o meu dava esse erro. mandaram trocar a sonda. mais ai levei em outra oficina e era um bico estava jogando muito combustível. troquei o bico e resolveu o problema
Tenho um Peugeot 208 griffe 2015 com 70 mil km. Recentemente acusou esse problema. Levei ao mecânico e a mensagem era de 1 ou varios cilindros com defeito. Não a barulho ou vibração, não vaza óleo, a água não abaixa, o funcionamento está perfeito. Nada mudou, alem desse alerta que inclusive apaga sozinho a luz da injeção. Assim que acusa em poucos metros ela apaga e vida normal. Nem desconfio o que pode ser. Ja rodei 500km e tudo normal. Mas sempre que dou a partida aparece, depois some. O que fazer alem de esperar ?
@@valbertomuniz9454 Assim o meu apareceu a mensagem e não apagou e ontem ele ligou e desligou e não quis ligar mais, troquei a bateria e ligou novamente, só a msg que não apagou,irei levar hj para passar o scanner e ver se apaga a msg
boa noite, estou com o mesmo problema. levei o carro na concessionária e me disseram que era apenas um problema de atualização. uma semana depois, o carro voltou a apresentar o mesmo problema, dessa vez, nem pegava! ontem, dia 13/01, deixei o carro novamente na autorizada peugeot! até agora não descobriram qual é o problema.
Bom dia amigo, o dele quando dava isso cortava a aceleração? O meu está dando isso e corta aceleração não tem força no carro, já troquei várias coisas , vou tentar essa sonda pra ver
Oi Denis, a sonda varia de 150 a 250, a mao de obra varia conforme o mecanico que vc leva, mas é um trabalho de 15 a 20 minutos, é bem simples a troca.
Como o próprio cliente falou no final do vídeo, só vai saber se realmente foi resolvido depois que como rodar no carro. E aí amigo, foi resolvido o problema ou persistiu o erro e foi trocado mais componentes da injeção???
Amigo o meu está aparecendo essa mensagem, na primeira vez que vou ligar ele é bem custoso e ele “morre” do nada. O código que apareceu é P139C e P139E, eu vi no Google que pode ser essa sonda. Será que resolve trocando ela?
E de um amigo, mas eu particularmente não compraria, pois a mecanica não me agrada muito, mas é um carro com um bom acabamento e economico em razão do motor 3 cilindros. Mas uma manutenção preventiva, como troca de correia dentada, custa caro, pois a correia dentada é interna e trabalha mergulhada no oleo, mas eu não acho que o carro seja ruim, so precisa de mecanico capacitado para cuidar do carro e realizar as manutenções preventivas.
@@andersonrlobo meu tem 102 mil, sem stress, povo besta com esse preconceito até hj kkkkk racho de rir. Mas se for cupim de aço, mio compra gol pé de boi mesmo. Hj não existe mais manutenção barata, existe a turma que simplesmente não faz a preventiva!
@@mkniel valeu companheiro, hoje levei numa oficina e me ofereceram essa sonda da fabricante NTK, amanhã ou lá fechar negócio então. Obrigado pela dica!
Esse é daqueles que empurra peça no cliente. Se apagou o erro, deveria ter ligado o carro para testar. Combustível ruim faz acender e fica travado, se reabastece com combustível bom e apaga o erro, resolve. Agora obvio q se for defeito na peça, precisa trocar, mas antes tem que testar e ter certeza.
Ou vc é muito idiota ou não assistiu o video inteiro, não sou mecanico, sou advogado, mas tenho um scaner para uso pessoal, ajudei um amigo que tinha uma merda de um peugeot acendendo uma luz de emergencia no painel, quando passei o scaner apareceu no erro que era sonda seu estupido!!! se não tivesse dado certo não teria postado o video!! o intuito do video é ajudar que as pessoas nao sejam engandas por mecanicos por um problema simples!!
Sempre antes de consertar é bom apagar o erro? Ou faz o reparo e depois apaga o erro? Meu 2008 acusou as velas e foi trocada e apagado o erro mas voltou a der o erro em unidade de postencia
O meu foi o seguinte erro: Defeito de falhas de combustão elevadas no cilindro 2 . Erro p1338. Passei o scanner e apaguei o erro. Não arrumei nada, isso é grave?
Bom dia, eu não sou mecanico, sou mexanico, kkkk, mas deve ser alguma coisa relacionada aos bicos injetores, mas é bom vc procurar uma oficina de confiança, se o bico travar aberto pode dar um calcio hidraulico.
Infelizmente o meu apareceu essa mensagem ontem quando eu estava voltando do trabalho, defeito no motor, pare e repare o veículo já fiquei com medo mesmo por que disseram que as peças desse carro são caríssimas tomara deus que não seja nada grave 🙌
Precisando de uma ajuda tbem.... Levei na autorizada para revisão e não acharam nada... Alegaram que é combustível adulterado. Mas, tô com um pé atrás...
Bom dia!
Já rodei com veículo e sanou problema...
Valeu Marcião..
o meu dava esse erro. mandaram trocar a sonda. mais ai levei em outra oficina e era um bico estava jogando muito combustível. troquei o bico e resolveu o problema
Parabéns 👏
Marcião parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
InstaBlaster
Tenho um Peugeot 208 griffe 2015 com 70 mil km. Recentemente acusou esse problema. Levei ao mecânico e a mensagem era de 1 ou varios cilindros com defeito. Não a barulho ou vibração, não vaza óleo, a água não abaixa, o funcionamento está perfeito. Nada mudou, alem desse alerta que inclusive apaga sozinho a luz da injeção. Assim que acusa em poucos metros ela apaga e vida normal. Nem desconfio o que pode ser. Ja rodei 500km e tudo normal. Mas sempre que dou a partida aparece, depois some. O que fazer alem de esperar ?
Melhor dar uma olhada nos bicos injetores, pois se estiver travado aberto um dos bicos, pode gerar calço hidráulico
Obrigado irmão, acabei de comprar um já percebi essa mensagem.
Tenho 208 style apareceu essa msg é perigoso dirigir ou tenho que leva a concessionária?
Olá, resolveu?
@kerysonsilva2554 sim, mas não precisei ir a concessionária em 2 dias ele (msg) desapareceu no painel até hoje tudo perfeito.
@@valbertomuniz9454 Assim o meu apareceu a mensagem e não apagou e ontem ele ligou e desligou e não quis ligar mais, troquei a bateria e ligou novamente, só a msg que não apagou,irei levar hj para passar o scanner e ver se apaga a msg
boa noite, estou com o mesmo problema. levei o carro na concessionária e me disseram que era apenas um problema de atualização. uma semana depois, o carro voltou a apresentar o mesmo problema, dessa vez, nem pegava! ontem, dia 13/01, deixei o carro novamente na autorizada peugeot! até agora não descobriram qual é o problema.
Bom dia amigo, tem que passar o scaner e ver qual é o codigo de erro, se o carro estiver em garantia deixa eles se virarem. Abraço!!
Seu 208 é motor 1.2? Estava baixando óleo?
@@tramontinapodcortes9132 O meu está com esse problema. Defeito motor, baixando oleo rapido. É um 208 motor 1.2 ano 2014. Sabe o que pode ser?
@@cesaracm1 cara, pode ser defeito no diafragma da tampa de valvulas, da uma olhada se não está rasgado.
Bom dia amigo, o dele quando dava isso cortava a aceleração? O meu está dando isso e corta aceleração não tem força no carro, já troquei várias coisas , vou tentar essa sonda pra ver
Boa noite, tem que passar o scaner e ver o que aparece, não tem jeito, quando é sonda aparece no scaner.
O meu deu isso um tempo atrás, cortava a aceleração. Tive que trocar o corpo de borboleta (tbi). Aí resolveu!
O meu tá acontecendo isso, quando acelero tudo no acelerador as vezes, aparece a mensagem e o carro corta, alguém sabe o que pode ser???
Esse motor e ruim mesmo tou desanimado já
Ola boa noite amigo, quanto custa a sonda lambda desse Peugeot e quanto custa mais ou menos a mão de obra pra fazer o reparo. Estou com mesmo problema
Oi Denis, a sonda varia de 150 a 250, a mao de obra varia conforme o mecanico que vc leva, mas é um trabalho de 15 a 20 minutos, é bem simples a troca.
Estou com um problema que ao sair ele fica fraco, depois desenvolve.
Passei o scaner e depois q troquei a bateria ainda não apareceu.
Putz, tem que passar o scaner e ver o que esta acontecendo.
Resumindo,era a bateria?
Como o próprio cliente falou no final do vídeo, só vai saber se realmente foi resolvido depois que como rodar no carro. E aí amigo, foi resolvido o problema ou persistiu o erro e foi trocado mais componentes da injeção???
Foi resolvido, mas qualquer problema no peugeot aparace essa mensagem no painel, tem que passar o scaner e ver o codigo
O meu 208 está com essa mensagem intermitente. As velas foram trocadas recentemente. Seria isso?
tem que passar o scaner.
@@mkniel Passei e o meu problema é um sensor no freio. Pelo menos algo bem barato e fácil de resolver.
@@andersonrlobo acho q qualquer situação acende essa luz, por isso é importante realmente passar o scaner
@@mkniel No meu caso foi passado o scanner e acusou sensor de freio.
Eu troquei a peça porém continua. Tenho que levar pra alguém me dizer qual é o defeito no scaner ?
Sempre a primeira ação é passar o scaner, é bom levar!!
Amigo o meu está aparecendo essa mensagem, na primeira vez que vou ligar ele é bem custoso e ele “morre” do nada. O código que apareceu é P139C e P139E, eu vi no Google que pode ser essa sonda. Será que resolve trocando ela?
ola recomenda esse carro amigo? estou interessado em pegar um desses com motor 1.2
E de um amigo, mas eu particularmente não compraria, pois a mecanica não me agrada muito, mas é um carro com um bom acabamento e economico em razão do motor 3 cilindros. Mas uma manutenção preventiva, como troca de correia dentada, custa caro, pois a correia dentada é interna e trabalha mergulhada no oleo, mas eu não acho que o carro seja ruim, so precisa de mecanico capacitado para cuidar do carro e realizar as manutenções preventivas.
Eu tenho um 208 urbantech 2018 e já rodei 40k e não tenho o que reclamar.
@@andersonrlobo meu tem 102 mil, sem stress, povo besta com esse preconceito até hj kkkkk racho de rir. Mas se for cupim de aço, mio compra gol pé de boi mesmo. Hj não existe mais manutenção barata, existe a turma que simplesmente não faz a preventiva!
O que faz o carro ser bom fica atrás do volante.
Quanto custa uma sonda dessa original? O. Meu tá c o mesmo defeito. O motor perde até força as vozes
Putz amigo, nem imagino, verifica o modelo no site da ntk e verifica no mercado livre.
@@mkniel valeu companheiro, hoje levei numa oficina e me ofereceram essa sonda da fabricante NTK, amanhã ou lá fechar negócio então. Obrigado pela dica!
Esse é daqueles que empurra peça no cliente.
Se apagou o erro, deveria ter ligado o carro para testar.
Combustível ruim faz acender e fica travado, se reabastece com combustível bom e apaga o erro, resolve.
Agora obvio q se for defeito na peça, precisa trocar, mas antes tem que testar e ter certeza.
Ou vc é muito idiota ou não assistiu o video inteiro, não sou mecanico, sou advogado, mas tenho um scaner para uso pessoal, ajudei um amigo que tinha uma merda de um peugeot acendendo uma luz de emergencia no painel, quando passei o scaner apareceu no erro que era sonda seu estupido!!! se não tivesse dado certo não teria postado o video!! o intuito do video é ajudar que as pessoas nao sejam engandas por mecanicos por um problema simples!!
O meu tá com essa mensagem e percebi um vazamento de óleo!
Eu descobri o defeito ! Urrruu. o meu aparecia a mesma mensagem, mas não era sonda lambda não. 🙂
era oque o problema?
Sempre antes de consertar é bom apagar o erro? Ou faz o reparo e depois apaga o erro? Meu 2008 acusou as velas e foi trocada e apagado o erro mas voltou a der o erro em unidade de postencia
O meu foi o seguinte erro: Defeito de falhas de combustão elevadas no cilindro 2 . Erro p1338.
Passei o scanner e apaguei o erro.
Não arrumei nada, isso é grave?
Bom dia, eu não sou mecanico, sou mexanico, kkkk, mas deve ser alguma coisa relacionada aos bicos injetores, mas é bom vc procurar uma oficina de confiança, se o bico travar aberto pode dar um calcio hidraulico.
@@mkniel Valeuu
O seu 208 1.2 baixa óleo?
Infelizmente o meu apareceu essa mensagem ontem quando eu estava voltando do trabalho, defeito no motor, pare e repare o veículo já fiquei com medo mesmo por que disseram que as peças desse carro são caríssimas tomara deus que não seja nada grave 🙌
O que rolou cara?
Hoje ia saindo do posto e do nada começou com isso. Tem algo haver com a bomba de combustível será?
Precisando de uma ajuda tbem.... Levei na autorizada para revisão e não acharam nada... Alegaram que é combustível adulterado. Mas, tô com um pé atrás...
Não é cara não amigo, sempre compro as peças bem em conta na comando auto peças e levo em mecânico de confiança.
O 208 1.2 de vocês está baixando óleo? tem um problema crônico nos retentores de válvulas.
@@tramontinapodcortes9132 o meu começou baixar óleo tbm, vc resolveu o problema trocando os retentores?
Vc sabe me dizer se quando apareceu essa mensagem, o carro perdeu a força do motor?
Oi Amigo, infelizmente não sei, o carro nao era meu.
Oi Amigo, infelizmente não sei, o carro nao era meu.
É o seu caso, Helder? Aqui a mensagem aparece e o carro perde a força sim.
Vc conseguiu resolver o seu? O meu acontece o mesmo, já troquei várias coisas e não resolve
@@JhonFish vendi a bomba
Boa tarde, apareceu esse mesmo erro no meu Peugeot 2008, Será que em uma auto elétrica resolve?
Provavelmente sim, e bem simples.