Esses menus dos jogos de F1 poderiam ter se tornado mais intuitivos (e até interativos com respostas visuais gráficas, animações) com o passar dos anos, mas eles mantém exatamente a mesma concepção sem motivo algum.
Muito bom vídeo. Tenho uma dúvida sobre meu volante g29, somente no f1 ele nao tem peso algum, ele tem vibrações da pista, da zebra porém não exerce peso e não sei se é assim mesmo ou tem algo que eu possa fazer pra melhorar.
Muito bom o vídeo, fiquei com apenas uma dúvida, se puder tirar eu agradeço. A pressão dos freios pra quem usa ABS não precisa ser menor né? Geralmente uso tudo alto, até pq as rodas não travam.. Obrigado e parabéns pelo vídeo e canal.
Eu n jogo o 2020 mas já jogo os jogos da codemasters d F1, e alguns companheiros dizem q o setup muda entre os carros isso tem fundamento ou não tem nada haver?
Eu jogo no teclado e quando eu aumento a pressão dos pneus eles esquentam demais e sou obrigado a jogar com a pressão deles no mínimo, perco muito com isso?
A explicação sobre diferencial foi confusa e ate errada. Quanto maior os valores mais travado será o diferencial, ou seja, as rodas irão girar na mesma velocidade tanto na ativa (aceleração) como inativa (desaceleração) .
Maanoo, ajudou demais, nenhum outro vídeo foi tão cirurgico como este.. parabéns!!
Valeu, abraço!
instablaster...
Pqp mano ajudou demais, nao sei como eu conseguia pilotar antes. Agora sinto o carro muito mais responsivo e o ganho de tempo é nítido.
Fui procurar um vídeo pra aprender um pouco mais sobre setups, caí no vídeo do Marcos Riffel da Apoka Series hahahah vídeo muito bom irmão, parabéns
Tamo junto! Quinta feira tem corrida da Apoka
Esses menus dos jogos de F1 poderiam ter se tornado mais intuitivos (e até interativos com respostas visuais gráficas, animações) com o passar dos anos, mas eles mantém exatamente a mesma concepção sem motivo algum.
Muito bom vídeo. Tenho uma dúvida sobre meu volante g29, somente no f1 ele nao tem peso algum, ele tem vibrações da pista, da zebra porém não exerce peso e não sei se é assim mesmo ou tem algo que eu possa fazer pra melhorar.
entrei no yt p ver tutorial de setup e tu postou na hr kkkk, ajudou dmais
Lucas Torres de Freitas Aí sim kkk, espero que ajude
Excelente explicação, parabéns.
Marcos...parabéns,da hora suas dicas,muito bos mesmo alias são ótimas não so passei a fazer voltas otimas como ganhei varias corridas obg.vlw demais
0:08
Lembrando galera que, eu não sei as novas versões, mas esse F1 não é considerado um simulador a nível profissional, por mais bem feito que seja.
melhor vídeo sobre o tema.
parabéns pelo material!
Melhor video de Setup da internet. Muito massa!Valeu!
Top mano! está de parabéns pelo tutorial!
Obrigado!
Muito bom o video, quero mais, consegui baixar demais meu tempo de volta, carro muito no chão. Obrigado!!
Muito bom o vídeo, fiquei com apenas uma dúvida, se puder tirar eu agradeço. A pressão dos freios pra quem usa ABS não precisa ser menor né? Geralmente uso tudo alto, até pq as rodas não travam.. Obrigado e parabéns pelo vídeo e canal.
Tiago Augusto Não precisa, pode usar 100%
Ajudou muitoo, parabéns pelo vídeo, eu tenho aprendido bastante com isso.
vc tem algum projeto ou algum vídeo explicando e ensinando a usar o Motec ?
Wellington Oliveira Dentro do curso tenho sim!
Cara me tira uma dúvida... Estou sem assistências, e mesmo assim a troca de marcha demora muito a partir da 5 em diante...
Opa, a princípio isso não tem nenhuma relação com as assistências!
Era o video que eu esperava valeuuu
Muito bom esse video, ta na hora pela capacidade que tem fazer um curso so de f1 sou o primeiro a comprar...
Esse curso já existe! É só ir nesse link aqui: drivingacademy.com.br/curso
Show
Como eu faço para alterar o tamanho de uma temporada 25% , 30%, durante o Campeonato.
Gostaria de aumentar ,mas não estou conseguindo.
Obrigado .
Tem que alterar no início da temporada
Faz um do 2021 obrigado
Muito bom, valeu amigo!
👍👍👍👍👏👏👏👏 ajudou muito nao intendi nada setup só.joga modo padrao
Muito bom , parabéns
Uso um G920 quando freio entra a câmera traseira !Amigos por favor alguém poderia me dizer como resolver esse problema
Deve estar configurado o botão de olhar para trás junto com o freio. Basta ir lá em Opções>Controles e mudar o botão de olhar para trás!
Eu comprei o f1 2020 porêm nenhum carro supera a velocodade de 210 km de velocidade. Oque seria isso?
Renato Berbel seu jogo está em milhas e não em quilômetros por hora
Video top!!!
Parabéns
Muito bem explicado, parabéns 🏆🥇👏👏
Luciano Dos Anjos valeu Luciano, tamo junto 👊🏻
Melhor vídeo
Eu n jogo o 2020 mas já jogo os jogos da codemasters d F1, e alguns companheiros dizem q o setup muda entre os carros isso tem fundamento ou não tem nada haver?
Pedin Games Se for desempenho igual muda muito muito pouco, se for desempenho real sim
@@DrivingAcademySchool Ah obg bom saber então, muito bom seu trabalho mesmo não estando no curso estou melhorando muito com o matéria daqui do TH-cam
Mto bom
valeu pelas dicas!
Bom demais mano, ótimo video
Valeu!
Ótimo vídeo.
Like numero 300
Pessoal, sou iniciante no f1 ps4. Queria saber como faz para o carro andar acima de 200km. É só de um nível.pra cima que o jogo libera isso?
@@gelceniofoletto2212 seu jogo ta em mph, tem que mudar nas configurações pra kmh
Eu jogo no teclado e quando eu aumento a pressão dos pneus eles esquentam demais e sou obrigado a jogar com a pressão deles no mínimo, perco muito com isso?
A maioria dos setups de F1 2020 usa pressão no mínimo, vc não está perdendo muito tempo não
Boa.. vc é fera
Como diminuir a carga de combustível o meu esta desabilitado no modo trial
No time trial não tem como.
mto bom man valeu
Nao entendi muito bem a trasmissao inativa
É o diferencial de desaceleração do carro, a diferença de velocidade das rodas quando o carro não está acelerando.
@@DrivingAcademySchool ata, então se eu aumentar as rodas vai girar mais juntas?
Arthur Games 11 sim
@@DrivingAcademySchool obrigado eu não sabia muito bem, de acordo com o tempo eu vou falando do que eu achei desse setup
A explicação sobre diferencial foi confusa e ate errada. Quanto maior os valores mais travado será o diferencial, ou seja, as rodas irão girar na mesma velocidade tanto na ativa (aceleração) como inativa (desaceleração) .
muito muito bom
Obrigado!