Tengo una 2015 con 173mil kilómetros, varias modificaciones esteticas y no tiene que envidiarle nada a mis motos anteriores (honda cbf125, akt nkd, pulsar ug 180, Suzuki gs 125), de hecho ha sido la moto mas confiable, dejándome botado solo por pinchazos o Guayas..... En curvas es sensacional, en rectas planas no decepciona para nada su velocidad, realmente ascendiendo es un poco floja si se lleva pasajero, pero al ir solo es una maravilla completa..... La puedes desbaratar completa con tan solo 7 llaves, 4 copas milimetricas, 3 tamaños de Bristol y unos alicates, lo cual indica la facilidad y sencillez.....¡Definitivamente la moto perfecta!
Altamente recomendada ,una buena moto de trabajo muy económica yo tengo una modelo 2017 lo único malo de esas de esos años atrás esque no tienen encendido electrónico.
es lo único te doy un dato esos primeros modelos son los mejores porque tienen el motor más fino y está hecha en su 80% en Japón, me han dicho varios mecánicos que los nuevos modelos no salieron tan confiables y finas, por eso recomiendan mejor esos modelos la mía es 2015 y es aún mejor
Tengo una modelo 2021 muy buena calidad un poco sonsa para subir lomas pero le cambie el el piñon delantero de 14 y le puse uno de 13 dientes y tiene un poco mas de torque sin sacrificar velocidad
Mano pues yo tenía la platino 100 que tiene el mismo motor de la boxer y pues lo único es que la ax4 toca revolucionarla más,la boxer tiene los cambios muy cortos y eso hace que sube por decirlo así más tranquila la boxer @@davidarangoalvarez9173
Buenas noches el motor de la 2013. 2014 la 2020 y la 2024 canbia el diseño ho es el mismo. Otra pregunta y me discupa n que tal es para una loma hoo calle enpinada como como edllin gracisd
Tengo una, es una maquina, muy confiable. Le puse neumaticos 90-90-17 adelante y 120-90-17 atras y cambio muchisimo. Si antes parecia bicicleta ahora quedo con andar de moto.mucho mas estable y agradable el manejo
En mi opinión sugiero mejoras a este modelo de motocicleta de Suzuki: Parrilla de carga como la posee el modelo Evolution Freno de disco en rueda delantera Indicador de combustible
Hola saludos bro, tengo una pregunta ❓ tal vez me puedas hacer el favor de que me saques de duda, cuál es mejor la AX4 🆚 Boxer CT100. Para viajar Y colocarle maletero y que el parrillero valla cómodo, yo sé que velocidad no busco si no que me lleve y me traiga todo bien. Y que no se asiente(bajita) tanto con la maletas y tengo que tener presente que llevar lo necesario y ya. También tengo presente y e probado la AX4 y es muy suavecita y planea bueno, hace rato no manejo una boxer y modelos actuales. Pero la Boxer tal vez no se asiente mucho. Pero la ax4 tal vez si. AGRADEZCO TU BUEN COMENTARIO Y CONSEJO. LO ESPERARE, MUCHAS GRACIAS 🫂
@@alejandroreyv.5664 amigo tengo un vídeo de la boxer ct100. Te puedo decir que en prestaciones ambas motos se sienten muy parecidas. Pero la ax4 anda un poquito más. En comodidad siento que es mejor la boxer ct ya que su asiento es más amplio. Y para colocarle maletero ambas motos debes ponerle parrilla por que ninguna de las dos trae donde poner el maletero. Si yo tuviera que escoger me iría por la ax más que todo por que me gusta más el diseño de su farola.
HOLA BRO ME COMPRÉ UNA ESTE DICIEMBRE GRACIAS A DIOS PERO LA. LIMPIO CON BUSOS MIOS QUE NO RAYAN PERO SE ME ESTS RAYANDO EL TANQUE QUE ME RECOMIENDAS. UNA MOTO MUY BUENA. TODAS LAS MOTOS SON BUENAS ES DE GUSTOS LO OTRO. GRACIAS BRO
Es un poco sonsa, en subida con pasajero en la linea sube a 40 km/h y a veces para pasar mulas es tedioso. Pero sin pasajero puedes subir a 60km/h. Eso si aguantadora, no se recalienta ni tampoco se queda, viajé solo a Medellín y mela.
Es un poco sonsa, en subida con pasajero en la linea sube a 40 km/h y a veces para pasar mulas es tedioso. Pero sin pasajero puedes subir a 60km/h. Eso si aguantadora, no se recalienta ni tampoco se queda, viajé solo a Medellín y mela.
Saludos desde barranquilla hermano te digo amigo que esa moto no te va a pasar de 100 a 105 porque tiene poquitos kilómetros a medida que ella tenga kilometros se va soltando a 110 a 115
Es un poco sonsa, en subida con pasajero en la linea sube a 40 km/h y a veces para pasar mulas es tedioso. Pero sin pasajero puedes subir a 60km/h. Eso si aguantadora, no se recalienta ni tampoco se queda, viajé solo a Medellín y mela.
Amigo estoy muy indeciso, estoy entre está, NKD, ECO deluxe o La boxer, necesito una moto económica, resistente, confiable y que consuma poco, ¿Que me recomiendas? La moto seria para trabajar y transporte, Te agradezco.
@@franbiker eso estaba viendo amigo, que se quejan mucho de ese problema, posiblemente opte por la NKD, es un motor varillero, es menos veloz pero produce más fuerza y es más resistente al maltrato, es lo que yo necesito, gracias
Saludos desde Barranquilla, aqui se venden bastante por su economia en combustible por que tanque lleno te da 270 a 280km me dura una semana o 8 dias el tanque muy buena, la mia es 2024 pero si es necesario cambiarle el freno de adelante disco por que con la lluvia se traba y es peligroso, del resto es muy buena no da problemas de nada y si quieren mas velocidad ajustarle los amortguadores al mas alto por que asi no queda muy bajita y aguanta mas el peso y corre mas y con parrillero tambien, es una recomendacion.
Amigos porfa ayuda con una duda, de pronto si alguien ha tenido ambas motos. ¿Cual es mas ahorradora hablando de gasolina, ésta suzuki o la Boxer S ? ¿y en cuanto a repuesto y mantenimientos que tal son los costos y durabilidad tanto en la suzuki como en la boxer s o en la boxer ct ? Muchas gracias si me pudieran ayudar a decidir. ¿Me recomendarían la Ax como primer moto si mido 1.80 y peso 90kg ? Mejor otra sugerencia...?
Nunca va a ser mejor que una Boxer CT 100, jamás. Es una pésima moto, cómo es posible que digan que es una moto de trabajo, cuando empezando es una moto muy pequeña que a duras penas cabe el acompañante en esa silla tan corta, no tiene fuerza en una subida con peso, no sube. El aceite recomendado es full sintético y de la marca Ecstar de Suzuki cuyo precio está por encima de aceites premiun como Motul y Liqui Moly, no le sirven bandas de frenos genéricas costo promedio ($25.000), sino que deben ser las originales que cuestan $80.000 y lo peor es que los resortes hay que comprarlos por aparte. De hecho los respuestos de la GN 125 son más económicos, no puede ser. Aparte que es una moto que si se le da uso de trabajo promedio 8 a 16 horas diarias de trabajo hay que estarla sincronizando cada mes porque tiende a ahogarse. El piñón del kilometraje se desajusta constantemente, no tiene un indicador de nivel de gasolina, la caja de cambios de primera marcha a segunda marcha es muy dura, los bombillos ya sean halógenos o LED los quema constantemente, la pera del Stop trasero se daña muy fácil y la luz de Stop queda fija haciendo corto en el sistema eléctrico. La llevé a las primeras 3 revisiones y no dieron con el chiste. La entregan sin defensa y la versión de rines de radios viene sin parrilla. La versión de rines de aspas viene sin indicador de marcha, osea que por costos de fabricación no pueden brindar todo completo. Los repuestos son muy costosos en una relación de 3 a 1 respecto de las motos del mismo segmento. No pueden considerar que es una moto de trabajo porque no está adaptada para el duro trajín de mensajería, o trabajo con aplicaciones, adicional el consumo de combustible es alto, sólo 170 km por galón, que es el mismo consumo de una 150 cc. Hacen alarde de que es una moto japonesa pero si se fijan en el exhosto, dice que es ensamblada en China, sabiendo que actualmente las motos netamente japonesas son las de alto cilindraje, entonces para que la promocionan como una moto netamente japonesa? Las otras motos del mismo segmento ofrecen mejores prestaciones, mejor rendimiento, repuestos mucho más baratos, y disponibilidad de los mismos y mejor reventa porque eso es otro tema, conseguir respuestos de esa moto es a veces tedioso y sólo le sirven originales y no es una moto comercial, pues si se va a vender se deprecia casi que el 50 % del valor inicial de la moto. Por tanto así esté más barata que las otras motos de otras marcas del mismo segmento, no volvería a invertir mi dinero en esa mala adquisición. Prefiero las otras marcas con más recorrido y experiencia en ese segmento. Lo único bueno de esa moto es la suavidad en la suspensión trasera y la respuesta en la aceleración, aunque a mí no me subió más de 85 km/hora, tal vez porque ya no viene con el carburador de Diafragma Mikuni, sino con uno más pequeño, tuve que cambiarle la aguja del paso de gasolina y ni aún así mejoró el rendimiento de combustible. En conclusión esa referencia deja por el piso a la marca Suzuki qué moto tan mala, mala inversión.
a veces puede ser que la llanta delantera es muy pesada o grande, la de fabrica es mas ágil, lo otro es que le subas a la mezcla del combustible aire, para que carbure un tin mas, lubricar cadena y seguro te sube a los 90-95
Disculpen parceros. Tengo una y muy buena moto, me encanta, es económica en combustible pero desde ya hace rato le cuesta llegar a 70km/h, que le puedo hacer para que llegue a 100km/h como la ax4 de este video. La mía es 2021. Y tiene 54mil km.
Amigo llevela a sincronizar le limpian el carburador y le ajustan balancines y balbulas, tambien tienes que ajustarle el clouch eso si no esta bien ajustado hace que la moto pierda velocidad, y cuando vallas en carretera no metas los cambios muy rapido por que se queda y no coge velocidad,
Yo tuve la 2012 y le saque 120 lástima que ya esas ax4 ya no son la misma de antaño esa ahora vienen con el motor de La Hayate y carburador de Hayate también la ax4 original viene con carburador de diafragma mucho mejor prefiero la ax4 viejitas son mejores más rápidas más potentes
La ax 4 es una moto de excelente calidad , nunca desconfien de ella , es una moto que casi no va al taller y es super economica , para uno solo es un cohetico , acompañado merma un poco , yo hice en 8 dias dos viajes de manizales a puerto boyaca y esa moto como si nada
@gustavoalonsorojasalvarez718 @@sebastianecheverri3235Hola Sebastián, súper confiable, tengo una 2014, lo único que ha pedido en todos estos años es 1 guaya, 1 kit de arrastre, bandas, aceite y filtro, llantas y gasolina ⛽ como puedes ver básicamente son elementos de consumo, yo soy una persona que pesa cerca de 90 kilogramos y la moto no se humilla, si deseás una moto de entrada y económica está sería una buena opción.
Tengo una 2015 con 173mil kilómetros, varias modificaciones esteticas y no tiene que envidiarle nada a mis motos anteriores (honda cbf125, akt nkd, pulsar ug 180, Suzuki gs 125), de hecho ha sido la moto mas confiable, dejándome botado solo por pinchazos o Guayas..... En curvas es sensacional, en rectas planas no decepciona para nada su velocidad, realmente ascendiendo es un poco floja si se lleva pasajero, pero al ir solo es una maravilla completa..... La puedes desbaratar completa con tan solo 7 llaves, 4 copas milimetricas, 3 tamaños de Bristol y unos alicates, lo cual indica la facilidad y sencillez.....¡Definitivamente la moto perfecta!
Que modificaciones les tienes amigo? Yo edtoy pensando adquirir una
Yo compré una hace dos semanas y estoy muy contento con la moto, muy suave, económica, cómoda y bonita la mía es la versión evolución
Altamente recomendada ,una buena moto de trabajo muy económica yo tengo una modelo 2017 lo único malo de esas de esos años atrás esque no tienen encendido electrónico.
es lo único te doy un dato esos primeros modelos son los mejores porque tienen el motor más fino y está hecha en su 80% en Japón, me han dicho varios mecánicos que los nuevos modelos no salieron tan confiables y finas, por eso recomiendan mejor esos modelos la mía es 2015 y es aún mejor
Cuidado! Los mecánicos no son expertos en calidad de fabrica,ellos solo brindan un servicio de reparación.@@geruizvilla1150
Son una belleza de moto 10 años yebo de tener una ax4 de maravilla saludos de Guatemala
Muy buena tengo una modelo 2015 y no molesta por nada es muy fiel .
Es moto super cómoda para viajes largos el asiento talla un poco pero no sufre de recalentamiento la.amortiguacion excelente 👌 la mia es 2021
velocidad final de esta moto ???
Se podria viajr 3 horas de largas
Las anteriores si no me equivoco venian con un carburador bs22 y las de ahora traen un 19 parece k la regularon mas
La ax4 a sido mi primera moto y me encanta no molesta para nada ❤❤❤
Es mucho mejor mejor q la ct, y la nkd, se presta para personalizar y quedan hermosas, estoy muy contento con la mía, pal día a día es excelente,
La boxer es 99cc ojo no hay punto de comparación la boxer ct viene muy mermada y a parte de eso pesa 109 kilos
@@germanortiz8212las nuevas boxer son 102cc así que pagan los mismo.
La nkd tiene freno de disco es 125
10hp contra los 8 de Suzuki eso sí la calidad del motor Suzuki es mucho mejor
Cuántos kilómetros por tanque, da la ax 4?
velocidad final ??
Tengo una modelo 2021 muy buena calidad un poco sonsa para subir lomas pero le cambie el el piñon delantero de 14 y le puse uno de 13 dientes y tiene un poco mas de torque sin sacrificar velocidad
A diferencia de la boxer que tan diferentes son en loma ?
Mano pues yo tenía la platino 100 que tiene el mismo motor de la boxer y pues lo único es que la ax4 toca revolucionarla más,la boxer tiene los cambios muy cortos y eso hace que sube por decirlo así más tranquila la boxer @@davidarangoalvarez9173
Buenas noches el motor de la 2013. 2014 la 2020 y la 2024 canbia el diseño ho es el mismo. Otra pregunta y me discupa n que tal es para una loma hoo calle enpinada como como edllin gracisd
PANA ME FACINO ME LA VOY A COMPRAR NECESITO UN DESVARE Y MUY ECONÓMICA Y DE BUENA MARCA EXCELENTE 👌 VIDEO 👍 👏
Como se comporta subiendo las lomas por que el Bóxer sube super bien
La boxer y la ax funcionan parecido
brutal ver que el video empezó frente a mi casa xD
Doxeado 🌚🌚🌚
Tengo una, es una maquina, muy confiable. Le puse neumaticos 90-90-17 adelante y 120-90-17 atras y cambio muchisimo. Si antes parecia bicicleta ahora quedo con andar de moto.mucho mas estable y agradable el manejo
Es una moto bastante confiable. Tengo una 2018; Aunque siento que gn125 es la mejor del segmento 100-125
Está una chimba ese blanco 🐻❄️
En mi opinión sugiero mejoras a este modelo de motocicleta de Suzuki:
Parrilla de carga como la posee el modelo Evolution
Freno de disco en rueda delantera
Indicador de combustible
Para cambiar a freno de disco delantero, de que moto se podría adaptar a la ax4?
@@luisfelipevalbuenalarotta458 lo primero es que toca cambiar la manzana para poderle poner el disco. De nkd le puede poner
No se vió cuando la encendiste
Hola saludos bro, tengo una pregunta ❓ tal vez me puedas hacer el favor de que me saques de duda, cuál es mejor la AX4 🆚 Boxer CT100. Para viajar Y colocarle maletero y que el parrillero valla cómodo, yo sé que velocidad no busco si no que me lleve y me traiga todo bien. Y que no se asiente(bajita) tanto con la maletas y tengo que tener presente que llevar lo necesario y ya.
También tengo presente y e probado la AX4 y es muy suavecita y planea bueno, hace rato no manejo una boxer y modelos actuales.
Pero la Boxer tal vez no se asiente mucho. Pero la ax4 tal vez si.
AGRADEZCO TU BUEN COMENTARIO Y CONSEJO. LO ESPERARE, MUCHAS GRACIAS 🫂
@@alejandroreyv.5664 amigo tengo un vídeo de la boxer ct100. Te puedo decir que en prestaciones ambas motos se sienten muy parecidas. Pero la ax4 anda un poquito más. En comodidad siento que es mejor la boxer ct ya que su asiento es más amplio. Y para colocarle maletero ambas motos debes ponerle parrilla por que ninguna de las dos trae donde poner el maletero. Si yo tuviera que escoger me iría por la ax más que todo por que me gusta más el diseño de su farola.
@franbiker Ah bueno firma. Vale muchas gracias 🫂 por tu comentario. Lo tendré presente.
Excelente video bro
Saludos gracias por el video que tal es para trabajar en apps de transporte ❓ para llevar pasajeros y gracias
@@alexandervega7539 es una excelente opción para lo que nombras. Es una moto económica, cómoda y muy fina.
@@franbiker gracias estimado muy amable
HOLA BRO ME COMPRÉ UNA ESTE DICIEMBRE GRACIAS A DIOS PERO LA. LIMPIO CON BUSOS MIOS QUE NO RAYAN PERO SE ME ESTS RAYANDO EL TANQUE QUE ME RECOMIENDAS. UNA MOTO MUY BUENA. TODAS LAS MOTOS SON BUENAS ES DE GUSTOS LO OTRO. GRACIAS BRO
Necesitas lavarla, no limpiarla. Cuando ud le soba trapo seco hay polvo sobre la moto que la raya.
Papel ppf, la protege de cualquier tipo de rayón
Poco se habla de la pelea que dio la GN 125 con dos personas erguidas que iba como si nada 😂
Que tal es la ax4 para subir loma hracias
No te han dado respuestas?
Es un poco sonsa, en subida con pasajero en la linea sube a 40 km/h y a veces para pasar mulas es tedioso. Pero sin pasajero puedes subir a 60km/h. Eso si aguantadora, no se recalienta ni tampoco se queda, viajé solo a Medellín y mela.
Nada
Que tal fuerza en subidas con parrillero?
Es un poco sonsa, en subida con pasajero en la linea sube a 40 km/h y a veces para pasar mulas es tedioso. Pero sin pasajero puedes subir a 60km/h. Eso si aguantadora, no se recalienta ni tampoco se queda, viajé solo a Medellín y mela.
Se siente muy inestable en altas velocidades?
Todas las motos de este segmento son inestables a altas velocidades jajaja
Saludos desde barranquilla hermano te digo amigo que esa moto no te va a pasar de 100 a 105 porque tiene poquitos kilómetros a medida que ella tenga kilometros se va soltando a 110 a 115
Correcto la mía tiene 4 meses y ayer le logré sacar 115
Los cambios son como?
Cual es mejor boxer ct 100 o esta a x4 veo que no tiene protección por si se cae
Voy hacer un vídeo con ambas motos
Muy buena tengo una 2015 y no me a fallado para nada.
@@franbiker cual es mejor boxer bm o ax4
@@hectoratehortua7536 uyyy mano difícil decisión. Ambas motos son buenas, aunque yo me iría por ax.
Boxer ct es mejor
Es mejor que la honda 125 Twister a pesar de ser 115 cc❤
La honda cb 125 Star es mejor.
80.en tercera no es forzar.mucho?
Ey mis hermanos , una duda mis panas ,yo sque la moto como hace 2 meses pero pss pailas no me pada de 80klm 🥺🥺🥺
Valecita está en despegue la moto poco a poco va soltando ojo y raya el cilindro tenía que darle suave al principio
Cual comprarme la hero deluxe o la ax4
Pues la ax 4 es 110 vas a pagar más SOAT que con la eco delixe y ambas son motos de trabajo
¿Que tal la ax4 en lomas?
Es un poco sonsa, en subida con pasajero en la linea sube a 40 km/h y a veces para pasar mulas es tedioso. Pero sin pasajero puedes subir a 60km/h. Eso si aguantadora, no se recalienta ni tampoco se queda, viajé solo a Medellín y mela.
Pa voy a comprarme mi primera moto por cual opción me voy por la x4 o la nkd?
Yo escogería la nkd
@@franbiker gracias pa
Ax4 moto fina y Suzuki es Suzuki cuando has visto q. Dan problemas ?
Un carburador de cortina plana y vuela
Calidad en componentes la suzuki
@@franbikerLa NKD es una lata con ruedas, ¡¡Malísima!! Se desarma con solo verla y ni hablar como envejece de terrible esa moto... Moto china MALA..
Muy buena Ax 4.
Ax4 o ycz ? Para estrenar cual de las dos no me decido
Ambas son buenas.
Amigo estoy muy indeciso, estoy entre está, NKD, ECO deluxe o La boxer, necesito una moto económica, resistente, confiable y que consuma poco, ¿Que me recomiendas? La moto seria para trabajar y transporte, Te agradezco.
@@DeiCas parcero voy hacer un vídeo comparativo entre la nkd, la boxer y la ax4. La eco Deluxe la descartaría.
@@franbiker ¿Por qué descartarlas la eco deluxe?
@@DeiCas por que la moto viene con problema de cadenilla, no es algo grave pero molesta bastante y siempre coge un sonido feo.
@@franbiker eso estaba viendo amigo, que se quejan mucho de ese problema, posiblemente opte por la NKD, es un motor varillero, es menos veloz pero produce más fuerza y es más resistente al maltrato, es lo que yo necesito, gracias
@DeiCas pero de las opciones que ud pone la nkd es la que más anda.
Buen video
Original suena muy Melo
Cual es mejor la boxer o ax4 ??? Cual jode menos
Ambas son motos muy buenas
En calidad y prestigio suzuki papi
Suzuki es Suzuki
Saludos desde Barranquilla, aqui se venden bastante por su economia en combustible por que tanque lleno te da 270 a 280km me dura una semana o 8 dias el tanque muy buena, la mia es 2024 pero si es necesario cambiarle el freno de adelante disco por que con la lluvia se traba y es peligroso, del resto es muy buena no da problemas de nada y si quieren mas velocidad ajustarle los amortguadores al mas alto por que asi no queda muy bajita y aguanta mas el peso y corre mas y con parrillero tambien, es una recomendacion.
Qué hay bro! Tomare en consideración sobre el tema de los amortiguadores. Tengo una 2019 y solo me llega a 85km
Amigos porfa ayuda con una duda, de pronto si alguien ha tenido ambas motos. ¿Cual es mas ahorradora hablando de gasolina, ésta suzuki o la Boxer S ? ¿y en cuanto a repuesto y mantenimientos que tal son los costos y durabilidad tanto en la suzuki como en la boxer s o en la boxer ct ?
Muchas gracias si me pudieran ayudar a decidir. ¿Me recomendarían la Ax como primer moto si mido 1.80 y peso 90kg ? Mejor otra sugerencia...?
@@diegofernandoluque9518 la boxer es más económica en todo sentido. Los repuestos de Suzuki son más costosos en comparación a los de bajaj.
Hermosa
Osea que se debe estar pendiente de ver el tanque para ver el nivel de la gasolina, muy dura 😢
Cuánto tiene de torque
8.3 y de potencia 7.1
Buenas noches
Nunca va a ser mejor que una Boxer CT 100, jamás.
Es una pésima moto, cómo es posible que digan que es una moto de trabajo, cuando empezando es una moto muy pequeña que a duras penas cabe el acompañante en esa silla tan corta, no tiene fuerza en una subida con peso, no sube. El aceite recomendado es full sintético y de la marca Ecstar de Suzuki cuyo precio está por encima de aceites premiun como Motul y Liqui Moly, no le sirven bandas de frenos genéricas costo promedio ($25.000), sino que deben ser las originales que cuestan $80.000 y lo peor es que los resortes hay que comprarlos por aparte. De hecho los respuestos de la GN 125 son más económicos, no puede ser. Aparte que es una moto que si se le da uso de trabajo promedio 8 a 16 horas diarias de trabajo hay que estarla sincronizando cada mes porque tiende a ahogarse. El piñón del kilometraje se desajusta constantemente, no tiene un indicador de nivel de gasolina, la caja de cambios de primera marcha a segunda marcha es muy dura, los bombillos ya sean halógenos o LED los quema constantemente, la pera del Stop trasero se daña muy fácil y la luz de Stop queda fija haciendo corto en el sistema eléctrico. La llevé a las primeras 3 revisiones y no dieron con el chiste. La entregan sin defensa y la versión de rines de radios viene sin parrilla. La versión de rines de aspas viene sin indicador de marcha, osea que por costos de fabricación no pueden brindar todo completo. Los repuestos son muy costosos en una relación de 3 a 1 respecto de las motos del mismo segmento. No pueden considerar que es una moto de trabajo porque no está adaptada para el duro trajín de mensajería, o trabajo con aplicaciones, adicional el consumo de combustible es alto, sólo 170 km por galón, que es el mismo consumo de una 150 cc. Hacen alarde de que es una moto japonesa pero si se fijan en el exhosto, dice que es ensamblada en China, sabiendo que actualmente las motos netamente japonesas son las de alto cilindraje, entonces para que la promocionan como una moto netamente japonesa? Las otras motos del mismo segmento ofrecen mejores prestaciones, mejor rendimiento, repuestos mucho más baratos, y disponibilidad de los mismos y mejor reventa porque eso es otro tema, conseguir respuestos de esa moto es a veces tedioso y sólo le sirven originales y no es una moto comercial, pues si se va a vender se deprecia casi que el 50 % del valor inicial de la moto. Por tanto así esté más barata que las otras motos de otras marcas del mismo segmento, no volvería a invertir mi dinero en esa mala adquisición. Prefiero las otras marcas con más recorrido y experiencia en ese segmento. Lo único bueno de esa moto es la suavidad en la suspensión trasera y la respuesta en la aceleración, aunque a mí no me subió más de 85 km/hora, tal vez porque ya no viene con el carburador de Diafragma Mikuni, sino con uno más pequeño, tuve que cambiarle la aguja del paso de gasolina y ni aún así mejoró el rendimiento de combustible. En conclusión esa referencia deja por el piso a la marca Suzuki qué moto tan mala, mala inversión.
Excelente análisis, te puedo hacer una pregunta, ¿Que opinas de la eco deluxe? Esa es mi otra opción aparte de esta AX4, agradezco tu respuesta.
Tengo una y al año se le daño el CDI
Caballiieros que tal es ax4 2013 los repuestos si se consigue
En el concesionario Bro. Siempre comprar original
Cuanto km camina en reserva ?
100km la reserva es medio tanque
Bro es mi celular o mi computadora o el sistema de Internet 🛜 que el video es de pesima Calidad
El video está en full HD. Así que es una de las dos que nombro primero.
Estoy indeciso no sé cuál comprar me la NKD o la AX4 señores aaaaa
Estamos igual pana no me decido😂
Pero por estética estoy que me voy por la ax4
La ax 4 toda una vida
Que tal es para viajar con parrillero y de piloto
Muy buenos amiga.
Son buenas planeadoras pero para subir con parrillero sube a su ritmo no se puede exigir
Cansa bastante porque el sillin es muy duro y sufre mucho las piernas y la columna toca modificarle la silla con espum de gel.
Brou, la Mia solo llega a 85 km :(
a veces puede ser que la llanta delantera es muy pesada o grande, la de fabrica es mas ágil, lo otro es que le subas a la mezcla del combustible aire, para que carbure un tin mas, lubricar cadena y seguro te sube a los 90-95
Darle más vueltas ala aguja de aire? @@juancamilovelandiaossa7966
Disculpen parceros. Tengo una y muy buena moto, me encanta, es económica en combustible pero desde ya hace rato le cuesta llegar a 70km/h, que le puedo hacer para que llegue a 100km/h como la ax4 de este video. La mía es 2021. Y tiene 54mil km.
Tenías q a la semana q la comprastes tenía revoluciónarla y darle al tope para q despeje bien y asenté al motor.
Cambié los discos de closs, una sincronización y listo
Amigo llevela a sincronizar le limpian el carburador y le ajustan balancines y balbulas, tambien tienes que ajustarle el clouch eso si no esta bien ajustado hace que la moto pierda velocidad, y cuando vallas en carretera no metas los cambios muy rapido por que se queda y no coge velocidad,
Yo tengo la mía y de veraz poco a poco se ha ido quedando sin fuerza y velocidad
Cambié los discos de closs, y listo.
Yo tuve la 2012 y le saque 120 lástima que ya esas ax4 ya no son la misma de antaño esa ahora vienen con el motor de La Hayate y carburador de Hayate también la ax4 original viene con carburador de diafragma mucho mejor prefiero la ax4 viejitas son mejores más rápidas más potentes
Y gasta más. Jejej
Mejor la NKD o la Ax4?
La ax 4 es más fina susuki es susuki, lo único esq la nkd es más andona
Mano por calidad Suzuki, por prestaciones nkd. La diferencia en precio son solo 600.000.
@@franbikerY cual crees que es una mejor compra?
@@_Luichu mano hoy en día la nkd es una excelente opción.
La NKD es una lata con ruedas, ¡¡Malísima!! Se desarma con solo verla y ni hablar como envejece de terrible esa moto... Moto china MALA..
No me gusta es muy barata y parece una bisicleta prefiero la gn 125 2024
La ax 4 es una moto de excelente calidad , nunca desconfien de ella , es una moto que casi no va al taller y es super economica , para uno solo es un cohetico , acompañado merma un poco , yo hice en 8 dias dos viajes de manizales a puerto boyaca y esa moto como si nada
Es muy bueno
Literal no las ves en el talle
Caballero quien lea. Me puede asesorar que tal es la 2013 ax4 los repuestos si se consiguen
Gracias quedo pendiente
@gustavoalonsorojasalvarez718 @@sebastianecheverri3235Hola Sebastián, súper confiable, tengo una 2014, lo único que ha pedido en todos estos años es 1 guaya, 1 kit de arrastre, bandas, aceite y filtro, llantas y gasolina ⛽ como puedes ver básicamente son elementos de consumo, yo soy una persona que pesa cerca de 90 kilogramos y la moto no se humilla, si deseás una moto de entrada y económica está sería una buena opción.
Yo tengo una ax4 2014 2:36
Mala calidad de la imagen del vídeo
Revise en que resolución tienes la reproducción de video. Lo más seguro es que lo tengas en baja calidad.