Páni, nevěřím svým očím, koukám si tak u oběda a najednou tak poznávám zatáčky. "To je ono, to znám z Assetto Corsa/netKar PRO - závod do vrchu z Trento do Bondone." Letos udělám snad řidičák a kupuju vyhlídnutou Moto Guzzi V35C z roku 1985, tak třeba se tam s ní podívám. Jinak výborné videa, jen tak dál.
Ahoj, o5 další pěkné video, super. Nezaujatě a srozumitelně udělaná recenze. Určitě pokračuj, sleduji, odebírám, víc už to nejde..... :-) Držím palce a těším se na další vidko..
Som vlastnikom tejto motorky a mozem povedat ze je fakt super. Zatial najazdenych nieco cez 2000km a myslim ze motoricky uplne postacuje- nieje to sice ziadny zavodak ale na okresky je absolutne v pohode. Ovladanie blinkrov je ok; je to len o zvyku. Ovladatelnost motorky je velmi dobra. Za mna negativum su jedine spatne zrkadla( vidim viac svoje ramena ako na cestu) , trosku tvrdsi podvozok - citit na rozbitych cestach, predna brzda by mohla byt malinko ucinnejsia; no a budem riesit do buducnosti mozno ladaky. Po dizajnovej stranke za mna 100% - na zivo krasna, detailovo prepracovana, ziadne plasty....odporucam
Super. Děkuji moc za názor. Určitě se bude hodit i lidem, co o motorce právě přemýšlí. Určitě souhlasím, že se dá na ovladač zvyknout ale na první dojem je na většině motorkách lepší. Dej(te) kdyžtak vědět za čas, jak se motorce daří. Zajímalo by mě, jak to bude šlapat s laděnými výfuky :)
Takze po dlhsom vahani som kupil ladaky Arrow a vymenil vzduchovy filter za K&N. Zmena jak hovado. Motorka citelne ozila. Ladaky su podstatne lahsie. Okrem toho som vymenil aj baterku za lion-ku, takze dalsie kila dolu. Odhadujem hmotnost na 190kg s plnou nadrzou. Co sa tyka zvuku - s db kilermi je to urcite podstatne lepsie. Bez db killerov je zvuk jak z nejakej 1800-ky. Hlboky,hutny pri pridani plynu chraplak a pri prehadzovani si tu a tam ustreli. Suma sumarum mam novu moto :-)
Krasa. Dik za projizdku. Ta predni guma mi prijde divna, ale pohled pres tu nadherne tvarovanou a lokovanou nadrz, puristicky budik, zatah od spodku s prijemnym hlubokym vrcenim....asi se budu muset svezt.
Ahoj. Parádně jsi shrnul své dojmy V9 vs. V7. Víc se mi libí V7, ale jsem zvědav až od MG vyjede V85 :-) www.motorkari.cz/motokatalog/moto-guzzi/moto-guzzi-v85.html Vizuálně je to na mě asi moc "retro", navíc všeobecně nemusím ty zobáky a zvedlé blatníky a je to trochu víc odkapotováno než bych si přál, nicméně to zaměření V85 se mi zamlouvá a jsem zvědavý kolik to bude vážit s tím smallblockem! Tak se snad, až nazraje čas, dočkáme pěkného testíku v tvém podání. Už teď se těším! Tvoje testy jsou parádně komplexní, evidentně tě to baví a díky tomu to má šmrnc! Moc pěkně se na to dívá :-)
Ahoj :) Jo tak V7 Racer mám ještě v zásobě takové kratší video... Asi teď ještě dám tak 1-2 videa, která nebudou o Moto Guzzi, aby se to promíchalo a pak půjde toto... takže cca za týden až dva :)
Podotknul bych, že V9 není lehčí než V7. V7 má suchou 196kg a plná nádrž 213kg, V9 suchou 199kg a plná 210kg jenže má o 6l menší nádrž. Takže pokud se natankuje stejně do obou motorek, je V7 lehčí. Na V9 se mi víc líbí zadní blatník, V7 se mi víc líbí celkově ;)
Díky za super srovnání. 👌 Já se nakonec rozhodl pro v9. Díky vzhledu. 😁🤷
Vzhled je nejvíc, taky jsem koupil Bobra!!!
Páni, nevěřím svým očím, koukám si tak u oběda a najednou tak poznávám zatáčky. "To je ono, to znám z Assetto Corsa/netKar PRO - závod do vrchu z Trento do Bondone."
Letos udělám snad řidičák a kupuju vyhlídnutou Moto Guzzi V35C z roku 1985, tak třeba se tam s ní podívám.
Jinak výborné videa, jen tak dál.
Aj mne sa dizajnovo táto Guzza páči, skutočne pekný stroj. Test ako vždy na výbornú, kto má záujem o takúto motorku dostal všetky odpovede.
Díky moc. Toho jsem chtěl docílit, tak mám radost :))
Ahoj, o5 další pěkné video, super. Nezaujatě a srozumitelně udělaná recenze. Určitě pokračuj, sleduji, odebírám, víc už to nejde..... :-) Držím palce a těším se na další vidko..
Som vlastnikom tejto motorky a mozem povedat ze je fakt super. Zatial najazdenych nieco cez 2000km a myslim ze motoricky uplne postacuje- nieje to sice ziadny zavodak ale na okresky je absolutne v pohode. Ovladanie blinkrov je ok; je to len o zvyku. Ovladatelnost motorky je velmi dobra. Za mna negativum su jedine spatne zrkadla( vidim viac svoje ramena ako na cestu) , trosku tvrdsi podvozok - citit na rozbitych cestach, predna brzda by mohla byt malinko ucinnejsia; no a budem riesit do buducnosti mozno ladaky. Po dizajnovej stranke za mna 100% - na zivo krasna, detailovo prepracovana, ziadne plasty....odporucam
Super. Děkuji moc za názor. Určitě se bude hodit i lidem, co o motorce právě přemýšlí. Určitě souhlasím, že se dá na ovladač zvyknout ale na první dojem je na většině motorkách lepší. Dej(te) kdyžtak vědět za čas, jak se motorce daří. Zajímalo by mě, jak to bude šlapat s laděnými výfuky :)
Takze po dlhsom vahani som kupil ladaky Arrow a vymenil vzduchovy filter za K&N. Zmena jak hovado. Motorka citelne ozila. Ladaky su podstatne lahsie. Okrem toho som vymenil aj baterku za lion-ku, takze dalsie kila dolu. Odhadujem hmotnost na 190kg s plnou nadrzou.
Co sa tyka zvuku - s db kilermi je to urcite podstatne lepsie. Bez db killerov je zvuk jak z nejakej 1800-ky. Hlboky,hutny pri pridani plynu chraplak a pri prehadzovani si tu a tam ustreli. Suma sumarum mam novu moto :-)
Krasa. Dik za projizdku. Ta predni guma mi prijde divna, ale pohled pres tu nadherne tvarovanou a lokovanou nadrz, puristicky budik, zatah od spodku s prijemnym hlubokym vrcenim....asi se budu muset svezt.
Ahoj. Parádně jsi shrnul své dojmy V9 vs. V7. Víc se mi libí V7, ale jsem zvědav až od MG vyjede V85 :-)
www.motorkari.cz/motokatalog/moto-guzzi/moto-guzzi-v85.html
Vizuálně je to na mě asi moc "retro", navíc všeobecně nemusím ty zobáky a zvedlé blatníky a je to trochu víc odkapotováno než bych si přál, nicméně to zaměření V85 se mi zamlouvá a jsem zvědavý kolik to bude vážit s tím smallblockem!
Tak se snad, až nazraje čas, dočkáme pěkného testíku v tvém podání. Už teď se těším! Tvoje testy jsou parádně komplexní, evidentně tě to baví a díky tomu to má šmrnc! Moc pěkně se na to dívá :-)
Ta silnice, dobra autodraha!
Ta V7 je o kus hezčí. 😉
Jinak zas super video. 👍
instaBlaster.
Ahoj, pekne srovnani s V7, mozna by se mi libilo srovnani i s Hondou 750, kterou si jezdil drive. Ma podobne papirove parametry. Jinak fajn recenze.
Za mňa V7 sa mi páči viac ale chcel by som ten silnejší motor z V9 :-)
Jake je doporuceni pro cafferacer styl motocyklu a jezdce s vyskou 190 cm ?
Spotřeba 5,7 l na 100 km?
Ahoj. Dobre porovnanie s V7. Spominas ze si robil aj video na V7 racer. Zavesis ho na you tube?
Ahoj :) Jo tak V7 Racer mám ještě v zásobě takové kratší video... Asi teď ještě dám tak 1-2 videa, která nebudou o Moto Guzzi, aby se to promíchalo a pak půjde toto... takže cca za týden až dva :)
Podotknul bych, že V9 není lehčí než V7.
V7 má suchou 196kg a plná nádrž 213kg, V9 suchou 199kg a plná 210kg jenže má o 6l menší nádrž. Takže pokud se natankuje stejně do obou motorek, je V7 lehčí.
Na V9 se mi víc líbí zadní blatník, V7 se mi víc líbí celkově ;)
V9 má 199kg pohotovostní hmotnost a V7 213kg.
V7 hezčí + 22L palivová nádrž
Trento z pohledu vrchaře... th-cam.com/video/7iV2kHS9js8/w-d-xo.html
Prosím Tě, opravdu se to vyslovuje Moto Guci? Bývalka, co vystudovala v Itálii vejšku a pracuje pro ITA firmu mi odpřísáhla, že je to kravina...
dela si z tebe srandu
English
Máš problém s prostor.viděním. Taková opilá jízda. Nemáš to v ruce. Chyba!!!