Заглушку под егр и все проблемы решены,его даже можно оттуда не доставать,два болта откручиваешь и подсовываешь , если катализатора нет,он уже адекватно не будет работать,есм с лямбды данные для управления егром берет. Опятьже ,для корректной работы егра впускной коллектор тоже нужно мыть,там много срани скапливается,писюна из коллектора не достал,он тоже заросший. Я три года ездил,тупо скинув разъем с егра,главное его скидывать на холодном моторе,когда он закрыт,у меня клинило его, машина дымила и не ехала
Болты просто молотком по стукай и все пойдут сам проверял аналогичная ситуация была! Зря не снял впускной коллектор там куча интересного для тебя ! У меня забитый был в хлам после 105 т км .
Доброго дня такий самий добло але 1.9 мульти. Розібрав почистив все рухається, але після заведення вибиває помилку по ЕГР. Питання як перевірити соленоїд бо я на скільки розімію там імпульси ідуть щоб шток рухався на положення і який має бути опір катушки? А помилка Р0401 низький рівень сигналу
Здравствуйте. К сожалению по электрике не подскажу, больше по механике. Я бы проверил сам электродвигатель на клапане, подав ему 12 В, возможно в нем проблема, от этого и ошибку пишет. Но это только предположения.
Здравствуйте. Больше года, егр не беспокоил. Потом, на сколько мне известно, его заглушили и програмно удалили. Делал это не я, поэтому дальнейшую судьбу не подскажу
Як на мене марна робота. Подивіться у сто " Ковш" з Херсона,чи живі,в них коротке відео про клапан. Я двічі знімав соленоїд і відновлював рухливість клапана. Після процедури,дати мотору під хвоста 😂. Взагалі,причина їзда на короткі дистанції на малих обертах. Завтра буду знову знімати і чистити сам клапан, АКБ як раз поставлю на зарядку.
Сорри 173тыс 2013г 1.4 в набирает ход на 5 под затяжной бугор НО начала кушать масло и на светофоре выпускать дым.Это егр или уже кольца?.Ситуация такая 8км приходитса ехать 1я3я передача дорога хлам.Спасибо.
Заглушку под егр и все проблемы решены,его даже можно оттуда не доставать,два болта откручиваешь и подсовываешь , если катализатора нет,он уже адекватно не будет работать,есм с лямбды данные для управления егром берет. Опятьже ,для корректной работы егра впускной коллектор тоже нужно мыть,там много срани скапливается,писюна из коллектора не достал,он тоже заросший. Я три года ездил,тупо скинув разъем с егра,главное его скидывать на холодном моторе,когда он закрыт,у меня клинило его, машина дымила и не ехала
Болты просто молотком по стукай и все пойдут сам проверял аналогичная ситуация была! Зря не снял впускной коллектор там куча интересного для тебя ! У меня забитый был в хлам после 105 т км .
Доброго дня такий самий добло але 1.9 мульти. Розібрав почистив все рухається, але після заведення вибиває помилку по ЕГР. Питання як перевірити соленоїд бо я на скільки розімію там імпульси ідуть щоб шток рухався на положення і який має бути опір катушки? А помилка Р0401 низький рівень сигналу
Здравствуйте. К сожалению по электрике не подскажу, больше по механике. Я бы проверил сам электродвигатель на клапане, подав ему 12 В, возможно в нем проблема, от этого и ошибку пишет. Но это только предположения.
@@avtovit5758 дякую Вам
Привет. Когда снимал егр, на алюминиевой трубке (гофре) под хомутом была прокладка?
Здравствуйте. Нет, небыло.
який результат? Динаміка змінилася?
Здравствуйте. Больше года, егр не беспокоил. Потом, на сколько мне известно, его заглушили и програмно удалили. Делал это не я, поэтому дальнейшую судьбу не подскажу
Снял у себя был заклиневший клапан но чистый, разработал поставил эфект 0.Ещё вопрос как проверить электро клапан?может он не работает?
Нажимаете на клапан пальцами, на контакты подайте питание, он должен выдвинуться.
@@avtovit5758 не работает (пля, глушить или менять как думаете?
@@maksrr1185 спорный вопрос. Если глушить, то надо и программно отключать. Если есть возможность, то лучше поменять.
@@avtovit5758 понял спасибо 🤝
@@maksrr1185 на цих двигунах,єгр глушити не можна,він приймає участь в керуванні турбіною. Буде постійний передув і чек ☝️.
Если его не работает.турбина же не будет срабатывать?
Здравствуйте. Турбина будет работать, но не на всю мощность.
Сколько стоит такая промывка?
Здравствуйте, от 70$
толковий ролик
Здравствуйте! Может из за этого клапана машина после 3000 не набирать обороты?
Здравствуйте. Может
@@avtovit5758 спасибо
@@avtovit5758 а сверху вообще реально снять егр или только с низу?
@@maksrr1185 возможно и реально, я не пробовал. Не надо искать себе лишней работы, делайте как будет проще.
@@avtovit5758 да это то понятно, ямы то нет у меня
Як на мене марна робота. Подивіться у сто " Ковш" з Херсона,чи живі,в них коротке відео про клапан. Я двічі знімав соленоїд і відновлював рухливість клапана. Після процедури,дати мотору під хвоста 😂. Взагалі,причина їзда на короткі дистанції на малих обертах. Завтра буду знову знімати і чистити сам клапан, АКБ як раз поставлю на зарядку.
Глуши нахрен етот егр .я 10 лет катаюсь .без него
Сорри 173тыс 2013г 1.4 в набирает ход на 5 под затяжной бугор НО начала кушать масло и на светофоре выпускать дым.Это егр или уже кольца?.Ситуация такая 8км приходитса ехать 1я3я передача дорога хлам.Спасибо.