ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
พ่อหนุ่มที่ถ่ายวิดีโอคนนี้ คือ พระเจ้าของรถที่ขึ้นเขาไม่ใหว น่ารักมากๆๆๆ ถ้า ป้าเจอแบบนี้ ป้าก็อุ่นใจน่าดู
Rttte
คุณเป็นอาสาที่หน้ารักมากๆทีคอยช่วยดูแลพี่น้องชาวรถบรรทุกนับถือใจพี่ครับ
ขึ้นเขาชันๆแบบนี้ ถ้าถนนแคบๆน่ากลัวนะคับ น่าจะมีไม้หมอนใหญ่ๆใว้ติดรถนะคับ สู้ๆคับชาวรถบรรทุก ทุกๆท่าน✌✌✌
⚡ขอชื่นชม...แอดมิน❤คุณเยี่ยมมากครับ❗👍👍👍👍✌✌✌✌
คนถ่ายคลิป ไม่ควรอยู่ท้ายรถเวลารถถอยลงเขานะครับ อันตรายมากๆ ปลอดภัยไว้ก่อนครับ ถ้าเกิดเหตุไม่คาดคิด อาจเสียชีวิตได้เลยนะครับ
Natthaphon Saisri เขารู้ทางครับ เวลามันไหลจริงมันทันกันอยู่แล้ว เขาคำนวณรู้จังหวะมืออาชีพครับ ที่เขากลัวอย่างเดียวคือเรื่องลมเบรคครับ เพราะการถอยแบบนี้ใช้ลมเพื่อเบรคเยอะ
เขายุกับมันตลอด คงไม่ต้องบอกหรอกมั่งครับ
ถามกลับทั้ง 2 ท่านครับ ถ้าพลาดมาคุณจะโทษใครครับ? แล้วใครคือคนที่เดือดร้อนที่สุด? ผมก้อบอกอยู่ว่า “ปลอดภัยไว้ก่อน” เพราะคิดแบบนี้แหละอุบัติเหตุมันถึงวิ่งมาหาตัว ผมหวังดีนะครับ มืออาชีพก้อมือขาดตีนขาดได้ครับ บนโลกนี้ไม่มีอะไร 100% ขอบคุณครับ
ปลอดภัยไว้ดีกว่าครับ เพราะที่เกิดเหตุกันอยู่ในปัจจุบันนี้ส่วนใหญ่ ก็คนที่เป็นมืออาชีพนี่แหละครับ อย่าคิดว่าไม่เกิดกับเราแน่นอน เรื่องแบบนี้ไม่แน่นอน
สุดยอดเลยคนนี้ อยุ่จนรู้ยี่ห้อรถรุ่นรถแรงเครื่องยนต์แค่โผล่หัวมาก็รุ้ว่ารถอะไร
ควรจะติดป้ายเตือนตั้งแต่อยู่ด้างล่างก่อนขึ้นเขา บอกระยะนี้คุณต้องขึ้นเกียร์cเท่านั้น ห้ามไปถอนตอข้างบน อันตรายมาก ถ้าคนขับมีประสบการณ์น่าจะไม่มีปัญหา รึคนขับที่ขับประจำเขาจะรู้เลย คุณถ่ายคลิปน่าจะบอกเขาอีกทีน่ะครับ เอาใจช่วยครับ
มันคงมีบางจังหวะ ติดขบวน รถใหญ่ หลายคัน มากกว่าครับ พอหยุดรอคันหน้าขึ้น นั่นละครับ ถอนต่อ
ถามหน่อยคับไป1ดีๆแล้วหยุดนิ่งๆต่อพิเศษได้ไหมคับ ทำไมถึงถอย เพื่อความรู้คับ
@@user-ho6kd6wx5w ที่ถอยลง ก้อเพราะว่า มันจะใด้มีแรงส่งครับถ้าใส่พิเคษเรย มันจะสับ ล้อจะฟรีครับ เปรืองยางด้วย
@@user-ol5ji7gg8c ขอบคุณครับ
ใช่ๆ คุณพูดถูก
สุดยอดครับ นี่สิครับคนไทยของแท้ ขอบคุณแทนคนไทยที่มีน้ำใจทุกๆคนเลยนะครับ สู้ สู้ ต่อไปครับ
ดีใจเห็นน้ำใจเพื่อนร่วมทาง
เพิ่งเข้ามาติดตามครับ ฝีมือจริงๆ
สวัสดีครับผมคนขับฮีโน่ 344 เล่นเสียซะแล้ว ขอบคุณสำหรับการดูแลนะครับ
ผมจะนำ "ทุกค้อมเม้น . ไปปรับปรุ่งใช้ น่ะครับ สู้ๆๆ น่ะเป็นกำลังใจ ไห้ ทุกทีมงาน 👌👌👌ยากได้ความรู้ต้องดู ค้อมเม้น ....
ผมนี่กลัวมากเจอเหตุการณ์แบบนี้ คนขับเก่งจริงๆ
ขอบคุณครับ
คนถ่ายคลิบเนี่ย คือพระเจ้าของคนขับรถตอนนั้นเลยคับ ชื่นชมเลยคับ
สู้ๆๆกับตัน..ตั้งประเสริฐ
ที่ไหนเหรอครับน่าไปลองจังเลย
ชอบช่องนี้มากๆเลยค่ะ
ขึ้นทางห้วยโก๋นเเม่นก่อนิคับ
ดูแล้วเสียวแทนคนถ่ายคลิป รถถอยลงเนินไปโบกอยุ่ท้ายอย่างนั้น เผื่อเบรกแตกหรือสะดุดล้มอันตรายถึงชีวิตได้นะ พวกรถหรือเครื่องจักรอย่างไปไว้ใจมันมาก
เป็นกำลังใจให้
บรรยากาศสวยมากครับ
ถอยไปไหนครับ
ลมยางควรเติมแข็งเข้าไว้ กรองอากาศ. กรองเชื้อเพลิง พร้อม. ปิดแอร์-วิทยุ ตอนขึ้น ไม่เปลี่ยนเกียร์กลางเนิน
344 ถอนตอ ทีเดียวจบเยี่ยมจริง
คนถ่ายสุดยอดมากคับ ส่วนเกียร์cทดมากกว่าเกียร์1 ไป3รอบ ช้าเเต่ชัวกว่านะฮะ
วิธีการแก้ไขเบื่องต้นกรณีถอนตอครับ.ยกเบรคหางพร้อมเหยียบเบรค(ถ้าลมไม่มีปัญหา)ค้างไว้ใส่Dl(ดลิปล้อค)ใส่เกียร์ต่ำ.เร่งรถพอประมาณไม่ต้องมาก.ตอนออกตัวพยายามปล่อยเบรคหางและเบรคให้พอดีกับการยกคลัตสุด...แล้วรถก็จะออกตัวและไม่ถอนตอครับ..
ผมแนะนำให้ดึงเบลคตัวลูกแล้วเข้าเกียcเร่งเครื่องปล่อยครัชปลดเบลค
รุ้ว่าชันใส่พิเศษคานขึ้นเลยปลอดภัยกว่าคับ
ต้องเพิ่มกล่องดันราง(จูนทอคเยอะๆ)
Camcรุ่นนี้ยุราว2.5พัฒนาร่วมกับสแกนเนีย
เดินทางปลอดภัยโชคดีทุกคนครับ
344 เข้าวงลึกเกินไปนิดนึงครับ แรงส่งและการเลี้ยวเลยไม่ไป แต่ถ้าไปถูกไลน์ เกียร์ 1 ก็ขึ้นไหวครับ
ติดรถปูนครับ
344ขึ้นดีดว่าอีซุซุ360อีกหรือไงครับ!
ขับรถต้องอ่านลายโค้งด้วย
เขาลูกนี้เจาะอุโมงสะพี่ๆเขาจะได้ไม่เหนื่อย
นี่มันถนนสายห้วยโก๋นนี่ครับ ออกชายแดน
ขับรถไม่รู้เเรงรถตัวเองปัดโธ่ถ้าไปคนเดียวอันตรายมากบอกเลย
ว่าโค้งไหนขึ้นเกียร์อะไร
เอาแมกร์โครดันดากไหมครับ
เหนื่อยหน่อยนะก้านสู้ๆคับอินโดคิดถึงนะ.5555
เนินแบบนี้พี่ต้องสับโล1สถานเดียวครับผม
ที่ไม่ขึ้นแบบนี้พี่เขา 1 หรอครับ ถ้ารถผมจะ ใส่พิเศษ เลยกลัวครับ
Hino 34 รุ่นนี้กี่สูบครับผมเคยขับ Hino แปดลูบ รุ่นHH แต่จำแรงม้าไม่ได้ครับ็ผมเป็นทหารช่าง กรป.กลางเมื่อสมัย 50 ปีมาแล้ว ปัจจุบัน อายุ 80 แล้วครับ เคยบรรทุกลากแทร็คเต้อร์ขึ้น ดอยยาว ทางขึ้นไปกองพล 93 ต้องใช้รถตักล้อยางลากช่วย ทางคดหักศอกถนนแคบมากๆ เวลาเลี้ยวหักศอกหางเทรลเล่อร์ ล้อคู่หลังลอยอยู่กลางอากาศเลยครับใช้แคชซี กดวางบนหินขอบทางลากขึ้นไปใด้ ผู้บังคับบัญชาสมัยนั้นคือ พลเอกสายหยุด เกิดผล ท่านบอกว่า มันเป็นทางรถถังวิ่งเท่านั้น ผมเลยต่อว่าท่านคำหนึ่งว่า รถผมไม่ใช่รถถังนะครับ รถถังสั้นนิดเดียว บนทางในเขาจะเจอซากรถถูกยิงไฟไหม้ ตลอดทางที่ไปหลายสิบคัน รถเพลาเดียวแม้แต่รถปิคอัพ ก็ขึ้นไม่ได้ทั้งๆทีราดยางอย่างดีแต่ถนนแคบมากๆ ครั้งนั้นเอาชีวิตรอดมาได้ก็บุญโขเลยครับ ส่งรถอยู่หลายเที่ยว คุณพระยังคุ้มตรองอยู่ ทางแคบมากวิ่งสวนกันไม่ได้เลยต้องจอดหลบกันก่อนสำหรับชาวบ้านนะครับ สมัยนั้น ผกค.ยังกับมดปลวกเลยบนเขาที่เราไปทำงาน แต่ผมไปแล้วไม่ได้ทำงานร่วมเพราะผมมีหน้าที่ขับหัวลากส่งและรับรถเท่านั้น แต่ไม่มีหน่วยคุ้มกันรถผมสักคน เพราะถ้ามีหน่วยคุ้มกันคงเป็นเชื้อล่อให้พวกเขาโจมตีแน่นอน ใช้อาศัยเอาดวงวัดเอาครับ ตายไปก็ได้ 5 ขั้น 7 ขั้นเท่านั้นเอง
ตัวนั้6สูบครัย
ทางไปชายแดนห้วยโก๋น อ.เฉลิมพระเกียรติ จ.น่าน
หน้าฝนลำบากแย่เลยที่จริงแล้วเส้นขนส่งชายแดนวิศวกรน่าจะคำนวนเผื่อรถบรรทุกใหญ่ด้วยจะได้ลดความเสี่ยง คนไม่เคยขับรถใหญ่ขึ้นเขาแล้วเวลาถอยลงเสียวแค่ไหนสติเท่านั้นที่พารอด
อันนี้ก่แล้วแต่เทคนิคของแต่ละคน แต่ถ้าเทรลถ้าไม่เตรียมการให้ดีก่ยุ้งเหมือนกัน นี้ขนาดไม่มีฝน ถ้าจะใส่ของให้ขับสบายหรือไม่เปลืองน้ำมันแต่ถ้าขึ้นเขาใส่แบบนี้ไม่ได้ อันนี้ไม่ได้พูดถึงรถปูนน้ะครับ แต่สำคัญมันก่ยู่ที่จานด้วย
ขึ้นชันเหมื่อนเส้นทางที่ลาวเส้นทางที่จะไป หลัก20 คนที่เคยไปคงรู้ดี
โฆษณา CAMC แรงดีจริงมาห้วยโก๋นละปราบเสียน
มันยุที่ประสบการณ์
สุดยอดน้อง
ดึงเบรกหางอย่างเดียวแล้วออกตัวเกียร์c
ฮีโน380ยังขึ้นเกียร์พิเศษเลย
ฮีโน่มั่นใจทุกเส้นทาง
พี่คับผมไม่เคยคับรถ10ล้อหรือ6ล้อ ถอนตอ แปลว่าไรคับ หรือแปลว่า ขึ้นดอยฟื้นใส่เกียร์1เลยซัพเกียรพิเศษกลางดอยไม่เข้าเลยต้องถอยตั้งหลักเข้าเกียรพิเศษใหม่รึเปล่าคับ ขอถามอีกอย่างเวลาถอยลงดอยชันๆแบบนี้ต้องใส่เกียรถอยด้วยไหมหรือเปรกปล่อยๆเบาเฉยคับ ผมไม่รู้อย่าด่าผมนะ
วันนั้นผมไม่ใด้ใส่ครับเบตรแช่ไว้เลยแต่ค่อยๆๆปล่อย
คุณเป็นอาสาที่น่ารักมากนับถือน้ำใจที่สุด
แค่นี้จิบๆในยูทูปอินเดียยิ่งก่วานี้
คนถ่ายเก่งมากครับอ่านไลน์เก่งและคอยช่วยเหลือดีมาก
ถอดกองอากาสเลยคับ
มันอุ่ยที่ประสบการ
ใช้สโตร์จากต้นเขาเลยดีที่สุด ส่วนรถจีนเอาไปทิ้ง
รถจีนรุ่นนี้ให้เครื่อง hino น่ะครับ
ขึ้น C.ซะตั้งแต่แรกก็จบแล้วไม่ลำบากเพื่อนร่วมทางด้วย... ลองปักป้ายไหมขึ้น เกียพิเศษ
ใช่
ดีนะผมขับไม่เป็นถ้าขับเป็นคงถอนตอ
งานนี้ต้องประสบการล้วนๆ
คนขับเก่งมากๆ ครับ
ขอบคุญครับ
Camc คันนี้ ผมเคยขับอยู่ 5555
ขึ้นเกียร์2ก็อันตรายอยู่นะ
เกียร์1พิมพ์ผิดเป็นเกียร์2
ความคิดส่วนตัวว่าน่ามี รถไถ่ ไว้สักคันลากขึ้นเขาน่า ปลอดภัย กว่าให้มา ถอนตอ ลุ้นกันตัวเกรง ( ว่ามีสักวันตกเขา นำมาซึ้งความศุนย์เสียชีวิตทรัพย์สิน)
รถไถก็เอาไม่ขึ้น นอกจากใช้รถวินอย่างเดียว
น้ำหนักขนาดนี้รถไถก็เอาไม่ขึ้นหรอกครับ
ยกล้อเลยครับ
รถไถ่ลากช่วยขึ้นนะครับทางโหดกว่านี้ยังเคยจ้างรถไถลาวลากขึ้นมาแล้วครับที่เขื่อนผาใหญ่เขตปกครองพิเศษเมืองไชสมบูรณ์ประเทศลาวสายนี้ก็โหดไม่แพ้บ่เต็น อุดมไช พงสาลีเหมือนกันครับน้ำหนักรวมสี่สิบเก้าตันกว่าวิงในเขาลาวสำหรับรถไทยถือว่าหนักแล้วครับ
รถไถ ลากขึ้นได้สบายๆๆๆ
รถโทรมไว ค่าซ่อมเอาการ
พี่ครับผมอยากเห็น Isuzu 360 ถอนตอครับ
ถนนที่ขึ้นอยู่จังหวัดรัยครับ
น่าจะเป็น จังหวัด น่าน จากอ.ทุ่งช้างไปชายแดนห้วยโก๋นนะครับ
สุดยอด
รถใหญ่แบบนี้น่าจะมีเกียร์โลนะครับ ขนาดรถอีแต๋นแถวบ้านผมยังมีเกียร์โลเลยครับ
มีครับเกียร์พิเศษเกียรc
ทางเส้นนี้มันเปนยังไงครับ ทำไมจึงต้องมาทำหน้าที่ช่วยถอนแบบนี้ครับ
ทุ่งช้างไปด่านห้วยโก๋นครับ
วิคเตอร์ไม่น่ามีปัณหาน่ะคับ.แต่ทุกอย่างก้พลาดกันใด้
ติ่งฮีโน่ไปไหนเเบ้วหว่า
รู้ทั้งรู้ว่า1อาจจะไม่รอด แทนที่ใกล้จะถึงสูงสุดของเส้นทางจะลงพิเศษมาก่อนหน้านี้ โง่ชิบหายทำยังกับไม่เคยเทียวทางมาก่อน
ครับพ่อคนเก่ง
คิดถึงจัง
CAMC มีเกียร์พิเศษด้วยหรอครับ
มีทุกอีห้อเหละคับ
ขึ้นพิเศษก็จบไปละ กูละเจอพวกปัญญาอ่อนแบบนี้บอกตรงๆกูโครตลำคาญ ทำเหมือนว่ามันสนุก
ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้นหลอก
เครื่องปั๊มลมดังดีหน่อออฮีโน่
เอกลักของฮีโน่เขาครับ
กรณีเราขึ้นเกียร์1มาแบบนี้แต่ไปไม่รอด เราเปลี่ยนมาขึ้นเกียร์Cจะได้ไหมครับ
เข้าพิเศษได้รถต้องหยุดก่อนครับ ต้องจอดทางที่ไม่ชันมาก
ใช่เส้นน่าน-ลำปางหรือเปล่าครับ
เอก แซ่จ๋าว มีด้วยเหรอครับ น่านไม่ได้ติดลำปางนะ
อ่าวทำช่องยูทูปด้วยหรอ
344 เฟืองเร็วขึ้นได้ไหม
ใด้ครับ
เขาที่ไหนคับ
ห้วยโก๋นน่านครับ
คนขับต้องฝีมือ ถ้าเคยขับบนภูเขาอยู่ประจำขึ้นได้
Pla ปลา ลองมาอุ้มผางชิง่ายกว่าเยอะ
กลัวอย่างเดียวเรื่องลมหมด พินาศเลยน่ะ
ไช่ครับ
เจอแบบนี้ เสียวเลย
รถหนักท้ายขึ้นเขาลำบากหัวเบาควรใช้เกียร์ตำต้งแต่ตีนเนินครับ
มีรถขวงลายขึ้น
ทุ่งช้าง-เฉลิมพระเกียรติ
ว่าต้องขับยังไงเพราะไม่ใช่รถเบานะ
สู้ๆๆ
ที่ไหนครับ
น่านครับ
สงสารเถ้าแก่รถจริงๆ ถอนตอแต่ละทีชุดครัชแทบพังไปแถบๆ มันไม่พังหรอกเที่ยวนี้ มันจะสะสมไปเรื่อยนี่แหละถึงว่าควายขับเยอะแยะแต่คนขับมันหายาก
สงสารคนขับดีกว่าไหมครับเฒ่าแก้นอนกระดึกตีรอรับเงินคนขับเสียงภัย
เจ่าบ่เคยขับบ่จักดอกหำเอย
ตรรกะป่วยๆเถ้าแก่นอนอยู่บ้าน" จะบอกอะไรให้นะ กว่าเขาจะมีรถ ให้มึงขับเขาไม่ใด้จับฉลากใด้มาฟรีๆ ค่าซ่อมบำรุงค่างวดค่าใช้จ่ายเขาต้องแบกรับเอาใว้มากเท่าไหร่ ยิ่งเจองานต่างประเทศโดนมาทีประกันที่ว่ามียังต้องควักเงินจ่ายเพิ่ม #ถ้าคุณคิดว่าเสียเปรียบเถ้าแก่ ลองซื้อรถมาวิ่งงานเอง จะใด้รู้ในหลายๆอย่างที่คุณไม่รู้
@@user-ng7rn8xo5d เคยไม่เคยผมขับรับจ้างจนใด้รถเป็นของตัวเองละกัน อย่าว่าแต่เขาชันไม่ชัน ด่วนไม่ด่วนถ้าคุณสิ่งรถแถวสกลคุณคงเคยเห็น
@@wipsko4519 การลงทุนมีความเสี่ยงแต่เสียงชีวิตอันนี้สำคัญนะ
ครั้งนี้จะได้เป็นบทเรียนนะโชเฟอร์
ส่วนมากจะมีรถขวงลายครับ
เขาไหนคับๆๆๆ
ห้วยโก๋น
ดูเขาชันมากคับคนม้ายชำนานม้ายขึ้นแน่ต่องคนมีมืออาชืพแระแสดงเขาภูพานสกลยังน้อยอ่ะผมว้างัน
ผมคนที่ขับอยู่กสครับ
ตอนถอยเขาทำไครับ
ล็อกเบรคหางใส่เกียร์ถอยครับ
ไลน์ข้างขวาด้านในมันเอียงครับ ต้องอยุ่ไลน์นอก
ขวารึซ้ายกันแน่ท่าน
@@User-Pao1419 ขวาสุดมันเอียงครับพี่ มันดึง
อยากเอา 360ไปถอนบ้างจัง
360ขึ้น1ก้ใม่ใหวออกตัวกกลางเนินใม่ใปเลยกว่าจะขึ้นใด้แทบตาย
สรณ์..ฝากดูรถMTด้วยเด้อ..จะข้ามไปหงสาวันศุกร์นี้..จากMTทีม..
พ่อหนุ่มที่ถ่ายวิดีโอคนนี้ คือ พระเจ้าของรถที่ขึ้นเขาไม่ใหว น่ารักมากๆๆๆ ถ้า ป้าเจอแบบนี้ ป้าก็อุ่นใจน่าดู
Rttte
คุณเป็นอาสาที่หน้ารักมากๆทีคอยช่วยดูแลพี่น้องชาวรถบรรทุกนับถือใจพี่ครับ
ขึ้นเขาชันๆแบบนี้ ถ้าถนนแคบๆน่ากลัวนะคับ น่าจะมีไม้หมอนใหญ่ๆใว้ติดรถนะคับ สู้ๆคับชาวรถบรรทุก ทุกๆท่าน✌✌✌
⚡ขอชื่นชม...แอดมิน❤คุณเยี่ยมมากครับ❗👍👍👍👍✌✌✌✌
คนถ่ายคลิป ไม่ควรอยู่ท้ายรถเวลารถถอยลงเขานะครับ อันตรายมากๆ ปลอดภัยไว้ก่อนครับ
ถ้าเกิดเหตุไม่คาดคิด อาจเสียชีวิตได้เลยนะครับ
Natthaphon Saisri เขารู้ทางครับ เวลามันไหลจริงมันทันกันอยู่แล้ว เขาคำนวณรู้จังหวะมืออาชีพครับ ที่เขากลัวอย่างเดียวคือเรื่องลมเบรคครับ เพราะการถอยแบบนี้ใช้ลมเพื่อเบรคเยอะ
เขายุกับมันตลอด คงไม่ต้องบอกหรอกมั่งครับ
ถามกลับทั้ง 2 ท่านครับ ถ้าพลาดมาคุณจะโทษใครครับ? แล้วใครคือคนที่เดือดร้อนที่สุด? ผมก้อบอกอยู่ว่า “ปลอดภัยไว้ก่อน” เพราะคิดแบบนี้แหละอุบัติเหตุมันถึงวิ่งมาหาตัว ผมหวังดีนะครับ มืออาชีพก้อมือขาดตีนขาดได้ครับ บนโลกนี้ไม่มีอะไร 100% ขอบคุณครับ
ปลอดภัยไว้ดีกว่าครับ เพราะที่เกิดเหตุกันอยู่ในปัจจุบันนี้ส่วนใหญ่ ก็คนที่เป็นมืออาชีพนี่แหละครับ อย่าคิดว่าไม่เกิดกับเราแน่นอน เรื่องแบบนี้ไม่แน่นอน
สุดยอดเลยคนนี้ อยุ่จนรู้ยี่ห้อรถรุ่นรถแรงเครื่องยนต์แค่โผล่หัวมาก็รุ้ว่ารถอะไร
ควรจะติดป้ายเตือนตั้งแต่อยู่ด้างล่างก่อนขึ้นเขา บอกระยะนี้คุณต้องขึ้นเกียร์cเท่านั้น ห้ามไปถอนตอข้างบน อันตรายมาก ถ้าคนขับมีประสบการณ์น่าจะไม่มีปัญหา รึคนขับที่ขับประจำเขาจะรู้เลย คุณถ่ายคลิปน่าจะบอกเขาอีกทีน่ะครับ เอาใจช่วยครับ
มันคงมีบางจังหวะ ติดขบวน รถใหญ่ หลายคัน มากกว่าครับ พอหยุดรอคันหน้าขึ้น นั่นละครับ ถอนต่อ
ถามหน่อยคับไป1ดีๆแล้วหยุดนิ่งๆต่อพิเศษได้ไหมคับ ทำไมถึงถอย เพื่อความรู้คับ
@@user-ho6kd6wx5w ที่ถอยลง ก้อเพราะว่า มันจะใด้มีแรงส่งครับ
ถ้าใส่พิเคษเรย มันจะสับ ล้อจะฟรีครับ เปรืองยางด้วย
@@user-ol5ji7gg8c ขอบคุณครับ
ใช่ๆ คุณพูดถูก
สุดยอดครับ นี่สิครับคนไทยของแท้ ขอบคุณแทนคนไทยที่มีน้ำใจทุกๆคนเลยนะครับ สู้ สู้ ต่อไปครับ
ดีใจเห็นน้ำใจเพื่อนร่วมทาง
เพิ่งเข้ามาติดตามครับ ฝีมือจริงๆ
สวัสดีครับผมคนขับฮีโน่ 344 เล่นเสียซะแล้ว ขอบคุณสำหรับการดูแลนะครับ
ผมจะนำ "ทุกค้อมเม้น . ไปปรับปรุ่งใช้ น่ะครับ สู้ๆๆ น่ะเป็นกำลังใจ ไห้ ทุกทีมงาน 👌👌👌ยากได้ความรู้ต้องดู ค้อมเม้น ....
ผมนี่กลัวมากเจอเหตุการณ์แบบนี้ คนขับเก่งจริงๆ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
คนถ่ายคลิบเนี่ย คือพระเจ้าของคนขับรถตอนนั้นเลยคับ ชื่นชมเลยคับ
สู้ๆๆกับตัน..ตั้งประเสริฐ
ที่ไหนเหรอครับน่าไปลองจังเลย
ชอบช่องนี้มากๆเลยค่ะ
ขึ้นทางห้วยโก๋นเเม่นก่อนิคับ
ดูแล้วเสียวแทนคนถ่ายคลิป รถถอยลงเนินไปโบกอยุ่ท้ายอย่างนั้น เผื่อเบรกแตกหรือสะดุดล้มอันตรายถึงชีวิตได้นะ พวกรถหรือเครื่องจักรอย่างไปไว้ใจมันมาก
เป็นกำลังใจให้
บรรยากาศสวยมากครับ
ถอยไปไหนครับ
ลมยางควรเติมแข็งเข้าไว้ กรองอากาศ. กรองเชื้อเพลิง พร้อม. ปิดแอร์-วิทยุ ตอนขึ้น ไม่เปลี่ยนเกียร์กลางเนิน
344 ถอนตอ ทีเดียวจบเยี่ยมจริง
ขอบคุณครับ
คนถ่ายสุดยอดมากคับ ส่วนเกียร์cทดมากกว่าเกียร์1 ไป3รอบ ช้าเเต่ชัวกว่านะฮะ
วิธีการแก้ไขเบื่องต้นกรณีถอนตอครับ.ยกเบรคหางพร้อมเหยียบเบรค(ถ้าลมไม่มีปัญหา)ค้างไว้ใส่Dl(ดลิปล้อค)ใส่เกียร์ต่ำ.เร่งรถพอประมาณไม่ต้องมาก.ตอนออกตัวพยายามปล่อยเบรคหางและเบรคให้พอดีกับการยกคลัตสุด...แล้วรถก็จะออกตัวและไม่ถอนตอครับ..
ผมแนะนำให้ดึงเบลคตัวลูกแล้วเข้าเกียcเร่งเครื่องปล่อยครัชปลดเบลค
รุ้ว่าชันใส่พิเศษคานขึ้น
เลยปลอดภัยกว่าคับ
ต้องเพิ่มกล่องดันราง(จูนทอคเยอะๆ)
Camcรุ่นนี้ยุราว2.5พัฒนาร่วมกับสแกนเนีย
เดินทางปลอดภัยโชคดีทุกคนครับ
344 เข้าวงลึกเกินไปนิดนึงครับ แรงส่งและการเลี้ยวเลยไม่ไป แต่ถ้าไปถูกไลน์ เกียร์ 1 ก็ขึ้นไหวครับ
ติดรถปูนครับ
344ขึ้นดีดว่าอีซุซุ360อีกหรือไงครับ!
ขับรถต้องอ่านลายโค้งด้วย
เขาลูกนี้เจาะอุโมงสะพี่ๆเขาจะได้ไม่เหนื่อย
นี่มันถนนสายห้วยโก๋นนี่ครับ ออกชายแดน
ขับรถไม่รู้เเรงรถตัวเองปัดโธ่ถ้าไปคนเดียวอันตรายมากบอกเลย
ว่าโค้งไหนขึ้นเกียร์อะไร
เอาแมกร์โครดันดากไหมครับ
เหนื่อยหน่อยนะก้านสู้ๆคับ
อินโดคิดถึงนะ.5555
เนินแบบนี้พี่ต้องสับโล1สถานเดียวครับผม
ที่ไม่ขึ้นแบบนี้พี่เขา 1 หรอครับ ถ้ารถผมจะ ใส่พิเศษ เลยกลัวครับ
Hino 34 รุ่นนี้กี่สูบครับ
ผมเคยขับ Hino แปดลูบ รุ่น
HH แต่จำแรงม้าไม่ได้ครับ
็ผมเป็นทหารช่าง กรป.กลางเมื่อสมัย 50 ปีมาแล้ว ปัจจุบัน อายุ 80 แล้วครับ เคยบรรทุกลาก
แทร็คเต้อร์ขึ้น ดอยยาว ทางขึ้นไปกองพล 93 ต้องใช้รถตักล้อยางลากช่วย ทางคดหักศอกถนนแคบมากๆ เวลาเลี้ยวหักศอกหางเทรลเล่อร์ ล้อคู่หลังลอยอยู่กลางอากาศเลยครับใช้แคชซี กดวางบนหินขอบทางลากขึ้นไปใด้ ผู้บังคับบัญชาสมัยนั้นคือ พลเอกสายหยุด เกิดผล ท่านบอกว่า มันเป็นทางรถถังวิ่งเท่านั้น ผมเลยต่อว่าท่านคำหนึ่งว่า รถผมไม่ใช่รถถังนะครับ รถถังสั้นนิดเดียว บนทางในเขาจะเจอซากรถถูกยิงไฟไหม้ ตลอดทางที่ไปหลายสิบคัน รถเพลาเดียวแม้แต่รถปิคอัพ ก็ขึ้นไม่ได้ทั้งๆทีราดยางอย่างดีแต่ถนนแคบมากๆ ครั้งนั้นเอาชีวิตรอดมาได้ก็บุญโขเลยครับ ส่งรถอยู่หลายเที่ยว คุณพระยังคุ้มตรองอยู่ ทางแคบมากวิ่งสวนกันไม่ได้เลยต้องจอดหลบกันก่อนสำหรับชาวบ้านนะครับ สมัยนั้น ผกค.ยังกับมดปลวกเลยบนเขาที่เราไปทำงาน แต่ผมไปแล้วไม่ได้ทำงานร่วมเพราะผมมีหน้าที่ขับหัวลากส่งและรับรถเท่านั้น แต่ไม่มีหน่วยคุ้มกันรถผมสักคน เพราะถ้ามีหน่วยคุ้มกันคงเป็นเชื้อล่อให้พวกเขาโจมตีแน่นอน ใช้อาศัยเอาดวงวัดเอาครับ ตายไปก็ได้ 5 ขั้น 7 ขั้นเท่านั้นเอง
ตัวนั้6สูบครัย
ทางไปชายแดนห้วยโก๋น อ.เฉลิมพระเกียรติ จ.น่าน
หน้าฝนลำบากแย่เลยที่จริงแล้วเส้นขนส่งชายแดนวิศวกรน่าจะคำนวนเผื่อรถบรรทุกใหญ่ด้วยจะได้ลดความเสี่ยง คนไม่เคยขับรถใหญ่ขึ้นเขาแล้วเวลาถอยลงเสียวแค่ไหนสติเท่านั้นที่พารอด
อันนี้ก่แล้วแต่เทคนิคของแต่ละคน แต่ถ้าเทรลถ้าไม่เตรียมการให้ดีก่ยุ้งเหมือนกัน นี้ขนาดไม่มีฝน ถ้าจะใส่ของให้ขับสบายหรือไม่เปลืองน้ำมันแต่ถ้าขึ้นเขาใส่แบบนี้ไม่ได้ อันนี้ไม่ได้พูดถึงรถปูนน้ะครับ แต่สำคัญมันก่ยู่ที่จานด้วย
ขึ้นชันเหมื่อนเส้นทางที่ลาวเส้นทางที่จะไป หลัก20 คนที่เคยไปคงรู้ดี
โฆษณา CAMC แรงดีจริงมาห้วยโก๋นละปราบเสียน
มันยุที่ประสบการณ์
สุดยอดน้อง
ดึงเบรกหางอย่างเดียวแล้วออกตัวเกียร์c
ฮีโน380ยังขึ้นเกียร์พิเศษเลย
ฮีโน่มั่นใจทุกเส้นทาง
พี่คับผมไม่เคยคับรถ10ล้อหรือ6ล้อ ถอนตอ แปลว่าไรคับ หรือแปลว่า ขึ้นดอยฟื้นใส่เกียร์1เลยซัพเกียรพิเศษกลางดอยไม่เข้าเลยต้องถอยตั้งหลักเข้าเกียรพิเศษใหม่รึเปล่าคับ ขอถามอีกอย่างเวลาถอยลงดอยชันๆแบบนี้ต้องใส่เกียรถอยด้วยไหมหรือเปรกปล่อยๆเบาเฉยคับ ผมไม่รู้อย่าด่าผมนะ
วันนั้นผมไม่ใด้ใส่ครับเบตรแช่ไว้เลยแต่ค่อยๆๆปล่อย
คุณเป็นอาสาที่น่ารักมากนับถือน้ำใจที่สุด
แค่นี้จิบๆในยูทูปอินเดียยิ่งก่วานี้
คนถ่ายเก่งมากครับอ่านไลน์เก่งและคอยช่วยเหลือดีมาก
ถอดกองอากาสเลยคับ
มันอุ่ยที่ประสบการ
ใช้สโตร์จากต้นเขาเลยดีที่สุด ส่วนรถจีนเอาไปทิ้ง
รถจีนรุ่นนี้ให้เครื่อง hino น่ะครับ
ขึ้น C.ซะตั้งแต่แรกก็จบแล้วไม่ลำบากเพื่อนร่วมทางด้วย... ลองปักป้ายไหมขึ้น เกียพิเศษ
ใช่
ดีนะผมขับไม่เป็นถ้าขับเป็นคงถอนตอ
งานนี้ต้องประสบการล้วนๆ
ขอบคุณครับ
คนขับเก่งมากๆ ครับ
ขอบคุญครับ
Camc คันนี้ ผมเคยขับอยู่ 5555
ขึ้นเกียร์2ก็อันตรายอยู่นะ
เกียร์1พิมพ์ผิดเป็นเกียร์2
ความคิดส่วนตัวว่าน่ามี รถไถ่ ไว้สักคันลากขึ้นเขาน่า ปลอดภัย กว่าให้มา ถอนตอ ลุ้นกันตัวเกรง ( ว่ามีสักวันตกเขา นำมาซึ้งความศุนย์เสียชีวิตทรัพย์สิน)
รถไถก็เอาไม่ขึ้น นอกจากใช้รถวินอย่างเดียว
น้ำหนักขนาดนี้รถไถก็เอาไม่ขึ้นหรอกครับ
ยกล้อเลยครับ
รถไถ่ลากช่วยขึ้นนะครับทางโหดกว่านี้ยังเคยจ้างรถไถลาวลากขึ้นมาแล้วครับที่เขื่อนผาใหญ่เขตปกครองพิเศษเมืองไชสมบูรณ์ประเทศลาวสายนี้ก็โหดไม่แพ้บ่เต็น อุดมไช พงสาลีเหมือนกันครับน้ำหนักรวมสี่สิบเก้าตันกว่าวิงในเขาลาวสำหรับรถไทยถือว่าหนักแล้วครับ
รถไถ ลากขึ้นได้สบายๆๆๆ
รถโทรมไว ค่าซ่อมเอาการ
พี่ครับผมอยากเห็น Isuzu 360 ถอนตอครับ
ถนนที่ขึ้นอยู่จังหวัดรัยครับ
น่าจะเป็น จังหวัด น่าน จากอ.ทุ่งช้างไปชายแดนห้วยโก๋นนะครับ
สุดยอด
รถใหญ่แบบนี้น่าจะมีเกียร์โลนะครับ ขนาดรถอีแต๋นแถวบ้านผมยังมีเกียร์โลเลยครับ
มีครับเกียร์พิเศษเกียรc
ทางเส้นนี้มันเปนยังไงครับ ทำไมจึงต้องมาทำหน้าที่ช่วยถอนแบบนี้ครับ
ทุ่งช้างไปด่านห้วยโก๋นครับ
วิคเตอร์ไม่น่ามีปัณหาน่ะคับ.แต่ทุกอย่างก้พลาดกันใด้
ติ่งฮีโน่ไปไหนเเบ้วหว่า
รู้ทั้งรู้ว่า1อาจจะไม่รอด แทนที่ใกล้จะถึงสูงสุดของเส้นทางจะลงพิเศษมาก่อนหน้านี้ โง่ชิบหายทำยังกับไม่เคยเทียวทางมาก่อน
ครับพ่อคนเก่ง
คิดถึงจัง
CAMC มีเกียร์พิเศษด้วยหรอครับ
มีทุกอีห้อเหละคับ
ขึ้นพิเศษก็จบไปละ กูละเจอพวกปัญญาอ่อนแบบนี้บอกตรงๆกูโครตลำคาญ ทำเหมือนว่ามันสนุก
ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้นหลอก
เครื่องปั๊มลมดังดีหน่อออฮีโน่
เอกลักของฮีโน่เขาครับ
กรณีเราขึ้นเกียร์1มาแบบนี้
แต่ไปไม่รอด เราเปลี่ยนมาขึ้นเกียร์C
จะได้ไหมครับ
เข้าพิเศษได้รถต้องหยุดก่อนครับ ต้องจอดทางที่ไม่ชันมาก
ใช่เส้นน่าน-ลำปางหรือเปล่าครับ
เอก แซ่จ๋าว มีด้วยเหรอครับ น่านไม่ได้ติดลำปางนะ
อ่าวทำช่องยูทูปด้วยหรอ
344 เฟืองเร็วขึ้นได้ไหม
ใด้ครับ
เขาที่ไหนคับ
ห้วยโก๋นน่านครับ
คนขับต้องฝีมือ ถ้าเคยขับบนภูเขาอยู่ประจำขึ้นได้
Pla ปลา ลองมาอุ้มผางชิง่ายกว่าเยอะ
กลัวอย่างเดียวเรื่องลมหมด พินาศเลยน่ะ
ไช่ครับ
เจอแบบนี้ เสียวเลย
รถหนักท้ายขึ้นเขาลำบากหัวเบาควรใช้เกียร์ตำต้งแต่ตีนเนินครับ
มีรถขวงลายขึ้น
ทุ่งช้าง-เฉลิมพระเกียรติ
ว่าต้องขับยังไงเพราะไม่ใช่รถเบานะ
สู้ๆๆ
ที่ไหนครับ
น่านครับ
สงสารเถ้าแก่รถจริงๆ ถอนตอแต่ละทีชุดครัชแทบพังไปแถบๆ มันไม่พังหรอกเที่ยวนี้ มันจะสะสมไปเรื่อย
นี่แหละถึงว่าควายขับเยอะแยะแต่คนขับมันหายาก
สงสารคนขับดีกว่าไหมครับเฒ่าแก้นอนกระดึกตีรอรับเงินคนขับเสียงภัย
เจ่าบ่เคยขับบ่จักดอกหำเอย
ตรรกะป่วยๆเถ้าแก่นอนอยู่บ้าน" จะบอกอะไรให้นะ กว่าเขาจะมีรถ ให้มึงขับเขาไม่ใด้จับฉลากใด้มาฟรีๆ ค่าซ่อมบำรุงค่างวดค่าใช้จ่ายเขาต้องแบกรับเอาใว้มากเท่าไหร่ ยิ่งเจองานต่างประเทศโดนมาทีประกันที่ว่ามียังต้องควักเงินจ่ายเพิ่ม
#ถ้าคุณคิดว่าเสียเปรียบเถ้าแก่ ลองซื้อรถมาวิ่งงานเอง จะใด้รู้ในหลายๆอย่างที่คุณไม่รู้
@@user-ng7rn8xo5d เคยไม่เคยผมขับรับจ้างจนใด้รถเป็นของตัวเองละกัน อย่าว่าแต่เขาชันไม่ชัน ด่วนไม่ด่วนถ้าคุณสิ่งรถแถวสกลคุณคงเคยเห็น
@@wipsko4519 การลงทุนมีความเสี่ยงแต่เสียงชีวิตอันนี้สำคัญนะ
ครั้งนี้จะได้เป็นบทเรียนนะโชเฟอร์
ส่วนมากจะมีรถขวงลายครับ
เขาไหนคับๆๆๆ
ห้วยโก๋น
ดูเขาชันมากคับคนม้ายชำนานม้ายขึ้นแน่ต่องคนมีมืออาชืพแระแสดงเขาภูพานสกลยังน้อยอ่ะผมว้างัน
ผมคนที่ขับอยู่กสครับ
ตอนถอยเขาทำไครับ
ล็อกเบรคหางใส่เกียร์ถอยครับ
ไลน์ข้างขวาด้านในมันเอียงครับ ต้องอยุ่ไลน์นอก
ขวารึซ้ายกันแน่ท่าน
@@User-Pao1419 ขวาสุดมันเอียงครับพี่ มันดึง
อยากเอา 360ไปถอนบ้างจัง
360ขึ้น1ก้ใม่ใหวออกตัวกกลางเนินใม่ใปเลยกว่าจะขึ้นใด้แทบตาย
สรณ์..ฝากดูรถMTด้วยเด้อ..จะข้ามไปหงสาวันศุกร์นี้..จากMTทีม..