Ho cercato perché è una marca che non conoscevo e il decespugliatore che dici te costa praticamente il doppio e quindi è abbastanza ovvio che è più potente
Salve, poco tempo fa ne ho comprato uno identico, sthil fs55r e devo dire che va benissimo. Però non trovo il modo di ingrassare la corona conica in quanto non ha il bulloncino per l inserimento del grasso. Volevo chiedere se per questo modello è normale. Grazie.
Sicuro non lo abbia il bullone? Io dalle foto su Internet vedo che sul lato destro della coppia conica a metà altezza ha un bullone esagonale con un impronta torx al centro. Quindi sia con una chiave da tot. mm che con una torx si può svitare. Ammesso sempre che non abbiano già sostituito la coppia conica con una non originale ecco...
@@rosarioalbanese5758a dire la vertità eravamo tentati di prendere il 120 r ma per il lavoro che dobbiamo fare va bene anche questo, comunque grazie del consiglio
Non si fa partire cosí ,un colpo con aria inserita ,un altro o piú con aria chiusa e parte Ovviamente prima si pompa benzina col primer . Come lo fai tu si ingolfa e stai inutilmente a tirare la corda più volte
so wonderful beautiful video Mattia i love it see so nice
L’efco ds 2410 se lo mangia!
Ho cercato perché è una marca che non conoscevo e il decespugliatore che dici te costa praticamente il doppio e quindi è abbastanza ovvio che è più potente
@@MattiaZifaroneMattis col mio 120 r STIHL si deve abbassare efco 2410😊
Bravo che paragoni del.@@MattiaZifarone
Salve, poco tempo fa ne ho comprato uno identico, sthil fs55r e devo dire che va benissimo. Però non trovo il modo di ingrassare la corona conica in quanto non ha il bulloncino per l inserimento del grasso. Volevo chiedere se per questo modello è normale. Grazie.
Non le so dire, io il bullone c'è l'ho...
Sicuro non lo abbia il bullone? Io dalle foto su Internet vedo che sul lato destro della coppia conica a metà altezza ha un bullone esagonale con un impronta torx al centro. Quindi sia con una chiave da tot. mm che con una torx si può svitare. Ammesso sempre che non abbiano già sostituito la coppia conica con una non originale ecco...
meglio il 55 o il 120r ?
@@72amato1 io ho il 55r ma il 120r essendo il modello dopo credo sia più potente, però non l’ho mai provato quindi non so dirti
👍👍✌✌
Como trocar o cabo de acelerador dessa máquina passo a passo por favor
guarda mi dispiace ma io non sono un tecnico stihl e finché non riscontro grandi problemi preferisco non smontarlo
@@MattiaZifaroneSTIHL fs 120 r 31 di cilindrata 1.8 CV giornate di lavoro senza problemi efco a stihl.gli fa un baffo 😊
@@MattiaZifaronecompra il 120 r una bomba di lavoro
@@rosarioalbanese5758a dire la vertità eravamo tentati di prendere il 120 r ma per il lavoro che dobbiamo fare va bene anche questo, comunque grazie del consiglio
@@MattiaZifarone nono figurati e una macchina di giornate di lavoro
Non puoi assolutamente tenere il filo più lungo per la potenza che ha non riuscirebbe a tirarlo
I 4 tempi devono essere Ingrassati non i 2 tempi perché vanno a miscela al 2/3%. Il 4 tempi va a benzina e va ingrassata la corona
Il tipo di carburante non ha niente a che vedere con il grasso che viene messo nella coppia conica per ridurre attrito e surriscaldamento.
Non si fa partire cosí ,un colpo con aria inserita ,un altro o piú con aria chiusa e parte
Ovviamente prima si pompa benzina col primer .
Come lo fai tu si ingolfa e stai inutilmente a tirare la corda più volte
Io ho seguito le istruzioni che ci sono sul manuale stihl. Grazie del consiglio, proverò a fare come mi hai consigliato la prossima volta
Cineserie