НОВЫЕ TOYOTA ALPHARD / VELLFIRE 2023 г! Первые впечатления.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2024
- Сегодня быстро посмотрим на новый Альфард, также, расскажу про Vellfire и про комплектации Alphard и Vellfire.
Мой Drive2: www.drive2.ru/users/hondacarl...
Другие соц. сети: linktr.ee/ihonda
0:00 Начало
0:40 Внешний вид Alphard и Vellfire
1:40 Обзор салона
8:10 Про заднюю дверь
8:55 Комплектации Alphard / Vellfire
9:53 Мои общие впечатления - ยานยนต์และพาหนะ
Мечтать не вредно , тем более после того как они попали под запрет на вывоз из Японии .. Остаётся искать альтернативу покупки из других стран по конской цене или ещё лучший вариант - эмиграция ..
@@user-kf5jj9fo6j Пусть и на Газелях катаются . А мне и моего Альфарда гибрида 20 года - лет на 5 ещё хватит ..
Здесь наверное кресла большего объёма. Спасибо за обзор!!!
Пожалуйста! Да, кресла массивные очень!
Тапки топ
Спасибо, за 100 иен взял пару лет назад.
вы правы! в альфарде места меньше кажется. брали себе 30 ку 20 гв предмаксималку и вокси 19 гв максималку.... ощущение что места в вокси меньше. Альф все таки машина статуса, а воксян семейный
В минивэнах помельче горяздо больше ниш для барахла. Полочки, по несколько подстаканников, нет такой здоровой центральной консоли и т.д. От того они и выглядят просторнее.
Наверное, Вы правы.
Ощущения были как от легковушки на передних сиденьях, в плохом смысле этого слова... когда садишься в кресло, а пространство все "сжатое", как-будто есть что-то выше головы и по бокам. Наверное, как Вы и описали выше, все дело в здоровой центральной консоли. Создается ощущение "сжатости" пространства.
Спасибо за обзор! Классный минивэн :)
Пожалуйста!
Спасибо за работу. Подскажите что за кнопки на дверях сверху возле стекол?
Я пока не смотрел видео, как гляну - попробую вспомнить.
Шторки закрывать
🔥🔥🔥🔥🔥
Игори-сан, ты всё таки стал автоблогером!
Не стал)) мимо пробегал, вот и решил выложить) никаких планов нет))
Я кстати Альфард у себя в населённом пункте с прошлого года начал видеть, старая версия, без Тойотовской эмблемы, тоже белая. Спаду вам кидал, тоже старой версии)
Да, японские авто втихую захватывают рынок. 🤣
@@hondacarlife увы, такого уже не будет) Санкции ввело правительство Кисиды, теперь основной поток машин запрещён (
@@marat.a С японской стороны санкции может и будут, но я думаю, (100% не знаю, конечно, просто догадки), что будет куча обходных способов, т.к. такой большой бизнес в РФ никто закрывать не будет. Так что будут думать как ввозить скорее всего.
@@hondacarlife санкции уже введены, через 3 дня вступят в силу. Но обходные пути думаю, что люди найдут) Не всегда же правительства стран будут конфликтовать.
Интересно в Японии чипуют машины? Stepwgn RP 1.5 турбо легко прибавит 40
лошадей к стоку. Я на таком уже 120 тыс проехал после чипа, разница в динамике очень существенная. Тем болле у хонды есть crv и civic с таким же мотором и с большим колличеством лошадиных сил
Такое явление существует, но много ли чипуют, не в курсе. :)
Наверное, в Японии нет особого смысла это делать, ведь где это использовать? Максимально возможная скорость по городу обычно - 60 км/ч.))
Скоростная дорога обычно - 100км/ч.
Превышение на 30 км/ч на обычной дороге дает уголовку (сначала условно). :)
イゴール-様、 今日は! Видео классное, но скажите, вы видели 軽自動車の新しいот 会社 日産/三菱？Две 車たち брата-близнеца 日産 桜し三菱eK X EV です。 Было бы приятно увидеть обзор на одну из этих моделей)
Здравствуйте. Я в последнее время по минивэнам прикалываюсь.)) Поэтому снимать кей кары пока не планирую. :( Да я на самом деле особо то вообще ничего не планирую снимать.)) Просто Альфард под руку попался, вот и рассказываю. :)
Это мечта!!!!@@@@
Привет это сколько стоит растоможка есть с Узбекистане
Не знаю.(
А где цены?
Альфард toyota.jp/alphard/grade/
Велл toyota.jp/vellfire/grade/
Сиденья 3 ряда тойоты поднимающиеся вверх и вбок и при наличии ниши под полом , сберегают объём багажного пространства.
В Степвагоне и ему подобных автомобилях при сложных сиденьях 3 ряда, весь свой шмурдяк (инструмент , аптечка , трос , проходные табуреты ,решётка для гриля , складной мангал и т.д ) приходится складывать в боксы занимая поленую площадь багажного пространства .
А если едешь на море и нужно взять всё, что нужно и в тоже время не захламлять салон, то у тойоты
с фальш полом лучшее решение вопроса.
Да, я не спорю, в этом тоже есть свой плюс, но лично мне только решение степвагона подходит. Тут каждому свое.
Да что вы все блохеры докопались до ЭТОГО ЖЁСТКОГО ПЛАСТИКА 🤦♂️как-будто каждый день туда нажимаешь 🤦♂️за все владения авто наверное раза 2 только рука прикаснется ДИЧЬЛЮТАЯ
А я докопался? В каком месте я дал оценку жесткому пластику?
Может Вы спутали описание исполнения салона с моей оценкой жесткому пластику? Я в прошлом видео про степвагон говорил, что жесткий пластик практичнее, если что…
@@hondacarlife жёсткий мягкий не особо жёсткий какая разница главное made in Japan и не скрипит это самое главное качество сборки а то сидят и тычат воооот вот жёстко 🤣 🤝
@@ecr33Rider так я вообще не с окрасом, что жесткий пластик - плохо. Я не автообзорщик и для меня важна практичность. В видео я рассказываю про исполнение салона, чтобы человек мог понять, что он может делать с этим материалом, а что - нет. Например, в своем новом степвагоне из-за того, что мягкий пластик, это добавляет салону премиальности, но при этом добавляет много гемора. Потому что я уже не смогу на этот мягкий пластик ничего закрепить, т.к. будут разводы, так за ним еще и ухаживать надо. Для меня это больше минус. Но все люди разные, поэтому я просто рассказываю без окраса. Хорошо это или нет, уже каждый сам для себя решит.
@@hondacarlife просто из 100 обзоров 99 акцент делают именно на ПЛАСТИК ЖЁСТКИЙ типа это канец света все автомобиль не поедет никуда из-за этого пластика 🤦♂️🤣особенно сейчас хейтят новый краун каждый обзорчик все дичь авто пластик жёсткий
Понял, я обзоры особо не смотрю, не был в курсе. В Японии любят практичность и надежность, поэтому на первом месте жесткий пластик и НЕ газовые упоры. А понты - на последнем месте. Каждому свое. Нужны понты? чемодан, вокзал, китайский автопром.)
Каждая лягушка, хвалит своё болото😂