Мой zuumav cr300p
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Всем привет! Обратите внимание при замене на свечной колпачок, он длинный из за того, что колодец глубокий. Не каждый подойдёт. Все контакты и фишки я промолчал специальной смазкой. Проводку всю переложил заново, она там просто валялась.Красная лампа на крыле это габарит(мой колхоз), под сиденьем есть свободные фишки для него.
Спасибо за обзор.Тоже заказал такой мот, через месяц должен прийти.
В магазине сказали что проблема с запасными частями на двигатель, в наличии нет и когда будут неизвестно. Не интересовались по этому вопросу?
молодец что сделал видос про этот мот,спасибо!
При покупке такого же аппарата дали комплект жиклеров, сказали что с завода установлены жиклеры для обкатки и двигатель задушен и после обкатки их необходимо заменить. Так ли это ?
Бред, никаких ограничений на моторе нет. Я ещё десяток жиклеров купил. Устал менять))) самая адекватная работа у меня была на ХХ 40, Основной 138, игла максимум вниз, качество 1,5 оборота. И всё равно провалы на низах оставались при резком открытии. Был февраль, Мот на табуретке. Может под нагрузкой будет норм. Я заменил карб на РЕ
Спасибо большое Александр! Особенно насчёт карбюратора, тоже одолел меня.
Всем кто только будет собирать совет, смотрите лапку кпп чтобы встала в шлицы вала до конца. У меня была лапка с браком, и на основных шлицах лапка совсем чуть чуть цеплялась и как итог в первую покатушку при падении на левую сторону обломило вал.
Павел, тебе спасибо! Пересмотрел узел с лапкой КПП. Снял лапку, одел на вал кусок трубы 25 полипропилен, она практически упирается в родную крышку цепи с трёх сторон и при падении у вала будет ход только вниз. Думаю маленько защитит от залома.
через часов 20 готовся менять козину в боре. у нас резлетелась.2 мотака таких купили.в феврале
В чем причина? Может заранее устранить. Опиши проблему. Спасибо. Радиатор я закрепил.
@@АлександрБудовский-ъ5ч слабое походу с завода. оригинал не нашли поставили.что было от каковото 166 нижневальника вроде новое с магазина. причина травили по грязи по харду в крутую горку. второй мот пока родное .но его кактаем в более лайтовом режиме.в горки долго не трави чтоб диски не перегравать и походит. как только перегрев сцепе конец
Приветствую.Подскажи, по зазорам клапанов.Такие же оставили 0.06-0.08 или больше поставил?
День добрый! Да, зазоры такие.16 часов накатал, мотор шепчет. Масло заливай больше на 300 гр, чтобы сцепление больше в масле плавало
@@АлександрБудовский-ъ5чЕще вопрос по карбюратору. Стоковый совсем не подходит для этого мотора?Собрал мот,кажется совсем не едет, по сравнению со 172.Может жиклеры другие поставить?
как же хваленое качество зума, ручная сборка в России?
Насколько я понимаю zuum и zuumav разные дилеры. Что дилер закажит то китайцы и поставят. У китайцев есть качественные вещи, но и ценник на них не маленький. Если собрать всё по фен-шую, то и цена будет близко к КТМ. В целом нормально, основные узлы живые и ценник. В феврале был 190 000
@@АлександрБудовский-ъ5ч поэтому кайо или bse. вы защиту где заказывали?
@@юрамоскаленко-ъ1г защиту покупал отдельно . Ребята и Магнум за неделю прислали. Вроде 5400 вместе с пересылкой Питер - Москва В Авито нашел объяву
Ножка кпп тоже царапает по картеру?
Что по весу сильно тяжёлый, как чувствуеться
Вообще об этом не задумывался, он вроде как полность заправленный 120 кг. Катается, таскается без проблем, но и во мне 90 кг.
@@АлександрБудовский-ъ5ч просто хочу его взять а я рост 176 и вес 60 не знаю справлюсь ли с ним
@@7-vensrus109 рост у меня тоже 176. Когда садишься максимально к баку, получается ноги поставить на землю всей ступней. В середине только носочками достаю. Подвеска полностью распущена.
@@АлександрБудовский-ъ5ч джазмото взвешивали его с литром бензина 127кг…
У вас увидел, что трос проложено по другому.
это обычный 172 мотор но на 74 биг боре и с 4кл башкой. ВОДЯНКА 174 рвет этот мотор очень лего не напрягаясь
Если приглядеться, то под защитой виден лючек масленого фильтра - это 174 ая воздушка
Это совсем не 172 мотор. Это 174 какой он должен быть. Вил инфу, что китайцы давно его сделали, долго тестировали, только привезли. По этому с запчастями есть проблема, говорят летом всё приедет
@@АлександрБудовский-ъ5ч нет на этом моторе каленвал короткоходный как на 172. а на 174 водянке длиноходный.
Спасибо за обзор! Купил такой же, информации по этой модели в интернете мало! Как двигатель ? Тяга и температурный режим ?
Привет! Двигатель работает тихо, только шелест. Особо покатать не успел, в посёлке каток на дороге. Тяга с 13 и 53 звёздами думаю будет как у самолёта. Температуру мерил при -5 на улице цилиндр 82-90, без особой нагрузки, в режиме дедушка
Подскажите диаметр пера? (зеркальная часть)
Перо тут 41, не для харда. Хотя на 41 никто не жаловался. Сейчас начал катать, мне кажется жестковато , хотя распущена до конца. Масло купил, ещё не менял.
Смещение покрышки, из за несоответствия ширины обода и покрышки.
Несоответствие обода и покрышки может изменить только радиус покрышки в пятне контакта с поверхностью. В данном случае, по вашим рассуждениям вылезла "грыжа" из девяти шашек. Пробовал повернуть покрышку на 180, эффект тот же на том же месте. Диск исправил в идеал.
@@АлександрБудовский-ъ5ч Я знаю о чем говорю,Сталкивался с такой ситуацией.Как никрути покрышку, сколько не качай где то будет сидеть не ровно.
@@MaxMoto-y8j Может подскажите какой размер обода нужен или ссылку на кого нибудь кто диск менял на эндуро при установки 140 шины?
@@АлександрБудовский-ъ5ч ,я встречал в продаже только 2,5/18 р, но думаю надо 3.00.гдето таблица была...
@@MaxMoto-y8j Максим, где-то согласен с тобой,но не в данном случае. Вчера перевернул покрышку " аля грыжей" в другую сторону и проблема ушла, точнее она осталась только теперь ей ничего не мешает.
Александр добрый день, владею такой же техникой, хотел бы вас попросить, если не сложно, снять небольшой видос, как у вас проложено тросик сцепления, мне мот собрали в магазине и мне не нравится момент с прокладкой троса сцепления.
День добрый! Мот далеко, видео не снять. Трос лежит перед рулём (между рулём и баком) далее перед кронштейном радиатора (которого нет) с правой стороны и плавно уходит на сцепу без заломов
@@АлександрБудовский-ъ5ч спасибо.
и креаление маслорадиатора поломается при падении