Не все байкеры Кулибины, в большинстве консервы. У меня ИЖ Планета Спорт 350, собирался ставить лепестковый клапан, но сильно замороченно и трудоёмко. И на днях узнал, что фирма YAMAHA в первых выпусках СССР мотоцикла в 1973 году применяли резонаторы впуска и раздельную смазку. В последствии их убрали и мощность с 32ЛС снизилась до 28ЛС.Я не сразу понял этот феномен и секрет мото музыкальной фирмы YAMAHA. Но настоящее имя этому изобретению резонатор Гельмгольца svobodead.ucoz.ru/news/boost_bottle_rezonator_gelmgolca_vpusknogo_patrubka_i_sistema_razdelnoj_smazki_motocikla_kak_inzhenery_sssr_nas_naebali_s_yamaha/2019-12-02-106
Там 1 цилиндр и соответственно расчёт будет другой. На яве 2 цилиндра. Когда на одном идёт выхлоп, второй начинает засасывать смесь, поэтому расчёт от планеты не подойдёт.
МоТ по цвету КРАСНЫЙ, потому КРАСНЫЙ гермет - гармонично вписывается по ФеНdшую. Ну не перекрашивать же МОТ в чёрный или серый цвет, коли герМет чёрного или серого цвета 🦧! Да и вообще, дело не в цвете ГЕРМЕТОСА. А в том, присутствует ли в его составе какая либо кислотЕнь(к примеру УКСУС). Которая начнёт вступать в реакцию с цветными и чёрными металлами и приводить к окислениям(коррозии)✌️
Я на сайте собрал всю информацию об этом изобретении svobodead.ucoz.ru/blog/lepestki_plastiny_iz_armirovannoj_naturalnoj_kozhi_dlja_lepestkovogo_klapana_ot_murovja/2016-06-25-18
Для лучшего отзыва на ручку газа расстояние между карбом и цилиндрами должно быть как можно меньше. Да и если добавить еще 175 кубиков пространства перед карбюратором, то мотоцикл, скорее всего, будет работать не очень адекватно.
@@inaction4959 ну я не знаю, вообще можно ли назвать это проблемой, там с завода нейтраль 1-2/3-4 и датчик нейтрали только 1-2.Блять ты её так крутишь пиздец, с таким масивным валом. Там блять колен. вал весит больше чем сам двигатель, я как в руках его подержал, еб*ло завалил. С такими пиздюлями, посадочные места разъебуться как нехуй петь, про опору вообще молчу. Да и к тому же валы на явах за частую с погрешным биением шли.
Как двигатель буду разбирать, обязательно нужно облегчать колен. вал. Но с нейтралкой после 3й передачи у меня реально проблема. Как сильно не переключай, в 90% случаев всё равно выбивает в нейтраль. Я думал возможно проблема еще в сцеплении. Из за недостаточного выжима не включает 4 с первого раза.
@@inaction4959 на счёт сцепы не уверен, поиграйся с каробкой, может прошайбовать какой то узел надо, вилочки посмотри.Как разбирать будешь тогда надо уже смотреть че как почему
Сделай пожалуйста видео про резонатор впуска как делать и что к чему, а то инфы совсем мало в интернете
Сделай разгон до ста , очень интересно за сколько наберёт , уж очень она быстро стартует
Норм пацан,не быдлан и не ауе,молодец интересуйся мототехникой,повышай свой уровень развития)
Не все байкеры Кулибины, в большинстве консервы. У меня ИЖ Планета Спорт 350, собирался ставить лепестковый клапан, но сильно замороченно и трудоёмко. И на днях узнал, что фирма YAMAHA в первых выпусках СССР мотоцикла в 1973 году применяли резонаторы впуска и раздельную смазку. В последствии их убрали и мощность с 32ЛС снизилась до 28ЛС.Я не сразу понял этот феномен и секрет мото музыкальной фирмы YAMAHA. Но настоящее имя этому изобретению резонатор Гельмгольца svobodead.ucoz.ru/news/boost_bottle_rezonator_gelmgolca_vpusknogo_patrubka_i_sistema_razdelnoj_smazki_motocikla_kak_inzhenery_sssr_nas_naebali_s_yamaha/2019-12-02-106
У ПС планета спорт, из за карбюратора и мощь уехала! Резонатор такой прибавки не даст!
Герметик лучшый и дешёвый,это белый казанский,я везде его испольщую по жизни
В два раза больше обьёма одного зилиндра он должен быть. Не сток мото посмотри
Там 1 цилиндр и соответственно расчёт будет другой. На яве 2 цилиндра. Когда на одном идёт выхлоп, второй начинает засасывать смесь, поэтому расчёт от планеты не подойдёт.
МоТ по цвету КРАСНЫЙ, потому КРАСНЫЙ гермет - гармонично вписывается по ФеНdшую. Ну не перекрашивать же МОТ в чёрный или серый цвет, коли герМет чёрного или серого цвета 🦧!
Да и вообще, дело не в цвете ГЕРМЕТОСА. А в том, присутствует ли в его составе какая либо кислотЕнь(к примеру УКСУС). Которая начнёт вступать в реакцию с цветными и чёрными металлами и приводить к окислениям(коррозии)✌️
У меня пс схода на первой передаче поднимается на заднее. А так-то можешь красным герметиком губы себе покрасить 😊😂
Да, за сколько сто набираешь?
Покажи і роскажи будь ласка як зробить резонатор впуска правильно
У за ты! Братишка,а он резво набрал,звук нестандартный. А есть видео про резонатор впуска? И как это повлияет на расход топлева?
а если ещё поставить резонатор(трубы) подрыв будет больше ??
Разгон до 100 не замерял ?) Бегает быстро)
Нет, еще не пробовал. Нужно её до ума довести для начала, а у меня пока времени нет(
тормозом задним пользуйся при езде на заднем колесе!
Задним тормозом можно пользоваться когда он нормально работает, но это точно не в моем случае))
Надо звезду по-меньше и тогда вилли точно получится)
Да, однозначно, но не хочется жертвовать максималкой. Она и так не быстрая, а с маленькой звездой вообще печально будет.
In Action даа вечная проблема👌
Здарова. Чого закинув канал? Як там впускний резонатор?
Привет , какая длина и радиус трубы под 175 см3?
Ахуеть я на своей не пробовал никогда навалить т.к 2к пробега только после ремонта но тут прям аж муражки по коже))) как вжарил по дороге прям ищщ
Я на сайте собрал всю информацию об этом изобретении svobodead.ucoz.ru/blog/lepestki_plastiny_iz_armirovannoj_naturalnoj_kozhi_dlja_lepestkovogo_klapana_ot_murovja/2016-06-25-18
Ти розумієш що після такого , в пеклі тебе чекають комуністи з вилами ))))))
А если резонаторы выпускные поставить
На какой передаче он её поднимает на заднее?
Какие у тебя жиклёры стоят?
Ява при резком выкручевании газульки начинает пускать клубы дыма и не набирать обороты а при плавном все норм че за хрень посоветуй че делать
Скорее всего, проблема с карбюратором. Сильно богатая смесь.
Или залил мого масла
А что если резонатор не отдельным аппендиксом ставить,а между карбюратором и мотором? Будет эффект от него или нет?
Для лучшего отзыва на ручку газа расстояние между карбом и цилиндрами должно быть как можно меньше. Да и если добавить еще 175 кубиков пространства перед карбюратором, то мотоцикл, скорее всего, будет работать не очень адекватно.
@@inaction4959 после карбюратора ты имел ввиду?
Ну да, между карбюратором и цилиндрами.
красава! башка на месте!
Классная у тебя Ява.
Звезда на сколько?
Че, как оно нейтралочку после 3й словить? Я так словил, теперь пальчик ходуном ходит))
Да, печальненько с этой нейтралкой после 3й передачи) Всё время вылетает. А это только у меня так, или распространенная проблема на Явах?
@@inaction4959 бывает,это от того что недовключаешь
@@inaction4959 ну я не знаю, вообще можно ли назвать это проблемой, там с завода нейтраль 1-2/3-4 и датчик нейтрали только 1-2.Блять ты её так крутишь пиздец, с таким масивным валом. Там блять колен. вал весит больше чем сам двигатель, я как в руках его подержал, еб*ло завалил. С такими пиздюлями, посадочные места разъебуться как нехуй петь, про опору вообще молчу. Да и к тому же валы на явах за частую с погрешным биением шли.
Как двигатель буду разбирать, обязательно нужно облегчать колен. вал. Но с нейтралкой после 3й передачи у меня реально проблема. Как сильно не переключай, в 90% случаев всё равно выбивает в нейтраль. Я думал возможно проблема еще в сцеплении. Из за недостаточного выжима не включает 4 с первого раза.
@@inaction4959 на счёт сцепы не уверен, поиграйся с каробкой, может прошайбовать какой то узел надо, вилочки посмотри.Как разбирать будешь тогда надо уже смотреть че как почему
Смотрю канал ты забросил...
Надеюсь просто пересел на более свежий импортный мотоцикл.
Как с тобой связаться?
Где видео?
Скинь вк или Инстаграм , как связаться с тобой
Ява у тебя валит.
👎👎👎