Máy 155 đường thẳng kéo thì ngon chứ đi 2 đèo dốc thì chịu rồi, 1 phần do ecu 1 phần do gear ratio quá nhỏ chỉ hợp cho chạy trớn và 1 phần nữa là máy 155 vẫn chỉ cục máy phổ thông không thực sự đua bơi, các bạn muốn số 5 6 khỏe đỡ phải trả số khi thòng ga thì chỉ có mấy con nake hoặc adv tầm trung 700cc đổ lên làm tốt, còn những con 150 đi đèo dốc hầu như chỉ đi số 3 4 là nhiều.
Video chất lượng như này mà giờ mình mới biết.. Keep it up guys!
mình cảm ơn ạ ^^
clip ru ngủ rất tốt
Đúng hai xe em đang quan tâm, cảm ơn hai anh ^^.
Hy vọng video của mình có thể giúp bạn phần nào ^^
Em muốn đi tour cùng các anh được không ạ.
Bạn ơi mình cao 1580cm chạy Cbr150r có được k bạn ơi
Mình nghĩ b nên hạ phuộc sau nếu như vẫn muốn chạy. Mình nghĩ phải tầm m64-65 mới an toàn để chạy với độ cao yên chuẩn.
anh cho em hỏi năm nhất ngành điện điẹn tử ngoài chính trị mac, mình có học môn nữa ạ ?
Thường là năm 1,2 là học đại cương bạn ạ. Học toán, tiếng Anh, vài môn nhập môn chuyên ngành
Giá phụ tùng của cbr có cao không bạn
Cảm ơn anh chia sẻ clip rất hữu ích mình đã từng chơi xe nhưng rút ra 1 điều xe mạnh không bằng an toàn 😅
Ngành điện tử công nghiệp và ngành công nghệ kỹ thuật điện ,điện tử có giống nhau không ạ
Không đâu em :( hai ngành làm việc với 2 đối tượng khác nhau nha.
Máy 155 đường thẳng kéo thì ngon chứ đi 2 đèo dốc thì chịu rồi, 1 phần do ecu 1 phần do gear ratio quá nhỏ chỉ hợp cho chạy trớn và 1 phần nữa là máy 155 vẫn chỉ cục máy phổ thông không thực sự đua bơi, các bạn muốn số 5 6 khỏe đỡ phải trả số khi thòng ga thì chỉ có mấy con nake hoặc adv tầm trung 700cc đổ lên làm tốt, còn những con 150 đi đèo dốc hầu như chỉ đi số 3 4 là nhiều.