучше по качеству в природе не существует.И ума хватило не купить китайца из сыромятины который дешевле на 20тыс. Молодцы китайцы, умеют на русских зарабатывать . Сделали копию из сыромятины, и продают чуть дешевле качественных вещей.
Ну видимо надо было яму 30 брать не глядя, и клеить 9,9 при этом думаю "450сил" сразу и по факту. Японец, собранный японцами. Лучше по качеству в природе не существует. Вам бы с такими показателями, батенька - и сразу в Феррари работать. С руками оторвут и сразу в главные инженеры