Ja meine hat jetzt auf einmal auch Probleme, es ist nicht der vergaser oder das Zündkabel: die hat kaum Leistung und dreht nicht mehr hoch! Was kann es sein
@@tramfahrermd also Heute früh wolte ich mit moped zur Schule und das moped ist nach ca. 5km von 70km/h (blitzartig) auf 55km/h abgeturt und immer langsamer geworden bis ich dann nicht mehr schneller als 40kmh fahren konnte dann hab ich das moped hingestellt und im stand dreht er hoch, will ich aber los fahren fühlt es sich an als hätte er überhaupt keine Leistung und dreht nicht hoch. Im 4 gang fahre ich maximal 40 und wenn ich dann in 3 Gang schalte stottert er. Verbaut : 60ccm (Seit kurzem) 16ner Vergaser mit erst 72 und jetzt 83 hd leuft beides nicht gut 6v elektronik Zündspule u. Elektronik außer Kabel orginal Auspuff noch nicht überprüft Vergaser 3 mal gereinigt (bringt nichts)
@@kossatz7210 bei Tuning wäre doch eine Vape doch besser, wegen der Drehzahlen die manch Tuning Zylinder erreicht Welcher 60er ist denn verbaut? 🤯 Hast du mal den Zylinder gezogen und geschaut ob es Klemmspuren gibt? Welcher Luftfilter ist verbaut?
+Hendrik Bauer solltest du noch eine alte Zündung haben 6 Volt Unterbrecher oder 12 V Simson Elektronik lohnt sich ein Umrüstset auf 12 Volt 100 Watt Vape, Bist du nur ein Sonntags Schön Wetter 3km Brötchen hol Fahrer lohnt sich das nicht so wirklich außer man will es dann :-) man kann dann noch einen H4 Scheinwerfer verbauen und hat so mit genug Licht
Habe das selbe Problem. Schon nach 2 km Zündkerze völlig schwarz. Zündung ist neu. Düsen beim Vergaser sind erneuert Kerze neu bringt alles nichts. Bin echt am verzweifeln😥😥😥
könnte dein Steuerteil sein, es gibt von Vape Ersatzsteuerteilbausteine für die alten E Zündungen die sollen sehr robust sein, Alternativ kann dein Geber auf der Grundplatte ein Haarriss haben, es gibt hier bei YT ein Reparaturvideo zur E Zündung Geberreparatur.
Ich habe ein ähnliches Problem... meine s53 stockt auch so. Meine Vermutung war der Zylinder und nachdem ich diesen gewechselt hatte, wurde es auch viel viel besser... solche kurzen stocker kommen aber immer noch vor, wenn auch immer nur einer oder 2 hintereinander. Meine Vermutung ist, das der Kolben immer noch kurz klemmt... oder könnte es doch an meiner Zündung liegen?
@@tramfahrermd naja ich hab seit gestern auch ne komplette almot garnitur drauf und das teil rasselt auch wie sau. Hab jetzt mal andere kolbenringe montiert und es ist etwas besser aber trotzdem echt traurig.
Das macht meine auch. Aber nur wenn sie kalt ist. Ich habe den Fehler leider noch nicht gefunden.
Ja meine hat jetzt auf einmal auch Probleme, es ist nicht der vergaser oder das Zündkabel: die hat kaum Leistung und dreht nicht mehr hoch! Was kann es sein
Was is denn alles verbaut? Wie äußern sich die Symptome? Warum isses nich der Vergaser?
Wie sieht es im Auspuff aus? Is der frei?
@@tramfahrermd also
Heute früh wolte ich mit moped zur Schule und das moped ist nach ca. 5km von 70km/h (blitzartig) auf 55km/h abgeturt und immer langsamer geworden bis ich dann nicht mehr schneller als 40kmh fahren konnte dann hab ich das moped hingestellt und im stand dreht er hoch, will ich aber los fahren fühlt es sich an als hätte er überhaupt keine Leistung und dreht nicht hoch. Im 4 gang fahre ich maximal 40 und wenn ich dann in 3 Gang schalte stottert er.
Verbaut :
60ccm (Seit kurzem)
16ner Vergaser mit erst 72 und jetzt 83 hd leuft beides nicht gut
6v elektronik
Zündspule u. Elektronik außer Kabel orginal
Auspuff noch nicht überprüft
Vergaser 3 mal gereinigt (bringt nichts)
@@tramfahrermd außer auspuff nich fragen
@@kossatz7210 bei Tuning wäre doch eine Vape doch besser, wegen der Drehzahlen die manch Tuning Zylinder erreicht
Welcher 60er ist denn verbaut? 🤯
Hast du mal den Zylinder gezogen und geschaut ob es Klemmspuren gibt?
Welcher Luftfilter ist verbaut?
@@kossatz7210 wurde mal auf Nebenluft geprüft?
evtl. zündaussetzer?
mal ne neue zündkerze probieren oder zündspule + kabel durchecken :)
GunpowderPit Weder Kerzenstecker noch Kerze oder Zündspule. War die Vape Grundplatte, Baujahr 2002 getauscht gegen eine von 2011
denn ist ja gut :)
musstest du beim einsetzen der Grundplatte irgendwas einstellen?
Ja den Zündzeitpunkt hinterher wieder
woran lags nu ? hab grad das selbe problem :(
bei mir lags an der Grundplatte
tramfahrermd hast du auch ne 6v e zündung ?
Vape ^^
Ich auch🙄
@@tramfahrermd was war genau?
Bei mir klang das heute mach dem Waschen auch so bei meiner suzuki gsxf 650 aber wirklich genau das selbe stottern beim losfahren 🤔
Okayyyyy
Zündkerzenstecker nass
Super danke dir :) eine frage noch Wo die Vape Grundplatte im Moped sitzt?
Sry ich bin erst seit kurzen Besitzer einer Simme
der Lichtmaschinendeckel ist rechts, dort is auch die Lichtmaschine. www.schwalbe-forum.de oder www.simsonforum.net können dir auch weiterhelfen ^^
+Hendrik Bauer solltest du noch eine alte Zündung haben 6 Volt Unterbrecher oder 12 V Simson Elektronik lohnt sich ein Umrüstset auf 12 Volt 100 Watt Vape, Bist du nur ein Sonntags Schön Wetter 3km Brötchen hol Fahrer lohnt sich das nicht so wirklich außer man will es dann :-) man kann dann noch einen H4 Scheinwerfer verbauen und hat so mit genug Licht
Habe das selbe Problem. Schon nach 2 km Zündkerze völlig schwarz. Zündung ist neu. Düsen beim Vergaser sind erneuert Kerze neu bringt alles nichts.
Bin echt am verzweifeln😥😥😥
neue Zündung, welche ?
@@tramfahrermd 6v E-Zündung perfeckt eingestellt auf 1,8 vor OT
könnte dein Steuerteil sein, es gibt von Vape Ersatzsteuerteilbausteine für die alten E Zündungen die sollen sehr robust sein, Alternativ kann dein Geber auf der Grundplatte ein Haarriss haben, es gibt hier bei YT ein Reparaturvideo zur E Zündung Geberreparatur.
Zündung einstellen
Vllt kleinere düsen?
Ich habe das gleiche Proble:/ wie viel kostet solch eine neue Platte ?
Hallo Vape Grundplatte kostet ca 50-60 € Polrad kostet auch so viel.
Klingt für mich wie Zündaussetzer
Ich habe ein ähnliches Problem... meine s53 stockt auch so. Meine Vermutung war der Zylinder und nachdem ich diesen gewechselt hatte, wurde es auch viel viel besser... solche kurzen stocker kommen aber immer noch vor, wenn auch immer nur einer oder 2 hintereinander. Meine Vermutung ist, das der Kolben immer noch kurz klemmt... oder könnte es doch an meiner Zündung liegen?
Das der kolben klemmt? Wenn der klemmt hast du ganz schnell einen Motorschaden.
Ich hab gerade das selbe Problem habe aber eine Elektronik zündung
Junge die rasselt aber auch ordentlich 😳
Der Zylinder is längst Geschichte, Lt90Reso ballert besser als der almot 60er
@@tramfahrermd ging der durchs rasseln in arsch oder hat der gehalten?
@@f4bster826 keine Ahnung, das is jetzt so viele Jahre her. Glaube den Zylinder hat jemand zum fräsen bekommen
@@tramfahrermd naja ich hab seit gestern auch ne komplette almot garnitur drauf und das teil rasselt auch wie sau. Hab jetzt mal andere kolbenringe montiert und es ist etwas besser aber trotzdem echt traurig.
@@f4bster826 nimm lieber die Nicasil Zylinder, die sind gut, vom Guss bin ich weg bei Simson
Bei mir ist es genau gleich
Evtl mal die ZündSpule wechseln
@@tramfahrermd probiere ich mal
Bei mir genau das gleiche