Hola profe. Victor martinez ,saludos desde Peru ,aqui aprendiendo de sus videos ,quiero aprender mucho mas ,ya que aqui en Peru ,los mecanicos son ladrones ,son pocas las personas honestas,quiero aprender para ayudar a personas que necesitan solucion a problemas mecanicos ,bendiciones.
Como siempre, mis respetos para usted,,, soy mecanico en Houston, TX. Pero miro sus videos para seguir aprendiendo..porque nunca se termina de aprender
Excelente video traigo un caso igual q me descarga la batería en mi chevy express después de 2 o 3 días ya no prende le compré batería nueva alternador nuevo y sigue igual puros mecánicos patito aquí donde vivo mejor estoy empezando a aprender algo de su trabajo y viendo sus videos se aprende algo nuevo en cada video cuando prendo las luces de emergencia la Abuja donde marca la carga se empieza a bajar y subir un poco asi anda desde ase rato pero ayer cuando le puse reversa se abajo l Abuja de la carga casi asta abajo y como q se quiso apagar le voy a aser esta prueba q iso en este carro aver q me sale a mi saludos desde el sur de tx frontera con nuevo Laredo mataulipas 😀
Seguimos aprendiendo de los mejores teacher, gracias por compartir Victor, creo q estos diagnósticos de consumo de corriente es de los difíciles, . . 💪
Saludos teacher Victor, en algún momento un videíto, de como funciona el sistema de encendido de ese tipo de carros con botón. Gracias por el aporte, saludos desde Guatemala.
Super bueno maestro... Tengo una falla en un camión convencional el consumo con tomada la lectura con pinza amperimétrica está normal pero exporadicamente amanece descargada la batería... Si la dejo desconectada no la descarga... Luego de este video voy a comprobar el voltaje entre las celdas
Gracias por compartir tu sabiduría a tu estilo pero eres un buen maestro y amas lo que haces: tendrás algún video tutorial de como usar los multimetros?? Gracias !!
Saludos profe desde Querétaro México, mucho que aprender con usted gracias por compartir sus valiosos conocimientos.Dios le bendiga a usted y toda su familia.
Muy buen diagnóstico estimado Víctor, una opinión, es bueno usar un scaner de batería para determinar su condición......, espero su comentario, saludos desde chile
Gracias maestro por todo el conocimiento que nos aporta sus videos estan llenos de conocimiento que nos ayudan a la hora de enfrentarse a diversos casos
Ingeniero Martinez en ese cabe donde va ese alternador de ese modelo de vehículo se puede medir las señal pwm q genera el sistema de carga del alternador y saludos maestro desde Venezuela 🤝
Para cuándo no se tienen herramientas como multimetros, amperimetros, Skaners, entre otras...se hace el diagnóstico del estado de las celdas con un Hidrómetro. Se destapan las celdas y cada una de ellas teniendo el nivel de electrolito (líquido) correcto debe marcar 1.275. si hay una diferencia de 15 unidades entre celda y celda...la batería ya está para ser reemplazada, así sea nueva, recordemos que hay baterías que se adquieren hoy de un almacén en condicion de nueva...Pero puede estar vieja de estar construida y llevar muchos meses en stock. Así que si es de electrolito húmedo estaría nueva Pero ella misma está en funcionamiento desde que se construyó.
Saludos desde phoenix arizona Victor soy carpintero pero me estoy yendo por la mecanica soy alumno del canal. Quería saber si todavía vende computadoras Panasonic para los diagramas
Una batería con el auto apagado debe de tener aproximadamente entre 12.4 y 12.6 V, menor a eso ya requeriría una recarga. Al encender el auto lo mínimo que debe de tener de caída de voltaje deberían ser 10 V y fracción, ya de 9 V hacia abajo se puede considerar que la batería ya está en las últimas de vida.
A qué Víctor, me dio risa al oír, “ratazon”. Y si, a veces es mejor lo original. Cuídate, bendiciones y adelante.
Hola profe. Victor martinez ,saludos desde Peru ,aqui aprendiendo de sus videos ,quiero aprender mucho mas ,ya que aqui en Peru ,los mecanicos son ladrones ,son pocas las personas honestas,quiero aprender para ayudar a personas que necesitan solucion a problemas mecanicos ,bendiciones.
Como siempre, mis respetos para usted,,, soy mecanico en Houston, TX. Pero miro sus videos para seguir aprendiendo..porque nunca se termina de aprender
Gracias saludos
Excelente video traigo un caso igual q me descarga la batería en mi chevy express después de 2 o 3 días ya no prende le compré batería nueva alternador nuevo y sigue igual puros mecánicos patito aquí donde vivo mejor estoy empezando a aprender algo de su trabajo y viendo sus videos se aprende algo nuevo en cada video cuando prendo las luces de emergencia la Abuja donde marca la carga se empieza a bajar y subir un poco asi anda desde ase rato pero ayer cuando le puse reversa se abajo l Abuja de la carga casi asta abajo y como q se quiso apagar le voy a aser esta prueba q iso en este carro aver q me sale a mi saludos desde el sur de tx frontera con nuevo Laredo mataulipas 😀
Práctica chato
Saludos maestro Víctor desde Nicaragua
Seguimos aprendiendo de los mejores teacher, gracias por compartir Victor, creo q estos diagnósticos de consumo de corriente es de los difíciles, . . 💪
Saludos y gracias
Todabia tiene computadoras disponible
Excelente Víctor saludos desde Venezuela seguimos bajo tu recomendaciónes
Gracias saludos
Saludos teacher Victor, en algún momento un videíto, de como funciona el sistema de encendido de ese tipo de carros con botón. Gracias por el aporte, saludos desde Guatemala.
Saludos maestro de maestros
Saludos chato
Muy buen video, gracias por compartir,
gracias Víctor por ese diagnostico de fugas de corriente, me pareció bien explicado , un abrazo
Saludos
Gracias Maestro.
Que bendicion, haber sabido de usted
A la orden
Super bueno maestro... Tengo una falla en un camión convencional el consumo con tomada la lectura con pinza amperimétrica está normal pero exporadicamente amanece descargada la batería... Si la dejo desconectada no la descarga... Luego de este video voy a comprobar el voltaje entre las celdas
Prof. Victor muy buen diagnostico y el resultado del analisis.
Saludos desde neza edo. Mex.
Saludos
Excelente explicación profe!!! Explica con peras y 🍎. 👌👌
Saludos
Buen trabajo Dios te de más sabiduría bendiciones
Gracias
Gracias por compartir tu sabiduría a tu estilo pero eres un buen maestro y amas lo que haces: tendrás algún video tutorial de como usar los multimetros?? Gracias !!
Pronto are uno
Perfecto maestro Victor esa no me la savia de probar las celdas por celdas 👍👍
Saludos
Muy buena explicación ,que buen diagnóstico , el problema ahí nada más es su chalán , pero muchas gracias por su explicasion
😒
Saludos profe desde Querétaro México, mucho que aprender con usted gracias por compartir sus valiosos conocimientos.Dios le bendiga a usted y toda su familia.
Gracias
Gracias por otro video más de buen resultado y sobre todo aprendizaje para nosotros que estamos interesados. Saludos
Saludos
Saludos maestro Víctor, gracias por compartir , que bonito lugar ese donde grabó el video
Gracias
Que bueno tenerlo de vuelta sensei, ánimo, y vamos a hacer eso!!
Saludos ing buena información
Saludos desde paraguay bendiciones ingeniero
Muy agradecido por tu tiempo , la clase estubo excelente , siempre sigo tus videos gracias de verdad , saludos de Clinton ok.
Saludos
Excelente teacher that's.
Thank you! 😃
Extrañando al maestro de maestros bendiciones Víctor
Saludos
Muy buen diagnóstico estimado Víctor, una opinión, es bueno usar un scaner de batería para determinar su condición......, espero su comentario, saludos desde chile
Amigo Victor me encanto ese diagnostico digamos que como una clase bien explicado
Gracias
Gracias maestro por todo el conocimiento que nos aporta sus videos estan llenos de conocimiento que nos ayudan a la hora de enfrentarse a diversos casos
Saludos
Saludos desde aqui de North Carolina, como siempre maistro muy buenoss videos y grasias por ayudarnos espero y pronto pueda yo asistir a sus clases
Ingeniero Martinez en ese cabe donde va ese alternador de ese modelo de vehículo se puede medir las señal pwm q genera el sistema de carga del alternador y saludos maestro desde Venezuela 🤝
Gracias profe....un vídeo mui buenísimo para aprender cómo aser un diagnóstico... Te agredesemos...por tus enseñanzas..
Salu2 desdé El Salvador.
Saludos a distancia
Buenas tardes profesor que bueno q ya en peso a subir contenido super,.
Hola, muchas gracias
Que gusto que regreso maestro saludos a usted y su carnal animo
Saludos
Profesor, que se había hecho???
Excelente diagnóstico.
Saludos 🤘
Saludos maestro ... Que bueno saber q ya está de vuelta en su canal
Saludos y gracias
Excellent explications Bendiciones saludos
Gracias. Saludos
Para cuándo no se tienen herramientas como multimetros, amperimetros, Skaners, entre otras...se hace el diagnóstico del estado de las celdas con un Hidrómetro. Se destapan las celdas y cada una de ellas teniendo el nivel de electrolito (líquido) correcto debe marcar 1.275. si hay una diferencia de 15 unidades entre celda y celda...la batería ya está para ser reemplazada, así sea nueva, recordemos que hay baterías que se adquieren hoy de un almacén en condicion de nueva...Pero puede estar vieja de estar construida y llevar muchos meses en stock. Así que si es de electrolito húmedo estaría nueva Pero ella misma está en funcionamiento desde que se construyó.
Saludos desde Colombia profesor.
Saludos
Carnal saludos desde chile bendiciones
Excelente video saludos desde El Salvador.
Saludos y gracias
Este es tu primer video a si? Muchas felicidadez .
Muchas gracias
Cómo siempre algo bien maestro Martínez
Gracias
Magaso, muy buen video Teacher
Hola, muchas gracias
Hola Sr Victor, pudiera ser que la batería deficiente en algún momento pudiera ser la causante de dañar un relé?
No creo
saludos
Excelente 😊
Que tal Victor ya se te extraña, pero estamos al pendiente de tus videos
Gracias
Saludos desde phoenix arizona Victor soy carpintero pero me estoy yendo por la mecanica soy alumno del canal. Quería saber si todavía vende computadoras Panasonic para los diagramas
Información aquí Olivermartinez2469@hotmail.com
Saludos chato 👍
Bienvenido de nuevo profe Victor
En Cuanto debería ser la caída del voltaje espero su respuesta porfavor con esa caída que usted dice 9 voltaje batería mal entonces
Una batería con el auto apagado debe de tener aproximadamente entre 12.4 y 12.6 V, menor a eso ya requeriría una recarga.
Al encender el auto lo mínimo que debe de tener de caída de voltaje deberían ser 10 V y fracción, ya de 9 V hacia abajo se puede considerar que la batería ya está en las últimas de vida.
Saludos desde Nebraska
Prof con honda civic que por momentos no enciende y la bateria esta bien?
Buena adivinanza
Buenas tardes maestro una pregunta que marca es es tester
Fluke
2017 y con la misma batería???? Acá en Argentina a lo mucho duran 3 años
Porfas maestro información para adquirir la laptop con diagramas eléctricos
Información aquí Olivermartinez2469@hotmail.com
Q bueno q ya está devuelta
Por favor me pueden aconsejar que aplicacion puedo bajarme para obtener los diagramas electricos multimarca?..gracias
Prodemand
Saludos Victor
Igualmente
Saludos compita
Gracias igualmente
El quetzal belico ya dias esta estudiando contigo y no apremdido a usar el multimetro. Aplasado 😂
Donde podria conseguir las puntas de alligator para el multimetro?
Amazon o Ebay
Buen vídeo maestro
Gracias. Saludos
Interesante gracias 😅
Saludos
Eres el mejor
Saludos
Bueno video, saludo de Francia.
Cuanto la laptop ccon infotmacion?
Información aquí Olivermartinez2469@hotmail.com
Saludos amigo y maestro victor
Tendria ud un numero para llamar le al privado?
Que paso chato
Porque no se pone fijos los amperes porque suben y bajan porfavor
Por las memorias de los modulos
@@TheOvnicar disculpa mi ignorancia porque las computadoras me.lo explica porfa
Ya lo extrañaba
😂
Con 11.6 encendió y bajo hasta 8 v así encendió osea esta buena esa batería oo
y eso que las pilas Dificil de Matar son buenisimas y me consta.
👍👍👍👌
Saludos familia Martínez
Saludos
Me refiero la señal pwm del alternador mediante el ocsiloscopio no lo puse en el primer comentario se me paso😅 saludos ing Martinez
Si
💪🔥🔥🔥
🎉
Se Mira que ya no tiene la bateria original tampoco
Nice
Thanks
Chato donde andavas cuando el agua no te desaparescas. Chato los farsantes k dicen k todo lo saben se pueden desapareser. Pero tu no chato
Saludos gracias por el apoyo