Отличный технический обзор ! Да вы правы есть изделия якутской разработки разработанные институтом мерзлатоведения но они очень дорогие по крайне мере было так раньше сейчас конечно не знаю какие цены .
Джимни вообще нужно замораживать. Не надо мучать технику. Мосты страдают в первую очередь. Сальники все срывает на холоде. Думаю 74 кузов ничем не отличается от 33 в этом плане
А у нас, на западе страны вопрос левого и правого руля тоже не стоит. Одногодки машины с правым рулём стали стоить как деворукие, только ты ни шлагбаум не проедешь, ни в паркинг, ни в мак😂😂😂 раньше праворучки дешевле были чем те же тачки с левым😢
Юзайте правильные гаджеты 🤣 шучу про ручки грабилки. Имхо разница ну не в два раза, но миллион точно не стоит опускать так на уровень "получить карту в паркинг". Пруль, S, максималка 2.4 млн. Левый руль - 3.5.
Будем ждать следущий выпуск ,отличный обзор
Отличный технический обзор ! Да вы правы есть изделия якутской разработки разработанные институтом мерзлатоведения но они очень дорогие по крайне мере было так раньше сейчас конечно не знаю какие цены .
Уральские заводы делают мелкий опт. Выходил на них
@@blades_boards а материал какой используют ? Не капролактан ?
@@Kuch733 нет бутадион тот же но с температурой стекленения от -60. Я думаю резиновая смесь в оем сальниках с темпером стеклегения в районе минус 30
@@blades_boards что-то не могу найти в интернете можете ссылку дать на данный вид изделия ??
@@Kuch733 ural-rti.ru/rezinotehnicheskie-izdeliya/manzhety-armirovannye/
@blades_boards, подскажите, по вашему мнению, а возникнут ли подобные проблемы с температурой до -25 (юг сахалина)? средняя -10.
Нет. Скоро выясним температуру стекленения сальников, думаю в районе 35-40° будет значение
нет
На сером джимнике какаето гадасть висит сверху над фарами.😅😂
а если заменить родные мосты на какие -нибудь крузаковые?
@@cestlavie4928 слышал слухи, на практике не видел
Как магнитола себя на морозе показала? Не глючит?
Неа. Как ни странно
на пробеге 40 тысяч так же обоссались мосты, постоянный воблинг, колеса родные не могут отбалансировать по 4 раза, а так машина ван лаф
На крузаке 80 задний сальник полуоси еще меньше 🤣🤣
Там скорее всего 2кромочный, нет?
Как квадрик Сиерра отличный вариант.
Джимни вообще нужно замораживать. Не надо мучать технику. Мосты страдают в первую очередь. Сальники все срывает на холоде. Думаю 74 кузов ничем не отличается от 33 в этом плане
До до до. Я это понял. Ну не замораживать, дачное хранение
Привет с Урала , и от (официалов,работал слесарем) .
Мужики по опыту грейте на понижайке , а так поддерживаю все касяки .
@@66sti в смысле на морозе прогревать?
А у нас, на западе страны вопрос левого и правого руля тоже не стоит. Одногодки машины с правым рулём стали стоить как деворукие, только ты ни шлагбаум не проедешь, ни в паркинг, ни в мак😂😂😂 раньше праворучки дешевле были чем те же тачки с левым😢
Юзайте правильные гаджеты 🤣 шучу про ручки грабилки. Имхо разница ну не в два раза, но миллион точно не стоит опускать так на уровень "получить карту в паркинг". Пруль, S, максималка 2.4 млн. Левый руль - 3.5.
Кейкар по цене нормального внедорожника, цена в два раза завышена, так бы взял себе как вторую тачку
Ну фораннер пятилетку за 2 плюс минус не взять, точно.
Кейкар пятилетка стоит 1300-1400. Этот уже больше кейкара - и по ширине и по обьему двигла