ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Ostvarite 20% popusta na CARVERTICAL.COM putem linka: www.carvertica...
www.carvertica...
www.carvertica...
ENGINE.HR - NAJMODERNIJI AUTOMOBILISTIČKI PORTAL
__________________________________________________________________
Instagram - @matko.theengine
e-mail - matko@engine.hr
PORTAL
engine.hr
IG - engine.hr
FB - engine.hr
MediaCube Network partner.
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
Provjerite povijest automobila: www.carvertical.com/hr/landing/inf/matko?b=19a2edae&a=matko&voucher=matko
Jeremy Clarckson bio odusevljen u statom Top Gear-u. inace svi ti trougao detalji, pocevsi od haube pa i u enterijeru itd pretstavljaju rotor, kao i to svetlo na dnu zadnjeg branika. To je izgled rotora u Vankel motorima
Ti dodaci su svi originalni. Ja sam bio drugi vlasnik tog automobila.
A kupio ga od prijatelja.
Vlasnik 2x RX-8 ovdje.
Potvrđujem da je auto sportski i da troši gorivo.
Sada više nisi. Samo je cura vlasnik svoje.
Znaci nevjerojatno, doslovno sam ga vidio danas u sesvetama oko 17h,vozi ga mlađi decko 🤣
Top auto, zvuk bolestan
8:29.. moja stara mazga 626 iz '94 god. je imala sediste vozacevo na struju, tempomat, komande na volanu, el. siber, sva 4 el.podizaca prozora, centralnu bravu, el. retrovizore, servo, sociva u farovima,..
gepek mozes izvana otvoriti kljucem, brava je u desnom stop svjetlu :)
Felge su sa mazde 6 2013 -
Pozz ✌️
mala ispravnka, nije glava motora nego rotor, a taj lip spojler nije aftermarket nego je prva ugradnja i dolazio je na svakoj rx8 sa minimalno, a i sa maximalno opreme. Auto sa dosta dobrim upravljanjem, koje lezi extra na cesti jer mu je tezina podijeljena 50% na prednju osovinu, a 50% na zadnju osovinu. Ko ima volje, zivaca i novca extra auto.
Pragovi i lip naprijed su isto originalni, mogo si naručit auto s takvom "dodatnom opremom". Još danas možeš otić u Mazda autokuću i to dodatno naručiti
@@lanarx8365 pragove i lipove nisam spomenuo, jer nisu dolazile na svim modelima, nego samo ko je htio dodatno da plati. Pretpostavio sam da je naknadno stavio naprijed lip i lip na pragove. Retrovizori su takođe aftermarket.
Jedan od glavnih i kompliciranih problema ovog motora su brtve.
Klip je trokutast i na vrhovima trokuta su brtve da se ne pomiješaju taktovi.
Nakon nekih cca. 150 000km sljedi mjenjanje tih brtvi, a to znači u biti i samo vađenje cijelog motora ako se ne varan.
Uglavnom skupo i zahtjevno održavanje.
to se zove apex seals...
😂😂😂...pa kad vidis da na drugim sportasima se ceo motor menja na 20-40 000.km...onda to dodje ko cist poklon....Auto je u krivinama legenda, jako lep odziv motora, zvuk neponovljiv..takvo zadovoljstvo nema cenu..kraj..🤣🤣🤣🤣🤚🤚
Ispravka, renesis 13b dolazi sa rx8 dok je na rx7 stari model 13b motora za koji se govori da je cak bolji od novog.
Proucavao sam preko 1000 automobila zasto dolazi zbog ljustenja laka i zasto se boja skida ne samo u regionu nego i sirom eu. To je sve zbog perionica 90% koriste deterdzente za sudje bukvalno najobicnije .
Ja imam istu 😁😁😁 8 godina vozim...sam sebi repariram masinu
Kako?
Moj auto iz snova 😍 za koju godinu dolazi u vlasništvo 🙏
Jako lijep primjerak. Ko zna i moze odrzavati motor zavidim mu.
Nemaš šta održavat... Ja osobno radim oko 3-5k km godišnje. Tako i mijenjam ulje, jednom do dvaput godišnje.
Drugo je trio paljenja (bobine, kablovi i svijećice) koje idu svakih 30k-80k km. Ovisi vozi li se vikendom, ili u trkaćim uvjetima.
To je to i to je sva mudrost. Svi ovi drugi "mudrijaši" mudruju samo zato što moraju nešto nasrat da ispadnu pametni.
@@lukavukelic3154 jel dodaješ na točenju 2T ulje u tank da apex sealovi duže traju ili je to samo mit?
Baš sam se nedavno vozio iza jedne i ima fini miris iz ispuha, ko cvajo, mada znam da se na svakoj osjeti zbog ubrizgavanja ulja u komore ali ovo je bilo baš jako, ko da vozi na mešung 😀
@@Ice-T. u prvu sam dodavao 2T pri svakom točenju... U trenutnu sam točio kratko, pa prestao kako ne bi oštetio sportski katalizator na nj (što se opet vjv ne bi dogodilo) ali eto, čuvam ga.
Mislim kako nije neophodno, iako svako dodatno podmazivanje dobro dođe.
Ono što mislim da ipak znači najviše su redovite promjene ulja. npr. svakih 5.000km.
Pozdrav od novog vlasnika. Ja sam ju kupio.
Da znate kako sada ide. Napravio sam upgrade BHR ignition ,oprani svi ventili na usisu... derem sve aute do 300ks. Pozdrav od novog vlasnika.
Nažalost je najveći problem tog automobila taj motor...iako on ima odličan zvuk, snagu, obrtaje...ali naposljetku njegov vijek od 60-80 tis. km je veliki problem, a kad ode motor teško ga je naći...tako da za daily nikako.
A di ode?
Iz kojeg razloga bi tražio drugi motor?
Imaš vani dijelova koliko hoćeš, stave se novi apex sealovi i sav popratni materijal i teraj dalje, ne posjedujem ovakav auto ali mi je fascinantno koliko se ljudi čude ovom motoru ko da je došao s Marsa i da ga ni sam Isus ne bi mogao popravit, a koncepcijski je Wankel vrlo jednostavan mehanički sklop
@@Ice-T. Lako za ostale države...al konkretno ovde djelova uopće nema
@@planeinformer2247 pa to i govorim, naruči se izvana to barem danas nije problem, imaš u Europi čega hoćeš od dijelova dostupno odma, samo treba platit, nema tu nikakve nauke
Nevjerojatan je
Secam se kada je izasao bio je wauu..
i dan danas kada ga vidim odusevim se.
Ali motor je promasaj veka.
😂😂😂😂😂......U debeloj zabludi...Motor je zajebao vek, zvuk je nevidjen i nedozivljen...moze puno preci, al moras znati sta dodati u benzin...Ide po 200- 300.000.km....To je jedini motor koji je na takmicenju pod punim gasom na probnom stolu radio 50 sati bez problema., a svi ostali motori( BMW, VW, AUDI, FORD......) su izdrzali 20- 25 sati i tus....pocrkali ko misevi..😂😂😂😂😂.( trik je u tome sto kod njegs klip rotira, i nema pravolinijskog kretanja...nesto nevidjeno..)....a onda su zabranili Mazdi 1995.g. da donosi wankel motor na takmicenja..😂😂😂😂😂.....To je jedan od dokaza koliko je debelo politika umesala prste u sve zivo, pa i u autoindustriju....SAD KAD BI GA PONOVO PROIZVELI, ODMAH BI GA KUPIO...KAKO LEZI U KRIVINI I KAKO MOTOR IMA ODZIV, KOJI ZVUK....PA TO NEMA NITI MOZE IMATI NI JEDAN AUTO.i ni jedan drugi motor...😂😂😂😂...
Sad će navalit youtube pametnjakovići i filozofi koji ne znaju otvorit forum na internetu...
Sto se bojis? istine?
Držati se pravila i taj motor traje.
Samo da nije wankel bio bi extra,pokusao je Audi tj NSU RO 80 sa wankelom pa je sve propalo prestao se proizvodit,jednostavno motor nije nikad usavrsen.. RX8 previse ulja trosi..
Auto je bomba preljep po meni i praktičan a mana mu je potrošnja radi takvog motora
Mana je šta se kvari svaki drugi dan i skupi djelovi
@@saviokosic8703 ti znaš da se kvari "svaki drugi dan"
@@DSDSDS1997 možda jer sam ga imao 😁
@@germanboss6031 Poštujem tvoje mišljenje koliko god ono krivo bilo, svako ko se malo razumije u motore zna kolko može trajati motor sa malim radnim obujmom i preko 200 konja i još da se vrti do 10.000rpm, nije bez razloga vrijednost tog auta oko 5000e dok clio istog godišta vrijedi 10.000e
Super auto. Kada si krenuo sa vožnjom dali si zagrijao motor? Taj auto se ne stišće dok ne postigne radnu temperaturu. Pitam sa razlogom nemoj zamjeriti.
Imao ga je Vedran Ješe kad je bio u Dinamu, sve picice je prčio na račun tog auta
rotori iliti ovi mazdini klipovi su se vratili u proizvodnju od 2022
Crveno svetlo na zadnjem braniku predstavlja oblik klipa Wankel motora. Pozdrav
Samo ubaciti drugi motor u njega neki turbo benzinac standardni sve se da prepakovati i gas brutalan auto
I onda si sjebao koncepciju i balans ovog auta, bolje onda rebuildat motor pa na njega stavit turbo
@@Ice-T. Ima kod nas u Bosni napakovan 1.8T odrađen na oko 300ks auto ludo a motor neunistiv 🤗
@@aleksandardjukic6135 vjerujem da ima, Ameri masovno trpaju LS u njega, mada sam veliki fan LS swapova ali to nije za ovakav auto, Balkanac bi vj. utrpao i 1.9tdi
@@Ice-T. Ma kod nas u Bosni u A8 Audija stavili 1.9TDI haha sve ti jasno
@@aleksandardjukic6135 Ja da odem u Ameriku vozio bi TDI,to samo bahati Amerikanci(i Arapi) voze auto koji trosi 20 litara. I trčkaju na pumpu na pumpu svaki čas ko starac u WC.. a pare cure kao da je supalj dzep.
Inače,TDI motor ima najbolji moguci odnos snage,cijene i potrosnje(i pouzdanosti!) u univerzumu. I necemo ga se stidjeti zarad nekih poluuspjelih eksperimenata!
PS. mada vrlo postujem Wankel motor,sam dokaz je da gledam ovakve klipove.☺ Pozdrav😁
Na ovom autu triba imat kuku za vuc cisternu goriva koliko zna potrosit i za vuc je na vučnu koliko je nepouzdana
Sreća pa je svaki drugi auto na hrvatskim cestama u rangu s traktorom
Ovo i nije auto koji ćeš kupiti da voziš svaki dan. To i nije takav auto.
zbog cega je nepouzdan da ti treba vucna sluzba? Kad mu je motor loš sscekas da se ohladi upalis i opet vozis gdje hoces, bez smanjenja specifikacija. Ostalih kvarova i nema jer ni jedna nije presla kod nas preko cca 150tkm, tako da nema skoro sta otic
ljuti dorito, voziš ga dok ne crkne, kad crkne staviš 2.0 ili 2.5 od mazde i vozi dalje
pa nije to bas tako lagano i jeftino
Sad ce balkanerosi u komentarima: "Samo 1.3 motor, pfffff kosilica" 😄 🥴🥴
Taj motor nije mogao preci 70 000 KM
@@jovan4382 Jer je Vankel a ne jer je 1.3...
Ima 230 konja. Voleo bih da imam takvu kosilicu
@@DSDSDS1997 To ti kazem RO-DJE-NI. Ja vozim japanca od 132ks pa se zabavim kad ga zakucam u 7-8k a tek ovo...
@@keponen331 to to
8:53.. to je klip..;)
Ma to je Masina ali nema puno majstora za nju
I Mazda rx7 ima Wankel motor.
💯👍
auto je zadnji pogon btw
Zoom-Zoom
E ovo je OLD SHOOL😎😎😎
ovo je OLD? jedino ako imas 20 godna
@@jovan4382 PA AUTO REALNO STAR 20 godina TOP AUTO🔥🔥🔥
samo joj turbina fali...
Nema potrebe jer je auto atmosverac i pravi odlicnu snsgu i bez turba
Bruka auto,mana je isto sto kad crkne motor nema generalne
Bas zanimljivo, ja radio generalku prosle godine(kupio sam motor znajući da je losa kompresija jer imam tester i zelio sam nauciti) i motor ide ko metak... Bit ce da prkosim zakonima mehanike 🤫
@@bigleo1996 eto super a ja sam cuo da je neisplativo i da to na ovim prostorima niko ne radi
@@capebelovac9847 pa s obzirom da je sportski auto, a masina rijetka, onaj tko ga kupuje trebao bi znati dosta o autu... Nije defintivno za svakoga, a o cijenama bi se dalo pricati, dode skoro na isto kao obicni automobil s odrzsvanjem, osim ulje koje treba puno cesce mijenjati nego sto mazda kaze ako je automobil bez modifikacija.
@@bigleo1996 to je najveći "problem", ovog auta, to bi trebao kupovat neko ko zna kaj kupuje, a ne tutlek koji ni na običnom autu ne zna nać štangicu za ulje i koji ne zna iz kojeg razloga taj auto troši ulje odnosno da ga mora trošit jer je to normalno zbog podmazivanja, oni koji se tome čude valjda se čude i potrošnji ulja na 2T motoru