СПОРТИВНЫЙ РЕДУКТОР | ПОДШИПНИКИ КОЛЕСА | ТРОС ТОРМОЗА | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ HONDA GIORNO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- #hondagiorno #hondadio #спортивныйредуктор #pizzaboy #njk #koyo #скутер50кубов #ретроскутер
Подшипник колеса Koyo 6200 - 2RS
Оригинальный подшипник NSK 6200DU
Свеча зажигания NJK BR6HSA
Спортивный редуктор Honda Dio 15*42 Motochasti.ru
Поддержать донатом 👍
5379653019901824 Райфайзен
мой инстаграмм с крутыми картинками @_pizzaboy_
подписывайся и будь на связи!
Я в Telegram
t.me/pizzaboy_...
Я в Vkontakte
danilpi...
ЯНДЕКС ДЗЕН
zen.yandex.ru/...
RaceBox Vehicle Meter
www.racebox.cc ✅
БОРНИЦКИЙ КАРЬЕР | ЭНДУРО НА СКУТЕРЕ 50 КУБОВ HONDA GIORNO / pb-clswo79 ✅
КАК СНЯТЬ ХРОМ С ПЛАСТИКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕД ПОКРАСКОЙ • КАК СНЯТЬ ХРОМ С ПЛАСТ... ✅
КОЛОДКИ НА HONDA GIORNO • КОЛОДКИ НА HONDA GIORNO ✅
![[TH] 2024 PMSL SEA W1D5 | Fall | เก็บแต้มของจริง คือวันนี้](http://i.ytimg.com/vi/EciIAlCXg5k/mqdefault.jpg)
Поддержать донатом 👍
5379653019901824 Райфайзен
мой инстаграмм с крутыми картинками @_pizzaboy_
подписывайся и будь на связи!
Я в Telegram
t.me/pizzaboy_talk
Я в Vkontakte
vk.com/danilpizzaboy
ЯНДЕКС ДЗЕН
zen.yandex.ru/id/6224083d04d1f7443e4281f8
Один из самых интересных каналов получился про мопед ,прям интересно смотреть ,спасибо за контент нормальный )
Спасибо 😉
У подшипника есть очень много конструктивных особенностей исполнения, и в названии заложены особенности - в том числе тела качения, сепаратора,смазки и, конечно же уплотнения, есть подшипники с сальниками, а есть с просто пыльниками с одной кромкой. Так что скорее не "хороший - плохой" а соответсвующий условиям эксплуатации и нет
Вот ты контент машина! Красава, продолжай и не думай останавливаться! Ждем первую тысячу!
Бесконечность не предел😎спасибо 🙂
Данил,у меня дио-27,заточена конкретно на дальняки,нафарширована норм.-спорт варик DLH,ролики 12 гр. задн торк-от 35й дио(большой,железный),ремень дайко 670 на 18. картер пришлось дэцл подпилить,чтоб ремень не тёрся,но там прям дэцл. электростартер полностью удалил,со всеми сопутствующими деталями. Ещё удалил нах маслонасос с маслобаком,чтоб смазка была более качественной. Длинный редуктор(брал тоже в моточасти),карб сток,от дио,отлично рабает. Поршневая СЕЕ на 44 мм. и вишенка на торте-коленвал атэна усиленный и подшипники фирменные(не китай).колено и подшипники брал в "ревауте". Вобщем скут едет максимально-82 км/ч (по жпсу).Объездил на нём уже почти всю самарскую губернию,он ни разу не подвёл. Расход-ровно 1 литр на 30 км.
Слушай а сколько прошел на поршневой see? Уже умерла или живая еще?
@@Serega-Kazanskii 2 сезона, причём конкретно,она полностью живая и бодрая, думаю ещё долго поездит
@@Serega-Kazanskii если в бенз лить норм масло,поршневой них плохого не будет
Привет Данила . Грамотно и интересно всё рассказал и показал.фильм отлично смонтирован, всё по уму и по теме. молодец респект , конечно лайк тебе.продолжай запиливать.👍💪😎💣👍
От души 🤝🙂
Привет, отличное видео. Спасибо тебе за то что делишься своим опытом ремонта скутера.
Пожалуйста🤝🙂
Привет! 😁🤝 Как же вовремя ты сообщил про аммики. Я заказал и купил такие же 260 мм в Анапе. На этой неделе собирался их ставить, но погода не позволила. Отложил на следующую неделю. А тут такая новость. Значится придётся поискать что-то стандартное на 250.
Пс. Койо очень классные подшипники. Всегда именно их применял на всех своих авто.
Про skf не слышал? Это Иван с Дио с канала там полиамидный сепаратор
Стоковые 230мм даже.) поставить можно, но разобьёт подшипники быстро, там и рулевую колонку тоже потянет. Поэтому да, дилемма. Бюджетно решить без потерь может только проставка для клиренса, типо такое motochasti.ru/udlinitel-amortizatora-skutera.html
@@PizzaBoyDanil у меня просто другой скут. Такт АФ51. У него оригинальный размер 250мм. Может таки 260 мм не так критично. Сегодня сравнивал визуально рычажки на Такте, Джорно и Лиде. Хз честно говоря. Вроде как очень похожи по конструкции. В общем попробую таки поставить и покататься. Может на моем Такте сдюжит 😉
@@user-wd7se1uk5q скф очень не плохи. На скутер не знаю. Но допустим на Ниссан они ставятся с завода. А выдаются за оригинал. А разница в цене между оригой и скф - космос 🚀 😁
У тебя будет работать лучше однозначно, 10мм это погрешность. Рычаги разные немного на вид, но при сборке вилка/рычаг/амортизатор там становится другая прогрессия. Я думаю у тебя ближе к Лидовскому конфигу. А у джорны он никак не менялся совсем, только как такт 24 и все по подвеске, дальше модернизаций не было.
Все-таки скутер это не моцик. И ощущения другие и управление и скорость. Да и вообще владельцу Мота не мешает иметь и скутер. А ковыряться с ним в гараже это особый кайф не многим понятен.
Это точно, скутер это своя философия
так косозубая передача тише, чем прямозубая, всё правильно. а насчёт групп в вк не удивил - сейчас в вк в основном одни токсики и тролли остались
Чётко, по делу, как обычно 🤙
😎🤙🤙🤙
Привет из Крыма,твои выводы относительно разбивания подшипника неверные,подшипник разбивается из за ржавчины пыльники на колесе износились и езда по лужам и сырости убивает ,а не расположение маятника,ведь тогда согласно твоей логики волна дио неработоспособна в принципе .
Привет! Я согласен что конечно вода убивает подшипники это известный факт, но так же разная длинна аморта, даёт другую геометрию маятника. Как нибудь расскажу про это.
Очень крутой канал, все что было интересно по моему Жорику, нашёл
Спасибо Данил, интересный опыт. Теперь поиграться с роликами. На данном этапе с какой примерно скорости разгон уже заметно замедляется?
Свечка кстати меняется без какого либо разбора вообще, за минуту. С правой стороны из под колеса, автомобильным свечным ключом с карданчиком.
Пожалуйста 🙂🤝Замедляется после 65. Причём раньше это было где то после 55. Редуктор помог эту полку сместить выше и диапазон 40-60 стал более тяговитым чем раньше, чуть большая свобода в передвижении появилась и самое главное едешь в потоке, без подрезаний со стороны трафика, конечно есть кто быстрее , это очевидно. Но в целом, психологический комфорт в городе вырос. Свеча да меняется без разбора, но я показал способ, чтобы могли увидеть как все разбирается наглядно и как снять пластик. Если вдруг у кого нет спец инструмента.
Тоже в МОТОЧАСТИ запчасти заказывал. Из Новороссийска в майские праздники, в пандемию, в Кострому за 4 дня привезли.
Да, они очень хорошо работают, в принципе на редкость для современного рынка, качественные услуги и общаются хорошо, если надо проконсультируют.
На протяжении всего видео, очень сильно хотел протереть объектив твоей камеры 😂
Когда монтировал тоже хотел :)
Данила, привет) приобрёл себе Giorno, стал твоим подписчиком😂 спасибо за всю информацию, есть полезные вещи)
Подскажи пожалуйста, ты залил лукойл 80/90 минералку- это в целях экономии или там с завода минералка льётся?
Если залить того же лукойла, но полусинтетику, 75/90, есть смысл?
Будет ли лучше работать , или не изучал такой момент?
Привет! Что было то и залил в задний редуктор .) главное чтобы подходило для условий использования в температурных режимов где эксплуатируется скутер.
Данил,привет)
Скажи пожалуйста,на данный момент на каких передних амортах катаешь, родных или оставил всё таки лидовские, просто у меня страшно пробивает передок и я думаю ставить ли новые такие же или от лида кинуть.
Привет! Сток на проставках 2см стоят
на рукоятки установил ветрозащиту(отрезал днища от 4х литровых канистр и приколхозил ,это не сложно.тпрь руки не мёрзнут вообще,даже в тонких перчатках.Пробовал ездить в -10 ,вообще норм )ну конечно в непродуваемом костюме и унтах. Так что рекомендую
А можно ссылку на добросовестный интернет магаз? Глядя на Вас опать потянуло полтинник купить. Дио проданный, о чем жалею восстанавливал , пролетал с заказами пару раз. Осадок однако. Купил мот ,радует, но есть в полтосе какая то философия!
Вся прелесть 50 кубов познаётся в эксплуатации
Я советую с рук поискать для начала, у предпринимателей накрученные ценники сейчас. Если ничего не найдёте ищите да дальнем востоке или Краснодарском крае. Там ценники гуманные
Офигеть, умеешь ! могешь!! Поздавляю!
Давай твою зарядим тоже 😎?
@@PizzaBoyDanilа мне как-то и 50км\ч норм по городу) на жоре желания быстро ехать вот совсем нету)
Ну смотри😎
Подшипник открыт с одной стороны , что бы смазка туда попадала какую ты забьешь в само колесо на дольше хватит) Я бы снял по одной обойме как на оригинале .
Спорный момент. Я основываюсь на опыт мотоциклов, там подшипники все закрытые, в силу высоких скоростей, смазку между подшипниками размотает по внутреннему объёму, исключение спец смазки для цепей, которые выдерживают нагрев и высокие скорости, но они не для трущихся шарико подшипников, поэтому в скутере это сделано для удешевления себестоимости, к тому же консистентная смазка больше собирает пыль внутри, которая все равно попадает туда. Так что закрытые обоймы, самый лучший вариант для такого типа механизма.
Тут не совсем тот принцип работы, смазка должна быть между подшипниками, и та ржавая деталь тоже должна быть в смазке. Тормозной тросик можно было попробовать обслужить, промыв его тормозной жидкостью и смазав заново, китайские быстро растягиваются. Ролики в стоке с завода на Джорне шли 11гр. Извиняй что за все ответил сразу. Видео как всегда на уровне, подача материала на авторском мотиве. Желаю удачи и жду новых видео)
@@user-rk9rw3bo7p это похоже на правду, она как пластиковая защита у обоймы, держит смазку внутри , между подшипниками, но это такой примитив, как обслуживаемые ступицы у вазовский классики, постоянно набивай и подтягивай :) все тоже самое и надёжнее в закрытых подшипниках, куда влага меньше попадает
Данила привет! На щет подшипников! Есть подшипники "японские" базарньіе, китайские, тайванськие, а есть оригинальньіе японские NTN, кое! Я на коленвал заказьівал с Японии подшипники цена 35дол!за штуку, А в магазинах, рьінках цена 10дол. На вид как японские, но они по стоимости меньше! Не все на чем пишет япан,то есть японское!
Согласен, то что популярное часто подделывают, поэтому я заказывал у официального представителя в СПб. Ну и по дедовской схеме, я напильником пилю кромку , как раньше золотые монеты кусали 😁
Супер!)
🤙😎
Лайк, как обычно, тайванские запчасти хороши по сравнению с Китаем.
Сам удивился.) но видать Тайвань и Китаю рознь
👍🏻👍🏻👍🏻
31:26 торкдрайвер не мешало бы обслужить (разобрать, помыть, смазать направляшки и посмотреть дорожки торка на предмет выработки. (при желании и дабы убрать провал при наборе скорости можно сделать эти дорожки прямыми))
Да, это классная тема с торкдрайвером, я думаю над этим, либо готовый купить DLH. 😉
А у вас кстати какой торк стоит ? Запиленный в ручную или заводской какой ?
По смазке и чистке, я его в начале сезона обслужил, смазка на подшипниках есть .!
@@PizzaBoyDanil сейчас стоит от 139qmb с прямыми дорожками. но лежит и запиленный оригинальный. а 139-й поставил потому-что тоже установлены длинные шестерни редуктора и чтоб старт был с места пошустрей!
Круто 🛵 💥💨
😎👍
Спасибо 😉
А ты тормозишь как на мотоцикле сначала перед потом зад или сначала зад ?
Обеими тормозами .) тут по другому никак. Как на мотоцикле не получится, центр тяжести на заднем колесе.
Привет, купил такую же пару, буду устанавливать на недельке. Подскажи пожалуйста, как сейчас редуктор, не начал ли выть, гудеть? И ещё интересно в каком состоянии у тебя подшипники редуктора, менял ли ты их?
Привет! Все отлично, 17 тысяч родные подшипники без люфтов. После 5 тысяч езды с новыми шестернями, все штатно едет так же.
@@PizzaBoyDanil спасибо за ответ, ты еще сказал что этот редуктор вообще не слышно, а на стоке было слышно?
Сток не слышно совсем.
Привет! Есть совет. Я тоже купил такие шестерни. И у меня завыл редуктор. Долго разбирался в чем дело. Выяснил. Дело в разных крышках редуктора. Бывают с одним подшипником и бывают с двумя. У Данила с двумя. А у меня, оказалось, с одним. Это зависит от года выпуска. И я не знаю как это определить не разобрав редуктор. Так вот и шестерни тоже разные. Под разные крышки. Надо купить подходящие. Будь внимателен при установке.
@@PS040581 у меня тоже с двумя.
Лайк
Привет, подскажи пожалуйста какой ты краской красил жорика, и во сколько тебе обошлась покраска?
На канале есть видео, поищи
Да есть видео на канале, как красил, и чем.
Привет. Скажи, пожалуйста, какие шестерни ставил? Фирма и модель? Спасибо.
Все в описании )
А я говорил рыскает по дороге
Да, в последнее время эффект резко усилился.
A прокладку на редуктор новую поставили или на герметик?
Старую оставил, Протер и аккуратно притянул равномерно, ничего не течёт. Но конечно лучше купить прокладку или герметиком на чистую нанести, ни того ни друго не было, под рукой, пришлось проверять возможность такой установки. Вроде все ок, но думаю потом делать ТО и поставлю новую прокалку с сальниками на прозапас.
Даня у Лиды другой алгоритм работы
Алгоритм такой же , маятниковый рычаг, разная длина рычага и точки креплений
В итоге тросик от 139qmb или нашел именно от джорно?
От 24 такта
Для обкатки
Даня желаю тебе80
Лет😎
У тебя классный Монтаж видео
Привет из Крыма.У меня Дио 34 ,я 100 кг.Грузы 8 грамм,ремень сток,65сс поршневая,спорт(китайский)вариатор,уже несколько лет 50 крейсер,73-75 максималка.Меняю только ремни.
Привет! Отличный конфиг! Расскажи подробнее, какая поршневая и карбюратор стоит ? Сколько уже проехал на ней?
Я сейчас тоже настраивать вариатор буду грузиками, на ровную полку.
@@PizzaBoyDanil карб родной.Жиклеры родные,поршня из магазина в Феодосии,неизвестный Китай с надписью Тайвань)Проехал весь Крым, езжу весь год(кроме льда и снега).Прошёл уже 12 тыл.Сменил один ремень и грузы.Маслонасос отключен,бодяжу в бак смесь,масло полусинтетика.
Хороший пробег! Учитывая рельеф местности и температуру местности. Какой зазор точили между поршнем и цилиндром ? Или оставили все как есть ?
@@PizzaBoyDanil в принципе,пришёл к тому,что для долгой жизни движка лучше не трогать коммутатор.А разгрузить трансмиссию (считай как звезды на байке),при таких делах расход на 45-50 как раньше на 35,разгон плавный везде.А по грузам 8гр.родные мне самое оно.Большие цпг,уже удар по коленвалу.65 самое оно.Такие дела.Но это Дио 34,у меня ж и редуктор изначально другой и движок 7.2 лошади в стоке
Да, верно подмечено, тоже самое в голове прокрутил, не убавить не прибавить, в следующем видео об этом затрону немного про это тему.
чтобы окупить шестерни нужно проехать 8000 км при экономии 500 грамм на 100 км. )))))
Окупились уже :)
Данил, привет. Если ты увидишь это сообщение, скажи какой длинны оригинальный задний амортизатор?
Надо замерить. Уже не помню. Около 240мм
@@PizzaBoyDanil спасибо! У меня тоже вроде оригинал, но мне негде разобрать и померить к сожалению. Тебе очень повезло с временем постройки, так как сейчас почти все запчасти под заказ.
Подскажите пожалуйста что поменять или сделать чтобы уменьшить звук Хонда джорно??орет не тихо
В каком смысле орет ? С глушителя или со стороны карбюратора ?
@@PizzaBoyDanil джорно у меня не было,был сим орбит,Дио,ямахана,он громче их звук двигателя это норма или что то не так может быть?и скажи пожалуйста в холод джорно тянет труднее даже если исправен или что то может быть не так
Сложно гадать по тексту что именно, может быть китайский глушитель или оригинальный который решили «прожечь» и у него осыпались перегородки и выгорела набивка. Осмотри сам глушитель на предмет трещин и прокладки между цилиндром и выпуском.
Понял спасибо
А на verde есть такое?
Не встречал
гайку колеса я откручиваю накидным ключом. Выбиваю вторичный вал ,а колесо висит на колодках. Глушитель вообще трогать не надо.
Не получилось так снять, так как вал с завода сидел очень плотно, еле еле киянкой выбил под прямым углом , после того как снял вал. До меня никто не снимал, потом будет проще наверняка. А так да, облегчает конечно разборку, не снимая глушитель.
Понравился скутер!
Сомневаюсь,что подшипники умерли из-за амортизаторов, сам езжу на таких амортах, подшипники стоят новые словацкие,не слишком дорогие, проездил я весь сезон весна,лето и вся осень на курьерке и это по плохой дороге( у нас старая брущатка в центре города) и ничего абсолютно с подшипниками не случилось,скорее всего твои подшипники умерли из-за старости,это всё такие родные 20 летние подшипники.
Может быть и такое, может просто совпало с установкой амортов
@@PizzaBoyDanil я думаю так и есть, мои родные умерли тупо из-за старости,даже не механической,а просто смазка высохла и они износились.
65км ч на 3,5-10 резине у меня щас едет. на 3.00-10 было 70 в стоке
Вино
Это по спидометру скорость ?
@@PizzaBoyDanil по навигатору
Давай давай
Здесь все ясно и просто,подшипник навернулся по причине попадания воды ,что тут неясного?ударары здесь непричеммм....э вася
Не понимаю о чем вы.)
Амортизаторы не при чём, просто вода попала..
А про пыльники на подшипниках это просто вариант исполнения, не надо делать выводы по этому)
Не, не, не.)
А прокладку почему не показал )
Забыл🧐
@@PizzaBoyDanil что то я в том магазине не могу найти, в котором ты купил редуктор ) я тоже теперь хочу его. В ревауте что то дорогие они.
@@PizzaBoyDanil я про прокладку имею ввиду или может просто на мистера Рейса, вместо прокладки..
motochasti.ru/shesterni-reduktora-sportivnye-honda-dio-af18-27-28-34-35-15x42.html вот 😎
@@PizzaBoyDanil это я нашёл , прокладки не аф16 есть а на аф24 не вижу , может они идентичны ?
Правило 5% придумали при Тур де Франц. Если каждый элемент участвующий в результате будет лучше на 0,5% то в купе это даёт существенный прирост
Да, верно, мне два знакомых велосипедиста про это рассказывали.) видимо вы тоже велосипедист с уклоном в туринг 😎
Поставь ещё нулевик. У меня на стоке 50 ехал. Поставил нулевик 55-60 поехал. Только нулевик поставил жду спорт вариатор.
Делай сток нулевик смерть мотору и коленвалу
@@user-wd7se1uk5q почему?
Просто нулевик даёт мало прихода, больше теряется смесь и тяга на низах, он нужен под большую ЦПГ и большую
пропускную способность, на стоке это излишне, стандартный эйрбокс справляется на отлично. Если у вас после установки нулевика поехал, скорее всего был забит старый фильтр или не настроен карбюратор и он богатил. Меняя фильтрующий элемент, меняем сопротивление на впуске, а это в свою очередь обедняет смесь. К тому же, же под оригинальный короб делает Malossi фильтрующий листы , повышенной пропускной способности, но мне это не нужно на 49 кубовой поршневой.
@@PizzaBoyDanil Спасибо. Верну в сток. А так вроде норм прёт.
Скоростной редуктор не делает мопед экономичнее..
Правда? А что он делает ?
Осталось увеличить кубатуру ЦПГ. Запас мощности никому не помешает.
Сток
На джорне будет сток, иначе придётся в бензин подливать масло, а мне это в путешествие будет только мешать. Мощность хороша, когда есть обеспечение, но охлаждение и подачу масла увеличить не можем, поэтому смысла для меня в этом мало
ПодшиПник, не подшиБник)
Подшикник
@@PizzaBoyDanil Подкишник
Масло в редукторе махни
Так новое же :) в конце залил
Давай тебе собирать на такой багажник www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/honda_giorno_af24_bagazhnik_2218390674?
На дальняк ставить . И вообще давай в Москву кататься приезжай и хондоводов созывай на покатушки
Зима придёт сварю ему грамотный габажник ни кого такого не будет
@@shuratrusov5391 афигенный багажник на передок:) хочу такой под канистру для дальнобоев, как раз подойдет под такого типа скраба. На Юг я поеду однажды и в Москву заскочу :)
@@user-wd7se1uk5q он любит оригинальные вещи, с них кайфует , видно же )