Ducati Streetfighter V4 S 2020 Test - Ist das neue Super Naked Bike auf der Landstraße zähmbar?
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Lange haben wir alle auf die neue Streetfighter von Ducati gewartet. Doch nun ist es endlich sowet!! Um allen Fans von 1000PS die schwierige Zeit im Homeoffice und in der Freizeit zu erleichtern, ist es uns trotz schwieriger Umstände spontan gelungen, mithilfe aller erdenklich möglichen Sicherheitsmaßnahmen, die neue Ducati Streetfighter V4 S unter die Finger zu bekommen. Der Dennis aus Berlin war für Euch in Deutschland unterwegs um die Frage zu beantworten, ob man dieses Naked Bike Biest mit 208 PS und 123 Nm auch auf der Landstraße bändigen kann. Eins Vorweg, an Leistung und Sound hat es definitiv nicht gemangelt!
Das NastyNils-Video mit allen technischen Daten und Infos:
• Ducati Streetfighter V...
Preise der Ersten Ducati Streetfighter V4 in Österreich:
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Preise der Ersten Ducati Streetfighter V4 in Deutschland:
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Preise der Ersten Ducati Streetfighter V4 in der Schweiz:
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Was für ein Eisen mit will haben Faktor. Dennis das hast Du sehr professionell gemacht. Daumen hoch. Vielen Dank für den Content in dieser Zeit.
instablaster...
Der Dennis ist die Moderatorentdeckung 2020! Bravo. Sehr erfischend und absolut professionell.
Absolutes Traumbike 😍
Danke Dennis👍
Bleibt alle Gesund und passt auf euch auf 🍀
Bester Moderator ever!
Dieser Redefluss mit so geschmeidigen Überleitungen..
Unübertroffen!
Bitte mehr von davon
Zu oft "äh" gesagt. Ansonsten top!
Großes Lob, Dennis. Da kriegt man beim Schauen einfach richtig Bock, bringst Du super rüber.
Geb ich dir Recht, er macht das wirklich sehr gut👌🏻
Ein Hypernaked Vergleich wäre cool, die Ducati vs. Kawa ZH2, Tuono V4 und Superduke.
Super Bericht, Danke und hat Spaß gemacht Dir zu folgen. Bin zwar kein Duc Fan, aber danach hat doch schon Lust bekommen 'ne Runde zu drehen. Auch tollen Aufnahmen. Ist immer wieder eine Freude Eure 1000PS Videos zu schauen.
Dennis, du machst das wirklich sehr, sehr 👍🏻👌🏻💪🏻
Stimmt absolut!
Endlich mal einer der 'Neuen' oder 'Jüngeren' der nicht gestelzt daher redet und bei dem Zuhören nicht weh tut. Danke!
Von diesem Kollegen würde ich gerne mehr hören und sehen.
Danke für den tollen Einblick . Freue mich schon auf die Probefahrt!!!!
bestes Motorrad review, was ich seit langem gesehen habe! hoffe da kommen mehr solcher videos und informationen zur Ducati Streetfighter
Da kann ich nur zustimmen👌
Anfang Februar ungesehen bestellt, kanns nicht erwarten dass corona vorbei ist und ich das Teil endlich geliefert bekomme. Ein absoluter Traum und danke an 1000 PS für diesen Beitrag! Bleibts gesund und weiter so ✌🏼️💪🏼
Same. Warten ist hart.
Ich hab das Problem das ich mein neues Bike in der Garage hab, Freitag eig einen Termin beim Straßenverkehrsamt hätte aber ich weder meine alte Maschine abmelden noch die neue anmelden kann... bringt nix, alles ist dicht😭
@@nixos_1904 wann hast bestellt? Ich bin gespannt wann meine kommt...
@@tomekkrr7806 Nein nicht die Ducati, das kann ich mir nicht leisten haha😅 hatte mir ein gebrauchtes gekauft. Aber wollte halt nur darauf hinaus selbst wenn das Bike dann zuhause steht, man kann es trotzdem nicht legal fahren, da die Anmeldung nicht mehr funktioniert:/
Tomekk RR Hi, hab meine am 17.2. In Deutschland bestellt, Mai war angekündigt. Jetzt steht ja auch die Produktion still, aber die Vorfreude ist natürlich ungebrochen und die erste Ausfahrt wird umso grandioser. ✌🏼️
SF V4 - einfach ein Traum! 👌 Top Video, gut gemacht Dennis! 😊👍
Super Video Dennis! Ich bin sie gestern auch Probe gefahren und kann deine Eindrücke nur bestätigen. Als ich sie beim Händler zum ersten mal life gesehen haben dachte ich whow - ist die schön :)
Als ich dann den Motor gestartet habe war ich total von den Socken - ist die laut - aber so ein maga geiler Klang, einfach Wahnsinn! Jetzt kann ich es kaum abwarten. Bin mal gespannt ob sie trotz der Corona-Krise wie geplant im Mai kommt ...
Bin übrigens Umsteiger von einer S1000r
Wirklich ein episches Bike. Freut man sich schon die ersten in freier Wildbahn anzutreffen. Vielen Dank auch für die tolle Berichterstattung von Dennis. Sehr fachkundig und umfassend seine Ausführungen. Das Video wird zurecht durch die Decke gehen.👍
Danke für das Video, ich hab am Montag eine für etwas mehr als 2 Stunden gefahren. Diese Maschine ist einfach nur der Hammer!
Wahnsinnig guter review, vielen lieben dank für die mühe, habt ihr super gemacht!
Danke für das Video 👌🏻
Man merkt das du viel Spaß gehabt hast und jede Menge Emotionen. Und das finde ich in Test's immer gut.👌🏻
Sehr sehr fesch und danke für die gute Unterhaltung!
Danke für das Video trotz der Umstände! Ein echtes Traumbike, dieses Jahr ist wohl gegessen aber nächstes Jahr will ich das Teil haben 😍
Wirklich Top gemacht👍
Ein Lob an den Tester👌
Ich verstehe nur nicht wie man sowas disliken kann😳
Schickes Gerät! €€€
Danke für euren Einsatz - vor allem dir, Dennis aus Berlin :)
Für dieses Bike gibt es keine Worte ❤❤❤❤❤❤❤
Wie der Journalist lächelt und über das Bike erzählt. Dieses Lächeln steckte an, was toll ist in dieser Zeit :) - Man merkt das Bike hat ihm getaugt!
Die Streetfighter ist echt edel und hübsch. Ich freu mich auf mehr Tests und den Vergleich zur ZH2, wo allerdings letztere verlieren wird. ;)
Tolles Video!
Top👌
Super Moderation,
schöne Fahraufnahmen
und nicht zu letzt ein schöner Fahrstil🔥👍🔥
Guter Bericht, danke! Super Moderation, echt fein erklärt!
Hässliches Bike, ich kann dem aktuellen Design Herstellerübergreifend einfach nichts abgewinnen.
Ein Richtiges Beast aus der Italenischen Hochleistungsschmiede. Mir gefällt das Bike auserordenlich Gut, agressives und schnittiges Desing. Die gewählte Strecke, die nebenbei meine Haustrecke ist :D, hat alles wo man solch ein Bike ausgiebig testen kann. Top Moderation und ich freue mich auf weitere Tests sowie das eigene Erlebniss des Bikes, eine Probefahrt werde ich wohl im Sommer unternehmen, der Duc Händler ist ja nicht weit weg von mir :D
Moin
Dankeschön Dennis
Eines ist sicher... die Italiener können schön und emotional...♥️♥️♥️
Ein tolles Motorrad.
Sollte ich jemals soviel Geld übrig haben, würde ich mir das Motorrad sofort bestellen.
Danke für euer Engagement auch in diesen schwierigen Zeiten.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Geiles 🏍 Bike! Super Video 👌😃👍👍👍!!! DANKE das ihr die Videos macht trotz der schwierigen Situation!!! Ich habe es genossen 😃👍👍👍 bleibt gesund ✌️🍀
Ha, am Mittwoch am Nürburgring gesichtet als ich mit meiner V4 Aprilia Tuono Factory vorbei gerollt bin. Sehr cooler Bericht. Den Vergleich zwischen Tuono Factory und Streetfighter s werde ich mal persönlich in Angriff nehmen. Wär aber auch interessant für die Zuschauer hier denke ich. Mit freundlichen Grüßen. Maddin von Rideout. 🤘
Tolles Video! Jetzt bin ich mal gespannt, wie sich diese Maschine über die lange Distanz schlägt!
Eine sehr hohe Ansteckungsgefahr sehe ich hier! ;-)
bada bum tss
Richtig gut Bravo , ich habe es Genossen wie selten .👍
Ich bin die neue V4S auch schon gefahren, und möchte hier einmal meine sachlich angebrachte Kritik anbringen. Ich kann den meisten positiven Punkte die im Video erwähnt wurden soweit zustimmen, vor allem Fahrwerk- und Handlingstechnisch hat die Duc mich auch überzogen. Gleichsam empfand ich die Ergonomie als sehr gelungen mit meinen 1.80m
Da wären aber andere Dinge, die für mich den Gesamteindruck leider trüben. Allen voran das Ride by Wire in Verbindung mit dem doch sehr ruppigen Motor. Obwohl hier 4 Zylinder am Werk sind, fühlt sich das ganze eher wie ein V2 an. Unter 6000 Umdrehungen empfand ich den Motor als doch recht bockig, mit genug, aber nicht überwältigendem Drehmoment. Ab 6K fühlt sich der Motor erst richtig wohl und macht fortlaufend klar dass er gedreht werden will, was er auch famos mit Power quittiert.
Die Lastwechsel empfand ich als störend, weil gerade untertourig beim Anfahren oder bummeln der Bock gerne auf der Kette rumhackt. Leider fand ich auch keinen gescheiten Draht zum Ride by Wire, da Gasbefehle mitunter verzögert angenommen werden.
Zum Schluss hat mich dann die Verarbeitungsqualiät ein wenig enttäuscht (grosse scharfe Gusskanten am Plastik der Winglets zum Beispiel), die ich mir bei so einem Preis nicht entschuldigen lasse.
Der V4 der Tuono ist für mich der deutliche bessere Landstrassenmotor, und dazu kultivierter.
Soundtechnisch hat Ducati aber definitiv ganze Arbeit geleistet mit der Serienanlage.
Danke! dass sich ma jemand mit neutraler Kritik zu Wort meldet! Ewige Laberrei wie toll der Hobel wäre nervt doch sehr!! Gr. Reiner
"grosse scharfe Gusskanten am Plastik der Winglets.. " ich will mir gar nicht erst vorstellen was passiert wenn damit Z.B. ein Fussgänger oder ein Velofahrer gestreift wird.. (Honda hat das bei der Fireblade viel besser gelöst mit in die Verschalung integrierte Winglets!) Aber Winglets einfach noch dranpappen ist halt die viel billigere "Lösung"..
Ja... da kann ich auch etwas zu beitragen:
Eine Panigale V4 S im niedrigen Drehzahlbereich um enge Kurven auf der Landstraße zu manövrieren ist echt nicht schön und macht den Fahrer unruhig. Also für die Landstraße eher suboptimal. Auf der Rennstrecke ist das wieder ganz anders. Aber da ist man ja eh nicht im niedrigen Drehzahlbereich unterwegs. Wenn man allgemein eine Ducati nicht gewöhnt ist, kommt das einem schon recht komisch vor. Auch die Vibrationen im Lenker beim starken Anbremsen merkt man schon recht deutlich. Man muss schon Geschmack für den Ducati Kosmos entwickeln. Auch ist es wichtig zu wissen: Beim Kauf der Maschine hört es mit den Kosten nicht auf: ziemlich hoher Spritverbrauch, schneller Reifenverschleiß (dazu aufgrund der speziellen Reifengröße wenig Auswahl an Herstellern, also bleibt man bei Pirelli einfach), Zubehör und Ducati Originalteile nur über einen Händler bestellbar, der diese gleich auch lieber einbauen möchte. Dazu sind diese auch nicht gerade billig. Ich hatte z.B. für meine V4 S letztes Jahr ein größeres Windschild bestellt. Dieses wurde mir ausnahmsweise per Post an meine Privatadresse zugestellt (habe ich so ausgehandelt). Kam dann natürlich gebrochen an und die Qualität dieser Kunststoffscheibe wahr doch sehr unterirdisch. An den Biegekanten Lüftbläschen, als hätte man den Kunststoff im thermoelastischen Bereich zu heiß umbiegen lassen. Dafür dann über 100 € hinblättern lassen für ein Kunststoffteil! Puh... ein teurer Spaß. Das können bei uns im Betrieb die Azubis sogar noch besser herstellen! Bei so einem einfachen Produkt! Ja... was ich damit sagen will: Ducati Maschinen sind eine Kunst, sehen wie ein Kunstwerk aus und fahren sich auch dementsprechend. Dazu muss man den hohen Unterhalt beachten, wo jede Kleinigkeit auch einiges kosten kann. Selber auf eigene Faust Ducati Originalteile zu beschaffen, ist sehr schwierig. Dann noch alles nur beim Händler abwickeln... Da fühlt man sich sehr abhängig vom Händler und einem sind die Hände gebunden, etwas selber an der Karre zu machen. Daher auch der Grund, warum es so viele Ducati Händler hier in Deutschland gibt. Damit kann man einfach gutes Geld verdienen, durch die Bindung der Käufer. Trotzdem bleibt der Fahrspaß und der Image einer jeden Ducati Maschine einfach ganz weit oben. Jedes mal fahren damit macht immer wieder riesigen Spaß und wird einfach nicht langweilig, wie bei anderen Herstellern nach gewisser Zeit. Das ist halt der Unterschied. Punkt.
Bin ich ganz bei dir, auch wenn mir die Fahrt mit Streetfighter noch aussteht. Ich bleib beim Thunfisch
und genau dort wird es doch interessant, weil niemand permanent 200 PS und volle Drehzahl abruft. Bislang war das immer schon so: entweder Spitzenleistung oder Fahrbarkeit.
Obwohl der Test sehr gut gemacht ist, und auch der Tester einen super Job macht, ist diese Kritik sehr interessant.
Hallo Dennis! Ein toller und sehr informativer Beitrag. Hat mir wirklich gut gefallen!
Sehr guter Bericht! Ich habe die normale Version im Dezember bestellt und habe Liefertermin imApril. Keine Ahnung ob das realistisch ist, Fakt ist aber genau so was wollte ich mal haben! Bleibt gesund!!
Sehr gutes Video...wie hat sich denn der Helm auf der Naked zwecks Lautstärke geschlagen?
Hi Dennis,
super toll gemachtes Video. Speziell das, was du erzählt hast. Alles rund vorgetragen. Da kann jeder Hersteller stolz sein, wenn du was von ihm präsentierst. Weiter so.
Natürlich hat mich die Streefighter interessiert. Sicher ein Traumbike. Für meine Gehaltsklasse leider zu teuer. Bin mal auf die Vergleichtests gespannt.
Hammer Video! Bitte mehr! ;) Die Ducati ist schon ein geiles Teil und zudem wäre ein Vergleich mit der Kawa sehr interessant!
Danke für den Test!! Eine Frage, wie gross bist du? Ich 188cm hoch und habe Angst dass der Streetfighter etwa klein ist für mich....
Dennis macht wirklich Mega Videos!!!
Hast gute Infos über das bike gebracht mir gefällt sie hoffe du stellst auch die Z H 2 vor zum Vergleich
Die Z H2 wurde bereits vor über einem Monat von Mex getestet: th-cam.com/video/gUfhl-evp50/w-d-xo.html
Top Dennis. Weiter so! Sehr guter Bericht.
Ein Leckerbissen für Technikfreaks und Ducatisti. Fürcht mich!
Geiles Bike, freue mich auch auf Vergleiche zu Super Duke und Tuono.
So ein Bike ohne Lenkungsdämpfer? 🤔
Bei der Pani V4 fand ich die Klappensteuerung manchmal etwas nervig mit dem auf und zu bei bummeliger Fahrt. Ist das beim Fighter auch so?
@Dennis aus Berlin Alles klar, danke Dir! Bei der Tuono fand ich, dass es da viel unauffälliger regelt.
Viele Grüße
Alex aus Hamburg 😊
Tolles Video! Danke für die gute Arbeit!
Unfassbar wie geil die aussieht!!
Sry, aber ich finde die alte geiler.
Danke fürs content produzieren! Jetzt mehr als willkommen bei dem ganzen Schrott der im TV läuft.
Dennis, super gemacht. Geiler Bock die Duc😂😜👍
Schon bestellt, kann’s kaum erwarten 🥰
Toilettenpapier oder Nudeln bestellt?
Shaphar glaube werde die Sf vor meinem Klopapier haben 😂
Ich hätte in diesen Zeiten nicht erwartet von Euch ein Video zu sehen, umso schöner dann die Überraschung.
Oifach leiwand. Macht weiter so und bleibt gesund !
Das ist halt unser Job. Nicht ganz so wichtig wie den Beitrag den die Leute in den Supermärkten oder Krankenhäuser leisten, aber ein kleiner Baustein zum Wohlbefinden der Motorradfahrer. Mit freundlichen Grüßen Nils
Gefällt mir gut aber was soll ich mit 200PS ohne Verkleidung?
Sehr gutes Video 👍👍👍 grüsse aus 🇳🇴
43 mm Federweg vorn 😁
Sollte wohl Standrohrdurchmesser heißen 🤔
Sorry, danke Dir Denis für das schöne Video in diesen tristen Tagen. 👍
Top Video 👍. Kann es sein das ihr im Bergischen Land unterwegs gewesen seid?
Sobald es möglich ist - bitte unbedingt einen vergleichstest gegen Tuono, SD und S1R... danke für den schnell organisierten Test 👍🏻😎😉✌🏻
Ducati streetfighter V4 Vs Z H2 und KTM 1290?
Tolles Video, Dennis 👍👍👍. Cooles Bike für Liebhaber und Leute die es auch abseits öffentlicher Straßen gerne mal bewegen.
Hi Dennis,sehr schön gemachter Fahrbericht, danke dafür.
Du solltest aber unbedingt an deiner Körperhaltung in Kurven arbeiten.
Lass dich von Nils oder Mathias Meindel beraten oder noch besser, verbringe einen Tag mit einem der Beiden auf der Renbstrecke.
Grüße von der Quarantäneinsel Mallorca
Guter beitrag
Geiles bike 👍
Top moderiert! Chapeau!
Gutes Video, flüssig und gut erklärt. 👍
Tut mir leid, aber der Funke springt bei mir nicht über. Weder optisch noch der Sound kann der Tuono das Wasser reichen. Für mich ist die Tuono Benchmark mit höchstem Suchtpotential. Aber das ist sicher Geschmackssache.
Sobald die Tuono nächstes Jahr auch nach Euro 5 homologiert ist, wird sich diese auch nicht mehr so leiwand anhören.
Tolles Moped, gute Moderation, nur 2 Tipps:
1.) zwischendurch mal Luftholen, denn dann ist es auch leichter 2.)"Ähmm" & "ich sag mal" wegzulassen.
Ich denke, dieser Test war mehr als improvisiert und hatte ein kleines Zeitfenster.
Ich will dich mal sehen wie du einen review machst. Er macht das unglaublich gut, jede sekunde war spannend
Was für ein geiles Teil. Ich habe die alte 1098S, ist das schon ein Hammerteil. Schub ohne Ende und Bremsscheiben so groß wie Suppenteller (ohne ABS). Ich fahre die auf jeden Fall Probe 😍
Niemand:
Dennis aus Berlin: ...die Maschine...
Top Review!!
Der 200 Reifen bietet beste Voraussetzungen um bei Regen gut unterwegs zu sein? Das und ein paar andere Aussagen lassen einen den Kopf schütteln.
Da hab ich auch kurz innehalten müssen und überlegen hab ich en denkfehler jetzt oder er 😬😂 aber is ja noch jung und er lernt auch dazu. Finde er kommt ganz souverän rüber.
Heftig krasses geiles ober hammerhartes Bike.! Die würde ich mir sofort zutun wenn ich das Geld hätte.!😍😝🤘🏻
Darf man zur groben Einschätzung der Ergonomie die Größe von Dennis erfahren? Grüße
Hmm mit 163cm kann ich mir das Mopped abschminken
supercool!!!! hab die "normale" bestellt und kanns kaum erwarten bis sie endlich in meiner garage steht
Denke mal im Vergleich zur Zh2 wird die Duc die Kurvenagielere sein. Die Kawasaki dafür, die mit dem besseren Langstrecken Komfort. Aber wenn ich könnte ich würd mir beide in die Garage stellen. 😁 Und danke 1000ps das ihr das trotz der Krisenzeit möglich gemacht habt. Ihr seid die besten. 👍👍
Nun, nach zwei Jahren, wäre es doch interessant zu erfahren, was Ducati bei den Folgekosten aufruft.
Als Anhangsvideo vielleicht? Das würde ich mir zu jedem Test wünschen.
Schöner Beitrag, danke
Tuono V4 oder Duc SF V4 - ich bin sehr gespannt wie die 2 Italo-Diven sich im Vergleich schlagen. Optisch hat klar die Duc die Nase vor, die Tuono ist doch sehr in die Jahre gekommen. Dafür dünkt mich der V4 Sound der Tuono unerreicht, zumindest hört sich im Video der serienmäßige Alu-Brotkasten der SF recht blechern an. Bleibt die Frage zum Fahrverhalten, Gewicht & Leistung sprechen für die Duc, aber bekanntlich fährt die Tuono präzise wie ein Schweizer Uhrwerk... schaun mer mal!
Ralphuzzo Impossibile winglets sind für mich optisch oeider ein no go. Stand vor der Wahl zwischen der SF und der tuono. Front gefällt mir auch nicht so bei der Duc. Der geringere Preis der Tuono hats mir dann leicht gemacht.
Top Beitrag.
Danke.
Ich habe mich verliebt 😍
Habe zwar die neue Z900 in schwarz mit roten upgrades. Aber klar, ne Ducati mit dem nötigen Kleingeld hätt ich auch gerne. Omg.... Hab schon drauf gesessen. Mehr aber auch nicht 😔.
Deine Kombi ist interessant. Ich habe immer nur Held Kombis in rot, weiß, schwarz.
Wo hast du die her?
Grüße aus NRW
Neu Ära im Naked Bike Segment.
Hoffentlich wird sie bald geliefert .
Hermosa maquina lo maximo en potencia prestaciones electronica y por supuesto en estetica la mejor..buen video
Ich habe im November eine in der Ducati Düsseldorf bestellt. Immer noch keine einzige Information, wann sie geliefert wird. Ich kann es kaum erwarten.
danke - einfach herrlich
Das Ding... neue Nummer 1 für die Straße.
sehr geiles Video gut gemacht nun die frage ich bin 171 cm groß die Duc hat eine sitzhöhe von 845 mm ich komme bei meiner S1000 R (sitzhöhe 825mm)gerademal mit den Fußspitzen auf den Boden wie wird das erst sein auf der Duc ?Gibt es einen Tieferlegungssatz?Wenn ja wird die bei mir in der Garage stehen :-)
Geht gut. Bin gestern auf einer gesessen und bin selber 1,71. das geht super
Ich finde die Farbe und die Spiegel schön. Farbe und Spiegel sind für mich schon wichtig.
Wollte beim Händler ein wenig handeln, aber unter 3 x 10er Klopapierpackung wollt er nicht runter ☹️. Ich war bereit 2 Packungen und 2x 500g Nudeln on top zu geben....
Ein direkter Vergleich mit der neuen KTM 1290 Super Duke R muss entscheiden, welches Motorrad für wen die bessere Maschine ist.
Dennis wie groß bist Du, das Bike wirkt recht klein für Dich?🤔
tolles gerät und wunderschön
Toll, dass ihr den Quick-Test durchdrücken konntet, das Motorrad gefällt optisch aber einfach nicht. Die gequetschte Front, die hässlichen Flügel (die braucht auch keiner, weil mit einem Streetfighter fahr ich nicht >200).
Stimme zu! Ich finde streetfighter einfach generell hässlich. Wirkt von vorne immer wie ein verbastelter Opel Corsa ... schrecklich! Technisch natürlich krass
Design ist immer so ne Sache, aber mir ist sie auch an der Front viel zu zerklüftet und die Winglets sind einfach nur prollig.
bernard_hossmoto Das sehe ich genauso; wir brauchen nicht noch ein Transformer Bike und auch das kurze Heck , da wird es schwierig den langen Kennzeichenhalter zu verkürzen. Ich saß schon drauf und gefällt mir in Natura noch viel weniger als auf Photos. Leistung und Fahren ist bestimmt Top, reicht mir aber nicht für 20k
i sorely miss my old streetfighter, maybe this next year, when the world gets it together again...
Tolle Technik, aber was heute alles als "Naked" durchgeht, ist von mir nicht nachvollziehbar!
Das ist kein "Naked-Bike", sondern unverkleidet; ein kleiner aber feiner Unterschied!
Dennis hat es ja selber gesagt: Jede Menge Panigale-Technik, aber die ist nie auf Optik getrimmt worden, sondern auf Funktionalität und Leistung.
Bei Naked-Biked ist die Technik aber von vornherein auf Optik getrimmt, so z.B. bei einer Honda CB 1300, einer Suzuki GSX 1400 oder einer Yamaha XJR 1300.
Man kann aus einer vollverkleideten Rennmaschine genausowenig ein Naked-Bike machen, in dem man einfach einige Verkleidungsteile abbaut,
wie man aus einer Durschnitts-Hausfrau kein Unterwäsche-Model machen kann, in dem man sie einfach nur halb auszieht!
Überdenkt einfach mal ganz grundlegend die heutzutage oft fälschlicherweise verwendete Begrifflichkeit "Naked-Bike"!
Heul doch
Test gegen Tuono wird interessant
No chance..
Sprayoned wer hat keine Chance? Die tuono oder die sf?
Sprayoned kann man so nicht sagen, bei Motorrädern kann man längst nicht mehr wie bei Autos nur die Daten auf dem Papier vergleichen, gehört noch viel mehr dazu. Hab die Ducati zwar bestellt aber die Tuono ist auch sehr sehr sexy und der Sound kommt easy an die Ducati bzw. übertrumpft sie. Mal sehen ...
...die normale V4 hat ebenfalls einen Lenkungsdämpfer. Interessant wäre der Unterschied zwischen der normalen und der S auf der Landstraße und der renne. Wobei Mopped fahren in diesen Tagen eher nicht passt! Hoffentlich gibt es in absehbarer Zeit wieder etwas normalere Zustände , dann kann man auch wieder guten Gewissens fahren ...
Ganz ehrlich, mich reißt die Optik nicht annähernd so vom Hocker wie damals die alte Streetfighter! Aber die Performance ist mit Sicherheit MEGA!
Neues Trinkspiel: Jedes mal einen Kurzen trinken wenn er 'absolut' sagt. :) kleiner Scherz klasse Video, klasse bike 👍🏻
Geht auch mit "die Maschine"... Aber das darf schonmal vorkommen wenn man mit 12500 Wörter/Min moderiert 😜
Einfach ein tolles Bike! 🏍️
So und jetzt bitte ein Battle auf dem Nürburgring Duc gegen die neue KTM ;)
Das Ding ist schon echt super! Allerdings wenn es um meine persönliche Kaufentscheidung gehen würde, stellt sich mir bei vielen heutigen Maschinen die Frage: Geht das nicht ne Nummer kleiner?! 208Ps - bist du deppert....
Ich fahre aktuell unter anderem eine alte RSV Mille und eine Daytona 955 (595n). Also Leistung zwischen 120-140Ps und beide um die 100Nm. Jetzt mal ganz im Ernst: Wer behauptet, diese Leistung würde auf der Straße nicht ausreichen, hat den Knall nicht gehört meiner Meinung nach. Die Dinger gehen schon wie die Seuche wenn man am Kabel zieht!
Es wird halt ab nem bestimmten Punkt einfach absurd...
Deswegen bin ich auch dermaßen angetan von der neuen Panigale V2! Die würde ich glatt der V4 vorziehen! Vielleicht kommt sowas ja mal als Streetfighter :)
Super gemacht!
Ein Video ohne Leiwand ist nicht Leiwand... nein Scherz super informativ
Erst einmal, tolles Video. Danke für den Content in dieser Zeit.
Weiß jemand wie der Soundtrack am Anfang heißt?