ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
非對稱的事：我的付出與薪水。現在老闆看完影片會說：這樣是完美的。😢
@@turn-me-later 下次你要求漲薪的時候，老闆就一本正經的拉著你的手，”這世界原本什麼美好，為什麼要去破壞他的平衡？”
@@1kdoc 人體也很多零件不全然對稱
@@1kdoc 宛如悲慘世界
一只腿被抬起来就操了 还用对稱？😂
等老闆最終連機器都想刮乾就知道厲害了...不見得會罷工、但一定讓BOSS喝西北風。
非对称的科技物品：我手机（的摄像头位置）。
我手机摄像头位置是对称的。
RX-93
@@rice121714Nu Gundam也是有對稱版本的
手機內部的所有零件都不是對稱的
@@samuraijackson241 看不到的我不管（而且要做对称也不容易）。但是摄像头放旁边真的难看又没啥必须的理由啊。
正確來說螺旋槳型飛機究竟是左還是右是關鍵發動機，其實還要視其螺旋槳轉動方向畢竟並非每款皆為順時針轉動，亦有逆時針轉動之設計更何況還有像TU-95那樣的同軸反轉螺旋槳設計，其除了可抵消單螺旋漿所產生的扭矩外，還可增加螺旋槳效率
非对称的科技物品：绝大部分男人的“丁丁”，也是不对称的，都会或多或少的偏向一边😂……😅……
斷了
好用~才是重點!!!
螺旋生長符合數學黃金比例。細胞數量可達最大理論值。鏡像沒想像中好用。
丸子也是一大一小一高一低喔
魯坦兄弟的設計總是能夠驚艷我
影片做得真好，每次都很期待你的新影片！
对称是为了设计和生产方便。只用设计一半，镜像一下，一拼就好。
不對稱的科幻飛行器：千年鷹號
@@henryhsichen1002 對喔！忘記提了。愧為星戰迷啊。
水平對臥引擎就不是對稱的了，有興趣觀察 BMW R 系列重機就知道了，仔細看，一個汽缸較前，一個汽缸較後，絕對不可能兩個完整對應到彼此的對面。
雖說標題有騙人的感覺，但是影片的內容和想法很棒
讀稿的斷句有問題呀。為什麼偶爾會在句中有打頓？聽著很不自然
可以看看Mi-24，遠看沒什麼問題，但湊近看看機頭，皺皺眉頭一時三刻說不出哪裡不對勁，但細心看看發覺機頭扭曲，原來是不對稱的。
@@KazamiAkito 是下面掛的吊艙不對稱嗎？
@ “Mi-24 front view” , 你一定會皺眉頭。🤨
@@1kdoc 除了螺旋桨, 小翼还有可能起落架外, 米24 似乎就没有一个鼓包是对称的
這傢伙從正面看就沒有一個地方是對稱的
@@KazamiAkito強迫症都要發作了
所以這就是為何臉皮愈厚愈容易成功
一台缺角的P-38😂
真棒，宝藏频道
简单，左右各一个螺旋桨，反向旋转。别问我为什么，强迫症。
是有一些飛機這麼做
所以才會發生事故
@@yichuyeah2898 为什么？
P38
@@HJC538 p38的螺旋槳是往同一邊轉的
追女友時😂
動態的生物，也都是左右對稱的。
我个人觉得德国二战最有趣的飞机是潜艇上搭载的折叠式侦察机。
原來我的無人機這麼吵是因為槳葉太多
是槳葉長度相等
@ 多槳葉高頻音好像ju87飛來一樣
都有關係
口語斷句非常奇怪，聽的很不舒服
聲音也不對稱
字幕也需要校稿一下
本影片不建議森谷帝二觀看
汽车设计也需要这样的人，现在新车都千篇一律，汽车设计已死
@@味噌汤-n2o DSX E-Tense啊！
有點標題黨啦，珍兵器之所以珍不是因為他不對稱，而是以歷史的洪流來說就是少見人類發展飛機上百年，真的那麼好用或是說無可取代的設計早就被廣泛採納了，更別說軍事兵器原則上跟都是功能主義審美是養成來的，大家習慣這外觀那他就符合大眾審美，真要講人類早就習慣很多日常的不對稱事物了，包括開頭說的汽車駕駛位置並沒有甚麼幾乎找不到非對稱的，實際上還真不少，這引言只是因為對稱的很多就忽略了實際上非對稱也不少，光是拿起手機就是不對稱的物品了就像後半說的，扭矩問題用兩個反向發動機就能近乎完美的解決了，單側偏移的機艙並沒有比這方案更好，維護也沒有比較低更別說除了空氣動力學，還要考慮到起降、視野、座艙配置、額外荷載、維修、存放、體積等問題，對稱(或接近對稱)設計依舊是主流，就是因為對稱設計在以上方面都能很完美的符合需求兩側對稱的設計也可以最大程度的減少兩側不同的空氣力學效應，即便乍看這種非對稱設計解決了扭矩根升力不對稱，但不對稱的外表註定會產生很多細小的差異，包括渦流跟激波等效應當然，就歷史回顧來說，絕對是很有創意，很大膽，很值得讚賞的
內容不錯，但花個錢買一個好一點的麥克風吧 很影響觀看體驗
未看之前: 應該只是說螺旋槳飛機扭力帶動的問題吧看完: 的確大部份只是說螺旋槳飛機扭力帶動的問題但也學到了一些新的東東
动物进化也是进入对称模式
不对称的宇宙：宇称不守恒……😂😂😂
2:13 出生年大概是寫錯了（1"9"84-1969）
是的，1884年的，謝謝指正。
日本軍歌軍艦進行曲也是不對稱的！
3:20 影片中掛倉在右邊機翼邊，3:32旁白念掛在左邊機翼，字幕卻寫右邊機翼，在3:42 圖示機倉掛在左邊機翼，並且旁白念右邊機翼略長於左邊機翼，但平面圖展示卻是相反？想問到底機倉是掛在哪一邊，哪邊機翼較長？ 能否剪好影片校正無誤後再發片。
所以左右不對稱，必死無疑，也是鐵律!
不對稱，其實還挺帥！
優點飛行靈活度.缺點大於優點(維護費用驚人)F18取代F14 要軍方用維護費用是關鍵-.-...要跟國會要錢的 能因為你覺得就隨便買啊?
心臟也是不對稱的強迫症是不是要當比干了
2:15 出生年紀標錯了
爲什麽完美的飛行器都是不對稱的1K圖解959喜歡次數34,542觀看次數11月6日2024年左右對稱是判斷某個設計的重要標準，但是，人們對於對稱和美的執著追求，是否已經超過物理學和實際用途的範疇了。
螺旋槳葉也是不對稱
😂人體本身就不是對稱的😂
❤❤❤❤
汽車的方向盤位置也不是對稱的 不知道這是不是我沒考到駕照的原因
我说我怎么看威震天不舒服呢🤣
髮型流行不對稱
我也好奇一個問題。關於不明飛行物UFO從以前到現在被拍攝到的不明飛行物形狀多寡有雪茄型、有菱角型、鑽石型而最常捕捉到與最常被人們討論的是圓盤型飛碟這邊撇除掉你相不相信有沒有UFO這一說從技術上來說圓形是否是最佳的形狀設計指的是在飛行中的空氣動力學等因素
但現代科學和航空工業中，沒有任何證據證明圓盤是唯一或最佳的設計。傳統飛機的設計較多使用固定翼，是因為在可控性、穩定性和飛行效率方面有更高的可靠性。圓形結構的缺點在於，無法提供足夠的升力以支持長距離飛行，且現代推進系統和操控系統更適合安裝在固定翼上。
好節目
咦 好像看過
@@thesunsunkwok 我以前發過這個話題，裡面有些錯誤，這次也加了點內容，你是老粉了。
不對稱才是完美的飛行器.......我的眼睛業障很重啊 !!
保護勞工權益的勞動部 噁心 謝宜容分署長
絕對對稱？森谷帝二？
沒念設計系的才會這樣說
因為要打不對稱戰爭
AC-130
A10的機砲和前輪就不對稱..超沒的
航母也是不對稱
口吃嚴重聽不下去
is2
左右轮子直径相等才不会翻车？螺旋桨只能朝一个方向旋转，胡说八道！
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
非對稱的事：我的付出與薪水。
現在老闆看完影片會說：這樣是完美的。😢
@@turn-me-later 下次你要求漲薪的時候，老闆就一本正經的拉著你的手，”這世界原本什麼美好，為什麼要去破壞他的平衡？”
@@1kdoc 人體也很多零件不全然對稱
@@1kdoc 宛如悲慘世界
一只腿被抬起来就操了 还用对稱？😂
等老闆最終
連機器都想刮乾
就知道厲害了...
不見得會罷工、
但一定讓BOSS喝西北風。
非对称的科技物品：我手机（的摄像头位置）。
我手机摄像头位置是对称的。
RX-93
@@rice121714Nu Gundam也是有對稱版本的
手機內部的所有零件都不是對稱的
@@samuraijackson241 看不到的我不管（而且要做对称也不容易）。但是摄像头放旁边真的难看又没啥必须的理由啊。
正確來說螺旋槳型飛機究竟是左還是右是關鍵發動機，其實還要視其螺旋槳轉動方向
畢竟並非每款皆為順時針轉動，亦有逆時針轉動之設計
更何況還有像TU-95那樣的同軸反轉螺旋槳設計，其除了可抵消單螺旋漿所產生的扭矩外，還可增加螺旋槳效率
非对称的科技物品：绝大部分男人的“丁丁”，也是不对称的，都会或多或少的偏向一边😂……😅……
斷了
好用~才是重點!!!
螺旋生長
符合數學黃金比例。
細胞數量
可達最大理論值。
鏡像沒想像中好用。
丸子也是一大一小一高一低喔
魯坦兄弟的設計總是能夠驚艷我
影片做得真好，每次都很期待你的新影片！
对称是为了设计和生产方便。只用设计一半，镜像一下，一拼就好。
不對稱的科幻飛行器：千年鷹號
@@henryhsichen1002 對喔！忘記提了。愧為星戰迷啊。
水平對臥引擎就不是對稱的了，有興趣觀察 BMW R 系列重機就知道了，仔細看，一個汽缸較前，一個汽缸較後，絕對不可能兩個完整對應到彼此的對面。
雖說標題有騙人的感覺，但是影片的內容和想法很棒
讀稿的斷句有問題呀。為什麼偶爾會在句中有打頓？聽著很不自然
可以看看Mi-24，遠看沒什麼問題，但湊近看看機頭，皺皺眉頭一時三刻說不出哪裡不對勁，但細心看看發覺機頭扭曲，原來是不對稱的。
@@KazamiAkito 是下面掛的吊艙不對稱嗎？
@ “Mi-24 front view” , 你一定會皺眉頭。🤨
@@1kdoc 除了螺旋桨, 小翼还有可能起落架外, 米24 似乎就没有一个鼓包是对称的
這傢伙從正面看就沒有一個地方是對稱的
@@KazamiAkito強迫症都要發作了
所以這就是為何臉皮愈厚愈容易成功
一台缺角的P-38😂
真棒，宝藏频道
简单，左右各一个螺旋桨，反向旋转。别问我为什么，强迫症。
是有一些飛機這麼做
所以才會發生事故
@@yichuyeah2898
为什么？
P38
@@HJC538 p38的螺旋槳是往同一邊轉的
追女友時😂
動態的生物，也都是左右對稱的。
我个人觉得德国二战最有趣的飞机是潜艇上搭载的折叠式侦察机。
原來我的無人機這麼吵是因為槳葉太多
是槳葉長度相等
@ 多槳葉高頻音好像ju87飛來一樣
都有關係
口語斷句非常奇怪，聽的很不舒服
聲音也不對稱
字幕也需要校稿一下
本影片不建議森谷帝二觀看
汽车设计也需要这样的人，现在新车都千篇一律，汽车设计已死
@@味噌汤-n2o DSX E-Tense啊！
有點標題黨啦，珍兵器之所以珍不是因為他不對稱，而是以歷史的洪流來說就是少見
人類發展飛機上百年，真的那麼好用或是說無可取代的設計早就被廣泛採納了，更別說軍事兵器原則上跟都是功能主義
審美是養成來的，大家習慣這外觀那他就符合大眾審美，真要講人類早就習慣很多日常的不對稱事物了，包括開頭說的汽車駕駛位置
並沒有甚麼幾乎找不到非對稱的，實際上還真不少，這引言只是因為對稱的很多就忽略了實際上非對稱也不少，光是拿起手機就是不對稱的物品了
就像後半說的，扭矩問題用兩個反向發動機就能近乎完美的解決了，單側偏移的機艙並沒有比這方案更好，維護也沒有比較低
更別說除了空氣動力學，還要考慮到起降、視野、座艙配置、額外荷載、維修、存放、體積等問題，對稱(或接近對稱)設計依舊是主流，就是因為對稱設計在以上方面都能很完美的符合需求
兩側對稱的設計也可以最大程度的減少兩側不同的空氣力學效應，即便乍看這種非對稱設計解決了扭矩根升力不對稱，但不對稱的外表註定會產生很多細小的差異，包括渦流跟激波等效應
當然，就歷史回顧來說，絕對是很有創意，很大膽，很值得讚賞的
內容不錯，但花個錢買一個好一點的麥克風吧 很影響觀看體驗
未看之前: 應該只是說螺旋槳飛機扭力帶動的問題吧
看完: 的確大部份只是說螺旋槳飛機扭力帶動的問題但也學到了一些新的東東
动物进化也是进入对称模式
不对称的宇宙：宇称不守恒……😂😂😂
2:13 出生年大概是寫錯了（1"9"84-1969）
是的，1884年的，謝謝指正。
日本軍歌軍艦進行曲也是不對稱的！
3:20 影片中掛倉在右邊機翼邊，3:32旁白念掛在左邊機翼，字幕卻寫右邊機翼，在3:42 圖示機倉掛在左邊機翼，並且旁白念右邊機翼略長於左邊機翼，但平面圖展示卻是相反？想問到底機倉是掛在哪一邊，哪邊機翼較長？ 能否剪好影片校正無誤後再發片。
所以左右不對稱，必死無疑，也是鐵律!
不對稱，其實還挺帥！
優點飛行靈活度.缺點大於優點(維護費用驚人)F18取代F14 要軍方用維護費用是關鍵-.-...要跟國會要錢的 能因為你覺得就隨便買啊?
心臟也是不對稱的
強迫症是不是要當比干了
2:15 出生年紀標錯了
爲什麽完美的飛行器都是不對稱的
1K圖解
959
喜歡次數
34,542
觀看次數
11月6日
2024年
左右對稱是判斷某個設計的重要標準，但是，人們對於對稱和美的執著追求，是否已經超過物理學和實際用途的範疇了。
螺旋槳葉也是不對稱
😂人體本身就不是對稱的😂
❤❤❤❤
汽車的方向盤位置也不是對稱的 不知道這是不是我沒考到駕照的原因
我说我怎么看威震天不舒服呢🤣
髮型流行不對稱
我也好奇一個問題。關於不明飛行物UFO
從以前到現在被拍攝到的不明飛行物形狀多寡
有雪茄型、有菱角型、鑽石型
而最常捕捉到與最常被人們討論的是圓盤型飛碟
這邊撇除掉你相不相信有沒有UFO這一說
從技術上來說圓形是否是最佳的形狀設計
指的是在飛行中的空氣動力學等因素
但現代科學和航空工業中，沒有任何證據證明圓盤是唯一或最佳的設計。
傳統飛機的設計較多使用固定翼，是因為在可控性、穩定性和飛行效率方面有更高的可靠性。
圓形結構的缺點在於，無法提供足夠的升力以支持長距離飛行，且現代推進系統和操控系統更適合安裝在固定翼上。
好節目
咦 好像看過
@@thesunsunkwok 我以前發過這個話題，裡面有些錯誤，這次也加了點內容，你是老粉了。
不對稱才是完美的飛行器.......我的眼睛業障很重啊 !!
保護勞工權益的勞動部 噁心 謝宜容分署長
絕對對稱
？森谷帝二？
沒念設計系的才會這樣說
因為要打不對稱戰爭
AC-130
A10的機砲和前輪就不對稱..
超沒的
航母也是不對稱
口吃嚴重聽不下去
is2
左右轮子直径相等才不会翻车？螺旋桨只能朝一个方向旋转，胡说八道！