Вот Андрей ты рассказывал за уют в автомобиле. Я это объясняю так - когда ты садишься в олдовую вилюровую тойоту ты попадаешь домой, тебе уютно как дома, а когда ты садишься в европейца, ты ощущаешь себя в комфортной гостинице, но не дома. В вилюровом японце именно домашний уют, а не люксовая гостиница и это дорогого стоит. Ты как дома.
Как речь за комфорт салона, так и наворачивается чувство "ты дома в кроватке", тоже сразу это подметил, в наше время это так завораживает как ничто другое так не может
@@chamomileshow9044В этом вся прелесть японца. Многие не понимают этого. В других машинах ты едешь в комфорте, а в японце ты едешь в домашнем уюте. Уверен в Сафаре такой же вайб. Он конечно на много дубовее марка и многих тойот, но в целом тоже едешь как дома в кресле. Каен такого не дает. Крузак полюбому дает такие ощущения маломальски.
Марк для северных регионов, поэтому задний дворник, погрев зеркал, еще должна быть зимняя трапеция, это все могло ставится на любую комплектацию марка, независимо от полного привода и турбо джея
У меня почти такой же ! Но 2.5!) но сделал через кнопку отключение полного привода , когда нужен дрифт просто отключаю! И как семейное авто и стильное вместительное ! Задолбался на дорогах отказывать в продаже и обмене автомобиля😊
Передок на них полностью не отключается, посмотри на саму систему i-four. Говорят от подобных действий с якобы отключением передка может растянуться цепь в раздатке.
@@walberq2703 передок подключается путем нагнетания давления масла в передний редуктор, который состоит из пакетов фрикционов, просто отключаешь нагнетание и всё норм, ну у меня так по крайней мере, есть ещё легкий варик, отключить любой датчик абс, вылазит ошибка абс+ 4вд и передок не врубается
Когда это на них стали автомат 5 ступеней ставить?) не дорого им владеть?! ДВС -100, коробка от 15) 😂были времена их бесплатно раздавали )) Шаровые это больная тема... Но щас поставить нижние ориги - 15-20к 🤦🏻♂️ а верхние кроме 555 толком ставить то нечего ибо орига только с рычагом за космос 😁😁😁 меня в 100 бесили окна. Я их даже отрегулировал и все равно после 140 было слышно как ветер уже врывается)
там проблема не в поставить, уже со многих сторон слышал истории про то как ставят ur и после пары прокатов веселых мотор начинал стучать...даже у Андрея есть видос с UR
@@АндрейБогатырёв-р8ы ну веселых это как? мне интересен в8 за тягу на средних/низких оборотах и звук, стиль езды довольно консервативный, дрифт/дрег/стрит не привлекает, а ур интереснее тем, что он помоложе все таки)
@@MrWTF685 веселых это когда 90 проц времени тахометр в красной зоне, у меня уже второй уз который я насилую каждый день без жалости, никаких проблем не было, UR да 400 сил на атмо звучит солидно, но, повторюсь, отзывы критически отрицательные, если не ввлаивать наверное можно и UR за счет его дешивизны, а так UZ 1 раз и навсегда...
итак по порядку по видосу, надо жопу заваривать или ставить блоку, без блоки изи застрять в диагонали, у меня марк без заднего веника, хотя по вину бьется буд-то насос омывателя с 2мя выходами, днище реально гнильё, в новосибе перебрал десятки тачек этих, у всех проблемы по днищу, жду страховые и к тебе! на счет дверных карт, похоже это проклятие, у меня карты передние вы***ны точно в тех же местах...хз что там было, по поводу тормозов абсолютно полная жопа, узет она не может остановить, хотя в стоке у меня jzx105 2.5, хватало 2-3 раза тормознуть, поставил цельсиор- кишки наружу каждый раз, расход у меня 22л/100км по городу в режиме газвполвсегда, шестиступ автомат, разгон 5.8-6.3 с двух педалей, в целом зимой это пушка, залазил в сугробы по колеса-гребет, не застревает, а вообще, Андрей, если хочешь сравнить, напиши мне, приеду прокатишься на узете, я итак думал предложить тебе тачку на обзор после того как ты сделаешь её по кузову=) а ну и там уже турбо будет, интересненько)
Продай его, и купи Газель 95 г. Лучше расход бенза такой же, а пользы больше тем более если сервис есть и Свапай Узэт с пятью турбинами если есть желание!
И дыши свежим воздухом, это ты прав также. Не продавал только, а просто переехал загород ,уехал в Дом на даче, никто не долбит не орет, супер, и тебе желаю такого же кайфа, а Газель всегда пригодится, как помошник , может со временем поймешь. А так вообще-то, просто по приколу написал, в поддержку Анрюхам.
Тачка заколхожена в усмерть. На багажнике куча лейб от разных машин и комплектаций и поколений. На задник стойках наклеены какие то значки чайна... На передних крыльях 2.0, непонятным шрифтом. В общем деревня... Убирайте этот ужас.
@@BLACKHOLE196 правильно все он сказал)2.0 надпись с левой машины на стойках тоже лепнина единственное что родной надпись гранд фур ,гранд регалия это другая уже идет комплектация)так на заметку бро
Вот Андрей ты рассказывал за уют в автомобиле. Я это объясняю так - когда ты садишься в олдовую вилюровую тойоту ты попадаешь домой, тебе уютно как дома, а когда ты садишься в европейца, ты ощущаешь себя в комфортной гостинице, но не дома. В вилюровом японце именно домашний уют, а не люксовая гостиница и это дорогого стоит. Ты как дома.
Как речь за комфорт салона, так и наворачивается чувство "ты дома в кроватке", тоже сразу это подметил, в наше время это так завораживает как ничто другое так не может
@@chamomileshow9044 Это касается только японских велюровых)) Только тут ты чувствуешь себя дома в уюте и комфорте))
@@chamomileshow9044В этом вся прелесть японца. Многие не понимают этого. В других машинах ты едешь в комфорте, а в японце ты едешь в домашнем уюте. Уверен в Сафаре такой же вайб. Он конечно на много дубовее марка и многих тойот, но в целом тоже едешь как дома в кресле. Каен такого не дает. Крузак полюбому дает такие ощущения маломальски.
если пару раз поспать в европейце - чувство гостиницы пропадает)) на вкус и цвет)
сейчас бы демонстрационно ставить знаки препинания, но не знать как пишется слово велюр
Наконец-то ...... Это свершилось все любят эти тачки ❤
Лайк за операторскую работу!)
Привет Андрей. Астрахань смотрит. Пох просто снимай
Марк для северных регионов, поэтому задний дворник, погрев зеркал, еще должна быть зимняя трапеция, это все могло ставится на любую комплектацию марка, независимо от полного привода и турбо джея
4вд сам по себе как опция для северных регионов,поэтому и зимние опции в них чаще встречаются,с задним приводом редко такое происходит,но тоже бывает😊
коммент для продвижения Андрея, чтобы он порадовался малеха, кто если не мы)
У меня почти такой же ! Но 2.5!) но сделал через кнопку отключение полного привода , когда нужен дрифт просто отключаю! И как семейное авто и стильное вместительное ! Задолбался на дорогах отказывать в продаже и обмене автомобиля😊
Передок на них полностью не отключается, посмотри на саму систему i-four. Говорят от подобных действий с якобы отключением передка может растянуться цепь в раздатке.
@@walberq2703 передок подключается путем нагнетания давления масла в передний редуктор, который состоит из пакетов фрикционов, просто отключаешь нагнетание и всё норм, ну у меня так по крайней мере, есть ещё легкий варик, отключить любой датчик абс, вылазит ошибка абс+ 4вд и передок не врубается
@@walberq2703 отключается полностью, все проверялось на тестах и ни каких проблем не выявлено ! Спасибо за информацию, проверим еще раз👍
Андрей Подскажи Пожалуйста что за диски и какие параметры?
💪🏼
Обзор столбов Екатеринбурга будет на этой тачке?
Очень интересно ждем продолжения а если турбо узел 😅
У моего друга такой же Марк уже лет 12 и даже не собирается продавать😊
Фары ещё трехсекционые поставить будет лучше вид👍🏻
Марк сила , 🎉
Делай ламповые обзорчики на весёлые и бодрые тачки.
Ждём свап, и ставь обвес с турика)
Жду теперь техничку по этому марку
Жду видео с Ильёй
Первый, шинка в подарок будет?
Конечно) в декабре приезжай)
@@BLACKHOLE196 замётано))
Привет ) а как с тобой связаться ?) что-то инст не находит )
@ogniov телега
Сколько стоят номера? Сколько стоит слава?
круряу
Не вздумай бросать Победу😳
Победу, в топку.
Соберай sx
И марка.
"Марк хороооший"
Снимай обзоры на старые Японци.
Хошь дам свою субу, пушку-полторкшку
Шучу. Нахоен она нужна😂
😊 ты не любишь эво ковры пока тебе не позвонили с дафкар 😂
Звонили)
Давайте посчитаем, сколько раз Андрей сказал “ТО ЕСТЬ»😀
Делай драговый марк
Нет нет, давай не заливай в уши- победа топ 😅
Делай победу
Пружины запилил ....ПЗц ты 😂
Когда это на них стали автомат 5 ступеней ставить?) не дорого им владеть?! ДВС -100, коробка от 15) 😂были времена их бесплатно раздавали ))
Шаровые это больная тема... Но щас поставить нижние ориги - 15-20к 🤦🏻♂️ а верхние кроме 555 толком ставить то нечего ибо орига только с рычагом за космос 😁😁😁 меня в 100 бесили окна. Я их даже отрегулировал и все равно после 140 было слышно как ветер уже врывается)
Ротор сила, шатуны могила!
😂 нет ну ты чЁ Андрюха , бальной
UZет ставят,распростренено, а если UR с 200ки? сильно сложнее ставить?
там проблема не в поставить, уже со многих сторон слышал истории про то как ставят ur и после пары прокатов веселых мотор начинал стучать...даже у Андрея есть видос с UR
@@АндрейБогатырёв-р8ы ну веселых это как? мне интересен в8 за тягу на средних/низких оборотах и звук, стиль езды довольно консервативный, дрифт/дрег/стрит не привлекает, а ур интереснее тем, что он помоложе все таки)
@@MrWTF685 веселых это когда 90 проц времени тахометр в красной зоне, у меня уже второй уз который я насилую каждый день без жалости, никаких проблем не было, UR да 400 сил на атмо звучит солидно, но, повторюсь, отзывы критически отрицательные, если не ввлаивать наверное можно и UR за счет его дешивизны, а так UZ 1 раз и навсегда...
@@АндрейБогатырёв-р8ы не, такая эксплуатация авто для меня, во всяком случае пока, попросту невозможна😂
И да - невздумай выкинуть Победу.
итак по порядку по видосу, надо жопу заваривать или ставить блоку, без блоки изи застрять в диагонали, у меня марк без заднего веника, хотя по вину бьется буд-то насос омывателя с 2мя выходами, днище реально гнильё, в новосибе перебрал десятки тачек этих, у всех проблемы по днищу, жду страховые и к тебе! на счет дверных карт, похоже это проклятие, у меня карты передние вы***ны точно в тех же местах...хз что там было, по поводу тормозов абсолютно полная жопа, узет она не может остановить, хотя в стоке у меня jzx105 2.5, хватало 2-3 раза тормознуть, поставил цельсиор- кишки наружу каждый раз, расход у меня 22л/100км по городу в режиме газвполвсегда, шестиступ автомат, разгон 5.8-6.3 с двух педалей, в целом зимой это пушка, залазил в сугробы по колеса-гребет, не застревает, а вообще, Андрей, если хочешь сравнить, напиши мне, приеду прокатишься на узете, я итак думал предложить тебе тачку на обзор после того как ты сделаешь её по кузову=) а ну и там уже турбо будет, интересненько)
Продай его, и купи Газель 95 г. Лучше расход бенза такой же, а пользы больше тем более если сервис есть и Свапай Узэт с пятью турбинами если есть желание!
продай двушку в центре, купи однушку на окраине
какая газель....
И дыши свежим воздухом, это ты прав также. Не продавал только, а просто переехал загород ,уехал в Дом на даче, никто не долбит не орет, супер, и тебе желаю такого же кайфа, а Газель всегда пригодится, как помошник , может со временем поймешь. А так вообще-то, просто по приколу написал, в поддержку Анрюхам.
чайзер лучше.
kjp
Видеа не закончилось столбом - не лайк.
Тачка заколхожена в усмерть. На багажнике куча лейб от разных машин и комплектаций и поколений. На задник стойках наклеены какие то значки чайна... На передних крыльях 2.0, непонятным шрифтом. В общем деревня... Убирайте этот ужас.
А если это все завод? Жопу ставишь?
@@BLACKHOLE196 ты меньше кидайся такими словами и больше людей будут приходить. Если ты так реагируешь на любые замечания, то это печально.
@@BLACKHOLE196 это точно не завод) приборки такие в 100 будки никогда не ставили) и наклеено всякой хуйни)
@@BLACKHOLE196 правильно все он сказал)2.0 надпись с левой машины на стойках тоже лепнина единственное что родной надпись гранд фур ,гранд регалия это другая уже идет комплектация)так на заметку бро