ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ทำรถไฟเก่าซ่ะสวยแบบนี้เหมือนเราซื้อใหม่ เก่งน่ะช่างคนไทย ไม่ด้อยกว่าชาติใดในโลก สุดยอด💚💖🇹🇭รักเธอประเทศไทย
ช่ายครับ
ถ้าสนับสนุนออกแบบเองสร้างเองสวยกว่าของจีนอีก คนไทยเก่งๆเยอะถ้าที่การสนับสนุน แต่มันเสียผลประโยชน์
ต้นทุน ตกคันละไม่เกิน 5แสนเองมั้งเห็นบอก ค่าดันแปลง คุ้มจริงๆ
@@user-wx9xp3ls6rดีครับต้นทุนไม่แพง ขอบคุณน่ะ แต่ที่ผมชื่นชมอีกอย่างคือทำให้คนไทยมีงาน.มีโอกาสพิสูตรตัวตนคนไทยทำได้ เพราะคนไทยบางกลุ่มยังดูถูกฝีมือคนไทยด้วยกันเองอยู่ การซ่อมแซมจนใช้ได้ปรับปรุงสวยงาม จึงเป็นเรื่องดีมากๆๆ อยากเห็นคนไทยผลิตเครื่องบินเล็กที่ทันสมัยหรือเครื่องบินรบก็ดี(แค่สมมุตติอาจเป็นจริงหรือไม่ใน20ปีข้างหน้า)
北海道を走行してた頃を思い出しますね、めっちゃキレイに治って嬉しいです(^^)
タイ国民を代表して、日本政府と日本国民の親切と敬意に感謝します。
@@Alextan3155 こちらこそm(_ _)m末永く走り続ける事を願ってますよ、いつか旅行で行けたら乗りたいです(^^)
ขอขอบคุณมากๆ ครับ
เราขับรถกลับต่างจังหวัดก็100/120กม สบายๆ
ต่อไปวันหยุดก็สามารถนั่ง kiha จากศรีชาไปเที่ยวกุงเทพ ได้สบายๆเลย.!
😂😂😂
การพัฒนาทางรถไฟได้เกิดขึ้นแล้วในการบริหารในยุคของพลเอกประยุทธ์นี้แหละนี้คือความจริง
すごくきれいになってますね!!ありがとうございます!!タイに旅したいです( ´∀` )
Welcome to Thailand.
เยี่ยมเลย....เร็วกว่ารถยนต์บนทางด่วนอีก เพราะวิ่งเร็วสุดห้ามเกิน 100. 55555
110 !!!!!!!
สายอิสานมีแต่รถไฟเก่าๆ สายตะวันออกมันไม่จำเป็นต้องเอารถไฟไปวิ่งเยอะ.. ถนนก็มีเยอะ.. เอาไปวิ่งสายอิสานดีกว่าครับ..
Kiha สักขบวนระหว่างหนองคาย-โคราชก็เยี่ยมเลยนะ
Kiha 183 ปรับปรุงใหม่ สวยงามมากๆครับ ฝีมือช่าง รฟท.สุดยอด
👍
ควันดำมาก แต่ก็เอาไว้ศึกษาแหละ
ผมมีหนังสือ รถไฟขบวนนี้ ตั้งแต่ ผมยังเด็ก เรียกได้ว่า My dream trainขบวนในหนังสือนั้น มี ภาพนกกระเรียน ด้านหน้า รถไฟ สวยงามครับ 💝
特急"おおぞら"(oozora)の事ですかね?
👍👍
วิวสวยครับ
คร้าบผม
ขอบคุณค่ะญี่ปุ่น
ดูโฆษณาให้ทุกอันเลยครับ.....ดูตั้งแต่คลิปมักกะสันเลยครับ....ขอบคุณสำหรับความตั้งใจทำคลิปครับ....
ขอบคุณมากๆครับ 🙏🙏
ถ้าเจอตอนติดสัญญานนะจะขอถ่ายรูปเป็นแบ็คกราวน์ซะหน่อย สวยงามและมีเสน่ห์ชวนให้หลงใหล คนญี่ปุ่นเห็นภาพนี้แล้วคงย้อนคิดถึงวันวาน
ของเก่า วิ่งจริง เดี๋ยวก็พัง จุกจิก โน่นนี่ ซื้อใหม่เถอะ
แอดมินมีความพยายามมากๆ ตามคิฮะ ตลอดเลย 555
ลงทุนมากครับ หน้าไหม้เลย แดดคือแรงมาก ตายได้อะ 😂😂😂
กรุงเทพ-แก่งคอย ,กรุงเทพ-ลพบุรี 2เส้นทางนี้ถือว่าเป็นรถไฟชานเมืองน่าจะเอามาวิ่งครับ..
ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆ มาให้ดูนะคะ อยากไปลองนั่งบ้างแล้วค่ะ
ขอบคุณที่ติดตามและรับชมครับ 🙏
ได้อารมณ์ญี่ปุ่นมาก
เนอะ
คนญี่ปุ่น:ฉันกรี๊ดเลย
🙏🙏😂😂😂
สวยมากครับ
มันคลาสสิคมากดูแล้วมีความสุขอยากได้ของมือสองพี่ยุ่นเยอะๆ
ที่หน้ารถไฟดูมึนๆบึกบึนเหมือนหมาหน้าบวมเพราะผึ้งต่อย คงเพราะต้องไปต่อสู้กับพวกหิมะที่ขวางทางรถไฟที่ฮอกไกโดแน่นอน
สวยงามมากคับ
สวยงามน่านั่งมากค่ะ
รอได้เลยจ้า
สีสวยสะอาดดีน่ะ kiha ขอให้สะอาดเหมือนอยู่ที่บ้านเกิดน่ะจ้ะ อย่ามอมแมมเชียวละ 😂😂
ฮ่าๆๆๆ
ขอบคุณมากครับแอดมิน แต่ขอเสริมอีกนิดอยากเห็นเคลิปที่บอกว่าวิ่งเต็มแบบนี้ก็ได้ ที่วิ่งจริง 110 แล้วถ่ายแล้วลงให้ดูหน่อยจะได้มัยครับ
คลิปนี้มีคนถ่ายตอนใช้ความเร็ว แต่อาจจะไม่ถึง 110 th-cam.com/video/i4NNarqgZfM/w-d-xo.html
ไว้ดูตู้รถไฟทำเองบ้าง
ครับ รอชมอยู่
ความเร็วประมาณนี้ก็ดีแล้วค่ะ✌️✌️❤️
ครับผมกำลังดี
น่าภูมิใจแม้เป็นของเก่าเราทำใหม่เองสวยมาก คนญี่ปุ่นเขาก็ยิ่งภาคภูมิใจ
จะใช้แต่รถระบบความเร็วไม่เกิน 120ไปอีกนานแค่ไหนหนอ น่าจะคิดให้เร็ว ้เกิน200 แทนบ้าง
ไทยต้องหัดทำรถไฟเองบ้าง เราควรเป็นเจ้าของเทคโนโลยีได้แล้ว ถ้าซื้อต่างชาติอย่างเดียวเราจะเป็นได้แค่ประเทศกำลังพัฒนาไปตลอด ข้ามไปเป็นแบบเกาหลีญี่ปุ่นไม่ได้ ฉะนั้นเราต้องมีเทคโนโลยีของตัวเองซะที
ช่างและวิศวกรไทยแกะดูไส้พุงขนาดนี้ทำได้อยู่แล้ว แค่เพียงมีทุนสนับสนุนครับ เห็นดีงามด้วยที่ไทยควรต้องผลิตเอง คาดวาระยะเวลาอันสั้นนี้จะมีอีกหลายๆประเทศที่ความต้องการระบบรางแน่ นั่นคือตลาดส่งออกด้วย
เยี่ยมเลยครับ
คนเขาดูถูกว่าการรถไฟไปเอาเศษเหล็กของยี่ปุ่นเขามานี่แหละการรถไฟทำเสียคนที่ดูถูกหน้าหงายไปเลยการรถไฟทำดีทำถูกต้องล้างอายลบคำคอระหาที่ดูถูกว่าการรถไฟไปเอาเศษเหบ็กของเอาเป็นขยะในบ้านเรา.เรารักการรถไฟน่ะขอให้เจริญรุ่งเรืองนะค่ะการรถไฟแห่งประเทศไทยรักนะการรถไฟไทย
😂😂
Nice paint job. Don't clean windscreen!
สวยมองละสบายตา
ครับ
ความเร็วขนาดนี้ ก้อถือว่าใช้ได้เลยครับ
สวยมากค่ะ
👍👍 แจ๋มเลย
ตามญี่ปุ่นต่อไป
Parabéns pelo vídeo e saudações do Professor Franquêta de Sergipe no Brasil
สุดยอดสวยงามจีงฯ
สวยมาก
สวยจริงครับ
ผมชอบรถไฟญี่ปุ่น
แม้ความเร็วสูงสุดของรถจะกำหนดน้อยกว่าเพื่อน แต่สิ่งที่เอามาสู้กับสปรินเตอร์/แดร์วูได้คือ อัตราเร่ง ที่รถญี่ปุ่นมักจะเน้นการออกตัวและทางเขา
คนมองกันใหญ่เลย👍😎
รถสวยๆ ต่อไปก็มีโฆษณาเต็มตัวรถ เพราะผู้บริหารเห็นแก่ได้
ทรงสวย
พขร.จะเอื้อมไปหยิบ ห่วงทางสะดวก ได้ยังไงครับดูเหมือนห้องขับรถสูงกว่าไทย
ทางประตูครับ ขึ้นลงได้
เสียดาย ช่างและวิศวกรรถไฟไทย ควรสร้างเองได้ตั้งนานมาแล้ว ร้อยกว่าปี เอาว่า ตอนนี้เอารถเก่า มาทำไฮบริดใช้มอเตอร์และใช้แบตลิเที่ยมเปลี่ยนทุก200ก.ม.ใช้เสียบเป็นโมดูลๆ เสียดายรถเก่าที่จอดทิ้ง
ไว้ขายหวานเย็น
อยากให้ว่าวิ่งสายกรุงเทพฯอุบลจังคงจะเร็วน่าดู
แค่รถนำเที่ยวครับ
เบิ่ยม
ถ้าวิ่งทางคู่จอดสถานีละแค่2นาทีในความเร็วเฉลี่ย90/ชม.น่าจะเร็วกว่าใช้รถยนค์อยู่นะ รูปทรงไม่ล้าสมัยแถมดูดีอีกต่างหาก
คร้าบ
ของเก่ามันก็คือเก่าไหมแค่ทาสีให้มันใหม่
สีรถเขาไม่ได้ทาสีเหมือนบ้านครับ ใช้ระบบพ่นสีเครือบใยแก้วแล้วอบด้วยเทคโนโลยี่สมัยใหม่ จึงมีความสะอาดมันวาวสีออกมาสวยน่าใช้เหมือนใหม่แกะกล่อง ส่วนภายในทำเบาะเก้าอี้ใหม่ทั้งหมดให้ดูทันสมัย ระบบแอร์เย็นเฉียบ จะเก่าหน่อยก็เครื่องเพราะยังใช้ของเดิม จะเป็นไรไปหากยังใช้ได้ดีที่แน่ๆสบายกระเป๋าเราคนไทยชอบ สรุปเขาเรียกว่า"ทำสี" มันต่างจากทาสี
ลุง กันดั้ม กลับ แล้ว ครับ
ผมว่าสวยและมีเสน่ห์ดีครับ สรุปแล้วไทยรับจากญีปุ่นมาแล้วทั้งหมดกี่ขบานครับ
17 คันครับ แบ่งเป็น 4 ขบวน
ขอบคุณครับคุณแมกซ์ที่ทำคลิปดีๆให้ดู
ของคุณที่ติดตามและรับชมนะครับ 🙏
เครื่องยนต์มันไม่หลวม กินน้ำมันหมดแล้วเหรอ
อยากให้วิ่งเมืองท่องเที่ยวมากๆครับ
นี่แหล่ะคนไทย คือ ไม้กั้นลง รถไม่อยากจะหยุด ถ้ารถไฟวิ่งเร็วกว่านี้มาก ๆ แล้ว วินัยเป็นแบบนี้จะเป็นอย่างไงน้อ
รถไฟญี่ปุ่นสุดยอดมากๆสมกับเป็นประเทศคุณภาพจริงๆ
รฟท มีแผนเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าปีไหนเหรอครับ หรือมีแผนทำให้วิ่งตรงเวลาไหมครับ ผมนั่งรถไฟสายตะวันออกเข้าเมืองตั้งแต่เด็กยันอายุ35 มันถึงที่หมายช้าไม่ตรงตามตั๋วที่ออกเลยครับ
เดี๋ยวนะ ในเมืองก็รถไฟฟ้าเต็มเมืองเลยครับ ทั้งใต้ดินละบนฟ้า เจาะรูกันทั้งเมือง 🤦🤦 ยังไม่พออีกหรอครับ
อยากนั่งเเล้วคาบบบ
ขบวนนี้ตั้งชื่อ กูโบริ
ฮ่าๆๆ
😎Like
พวกที่แซะว่าเศษเหล็กเหลือใช้เค้าจะว่ายังไงนะ🤭
กำลังน้ำท่วมปากในพื้นที่กรุงเทพอยู่ครับหลังเลือกนักวิ่งมาแก้ไขน้ำท่วม 😂
👍👍👍
ระบบขับเคลื่อน ไฟฟ้า หรือไฮโดรลิก ครับ
สวยกว่ารถไฟของเราเยอะ
จริงครับ
ไม่ต้องรถไฟไหมความเร็วสูงแค่รถไฟมือสองมีเก้าอี้นั่งสบายก็พอแล้วสุดยอดฝีมือช่วงไทย(ประญัติเงินได้เยอะ)
ประกอบกับรางคู่ที่ใกล้จะได้ใช้ในหลายเส้นทางแล้ว ประหยัดเวลาที่คอยหลีกทางกันได้อีกโข
สวยๆครับชอบหมดแหละที่เป็นญี่ปุ่นโดยเฉพาะสาวญี่ปุ่น
ฮ่าๆๆ ของมันแน่นอน
อยากทราบว่าคิฮะจะใช้วิ่งเส้นทางไหนบ้าง
ใช้เป็นขบวนท่องเที่ยวแบบ เช้าไป-เย็นกลับ ระยะทางไม่เกิน 300 กม. เช่น อยุธยา พัทยา ฉะเชิงเทรา หัวหิน
งงมากมาให้ดูรถไฟช่วงออกตัวแทนที่จะถ่ายให้ดูช่วงที่ทำความเร็วสูงสุด 5555 เห้อ...
ขอกรุงเทพบุรีรัมย์
น่าจะหมดหวังครับ เซ็ตนี้เน้นใช้เป็นขบวนท่องเที่ยวระยะทางไม่เกิน 300 กม. เป็นหลัก เช่นไป อยุธยา พัทยา ฉะเชิงเทรา
เร็วนะ เพราะรถไฟวิ่งต่อเนื่อง ไม่มีหยุด หยุดแค่สถานี แค่นี้พอล่ะ เร็วเกิ้น ตั๋วแพง ขึ้นราคาที่ร้องกันแน่ 😆
ตอนอยู่ที่ญี่ปุ่นวิ่งได้เร็วสุดเท่าไหร่คะ รางเค้ากว้างกว่า น่าจะได้เร็วกว่านี้นะคะ (เดานะ)
อยากรู้เหมือนกันครับ แต่รางญี่ปุ่นกว้าง 1.067 เมตร ซึ่งถือว่าไกล้เคียงกับของเราที่กว้าง 1 เมตร ครับ
รางรถไฟธรรมดาญี่ปุ่นก็กว้างเท่าเรานี่แหละครับ(1.067 เมตร) ใช้ความเร็วสูงสุดที่ 110 กม/ชม. ส่วนรถไฟความเร็วสูงใช้ราง 1.45 เมตร (บ้านเรารถไฟความเร็วสูงที่กำลังสร้างรางก็กว้าง 1.45 เมตรเช่นกัน)
มันจบนานแล้วเรื่องรางที่ญี่ปุ่น บ้านเราแค่ทำตามเป็นรฟ.ความเร็วสูงกับต่ำ ต่อไปก็เลือกกันเอาเองตามที่สบายใจ
เค้าใช้วิ่งสายไหนเส้นไหนคะ
มี อยุธยา พัทยา หัวหิน อื่นๆครับ
อ้อขอบคุณค่ะ
จะใช้วิ่งเส้นไหนคับ
ใช้เป็นขบวนท่องเที่ยวแบบ เช้าไป-เย็นกลับ ระยะทางไม่เกิน 300 กม. ล็อตแรกที่ปรับปรุงเสร็จ(4ตู้)เห็นว่าจะเริ่มเดือนกันยายน บริการท่องเที่ยวน้ำตก-เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
@@kitirattana3188 ดีครับอยากให้ทำออกมาเยอะ ๆ
ความเร็วเท่านี้คงไม่พอสำหรับยุคปัจจุบันมั่ง
เห็นคลิปก่อน วิ่งได้110เร็วอยู่นะ th-cam.com/video/i4NNarqgZfM/w-d-xo.html
หูวววว ยังแรงอยู่เลยนะครับ
ครับผม
เราทำไมไม่สร้างเองได้บ้างล่ะ รึว่าไม่คุ้ม
เมื่อก่อนเทคโนโลยีเราอาจจะยังไม่พร้อมเลยเน้นซื้อเป็นหลัก แต่ตอนนี้เราได้เริ่มกระบวนการผลิตเองแล้วในโครงการ รถไฟไทยทำ ซึ่งขบวนแรกใกล้จะได้นำออกมาทดลองใช้แล้วครับ ต่อไปคงได้นั่งรถไฟที่ผลิตในประเทศมากขึ้น
✌️✌️
เสียงเครื่องเงียบมาก
มากครับ
วิ่งประจำ หัวลำโพง-อู่ตะเภา ก็จะดีน่ะ
😂
ต่างประเทศใช้รถไฟความเร็วสูงกันทั้งนั้นแล้ว อย่างต่ำก็180up. ของพี่ไทยถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่าง
ความเร็วสูง ของเรา 250 ครับ 180 นั้นเร็วปานกลางครับ
@@Max_Puttipong 250 เลยเหรอคับ สายไหนคับจะได้ไปนั่ง อย่าบอกนะว่าในประเทศไทย
แม้ประเทศที่พัฒนาแล้วอย่างญี่ปุ่น เขาก็ใช้รถไฟฟ้าธรรมดาที่จอดได้ทุกสถานี หรือรถด่วนพิเศษที่จอดได้บางสถานี ถ้าระยะทางไกลๆหลายร้อยกิโล หรือเป็นพันกิโล แล้วเท่านั้นเขาถึงจะใช้รถไฟความเร็วสูง จะใช้รถแบบไหนก็ต้องคำนึงถึงความเหมาะสม
พูดอีกก็เหมือนอวยอีก.ดูแล้วใครๆก็ว่าหนูเป็นเศษเหล็ก..พอทำออกมาแล้วสวยโบ้กจริงๆๆเลยสวยแบบคนว่ามันต้องอายว่าหนูเป็นเศษเหล็กบ้านเราศรีธนนชัยมันเยอะ
รถไฟยุคใหม่ใช้ราง1.45เมตร เพื่อรองรับความเร็วที่เพิ่มขึ้น...แต่ไทยยังโบราณ แล้วจะวิ่งกี่ กม.ต่อชั่วโมง
ขอเงินหน่อยสิ
120 กม./ชม. ถ้าเปลี่ยนรางเป็น 100 ปอนด์และเป็นทางคู่ทั้งหมด และถ้าจะบอกว่าไทยโบราณ โปรดรับรู้ไว้ด้วยว่า มาเลยเซียและสิงค์โปรก็ใช้ราง 1 เมตรเช่นเดียวกัน
ชิบหายแล้ว ต้องเปลี่ยนรางอีก 4000 กว่าโลเลยนะนั่น
รู้ดีกว่า จนท.รถไฟอีก
เร็วแค่นี้ก็เหมาะกับมนุษย์แล้ว คู่ปรับรถไฟเยอะเจ็บจะได้ไม่หนัก!
อย่า ผวนคำนะคับ
วิ่งทลุทคามแมสชีนเหรอ ยุๆๆทลุมาไทย
เนี่ยนะเหรอความเร็ว110 🤣🤣🤣
โถ รางหนึ่งเมตร เห้อ
รถไฟความเร็วจีน-ลาว ก็วิ่งได้ 150 กม/ชม
150 นั้นไม่น่าเรียกว่าความเร็วสูงเลย รถไฟฟ้าแอร์พอลลิ้ง ก็150 นะครับ 🤦🤦 รอนั่ง 250 ของไทยดีกว่าครับ
@@Max_Puttipong ของไทยฝีมือคนไทย วัสดุจากไทย100% ลดรายจ่ายได้ 30%
สปินเตอร บางช่วง140เลย ลองนั่งดู
ที่ญี่ปุ่นเขาไม่เอาเพราะว่าเขายกระดับเป็นรถไฟความเร็วสูงหมดแล้วแต่มันก็ยังใช้งานได้อยู่เพียงแค่ปรับปรุงซ่อมแซมเครื่องยนต์และตัวถังและภายในซึ่งเป็นเรื่องที่ดีการรถไฟไม่จำเป็นจะต้องซื้อรถใหม่เข้ามา
ที่ญี่ปุ่นรถไฟความเร็วสูงเขาใช้วิ่งเส้นทางที่มีระยะไกลๆเท่านั้นนะคะ ป้ายสถานีที่รถไฟความเร็วสูงจอด แต่ละป้ายก็จะอยู่ห่างกันมากๆ ไม่มีทุกอำเภอ มีสถานีจอดเฉพาะอำเภอใหญ่ๆ เขาถึงต้องมีรถไฟแบบ คิฮะ วิ่งรองรับสายระยะสั้น จอดรับส่งระหว่างสถานีย่อยๆอีกที การขนส่งถึงสะดวกสบายทั่วถึงไงคะ
ทำรถไฟเก่าซ่ะสวยแบบนี้เหมือนเราซื้อใหม่ เก่งน่ะช่างคนไทย ไม่ด้อยกว่าชาติใดในโลก สุดยอด💚💖🇹🇭รักเธอประเทศไทย
ช่ายครับ
ถ้าสนับสนุนออกแบบเองสร้างเองสวยกว่าของจีนอีก คนไทยเก่งๆเยอะถ้าที่การสนับสนุน แต่มันเสียผลประโยชน์
ต้นทุน ตกคันละไม่เกิน 5แสนเองมั้งเห็นบอก ค่าดันแปลง คุ้มจริงๆ
@@user-wx9xp3ls6rดีครับต้นทุนไม่แพง ขอบคุณน่ะ แต่ที่ผมชื่นชมอีกอย่างคือทำให้คนไทยมีงาน.มีโอกาสพิสูตรตัวตนคนไทยทำได้ เพราะคนไทยบางกลุ่มยังดูถูกฝีมือคนไทยด้วยกันเองอยู่ การซ่อมแซมจนใช้ได้ปรับปรุงสวยงาม จึงเป็นเรื่องดีมากๆๆ อยากเห็นคนไทยผลิตเครื่องบินเล็กที่ทันสมัยหรือเครื่องบินรบก็ดี(แค่สมมุตติอาจเป็นจริงหรือไม่ใน20ปีข้างหน้า)
北海道を走行してた頃を思い出しますね、めっちゃキレイに治って嬉しいです(^^)
タイ国民を代表して、日本政府と日本国民の親切と敬意に感謝します。
@@Alextan3155
こちらこそm(_ _)m
末永く走り続ける事を願ってますよ、いつか旅行で行けたら乗りたいです(^^)
ขอขอบคุณมากๆ ครับ
เราขับรถกลับต่างจังหวัดก็100/120กม สบายๆ
ต่อไปวันหยุดก็สามารถนั่ง kiha จากศรีชาไปเที่ยวกุงเทพ ได้สบายๆเลย.!
😂😂😂
การพัฒนาทางรถไฟได้เกิดขึ้นแล้วในการบริหารในยุคของพลเอกประยุทธ์นี้แหละนี้คือความจริง
すごくきれいになってますね!!ありがとうございます!!タイに旅したいです( ´∀` )
Welcome to Thailand.
เยี่ยมเลย....เร็วกว่ารถยนต์บนทางด่วนอีก เพราะวิ่งเร็วสุดห้ามเกิน 100. 55555
😂😂😂
110 !!!!!!!
สายอิสานมีแต่รถไฟเก่าๆ สายตะวันออกมันไม่จำเป็นต้องเอารถไฟไปวิ่งเยอะ.. ถนนก็มีเยอะ.. เอาไปวิ่งสายอิสานดีกว่าครับ..
😂😂😂
Kiha สักขบวนระหว่างหนองคาย-โคราชก็เยี่ยมเลยนะ
Kiha 183 ปรับปรุงใหม่ สวยงามมากๆครับ ฝีมือช่าง รฟท.สุดยอด
👍
ควันดำมาก แต่ก็เอาไว้ศึกษาแหละ
ผมมีหนังสือ รถไฟขบวนนี้ ตั้งแต่ ผมยังเด็ก เรียกได้ว่า My dream train
ขบวนในหนังสือนั้น มี ภาพนกกระเรียน ด้านหน้า รถไฟ สวยงามครับ 💝
特急"おおぞら"(oozora)の事ですかね?
👍👍
วิวสวยครับ
คร้าบผม
ขอบคุณค่ะญี่ปุ่น
👍
ดูโฆษณาให้ทุกอันเลยครับ.....ดูตั้งแต่คลิปมักกะสันเลยครับ....ขอบคุณสำหรับความตั้งใจทำคลิปครับ....
ขอบคุณมากๆครับ 🙏🙏
ถ้าเจอตอนติดสัญญานนะจะขอถ่ายรูปเป็นแบ็คกราวน์ซะหน่อย สวยงามและมีเสน่ห์ชวนให้หลงใหล คนญี่ปุ่นเห็นภาพนี้แล้วคงย้อนคิดถึงวันวาน
ของเก่า วิ่งจริง เดี๋ยวก็พัง จุกจิก โน่นนี่ ซื้อใหม่เถอะ
แอดมินมีความพยายามมากๆ ตามคิฮะ ตลอดเลย 555
ลงทุนมากครับ หน้าไหม้เลย แดดคือแรงมาก ตายได้อะ 😂😂😂
กรุงเทพ-แก่งคอย ,กรุงเทพ-ลพบุรี 2เส้นทางนี้ถือว่าเป็นรถไฟชานเมืองน่าจะเอามาวิ่งครับ..
ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆ มาให้ดูนะคะ อยากไปลองนั่งบ้างแล้วค่ะ
ขอบคุณที่ติดตามและรับชมครับ 🙏
ได้อารมณ์ญี่ปุ่นมาก
เนอะ
คนญี่ปุ่น:ฉันกรี๊ดเลย
🙏🙏😂😂😂
สวยมากครับ
มันคลาสสิคมากดูแล้วมีความสุขอยากได้ของมือสองพี่ยุ่นเยอะๆ
ที่หน้ารถไฟดูมึนๆบึกบึนเหมือนหมาหน้าบวมเพราะผึ้งต่อย คงเพราะต้องไปต่อสู้กับพวกหิมะที่ขวางทางรถไฟที่ฮอกไกโดแน่นอน
สวยงามมากคับ
สวยงามน่านั่งมากค่ะ
รอได้เลยจ้า
สีสวยสะอาดดีน่ะ kiha ขอให้สะอาดเหมือนอยู่ที่บ้านเกิดน่ะจ้ะ อย่ามอมแมมเชียวละ 😂😂
ฮ่าๆๆๆ
ขอบคุณมากครับแอดมิน แต่ขอเสริมอีกนิดอยากเห็นเคลิปที่บอกว่าวิ่งเต็มแบบนี้ก็ได้ ที่วิ่งจริง 110 แล้วถ่ายแล้วลงให้ดูหน่อยจะได้มัยครับ
คลิปนี้มีคนถ่ายตอนใช้ความเร็ว แต่อาจจะไม่ถึง 110 th-cam.com/video/i4NNarqgZfM/w-d-xo.html
ไว้ดูตู้รถไฟทำเองบ้าง
ครับ รอชมอยู่
ความเร็วประมาณนี้ก็ดีแล้วค่ะ
✌️✌️❤️
ครับผมกำลังดี
น่าภูมิใจแม้เป็นของเก่าเราทำใหม่เองสวยมาก คนญี่ปุ่นเขาก็ยิ่งภาคภูมิใจ
จะใช้แต่รถระบบความเร็วไม่เกิน 120ไปอีกนานแค่ไหนหนอ น่าจะคิดให้เร็ว ้เกิน200 แทนบ้าง
ไทยต้องหัดทำรถไฟเองบ้าง เราควรเป็นเจ้าของเทคโนโลยีได้แล้ว ถ้าซื้อต่างชาติอย่างเดียวเราจะเป็นได้แค่ประเทศกำลังพัฒนาไปตลอด ข้ามไปเป็นแบบเกาหลีญี่ปุ่นไม่ได้ ฉะนั้นเราต้องมีเทคโนโลยีของตัวเองซะที
👍👍
ช่างและวิศวกรไทยแกะดูไส้พุงขนาดนี้ทำได้อยู่แล้ว แค่เพียงมีทุนสนับสนุนครับ เห็นดีงามด้วยที่ไทยควรต้องผลิตเอง คาดวาระยะเวลาอันสั้นนี้จะมีอีกหลายๆประเทศที่ความต้องการระบบรางแน่ นั่นคือตลาดส่งออกด้วย
เยี่ยมเลยครับ
คนเขาดูถูกว่าการรถไฟไปเอาเศษเหล็กของยี่ปุ่นเขามานี่แหละการรถไฟทำเสียคนที่ดูถูกหน้าหงายไปเลยการรถไฟทำดีทำถูกต้องล้างอายลบคำคอระหาที่ดูถูกว่าการรถไฟไปเอาเศษเหบ็กของเอาเป็นขยะในบ้านเรา.เรารักการรถไฟน่ะขอให้เจริญรุ่งเรืองนะค่ะการรถไฟแห่งประเทศ
ไทยรักนะการรถไฟไทย
😂😂
Nice paint job. Don't clean windscreen!
สวยมองละสบายตา
ครับ
ความเร็วขนาดนี้ ก้อถือว่าใช้ได้เลยครับ
สวยมากค่ะ
👍👍 แจ๋มเลย
ตามญี่ปุ่นต่อไป
Parabéns pelo vídeo e saudações do Professor Franquêta de Sergipe no Brasil
สุดยอดสวยงามจีงฯ
👍👍
สวยมาก
สวยจริงครับ
ผมชอบรถไฟญี่ปุ่น
แม้ความเร็วสูงสุดของรถจะกำหนดน้อยกว่าเพื่อน แต่สิ่งที่เอามาสู้กับสปรินเตอร์/แดร์วูได้คือ อัตราเร่ง ที่รถญี่ปุ่นมักจะเน้นการออกตัวและทางเขา
👍👍
คนมองกันใหญ่เลย👍😎
รถสวยๆ ต่อไปก็มีโฆษณาเต็มตัวรถ เพราะผู้บริหารเห็นแก่ได้
ทรงสวย
พขร.จะเอื้อมไปหยิบ ห่วงทางสะดวก ได้ยังไงครับดูเหมือนห้องขับรถสูงกว่าไทย
ทางประตูครับ ขึ้นลงได้
เสียดาย ช่างและวิศวกรรถไฟไทย ควรสร้างเองได้ตั้งนานมาแล้ว ร้อยกว่าปี เอาว่า ตอนนี้เอารถเก่า มาทำไฮบริดใช้มอเตอร์และใช้แบตลิเที่ยมเปลี่ยนทุก200ก.ม.ใช้เสียบเป็นโมดูลๆ เสียดายรถเก่าที่จอดทิ้ง
ไว้ขายหวานเย็น
อยากให้ว่าวิ่งสายกรุงเทพฯอุบลจังคงจะเร็วน่าดู
แค่รถนำเที่ยวครับ
เบิ่ยม
👍
ถ้าวิ่งทางคู่จอดสถานีละแค่2นาทีในความเร็วเฉลี่ย90/ชม.น่าจะเร็วกว่าใช้รถยนค์อยู่นะ รูปทรงไม่ล้าสมัยแถมดูดีอีกต่างหาก
คร้าบ
ของเก่ามันก็คือเก่าไหมแค่ทาสีให้มันใหม่
สีรถเขาไม่ได้ทาสีเหมือนบ้านครับ ใช้ระบบพ่นสีเครือบใยแก้วแล้วอบด้วยเทคโนโลยี่สมัยใหม่ จึงมีความสะอาดมันวาวสีออกมาสวยน่าใช้เหมือนใหม่แกะกล่อง ส่วนภายในทำเบาะเก้าอี้ใหม่ทั้งหมดให้ดูทันสมัย ระบบแอร์เย็นเฉียบ จะเก่าหน่อยก็เครื่องเพราะยังใช้ของเดิม จะเป็นไรไปหากยังใช้ได้ดีที่แน่ๆสบายกระเป๋าเราคนไทยชอบ สรุปเขาเรียกว่า"ทำสี" มันต่างจากทาสี
ลุง กันดั้ม กลับ แล้ว ครับ
ครับ
ผมว่าสวยและมีเสน่ห์ดีครับ สรุปแล้วไทยรับจากญีปุ่นมาแล้วทั้งหมดกี่ขบานครับ
17 คันครับ แบ่งเป็น 4 ขบวน
ขอบคุณครับคุณแมกซ์ที่ทำคลิปดีๆให้ดู
ของคุณที่ติดตามและรับชมนะครับ 🙏
เครื่องยนต์มันไม่หลวม กินน้ำมันหมดแล้วเหรอ
อยากให้วิ่งเมืองท่องเที่ยวมากๆครับ
นี่แหล่ะคนไทย คือ ไม้กั้นลง รถไม่อยากจะหยุด ถ้ารถไฟวิ่งเร็วกว่านี้มาก ๆ แล้ว วินัยเป็นแบบนี้จะเป็นอย่างไงน้อ
รถไฟญี่ปุ่นสุดยอดมากๆสมกับเป็นประเทศคุณภาพจริงๆ
👍
รฟท มีแผนเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าปีไหนเหรอครับ หรือมีแผนทำให้วิ่งตรงเวลาไหมครับ ผมนั่งรถไฟสายตะวันออกเข้าเมืองตั้งแต่เด็กยันอายุ35 มันถึงที่หมายช้าไม่ตรงตามตั๋วที่ออกเลยครับ
เดี๋ยวนะ ในเมืองก็รถไฟฟ้าเต็มเมืองเลยครับ ทั้งใต้ดินละบนฟ้า เจาะรูกันทั้งเมือง 🤦🤦 ยังไม่พออีกหรอครับ
อยากนั่งเเล้วคาบบบ
ขบวนนี้ตั้งชื่อ กูโบริ
ฮ่าๆๆ
😎Like
👍
พวกที่แซะว่าเศษเหล็กเหลือใช้เค้าจะว่ายังไงนะ🤭
😂😂😂
กำลังน้ำท่วมปากในพื้นที่กรุงเทพอยู่ครับหลังเลือกนักวิ่งมาแก้ไขน้ำท่วม 😂
👍👍👍
👍
ระบบขับเคลื่อน ไฟฟ้า หรือไฮโดรลิก ครับ
สวยกว่ารถไฟของเราเยอะ
จริงครับ
ไม่ต้องรถไฟไหมความเร็วสูงแค่รถไฟมือสองมีเก้าอี้นั่งสบายก็พอแล้วสุดยอดฝีมือช่วงไทย(ประญัติเงินได้เยอะ)
ประกอบกับรางคู่ที่ใกล้จะได้ใช้ในหลายเส้นทางแล้ว ประหยัดเวลาที่คอยหลีกทางกันได้อีกโข
สวยๆครับชอบหมดแหละที่เป็นญี่ปุ่นโดยเฉพาะสาวญี่ปุ่น
ฮ่าๆๆ ของมันแน่นอน
อยากทราบว่าคิฮะจะใช้วิ่งเส้นทางไหนบ้าง
ใช้เป็นขบวนท่องเที่ยวแบบ เช้าไป-เย็นกลับ ระยะทางไม่เกิน 300 กม. เช่น อยุธยา พัทยา ฉะเชิงเทรา หัวหิน
งงมากมาให้ดูรถไฟช่วงออกตัวแทนที่จะถ่ายให้ดูช่วงที่ทำความเร็วสูงสุด 5555 เห้อ...
ขอกรุงเทพบุรีรัมย์
น่าจะหมดหวังครับ เซ็ตนี้เน้นใช้เป็นขบวนท่องเที่ยวระยะทางไม่เกิน 300 กม. เป็นหลัก เช่นไป อยุธยา พัทยา ฉะเชิงเทรา
เร็วนะ เพราะรถไฟวิ่งต่อเนื่อง ไม่มีหยุด หยุดแค่สถานี แค่นี้พอล่ะ
เร็วเกิ้น ตั๋วแพง ขึ้นราคาที่ร้องกันแน่ 😆
คร้าบ
ตอนอยู่ที่ญี่ปุ่นวิ่งได้เร็วสุดเท่าไหร่คะ รางเค้ากว้างกว่า น่าจะได้เร็วกว่านี้นะคะ (เดานะ)
อยากรู้เหมือนกันครับ แต่รางญี่ปุ่นกว้าง 1.067 เมตร ซึ่งถือว่าไกล้เคียงกับของเราที่กว้าง 1 เมตร ครับ
รางรถไฟธรรมดาญี่ปุ่นก็กว้างเท่าเรานี่แหละครับ(1.067 เมตร) ใช้ความเร็วสูงสุดที่ 110 กม/ชม. ส่วนรถไฟความเร็วสูงใช้ราง 1.45 เมตร (บ้านเรารถไฟความเร็วสูงที่กำลังสร้างรางก็กว้าง 1.45 เมตรเช่นกัน)
มันจบนานแล้วเรื่องรางที่ญี่ปุ่น บ้านเราแค่ทำตามเป็นรฟ.ความเร็วสูงกับต่ำ ต่อไปก็เลือกกันเอาเองตามที่สบายใจ
เค้าใช้วิ่งสายไหนเส้นไหนคะ
มี อยุธยา พัทยา หัวหิน อื่นๆครับ
อ้อขอบคุณค่ะ
จะใช้วิ่งเส้นไหนคับ
ใช้เป็นขบวนท่องเที่ยวแบบ เช้าไป-เย็นกลับ ระยะทางไม่เกิน 300 กม. ล็อตแรกที่ปรับปรุงเสร็จ(4ตู้)เห็นว่าจะเริ่มเดือนกันยายน บริการท่องเที่ยวน้ำตก-เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
@@kitirattana3188 ดีครับอยากให้ทำออกมาเยอะ ๆ
ความเร็วเท่านี้คงไม่พอสำหรับยุคปัจจุบันมั่ง
เห็นคลิปก่อน วิ่งได้110เร็วอยู่นะ th-cam.com/video/i4NNarqgZfM/w-d-xo.html
หูวววว ยังแรงอยู่เลยนะครับ
ครับผม
เราทำไมไม่สร้างเองได้บ้างล่ะ รึว่าไม่คุ้ม
เมื่อก่อนเทคโนโลยีเราอาจจะยังไม่พร้อมเลยเน้นซื้อเป็นหลัก แต่ตอนนี้เราได้เริ่มกระบวนการผลิตเองแล้วในโครงการ รถไฟไทยทำ ซึ่งขบวนแรกใกล้จะได้นำออกมาทดลองใช้แล้วครับ ต่อไปคงได้นั่งรถไฟที่ผลิตในประเทศมากขึ้น
✌️✌️
เสียงเครื่องเงียบมาก
มากครับ
วิ่งประจำ หัวลำโพง-อู่ตะเภา ก็จะดีน่ะ
😂
ต่างประเทศใช้รถไฟความเร็วสูงกันทั้งนั้นแล้ว อย่างต่ำก็180up. ของพี่ไทยถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่าง
ความเร็วสูง ของเรา 250 ครับ 180 นั้นเร็วปานกลางครับ
@@Max_Puttipong 250 เลยเหรอคับ สายไหนคับจะได้ไปนั่ง อย่าบอกนะว่าในประเทศไทย
แม้ประเทศที่พัฒนาแล้วอย่างญี่ปุ่น เขาก็ใช้รถไฟฟ้าธรรมดาที่จอดได้ทุกสถานี หรือรถด่วนพิเศษที่จอดได้บางสถานี ถ้าระยะทางไกลๆหลายร้อยกิโล หรือเป็นพันกิโล แล้วเท่านั้นเขาถึงจะใช้รถไฟความเร็วสูง จะใช้รถแบบไหนก็ต้องคำนึงถึงความเหมาะสม
พูดอีกก็เหมือนอวยอีก.ดูแล้วใครๆก็ว่าหนูเป็นเศษเหล็ก..พอทำออกมาแล้วสวยโบ้กจริงๆๆเลยสวยแบบคนว่ามันต้องอายว่าหนูเป็นเศษเหล็กบ้านเราศรีธนนชัยมันเยอะ
รถไฟยุคใหม่ใช้ราง1.45เมตร เพื่อรองรับความเร็วที่เพิ่มขึ้น...แต่ไทยยังโบราณ แล้วจะวิ่งกี่ กม.ต่อชั่วโมง
ขอเงินหน่อยสิ
120 กม./ชม. ถ้าเปลี่ยนรางเป็น 100 ปอนด์และเป็นทางคู่ทั้งหมด และถ้าจะบอกว่าไทยโบราณ โปรดรับรู้ไว้ด้วยว่า มาเลยเซียและสิงค์โปรก็ใช้ราง 1 เมตรเช่นเดียวกัน
ชิบหายแล้ว ต้องเปลี่ยนรางอีก 4000 กว่าโลเลยนะนั่น
รู้ดีกว่า จนท.รถไฟอีก
เร็วแค่นี้ก็เหมาะกับมนุษย์แล้ว คู่ปรับรถไฟเยอะเจ็บจะได้ไม่หนัก!
อย่า ผวนคำนะคับ
😂😂😂
วิ่งทลุทคามแมสชีนเหรอ ยุๆๆทลุมาไทย
😂😂
เนี่ยนะเหรอความเร็ว110 🤣🤣🤣
โถ รางหนึ่งเมตร เห้อ
รถไฟความเร็วจีน-ลาว ก็วิ่งได้ 150 กม/ชม
150 นั้นไม่น่าเรียกว่าความเร็วสูงเลย รถไฟฟ้าแอร์พอลลิ้ง ก็150 นะครับ 🤦🤦 รอนั่ง 250 ของไทยดีกว่าครับ
@@Max_Puttipong ของไทยฝีมือคนไทย วัสดุจากไทย100% ลดรายจ่ายได้ 30%
สปินเตอร บางช่วง140เลย ลองนั่งดู
สวยมากครับ
😂😂
ที่ญี่ปุ่นเขาไม่เอาเพราะว่าเขายกระดับเป็นรถไฟความเร็วสูงหมดแล้วแต่มันก็ยังใช้งานได้อยู่เพียงแค่ปรับปรุงซ่อมแซมเครื่องยนต์และตัวถังและภายในซึ่งเป็นเรื่องที่ดีการรถไฟไม่จำเป็นจะต้องซื้อรถใหม่เข้ามา
ที่ญี่ปุ่นรถไฟความเร็วสูงเขาใช้วิ่งเส้นทางที่มีระยะไกลๆเท่านั้นนะคะ ป้ายสถานีที่รถไฟความเร็วสูงจอด แต่ละป้ายก็จะอยู่ห่างกันมากๆ ไม่มีทุกอำเภอ มีสถานีจอดเฉพาะอำเภอใหญ่ๆ เขาถึงต้องมีรถไฟแบบ คิฮะ วิ่งรองรับสายระยะสั้น จอดรับส่งระหว่างสถานีย่อยๆอีกที การขนส่งถึงสะดวกสบายทั่วถึงไงคะ