요즘 나오는 모든차 국산이건 수입이건 못사겄다...모든 물리버튼 사라지고 기어봉사라지고 계기판마저 사라지고 패들마저 사라지는 모든 자동차 업계가 미쳐돌아가고있다 모든 버튼류를 다 모니터 하나로 조작하게끔 만들고 있다 왜 더 불편하고 어렵게 만드는지 이해 할 수 없다 최악이다 g바디 bmw 10년탈란다 ㅈ같아서 요즘차 못바꾸겠다 불편해서 어떻게 타냐...조작버튼이 다 사라지는데...대체 왜 이렇게 가는거지...어쩌다 이지경이 됬지 제조사들이...병맛이네 ㅅㅂ
미니 스티어링 휠은 그 여성운전자들이 주행할때는 크게 상관없는데 주차할때 멈춘상태에서 거의 노파워핸들 수준의 조작감으로 인해 얼마 타지도 못하고 팔아버리는 일이(우리 와이프) 너무 많아서 개선한거 같습니다. 팔면서 딜러한테 물어봤더니 인증중고 나오는 원인 압도적 1위라고 하더라구요 ㅋ 스티어링이 가벼워졌다고 미니를 안 살 사람은 많지 않으니까요. 미니의 타겟 연령과 성별을 고려하면 합리적인 개선이라고 생각합니다. 스포츠모드에서 더 단단하게 묶는 방식을 썼으면 더 좋았겠지만요.
애초에 국내에 고카트를 타본 사람이 얼마나 많을까? 타봤다면 몇 번이나 타봤을까? 아니 고카트가 뭔지는 정확하게 아는걸까? 그런데도 공차중량 1.3톤이 넘는 차를 타면서 고카트필링 고카트필링 이러는거보면…마케팅이란 참 대단하다싶다…언제 들어도 오글거리는 그 놈의 “고카트 필링”…
@@andrewkim2763 타봤어요. 타보고 말하는 겁니다. 충전구가 고장났는데 고압라인 통째로 갈아야 된다고 6백만원 청구하고, 타이어에 못 박혔는데 지렁이 못 넣는다고 타이어 교체하고, 타이어 소모도 빠른데 타이어는 더 비싸고, 정비하러 가면 전기차는 못 만진다고 다른 데로 가라고 하고. 정비성이 뭐 소모품만 해당하나요. 이런 것들 생각해서 안 탄다고요.
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
성로 대표님이 얼마나 작고 귀여우신지 확인할수있는 방법.
차에 달린 갤럭시 워치7 이랑 비교해보면 됨
무슨 햄스터냐구요 ㅋㅋㅋ
미쳤어 ㅎㅎ 개웃기네 엔트맨이래 ㅎㅎ 아
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미니미니 하시네
레고였냐?ㅋㅋㅋ
미니를 중형suv로 만들어버리는 성로형의 매직
말이 심하시네..미니가 많이 커져서 대형급으로 느껴짐!!
너는 너는~
아니 진짜로 성로형이 탔더니 미니가 티볼리 크기 같아보임 ㅋㅋㅋㅋ
레인지로버 타는줄알았음
요즘 미니에서 X5급 크기도 나오나보네
확실히 제목으로 보나 영상으로 보나 성로형님이 타시니 미니보단 빅에 가까워 보이네요
대형suv 리뷰 잘 보았습니다.
15:33 화나신 표정을 보아하니
유전자 검사는 할 필요가 없겠군요
나중에 사지마 사지말라고! 꼭 같이 해주셧으면 좋겠음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
독일차에서 기대되는 핸들의 민감함이 사라진건 무척이나 아쉽겠네요. 다른 양산차 브랜드에서 핸들 반응성이 무디다고 까는 분들이 좀 있었는데 그거랑 차별성이 없어졌으니까요. 미니의 정체성이 고가트 느낌이라 아쉬운건 사실이나 미니 실사용자가 여성분이 많고 핸들을 돌릴때 힘들어하시는 분들이 많았을거에요.
에스컬레이드 리뷰 잘 봤습니다 😊
다리 졸귀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 돌잔치 하는 애기 같음
성로형 라은이 너무 아끼는게 보여서 너무 보기 좋음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
되게 딸천재 일거 같은데 실상을 까보면 존나 딸바보
미니가 스티어링이 가볍다니... 이건 전통을 깨버린 짓이다 ㅠㅠ F54 오너로서 다음차를 전기차 전에 마지막 내연기관을 탈까 했는데 이건 너무 치명적이다... 여성오너가 많고 뭐고 미니는 고카트 필링을 죽이다니
미니 1세대 2세대 3세대
3대를 소유해서 애정이 많은차인데
점점 매니아들의 차보단 대중적 차로
변했네요 이해는 가지만
개인적으론 아쉽네요
저 디스플레이 원하는 사진으로 할 수 있는 거 너무 좋다..ㅎ
차 탈 때마다 소중한 존재를 위해서 더 안전운전 하려고 할 듯
애기 사진 대문짝 만한거 졸귀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
2:17 ❤❤❤
요즘 나오는 모든차 국산이건 수입이건 못사겄다...모든 물리버튼 사라지고 기어봉사라지고 계기판마저 사라지고 패들마저 사라지는 모든 자동차 업계가 미쳐돌아가고있다 모든 버튼류를 다 모니터 하나로 조작하게끔 만들고 있다 왜 더 불편하고 어렵게 만드는지 이해 할 수 없다 최악이다 g바디 bmw 10년탈란다 ㅈ같아서 요즘차 못바꾸겠다 불편해서 어떻게 타냐...조작버튼이 다 사라지는데...대체 왜 이렇게 가는거지...어쩌다 이지경이 됬지 제조사들이...병맛이네 ㅅㅂ
그냥 전자제품을 만들어버림
@@수여니짱-z9y 정말인듯. 근데 어떻게 생각하면 편하고 쉬워지고 확장성 생기고, 우리가 세세하게 제어못하는 대신 얻는게 있는거같아요.
걍 원가절감이죠 bm도 딱 id7까지가 좋아요
개인적으로 계기판 네비 일체형 디스플레이 상당히 싫어하는데 디자인적으로 좋아하는 분들이 많아서 그런가 봅니다.
제 생각엔 몇년 지나면 또 물리버튼, 아날로그계기판 찾는 트랜드가 올지도 모르겠습니다.
@@자동차-l9g 그러게요. 요즘 아이들에게 폴라로이드 사진이 유행이라면서요. 돌고도는거죠
이제 아버지가 되어가시네요..^^
소중한 가족을 위해 안전운전하세요.^^
건강하시구요..^^
아기입니다
순간 미니가 저렇게 크다고? 했다가 성로형이라 더 커보이는거였다는걸 깨달음
bmw의 가장 큰 매력 중 하나인 스티어링 휠의 쫀쫀함이 미니 신형에서 죽었단건 좀 많이 아쉬운 부분이긴 하네요..
왜 미니랑 비엠 전륜기반에
잘 넣어오던 아이신8단을
빼고 7단 DCT를 넣었을까요?
스펙도 오히려 더 낮아진 것 같던데 말이이죠
배출가스 규제ㅜㅜ
@@Motline 아하.. 점점 내연기관의 끝이 다가오네요 ㅠ
미니는 운전 특성이 그렇게 바뀐게 , 예뻐서 사는 여성 취향 많이 반영한 거 같습니다. 운전해보고 다시 갈아타는 여자들을 붙잡아두려고 팔이 힘들지 않게 여성을 많이 배려한게 아닌가 싶어요. 전에 컨트리맨 운전하던 아내는 무거워서 좀 그렇다더라구요.
15:34 ㅋㄱㅋㄲㅋㄱㅋㄱㅋㅋㅋㄱㅋㄲㅋㄱㅋㄱㅋ 형 애기 너무 귀엽다 다들 여기 함 보세욬ㅋㅋ
이젠 진짜 패션카가 되어버린 미니..
일말의 차쟁이스러움도 잃어버렸다 Like 마샬 헤드폰
마샬은 잘팔린다고 노선 바꿔서
진짜 패션템 되어버림
근데 핸들링 가벼우면 여자들은 더 좋아하긴 하겠네요.
하다못해 남자도 핸들 무겁다고 미니사러갔다 120i 사온 케이스를 봐버려서..
확실히 앞써나온 컨트리맨 보다 실내 실외 디자인 UX디자인 모두 좋다
예전엔 쇼퍼드리븐카를 트랙에서 리뷰하고 래이싱카에서 에어댐퍼 어쩌구 하면서 승차감 찾더니 이번 리뷰는 미니=고카트로 컨셉 포인트 짚어서 리뷰하니 유용한 정보가 좀 있네.
앞으로도 헛다리 짚는 리뷰에 맨날 에어댐퍼 징징거리지 말고 이번 리뷰처럼만 해봐.
미니 스티어링 휠은 그 여성운전자들이 주행할때는 크게 상관없는데 주차할때 멈춘상태에서 거의 노파워핸들 수준의 조작감으로 인해 얼마 타지도 못하고 팔아버리는 일이(우리 와이프) 너무 많아서 개선한거 같습니다. 팔면서 딜러한테 물어봤더니 인증중고 나오는 원인 압도적 1위라고 하더라구요 ㅋ 스티어링이 가벼워졌다고 미니를 안 살 사람은 많지 않으니까요. 미니의 타겟 연령과 성별을 고려하면 합리적인 개선이라고 생각합니다. 스포츠모드에서 더 단단하게 묶는 방식을 썼으면 더 좋았겠지만요.
브랜드 정체성을 버리고 구매하는 소비자층(여성)으로 세팅 자체를 바꾼거 같네요.
애기사진으로 웃음을 파네 아 ㅋㅋㅋ
넘귀여웡
컨맨 이용자로 어제 신형 시승을 하며 제가 느낀 거랑 똑같은 이야기를 하시는 군요.
핸들이 너무 가벼워져서...많은 시간 운전을 하지는 못했지만 운전하는 느낌이...많이 다르더라구요.
그리고 패들쉬프트도 없어지고...ㅠ_ㅠ (jcw는 있지만...)
미니 사려면 jcw죠!
미니에서도 에스컬레이드가 나오나요?
와 재미읍다 ㅋ
개노잼이네 친구없겠다
음... 드립도 적당한 선에서 해야지 너무 갔네
미니가 작아서 열관리가 안됨. 그냥 bmw1,2시리즈 사는게 낫지 않나요?
오토기어 교수가 라이브에서 형이랑 이야기 하구 싶은데 자꾸 자기를 피해다닌데
어련히 잘 알고있지않을까요
와 차안이 얼마나 흔들리는지 카메라가 거의 발작을 하네….
가벼운 핸들링은 미니의 차주가 여성이 많아져서 그렇지 않을까요?
그래도 그러면 안되죠
클래식이 그랬다면 모르겠는데 s가 저런건 맘아프네요
좀 대중적으로 변했단게 맞을꺼 같네요
13:05 텔레토비 햇님 뜬줄알았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
새로나온 타호 잘봤습니다
이번 미니가 확실히 많이 커졌네요!
미니가 아니라 미디움인듯,,,,
미니도 대중화로 가는 것인가.. 패션카로 노선을 정했나봄.
ㅋㅋㅋㅋ 미니화면 라은이 귀여워ㅋㅋ❤
다른 리뷰어들은 최근 미니보다 와 역시 고카트 감성 이러던뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번에 나온 미니가 꽤 큰사이즈인가봐요! 형님 헤드룸이 많이남는거보면:)
미니미가 말아주는 작지만 소중한
미니의 진정한 정의
페이스 한번 더 리프트ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
직이네요😂😂
스티어링휠이 가볍다니까 오히려 좋네요
일반 소비자들은 왜이렇게 핸들이 무겁냐고 하는사람들 많았는데
성로님 취향에 빗대어 생각하면 아주 좋은 변화인것 같습니다
윤성로 카라큘라랑 친함?
BFF
ㅋㅋㅋ 구라큘라
154성로형의 미니 리뷰 잘봤어요
어느순간부터 성로형 리뷰중 공간 이야긴 흘려듣게 되네요
A380 리뷰 하신다기에 뒤늦게 달려왔습니다
왜 그렇게 화를 내면서 얘기를 해요?^^
미치겠네 정말 ㅎㅎ
열등감이 많은 사람들의 특징 항상 화나있음
그랜드카니발 리뷰 잘보고갑니다
0:30 보트라인 ㄷㄷ
그렇게까지 작지도 않은거 같은데
맨날 작다고 놀려서 이해가 안 갔는데
오늘에서야 이해가 간다..
차가 겁내 커보이네
성로씨 처럼 귀엽네요 쪼꼬미 해서 ^_^
3:28 경로 이탈함
형님 때문에 미니의 아이덴티티가 느껴지질 않습니다...미국의 허머의 느낌이 물씬 납니다
미니도 커졌지만, 윤성노도 옆으로 커짐.
뉴트리아로 진화한 햄토리
진동 장난 아니네. 이렇게 화면 흔들리는 거 첨 봄. ㅎ
애초에 국내에 고카트를 타본 사람이 얼마나 많을까? 타봤다면 몇 번이나 타봤을까? 아니 고카트가 뭔지는 정확하게
아는걸까? 그런데도 공차중량 1.3톤이 넘는 차를 타면서 고카트필링 고카트필링 이러는거보면…마케팅이란 참 대단하다싶다…언제 들어도 오글거리는 그 놈의 “고카트 필링”…
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내비 ㅆㅂ 돋보기냐 확대한줄 알았네
실내가 생각보다 넓어서 좋네요🎉🎉🎉
스포츠 모드로 바꿔도 스티어링이 가벼운지 궁금하네요
동그라미 애호가가 만든 차 같어요 ㅎㅎ 결국 대형 동그라미 디스플레이까지...😂
간만에 보러왓는대 왜이리 뚱뜽해진거야
요즘 나오는 차량들 죄다 물리버튼 없애고 디스플레이 안에 다 집어넣는데 이러다 디스플레이 먹통되면 운전자 어떻게하라는걸까 싶음
HUD 플라스틱판? 이라고 해야하나 저거 접을 수도 있나요??
미니는 AS 기간 있을때만 타야할듯 ㅠㅠ
AS 기간 지나니 귀신같이 경고등 빠빡!!
뭔 잔고장이 ㅠㅠ 클럽맨을 18년부터 타다 결국 팔았네요
오래오래 타고 싶었는데 ㅡㅡ
차 리뷴데 절반이 모니터 이야기.. 이게 미니의 현실
미니가 많이많이 커졌네요~
가족차로 벨로스터 타고있는데 미니도 고민해봐도 될것같네요😊
근데 이제 미니가 미니같지않고 무척 커진거같아요😂살찐 미니같아요😂 귀여운건 똑같아요❤
@@김종명-y9z 살찐 성로형이랑 비슷하네요 ㅋㅋㅋ
@@오이학살자 귀여운것도 똑같네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
@@오이학살자 진짜 악마다ㅋㅋㅋㅋㄲ
역시 욕먹으면 더욱 강해지는 우리 성로형 ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
jcw 신형 기대해봅니다.. 가벼운 핸들이라니 상상이안가네여
이번 리뷰는 좀 아쉽네요
자동차 자체 리뷰보다
다른 디자인 uix 이런 리뷰가 얼마나긴지..
0:30 어? 손가락 조심
그거 성로형 키 나타내는 거임
딜레이에 대한 내용은 공함하는데 케이블 비유는 아닌거 같습니다. 디지털 신호 전달하는 케이블인데 데이터가 손실될 정도의 불량 케이블이 아닌 이상 케이블 때문에 딜레이가 걸릴 일은 없죠.
케이블 스펙에 따라 프레임레이트에도 차이가 생깁니다!
전기 버전 나오면 진짜 꼭 리뷰해줘 성로형 모3랑 고민중이야 ㅜㅜ
노인보호구역에서 더블달성하는거보니 참 대단한 인간이시구나 생각듬
성로형이 타니까 미니가 아니라 미들 됨
좋아! 이차는 10년뒤 제차가 됩니다. 전기차 버전은 좋겠다
9:10 ev3 사세요. 다 버튼으로 돌림 다 타보니 미니 못사겠더라
미니살 돈으로 ev3사고도 남는데 그거 안사고 미니선택한사람이 ev3 사겠나 미니안살거면 더 좋은차 사겠지
상남자의 험머 차량 리뷰 잘봤습니다.
와 세수대야 만하네 ㅎㄷㄷ 엔진쪽 괜찮아졌나요?
볼보는 차에서 티맵을 티아이디로 로그인하면 보험료 할인 됩니다.
ㅎㅎㅎ 자녀자랑까지 깨알로하시고ㅎㅎ 너무 좋은 리뷰네요.
JCW, GTI 얘네는 순정 상태에서 N정도는 압살 해야 한다고 본다..
미니는 디자인보고 타는차❤
그만큼 이쁨
고카트를 안타봐서 고카트 필링이 뭔질 모르겠지만 그냥 구조를 생각했을때 무게나 엔진배치, 구동방식이 겹치는게 없는데 미니에서 고카트 느낌나는게 신기한듯
걍 딱딱하고 불편한걸 포장하는 단어임
미니는 분명히 색깔이 확실하고 특색이 명확하죠. 근데 그것만큼 확실하고 특색있는 고장과 극악의 정비성도 함께여서가 문제일 뿐...
정비가 신경쓰이면 ev버전 사면 됨
@@andrewkim2763 정비가 신경쓰이면 ev는 더더욱 안 사죠 ㅋㅋ;;
@@소주에짬뽕 전기차 안 타보셨나요? 미니 쿠퍼는 디젤이 정비가 극악인걸로 아는데 전기차는 배터리가 고장나지 않는한 전기값이랑 약간의 소모품 비용만 드는데 무슨 말씀하시는지 잘 모르겠네요...
미니쿠퍼 사이즈 특성상 주행거리 좀 짧은것만 빼면 ev도 괜찮습니다
@@andrewkim2763 타봤어요. 타보고 말하는 겁니다. 충전구가 고장났는데 고압라인 통째로 갈아야 된다고 6백만원 청구하고, 타이어에 못 박혔는데 지렁이 못 넣는다고 타이어 교체하고, 타이어 소모도 빠른데 타이어는 더 비싸고, 정비하러 가면 전기차는 못 만진다고 다른 데로 가라고 하고.
정비성이 뭐 소모품만 해당하나요. 이런 것들 생각해서 안 탄다고요.
@@andrewkim2763 작은 고장에도 지나친 과대견적, 전기차 취급하는 정비소가 적음, 타이어 수명 짧은데 더 비쌈, 지렁이 못 씀, 기타 등등
이정도만 해도 안 탈 이유는 충분하죠. 괜히 eu에서도 전기차 정책을 슬슬 늦추고 있을까요 ㅋㅋ
마차같이 뚱땡거리는 승차감은 성로형 몸이 계속 튀는것만 봐도 알수있네
이분이 타니 미니운전석이 넓어보임
ㅋㅋㅋㅋㅋ 현대기아는 절때 하지않을... 기본 t map... 지금 네비는 좀... 차값이 얼만데... 그렇게 부자연스럽게 만드는지요 ㅠㅅㅠ
이번 ST1에 TMAP이 탑재되었습니다
@@yumm3389 근데 요즘엔 다 안드로이드 오토나 카플레이 쓰지 읺나요??
기본t맵을 할필요가없죠...기본 순정내비가 성능이 좋은편이니...
그래서 무선안드로이드오토도 안넣잖아요
@@Kong-lim 저가.말하는거는 뭐가 됬든 기본으로 해주면.될것을 굳이 카플레이,이상한 잡다한 기계를 사고 왜 그렇게 해야 하는지를 말하는겁니다 해주더라도 화면 반짤리고 그런식이니까요
난 지금 순정 네비 너무 좋던데 증강현실 기능도 빠지는 구간때 자동으로 켜져서 헷갈리지도 않고
미니 리뷰중에 마리오 야호 안찍은 채널 처음봤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미니버스 리뷰하는줄 알았네요 ㅋㅋㅋㅋ
미니는 미니구 애기사진 너무기엽네 합성같애용
윤성로 미니리뷰 ㅋㅋㅋㅋ 못참지 해서 왔는데 은근히 안까네
미니에 가벼운 핸들이라니..미니 오너로써 조합이 맞나?다른 각도에서의 시승기 잘 봤어여..
동그란 화면에 애기사진 대문짝만하니까 텔레토비 햇님 생각나네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미니 롱레인지 리뷰인가요?😊
MBN이었나 화존나내는 앵커랑 성로형이랑 100분토론 시켜보고싶다
벰도 id7 기준 안드오토나 키플레이에서 네비 켜면 순정네비 못켭니당!
Id6도 그랬던걸로 기억하는데 이건 가물가물해서...
뒤에 캐리어에 엔 그려져있는거 시강이네...
오늘은 차주 리뷰인가요?❤😊
개인적으로 디자인은 이전버전이 더 좋은듯
특히 후면부 유니언잭이 좋았는뎅