Relíquia boa sorte com ele Deus te acompanhe.trabalhei mais com Scania paixão por scania.escuto o ronco do motor o Diesel borbulha na veia .abraço galera.qra violeiro curitiba
Fala Jefferson, quando comecei a te seguir vc tinha apenas 250 seguidores, hj vai em mais de 2 mil. Meus parabéns, que possa crescer cada dia mais seu canal. Abraço e tudi baum.
Muito bom... Eu estava procurando um canal assim... não tenho caminhão... mas acho uma máquina incrível... Que Deus guarde todos os caminhoneiros... Que lindo 113-360
ai meu caro amigo e irmao jeferson atualmente moro no japao e assisti seus videos e achei vc uma pessoa muito simpatico e muito simples um grande abraco de seu amigo aqui do japao e fica com deus
+Fadinei Hiromi Que legal amigão, fica com Deus também!!! Tenho o sonho de um dia visitar essa pátria. Quem sabe a gente se conhece dae kkk Obrigado por assistir 👍
Fala irmão . Esse Beto Brasil e chofer de ouro . Deus no comando sempre na vida de vocês. Saibam que muita gente se espalhar em vcs. Primeiro a dar joinha rssssss. Abraços Deus no comando sempre.
Tenho uma igual a esta, minha primeira, hj tenho outras modelos novos, mas a 113 vai ficar comigo enquanto eu viver, não troco ela nem por uma zero bala, foi graças a ela que eu tenho tudo o que eu tenho hj!🙏🙏
@@JeffersonCaminhoneiro amém 🙏😀 Deus vai abençoar sim pode acreditar, ter fé, qdo a gente trabalhava com honestidade, humildade com fé, Deus sempre abre portas pra gente!
A "113" é o Opala dos caminhões.. Antigo.. Simples... Manutenção barata.. Raramente estraga (quando bem tratada).. E qualquer lugar tem peça... IMPAGÁVEL ......
gente pra quem nao sabe painel de aviao é a partir de 94 Pneu sem Câmara começou sair a partir de 96/97 e 8 machas .Ja no final de 97/98 saiu alguns 6 marchas. notem as grades do Capô essas grades um pouco mais grossa tbm começou a sair neste serie que mudou o Painel antes era a mesma grade do 112. Meu pai trabalhou com um 8 marchas 96 que ainda tinha Pneu com câmara, era muito longo corria de mais kkkkk.
Cara é de pessoas assim que precisamos, tem cara bruto no trecho que usa rebites, entre outros mas a maioria que não usa não pode ser penalizados por julgados iguais a minoria. Vi um vídeo no face onde uma mulher de caminhoneiro soltou o verbo por que uma emissora de tv que não vou me lembrar agora disse que os caminhoneiros são drogados. Mas essa repórter idiota não quer entrar num caminhão para mostrar a verdadeira realidade, eu no conforto da minha casa é fácil criticar mas eu fazer o que vocês fazem não quero. Cara um abraço e da mesma maneira que você disse ao Renato que Deus o acompanhasse eu peço o mesmo à você? Se você for da rodagem que Deus te abençoe e proteja sua família. Parabéns jovem.
+Carlos Alberto Mendes Da Silva Foi a emissora Globo, pra eles a cada 5 motorista, 4 são dependentes químicos. Totalmente equivocada essa pesquisa, quem "não" usa nada, são maiorias.
O Scania 113 a partir da linha 94, que foi lançada no fim de 1993, veio com opcional, isso porque não eram todos da linha, de ter o mesmo padrão europeu: cabine top line, motor euro I (também chamado de ecológico) com 362 cv e 166 kmgf de torque, rodas de alumínio alcoa, painel moderno, igual ao do 124 que só seria lançado por aqui em 1998, dentro outros detalhes de acabamento. Como eu disse antes, ainda tinha as versões de entrada: 320 cv e 145 kgmf torque e o 360 normal, que tinha apenas 1 cv a mais que o ecológico, 363 cv, mas perdia em torque, 162 kgmf, sendo na verdade o mesmo motor lançado na 112 hw em 1989, que não tinha as atualizações ecológicas, por isso consumia e poluía um pouco mais que o novo motor 113 ecológico. Era bem mais avançado pra essa época, tendo em vista que a Volvo e a Mercedes só foram atualizar sua linha de motores em 1996, quando a euro I foi exigida, coisa que a Scania já disponibilizava 4 anos antes.
Sim. Eram Euro 1. Mas eram importados, vendiam bem pouco e a manutenção só era feita na concessionária, porque era o primeiro motor eletrônico diesel no Brasil e ninguém sabia mexer, por isso não eram o carro chefe da Volvo, pelo menos até 98, quando ele começou a ser produzido em Curitiba já com motor D 12 C euro II. Os NL, que eram o carro chefe, só ganharam motor euro I em 1996 na linha EDC. Aliás, na linha EDC, o NL 10 EDC 320 já era euro II. A Mercedes só lançou a linha euro I em 1996 também, com o 1935 chassi preto e a linha Brasil (L 1620, 710 etc) nos médios.
Isso, o NL 10 EDC vinha com D 10 A, que nada mais era que o motor que o N 10 e NL 10 normal já usavam, da série TD 100 da Volvo, mas com sistema EDC. Esse mesmo motor equipou o ônibus B 10M em 1997 com 340 cv e o FM 10 e o ônibus B 10 R em 2000. No B 10 R ele tinha 360 cv. O FH nacional (98 em diante) já veio com D 12 C euro II, a Volvo promoveu alterações no D 12 A e lanço u direto o D 12 C com 380 ou 420. Em 2003, com o novo FH veio o D 12 D, com 380, 420 e 460 cv. Eu tenho os catálogos de muitos caminhões antigos, por isso que sei dessas coisas. kkkk
Esse azul celeste ainda dá mais nostalgia é a marca registrada do Scania 113 lindo demais sou apaixonado nesse modelo bicudao bonito demais
Chou
Foi em um caminhão desse que meu pai subiu na vida, de caminhoneiro para empresário bem sucedido!
Relíquia boa sorte com ele Deus te acompanhe.trabalhei mais com Scania paixão por scania.escuto o ronco do motor o Diesel borbulha na veia .abraço galera.qra violeiro curitiba
Muito top esse caminhão show parabéns
😁👍
Parabéns pelo vídeo o irmão aí e bem cuidadoso 113 lindao,deixa a estrada sempre mais bonita de ver ele desfilando.
113 top D+. Esse caminhão fez história . Máquina perfeita. Meu sonho.👏👏👏
Boa participação aí viu Jeferson , do Beto Brasil.. é o 113 arrumado todo, abraço e tudo de bom
+Elias Oliveira
Betão é amigo do coração 👍👍
Valeu aí,Beto Brasil.Deus abençoe sua vida.Ja sou quase um vovô da estrada,mas humildemente tenho ainda muito que aprender.Parabens aí pelo costela
👍👍
Deus abençoe ,, caminhão lindo
Amém 🙏
Esse é o caminhão antigo mais lindo, acho massa muito top, valeu abraço.
+4º EIXO CAÇAMBA CWB
Um ícone do transporte aqui do Brasil
Antigo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk antigo e abaixo de 80 veio
Fernandes Jnur antigo é só modo de falar, na verdade é muito novo pelo ano kkkk
Um carro assim pra vender... É caro ?
Henrique Oliveira
Por volta de 70 mil
Parabéns a carreta é muito linda principalmente quando cuida do bem que tem para trabalho e sucesso que Deus abençoe.
Amém 🙏
Muito top o 113 do parceiro aí... parabéns! Caminhão não tem ano, tem dono! Tudobão pra galera da rodagem!
esse ronco é uma melodia de tão linda
Caminhão lindo demais moço!!Parabéns ao prioritário pelo capricho da máquina👍👌
+Blasdimiro Bladi
👍
você tá de parabéns! Que Deus lhe abençoes meu jovem!
Caminhão mais lindo do Brasil e que som do motor que sonzao e uma orquestra que tem dentro desse motor caminhão perfeito
Esse caminhão é top demais, linda mesmo, ainda mais essa cor !
Depois do scania v8, esse é o ronco mais top de todos caminhões.
Parabéns pela máquina!
Viajo num bruto desse só que é 112HW, bom dia abençoado pra vc Jefferson 🙏👍🚛🤝
Muda muita coisa entre os dois?
Praticamente o interior. Porque o resto dependendo do ano da 113 é igual
Bom dia melhor caminhão do mundo. 113 scania, 360 .
👍👍
A sim eu morro. Pq meu sonho ser caminhoneiro e som desse motor e como se fosse meu coração batendo mas um dia chego la
Blz Bacana lindo o 113 ai
Abraço e tudo de bom
+Na rota do Cimento
Abraço amigo 👍
+Na rota do Cimento
Abraço amigo 👍
Oi. Passei aqui pra conferir o vídeo e logo me inscrevi no canal. Aliás, casalzinho maneiro. Boa, Jeferson.
Seja bem vindo amigão
Amigão ficou show, você e o cara como se diz aqui em goiânia quando o cara e diferenciado. parabéns
T113 R113 são os caminhões mas lindos do Brasil amo esse caminhão
Fala Jefferson, quando comecei a te seguir vc tinha apenas 250 seguidores, hj vai em mais de 2 mil. Meus parabéns, que possa crescer cada dia mais seu canal. Abraço e tudi baum.
+Luiz Claudio
Obrigado pela amizade 👍
Minha paixão aí, 113h 360 Scania, o top line
+Ley Dantas
São um dos meus preferidos também
Acho que já vi esse 113 passando na BR 364 aqui em Rondônia, posso estar enganado mas me lembro do adesivo no parabrisas.
Muito bom... Eu estava procurando um canal assim... não tenho caminhão... mas acho uma máquina incrível... Que Deus guarde todos os caminhoneiros... Que lindo 113-360
+RONER RIBEIRO
Obrigado amigão
aprecie com moderação .bota pressão show de bola .Parabéns tamo junto
Lindo o 113! Parabéns pelo vídeo.
O ronco mais bonito entre os caminhões!
113 show de bola. Só falta os tanque inox e chassis cinza....
🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Essa scania tá bonita demais. parabéns ao proprietário
Mais um video show Scania top essa e outro canal bacana demais e esse do Beto Brasil
Michel Obrigado amigão!
Sou policial.
Mais meu sonho, e dirigir uma Scania dessas, gosto muito desde de criança.
Parabéns.
Esse Scania tinha uma carreta de brinquedos desse 113 ou 112 pra mim o melhor caminhão do Brasil marcou uma época da minha infância
Caminhão TOP!!!! Só uma dica construtiva. Antes de iniciar a entrevista, escreve no papel as perguntas, para dar mais agilidade!!!! Mas, parabéns!!!
Obrigado pela dica. Eu faço tudo no improviso 😅
Obrigado por assistir amigão
Essa Scania 113 é o caminhão queridinho do Brasil !
Sou fã de totos vcs caminhoneiros são um grandes heróis
Obrigado amigão
ai meu caro amigo e irmao jeferson atualmente moro no japao e assisti seus videos e achei vc uma pessoa muito simpatico e muito simples um grande abraco de seu amigo aqui do japao e fica com deus
+Fadinei Hiromi
Que legal amigão, fica com Deus também!!!
Tenho o sonho de um dia visitar essa pátria. Quem sabe a gente se conhece dae kkk
Obrigado por assistir 👍
hehehehehe, muito legal. Valeu
+Repórter Jaime Alves
👍👍
Aí sim, Beto Brasil. Sou inscrito no canal seu. É agora no canal do Jeferson.
👍👏👏
Marcando presença aqui
+Pablo Truck Vídeos
👍
Eita...betão iniciando...que honra!!
pathy rj-Xibli kkkk é nois
rapaz um dos 113 mais conservado que ja vi, igual ao do frangão113
parabéns meu irmão lindo caminhão ta de parabéns
Eu sou apaixonado por 113H. Não sou caminhoneiro, sou funcionário público, mas um dia, compro um 113H pra passeio. kkkk
Esse caminhão e eterno parabéns amigo.
Nave qualificada parabens ao dono.
ae sim acho caminhao bunito esse 113 ae sou aqui do mato grosso do sul nova andradina perto da capital campo grande
Passei muito por aí.
show de bola parabéns ão propietario 👏👏
Top ... Primeira de luxo ...
Amo o 113 um dos melhores caminhão do Brasil
Fala irmão . Esse Beto Brasil e chofer de ouro . Deus no comando sempre na vida de vocês. Saibam que muita gente se espalhar em vcs. Primeiro a dar joinha rssssss. Abraços Deus no comando sempre.
+Rodrigo Santana Santana
Obrigado pela consideração 👍
Chou de bola tchê
Lindo caminhão..boa sorte..
Tenho uma igual a esta, minha primeira, hj tenho outras modelos novos, mas a 113 vai ficar comigo enquanto eu viver, não troco ela nem por uma zero bala, foi graças a ela que eu tenho tudo o que eu tenho hj!🙏🙏
Eu sempre tive esse pensamento kk
Se um dia Deus me abençoar com um caminhão, esse primeiro vai ficar comigo até o fim.
@@JeffersonCaminhoneiro amém 🙏😀
Deus vai abençoar sim pode acreditar, ter fé, qdo a gente trabalhava com honestidade, humildade com fé, Deus sempre abre portas pra gente!
Amém 🙏
Boa tarde,ainda deixo meu jacaré nesse estilo abraço....
Esse ronco da 113 é lindo, não tem comparação.
Etaa pensei que tinha entrado no canal errado mais não kkkk,bonita 113,éee quem sabe um dia,tudo de bomm
+Antonio Francisco
Kkk
ESSA CAMINHÃO E SUPER TOP O MELHOR DE TODOS!!!
Beto vc e o cara ótimas dicas
Parabéns pelo vídeo mano, curti muito. Eu sou fã de caminhão desde pequeno. 113 é top
+Matheus Spontone
Obrigado amigão
Conheço o Tiago ...ele é de Mongaguá litoral perto do depósito do Azevedo um abraço
Valeu meu amigo carreta linda ...trabalhei muito ali na madeireira Tupã um abraço
A "113" é o Opala dos caminhões..
Antigo.. Simples... Manutenção barata.. Raramente estraga (quando bem tratada)..
E qualquer lugar tem peça...
IMPAGÁVEL ......
Raramente estraga ? Sei disso não em.
Ja ouvi dizer que tem 113 que ficou 5 anos sem dar nenhum problema
Vai de como cuida, assim como o Clóvis escreveu... (Quando bem tratada)
Deus abencoe vc e ele e todos nois
Amém amigão
Muito top igual não tem esse ronco e foda incomparável
Não vejo a hora de comprar o meu!!Quero um assim!! Parabéns!!
Também queria kk
gente pra quem nao sabe painel de aviao é a partir de 94 Pneu sem Câmara começou sair a partir de 96/97 e 8 machas .Ja no final de 97/98 saiu alguns 6 marchas. notem as grades do Capô essas grades um pouco mais grossa tbm começou a sair neste serie que mudou o Painel antes era a mesma grade do 112. Meu pai trabalhou com um 8 marchas 96 que ainda tinha Pneu com câmara, era muito longo corria de mais kkkkk.
Essa carreta parece q e pra caminhao toco top dmais essa 113.
Caramba que 113 arrumado , tá louco esse cuida mesmo !
113 bem arrumado parabéns.
O azulão tá bonito demais!
Bom canal!
ta top a 113 do parceiro aí muito bem cuidada
ola amigo esse camihao e tudo de bom .e uma lenda esses
motores. o melhor motor que a scania produziu
+Fabiano Carlos Oliveira
👍
Legal o vídeo🇧🇷 Mandou bem demais Beto Brasil!!!
Você é o cara mano...manda muito bem nos vídeos bagagens valeu.
Obrigado
Caminhão TOP Thiagão ✌Gostei
Bem chucrutada esta carreta. Parabéns pelo video
+pathy rj-Xibli
Palavras portuguesas kkk obrigado amiga👍
Canal Jefferson Caminhoneiro ai não tem este termo? Pensei q tivesse kkkk..abraco
+pathy rj-Xibli
Chucrutada é um prato cheio de chucrutes kkkkk
+pathy rj-Xibli
Chucrutes = repolho refogado
Caminhão mais bonito feito até HOJE.
Como dizem;caminhão não tem ano tem dono....
+Camelo Olemac
Exato!!!
so apaixonado por esse caminhao
gerffeson eu tô nessa irmão, eu luis de camacari não vejo a hora de vender o terreno e embarcar nessa.113.
+Luis Santos
Deus abençoe seus planos.👍
De quem é esse baú cm Símbolo do GIC( Grupo irmão Caminhoneiro ) Que apareceu no vídeo do Beto Brasil ? Meu pai e o 03 do GIC.
Esse caminhão e uma lenda muito show
belas dicas betao fica com deus
Lindo !!! 113
👍👍
Simplesmente maravilhosa essa máquina...
Muito bom a lenda da estrada esse Scania
Meu nome solimar moro Canaã dos Carajás Pará gosto Muito da Scania 111 e112e 113 e 110 porque é melhor caminhão
Cara é de pessoas assim que precisamos, tem cara bruto no trecho que usa rebites, entre outros mas a maioria que não usa não pode ser penalizados por julgados iguais a minoria. Vi um vídeo no face onde uma mulher de caminhoneiro soltou o verbo por que uma emissora de tv que não vou me lembrar agora disse que os caminhoneiros são drogados. Mas essa repórter idiota não quer entrar num caminhão para mostrar a verdadeira realidade, eu no conforto da minha casa é fácil criticar mas eu fazer o que vocês fazem não quero. Cara um abraço e da mesma maneira que você disse ao Renato que Deus o acompanhasse eu peço o mesmo à você? Se você for da rodagem que Deus te abençoe e proteja sua família. Parabéns jovem.
+Carlos Alberto Mendes Da Silva
Foi a emissora Globo, pra eles a cada 5 motorista, 4 são dependentes químicos.
Totalmente equivocada essa pesquisa, quem "não" usa nada, são maiorias.
Salve jefersom,video top de mais,abcs desde Vila velhaES.
+Cláudio Covre
Abraço amigo 👍
113 e um luxo
Sempre vi essas nas ruas,mas nem fazia idéia de como é o interior.
Show de bola sou escrito no dois canais kkkk
+Ruimar Martins
👍👍
Muito bom , meu onibus e 112, mas acho que na frente vou trocar o motor por 113.
+Marcos Antonio
É quase a mesma coisa. Dá pra fazer uma atualização.
Meu sonho ainda compro um desse
O Scania 113 a partir da linha 94, que foi lançada no fim de 1993, veio com opcional, isso porque não eram todos da linha, de ter o mesmo padrão europeu: cabine top line, motor euro I (também chamado de ecológico) com 362 cv e 166 kmgf de torque, rodas de alumínio alcoa, painel moderno, igual ao do 124 que só seria lançado por aqui em 1998, dentro outros detalhes de acabamento. Como eu disse antes, ainda tinha as versões de entrada: 320 cv e 145 kgmf torque e o 360 normal, que tinha apenas 1 cv a mais que o ecológico, 363 cv, mas perdia em torque, 162 kgmf, sendo na verdade o mesmo motor lançado na 112 hw em 1989, que não tinha as atualizações ecológicas, por isso consumia e poluía um pouco mais que o novo motor 113 ecológico. Era bem mais avançado pra essa época, tendo em vista que a Volvo e a Mercedes só foram atualizar sua linha de motores em 1996, quando a euro I foi exigida, coisa que a Scania já disponibilizava 4 anos antes.
+geraldo v04
Amigão, os primeiros D12A que acompanhavam os FH 1994 não eram euro 1?
Sim. Eram Euro 1. Mas eram importados, vendiam bem pouco e a manutenção só era feita na concessionária, porque era o primeiro motor eletrônico diesel no Brasil e ninguém sabia mexer, por isso não eram o carro chefe da Volvo, pelo menos até 98, quando ele começou a ser produzido em Curitiba já com motor D 12 C euro II. Os NL, que eram o carro chefe, só ganharam motor euro I em 1996 na linha EDC. Aliás, na linha EDC, o NL 10 EDC 320 já era euro II. A Mercedes só lançou a linha euro I em 1996 também, com o 1935 chassi preto e a linha Brasil (L 1620, 710 etc) nos médios.
+geraldo v04
Eu sabia que o D12C só tinha vindo no final dos FH faróis quadrados em 2003 e que em 98 chegou o D12B euro2, o NL10 tinha o D10A né?
Isso, o NL 10 EDC vinha com D 10 A, que nada mais era que o motor que o N 10 e NL 10 normal já usavam, da série TD 100 da Volvo, mas com sistema EDC. Esse mesmo motor equipou o ônibus B 10M em 1997 com 340 cv e o FM 10 e o ônibus B 10 R em 2000. No B 10 R ele tinha 360 cv. O FH nacional (98 em diante) já veio com D 12 C euro II, a Volvo promoveu alterações no D 12 A e lanço u direto o D 12 C com 380 ou 420. Em 2003, com o novo FH veio o D 12 D, com 380, 420 e 460 cv. Eu tenho os catálogos de muitos caminhões antigos, por isso que sei dessas coisas. kkkk
+geraldo v04
Sou fã de informações assim, já deve ter reparado kkkk
Que painel show