Svaka cast Sa ovim Videom ste presli u pravu profesionalnu emisiju. Ovaj Test se moze porediti sa Svjetskim Auto Emisijama. Bila je prava uzivancija pogledat ovaj Video-Test Samo tako dalje
+TestAutomobila Svaka cast Zlatko samo tako nastavi i dalje i odlicna ti je ideja ovo da malo "surfas" po netu i nadjes podatke o vozilu pre snimanja klipa i onda na kraju sumiras test auta
Ja sam kupio ovakav pezo 508 2.0hdi 140ks iz Nemacke pre 3 meseca i sam relativno zadovoljan,malo trosi, ugradu 7 a na autoputa 5 litara sa voznom od oko 140 km/s Dosta je udoban i komfortni je od mercedesa c klase,bmw 3 serija i bmw 5 serija ali ne podnosi neramnine na ovih nasi rumbe tumbe od puteva
47 Минута је превише за један тест аута бато,смањи мало минутажу и доведи је на 15-20 мин.максимум,иначе обавезно реци податке о клиренсу возила са тла и о тежини(о зависности мотора свакако),позз од Македонија
Ako taj Pezo ima 200KS, pravedno je samo da ga uporedujes sa Mercedesom i BMWom od 200KS inace nema poente porediti Mercedes od 136 konja i Pezo od 200 konja. Ako cemo tako da poredimo Pezo nema nikakavih sansi jer najaci motor koji se stavlja u 508 je 200ks, dok se u Mecku i BMWa stavljaju motori od 500-600 konja... (C i E klase ili M3 i M5)
@@feridfehric6178 ovo gore komentarisu ljudi koji vvoze mercedesa iz 1987 i niko bolje auto nema kupi 508 ja imam 2,0 2012 pravo auto gledaj automatik samo da uzivas
Odličan video, jedina zamjerka je kuckanje rukama dok pričaš, postane malo iritantno sad kad ste nabavili novu bolju opremu za snimanje, sve ostalo čista petica, kao i ovaj Peugeot. Lijep pozdrav!
Hdi motori sigurno provereno naj naj bolji vozio sam dugo i bmw i mercedes ali izdrzljivost i voznja bez ikakvih problema sa motorom kod peugeot hdi me odusevilo💪👍
Pozdrav za Zlatka. Odličan snimak. I rukohvati kod aktulenog Citroena C5 krckaju, čudi me da to nisu ispravili kod Pežoa. Možda je poboljšano posle redizajna.
Zlatko molim te testirajte neki Mercedes u skorije vreme, ako moze. (npr. w203 ili w211). Video sam da ima w204 pa moze i taj p.s. mnogo ste se popravili, samo tako nastavite. Sve je mnogo profesionalnije urađeno, svaka cast !!
+center twelve - Veruj mi dinamiku snimanja i koje modele snimamo ne određujemo mi nego kako koji auto naiđe, ne mogu nikako da pravim liste za budućnost, jedno je sigurno cilj nam je da snimimo absolutno sve modele koji se proizvode-prodaju u Evropi, trebaće nam malo više vremena ali radimo na tome.
+SLONNAA - Pa malo smo se potrudili, vetar nas je poremetio, hteo sam da budu kadrovi sa dva Pežoa jedan pored drugog ali je stvarno mnogo duvalo, jedva smo uhvatili momenat da snimimo par reči o gepeku. Pozdrav od ekipe TA.
Gledam sve vaše testove,najbolji ste,što je neko rekao srpski topgear. Sve pohvale samo tako nastavite. Ako bi mogli da snimite test Volvo S60 2.0 iz 2011 ili novije god. kao i Insigniju sa FlexRide šasijom(3 moda vožnje) u limuzinskoj varijanti, da je iznad 2010 god i da naravno ima navigaciju. I ako bude prilike DS5(po mogućstvu sa SoChic opremom tj da ima veliki ekran i navigaciju),a sve ostalo poput HeadUp displeja je poželjno, tj sa bogatijim paketom dodatne opreme, bio bih vrlo zahvalan! Bilo bi dobro kad budete radili test ovih automobila da se malo više opiše rad recimo,sistema za medije,memorije sedišta,grejanja, masaže,el.podešavanja sedišta,parking senzori,sisitema za samoparkiranje,gradskog moda vožnje......itd
Sad su ovi malolitrazni dosta elastocniji motori,nego prije sad 1.6 hdi 120 ima 300nm(1.9 130 iz vw ima 280nm i 310nm),ako ti bas nije bitna brzina i medjuibrzanja,onda uzmi onaj najjaci 1.6 od 120ks(verzija koja dolazi u redizajnu od 2015),jer ima vise verzija 1.6 110,115 i 120.Nije sad pretjerano tezak oko 1400kg sa tim 1.6 motorom.Ja bi ipak isao na 2.0,jer je to ona prava mjera za tu karoseriju,da imas uvijek dovoljno snage pri preticanju ili uzbrdici,bilo 2,3 ili 5 putnika u autu ili da je gepek pun stvari.Ima vise verzija 2.0,140ks(320nm),150(370nm,verzija od 2014),163(340nm),180(400nm verzija od 2014 i dolazi samo sa automatskim mjenjacem) i naravno vrhunac gt 2.2 hdi sa nevjerovatnih 450nm i dolazi samo kao automatik.Eto to si motori kada su u pitanju dizeli,ja bi kao sto rekoh isao na jaci 2.0 i to bi gledao redizajn,ovaj od 150ks varijanta i ne treba nista jace.Ma da i 1.6 solidno povuce 120ks 11 sec i nagura 200 kmh.Generalno svi su dobri motori,bio 1.6 ili 2.0 ili 2.2.Razlika u potrosnji je oko litar,1.6 oko 6 litara grada(to su jako ekonomicni motori sa oznakom e hdi,2.0 oko 7 litara.Sam odluci,radi se o veoma pouzdanom autu i trenutno je najtrazeniji polovnjak u toj klasi.Cak su i Nemci rekli da je to najbolji uvezeni auto,tako da sve govoro da se radi o jednom pouzdanom motoru,pogotovo ako se gleda redizajn koji je uradjen 2014 2015.
Pa pazi ja ti imam 3008 2014 1.6hdi 300nm 120ks i sad natrpam ga gepek ne može ni miš više da uđe sednemo nas 5 u kola ja vozim i opet mogu da pretičem i uzbrdo vuče 6 a i svi ovi Hdi noviji imaju overboost a iste je težine kao 508 e sad ako je ovo što sam ti rekao ok ti kupi 1.6 ipak je manja registracija a ako ti treba više kupi 2.0.
@@davidhadzic4252 Upravo tako drug.Danasnji 1.6 hdi,to jest e-hdi,znaci od ekonomicnog,jos ekonomicniji😀,imas 300nm,sad samo ne znam je li 300 sa overboost-om ili bez(kao sto sam rekao 1.9 tdi 130 ima 280nm),to je sasvim sasvim dovoljno za neku karoseriju do 1500kg.E sad ja bi u 508 isao samo na 2.0 150 koji je ono,sto se kaze vise nego dovoljno,da ti ne treba nista jace u zivotu.U 308ci je taj 1.6 vise nego dovoljan.Ja imam jedan od auta sa tim motorom 1.6 hdi,ali starija generacija sa 16v,konkretno se radi o citroenu c4 iz 2007 1.6 hdi jaca verzija dakle 110ks, ima overboost,240nm,sa overboost-om ide na 260nm.Mene samo zanima kako to funkcionise,tako da se izrazim?Ako sam ja lijepo shvatio to bi trebalo da radi kada od manjih obrtaja,npr od 2000 obrtaja stisnes pun gas,da on dobije jos tih 20nm.Da li dobije jos koju ks ili samo nm?Ako mozes malo da pojasnis dodatno,ako znas naravno?
@@xray4282 Slažem se sve meni je C4 jako lep volim Peugeot i Citroen a i Reno mi je ok. 300nm je ok al reko kome treba više nek ide na 2.0. A što se tiče overboosta kad naglo stisne gas on ti doda obrtnog momenta tih 20nm i onda bolje povuče jer tu i turbina uzme veći zamah i bolje povuče i to je super fora za preticanje.Doduše ja retko natrpa vam moj auto retko se voze 5 osoba voze se uglavnom 3, 2 ili samo ja a auto sa 1.6 ne oseti jel nas 1 ili 4 ili 5 ide fino nije ni munja al nije ni puž izabrao sam ga najviše jer je malo dignut i super za gradske ivičnjake a i kad idem na odmor da ima mesta.Sledeći auto bih verovatno noviji model 3008 ili možda neki citroen sa 2.0 Hdi jer ja idem tom logikom da svaki auto bude malo brži od prethodnog a ovaj je sasvim ok.
@@davidhadzic4252 Da stvarno c4 ima bas snage,upravo zbog tog overbosta,imas osjecaj da je neki 2.0.Za preticanje uvijek snage,samo poklopim gas,a sto se tice uzbrdice,ne moram vracati u nizu ide bez problema 4tom,a na manjim uzbrdicama,kojih je vecina,izvlaci i 5tom nije mu problem,ma da nije preporucljivo 5tom voziti uzbrdicom.Potrosnja je prava stvar kod ovog c4, 6.2 konstatno stoji zadnjih par hiljada gradske,posto 80% u gradu i vozim.Ima odlicne perfomanse 10.5 do 100 sa iskljucenim esp-om,maksimalna brzina je deklarisana 193 ili 195 po papiru,ja sam ga najvise vozio 180, mislim da moze preko 200 nagurati,ma da i nije bitna toliko maksimalna brzina,koliko su mi bitna medjuubrzanja tipa od 60 do 100,80 do 120...U porodici imam jos jednog francuza,renault captur 2018 redizajn sa 1.2 tce motorom 120ks.Njemu je potrosnja 5.4 do 5.6 kombinovane.On ima 205 nm pri samo 2000 obrtaja,e sad da li i on ima overbosst,ne znam.Ja sam prvi put cuo za overbost kod 1.6 hdi motora i 2.0 hdi.Prije ovih auta sam imao i clia 2 1.2 16v,zadnjih 10 12 godina,u porodici samo francuzi i nikad nisam pozalio sto je tako.Eto samo jos nisam imao peugeota,pa zato razmisljam o 508ci redizajn 2.0 150,ovaj novi mi nije nesto za moj ukus,previse agresivan,vec onaj mk1 redizajn od 2014.
+ploska91 - Imamo jedan sa 110 KS 1.9 DCI, videćemo da neobećavam, imamo kravan a prioritet su automobili koje uopšte nemamo, pozdrav za sve koji nas gledaju iz Bosne.
Dok se ne proba, ne zna se: imao sam od srednje klase automobila bmw 3, mercedes c, audi a4 i pežo 407. U odnosu cena/kvalitet, pežo je apsolutni pobednik. Veći je od svih, lepši, udobniji za klasu i jeftiniji za održavanje. Nemci su precenjeni u Srbiji jer naš narod prosto kasni decenijama u svemu, pa i poznavanju automobila. Radije će dati za audi a4 5.500 evra i voziti se u neudobnom traktoru sa paprenim cenama održavanja motora i trapa, umesto da se za 3.000 evra voze duplo udobnije i jeftinije u lepšoj 407ci.
Kad već voziš i snimaš kontrolnu tablu glupo je gledat radio ili navigaciju ili ostale nevažne stvari. Jedino važno i bitno bi bilo postavit da se vidi bord kompjuter koji pokazuje prosječnu i trenutnu potrošnju. Jedino potrošnja.
Jedan mali savjet..kad tako govoris o re styling verziji mozes ubaciti sliku tog auta da vidimo razliku..mislim da bi bilo nekako bolje...pozz..#nohate
O kojem ti prebacivanju iz prve u drugu govoris? TO sto je taj auto presao 600000km i mora da se oseti da menjac nevalja. Inace kad je sve ispravno, prebacuje i ne osetis ga.
Svakim video si bolji sto mi se svidja, samo jedna zamerka na ovaj video je da klasa u kojoj je ovaj pezo nije glavni konkurent passat b7 i b8 vec ford mondeo mk5 2015 god to su rekli u seriji fifth gear. Pozzz
+Pera Cwele - Veruj mi primaju oni pare da pričaju takve stvari, po čemu je 508 ispod B7 ili B8, to smo objasnili i na kraju i nabavna cena Pasata je veoma konkurentna, nije on mnogo skuplji u pitanju je razlika 500-1500 evra, za nov auto to i nije neka razlika, jer na zapadu uglavnom kupuju automobile na lizing pa ta sitna cifra ne igra ulogu. VW B7 i B8 pokušavaju medijski da izdvoje ali u praksi nije tako. Ako stignemo napravićemo video i na tu temu, hvala na komentaru i veliki pozdrav od ekipe TA.
fap se isece brusilicom i sa egr se iskljuci iz ECU plivajuci se zameni sa solidnim zamajcem iz modela sa 90ks i jacom lamelom i auto se remapuje nikad vise problema i malo trose
Miki Bez FAP-a ne mozes u EU,promena softvera u ECU samo ukoliko su strucni serviseri,mnogi instaliraju od drugog modela pa kasnije i ostala elektronika nece raditi kako treba za bilo sta drugo na autu. :) A ovo za plivajuci svasta se prica,to nisam siguran koliko dugo ce da traje motor.
Sve je ok al' ajd' malo vise prijatelju pricaj o motoru, prednostima i manama a ne samo kako se salta, kakva je plastika, gdje plastika skripi, kako je sjediti naprijed i nazad itd.
Imao sam priliku sa vozim ovaj model ali GT 2.2 sa 200ks Full oprema, mogu reci da je auto fantazija, udobnost, dinamika, ovijes, znac sveee svee, nemam zamjerku Isti dan sam vozio BMW F10 520i bussines paket. Po meni sto se tice voznje, udobnosti i generalno, Pezo ima prednost. Svaka cast BMW ali zoPe jebe muma 🙂
+lkjhgfdsa 123 - Mislim da nije, ipak pokazuje pritisak ulja u motoru, gde i kako ga meri ne pitaj. Viđao sam takav merač kod ćaleta u Ladi 1500 iz 1979-e, kao i kod Mercedesa 190, mislim da ga i W124 ima.
Najveca glupost izmisljena u principu, to je fap/dpf,"cuva" ekologiju,a "regeneracija" se vrsi na otvorenom putu i opet zagadi sve oko sebe dok izbaci te iste cestice. Postoje i povoljnija resenja za ciscenje filtera ili uklanjanje(sto samo u Srbiji moze da se vozi,tj zemljama van EU,al ja ne bih uklanjao fizicki a ni softverski,pre ciscenje ukoliko je moguce jos uvek u posebnim servisima) :)
Znaci ja sam za njemce oduvjek i zauvijek.. Al sada tocnije prije par dana na Zagreb auto show.. ajde da odemo do peugeot i mogu reci da sam se poprilicno iznenadio da mi je netko maknuo znak ja nebi znao o kojim se autma rade.. izgleda da su sjeli za stol i skuzili da su proizvodili smeca od auta.... Jer ono sto sam ja vidio je na nivou
Otvorio sam novi kanala, nešto kao video blog, evo linka: Poliranje automobila - URADI SAM - th-cam.com/video/ccddfY2_hk4/w-d-xo.html Neka vaš auto zasija - URADI SAM - th-cam.com/video/nU4hbR3j36w/w-d-xo.html
Kupio sam u martu pežo 508 2.0 140ks 2013 god nisam ga vozio ni mesec dana zapalio se i izgoreo čitav!!Auto je udovan,malo troši,molovog goriva 4.94,nisovo gorivo kada sipam katastrofa koliko poveća potrošnju,sve u svemu auto je dobar bez obzira što se zapalio,ali imaj te na umu da je ovo ekstremno skup auto za održavanje! Dobar dan kod majstora košta 30 eura,motorici za brisace kostaju 540 eura,servis bez remenice 700 eura mnogo mnogo skup!
E jbg izgleda da si bas ubo na totalno neodrzavan auto,a sto se toce cena odrzavanja to je visa klasa auta,onda nije 1.4 vec 2.0,ako odrzavas u ovlascenom,a to za motoric brisaca da je 540€ neko te dobro zajebao da oprostis,jer krecu se od nekih 50tak€ do 100€ u zavisnosti polovan ili nov ja vozim to auto od firme 2.0 163ks automatik auto preudoban 2016 god 145.000 bez ikakvih dodatnih troskova sem servisa.Sta sad vozis ako si uspeo da se izboris finansijski?
@@ekvilibrummarengo6311 Bgm,hrabar si opet da uzmes takav auto koji ti je kao sto rece planuo citav(zna li se uzrok),ja ne bi uzeo isto opet tj ne bi imao hrabrosti
اسواء سيارات هي الفرنسية مشاكلها في الكهرباء و ويغط الزيت الدركسيون ،لكن المونتير الديزل جيد والشكل السيارة أنيقة ورياضية لكن عند السيارت البيجو توجد بعد السلبيات افضل السيارات الالمانية او اليابانية
+lkjhgfdsa 123 - Pa nije tolko lenj ni sa automoatikom, sa ručnim meni sasvim dovoljno, nigde ne jurim kada vozim, slažem se da je 2.0 bolji izbor ali je registracija dosta skuplja.
Nije veruj mi ima moj brat nagura 200 na sat i ok je za preticanje a kome treba više onda 2.0. Mislim ako ćemo tako onda je i Golf od 105ks slab jer imaju slično ubrzanje od 0-100 a ovaj 508 ina više obrtnog momenta.
DOOOBAR SI! godište vidiš a datum objave klipa ne vidiš?ovo je objavljeno 10.04.2016 po mojoj školskoj matematici taj auto nije starij od 5 godina a možda je star tek 4 šta ako je prva registracija decembar 2012
+TestAutomobila neki mozda, ali vecina? Boga mi, za 47min moze da se skuva rucak, pojede rucak, skuva kafa, popije kafa..i da se pocne sa pravljenjem torte :) Najuspesniji svetski video testovi traju po 6-7min. Kad se dobro koncipira, sve sto je ovde receno moze da se smesti u 10min dobro organizovanog testa, a ko bi da utrosi jos vremena, neka pogleda jos koji test. Inace pozdravljam prvo ozbiljno youtube testiranje i drago mi je sto je iz nasih krajeva :)
+TestAutomobila Zlatko ne slusaj ovog iznad, uzivamo u ovakve klipove taman uz kaficu i lagano uzivanje, samo snimaj sto duze klipove, pozz iz Makedonije HEHE
+nemanja milosevic pa ti onda gledaj te strane od 7-8 minuta..prosecan srbin ima i taj polovan da otplacuje 5-6 godina na kredit pa 47 minuta za onog ko treba da odluci gde da da te pare ne znaci ne znaci NISTA a svaka informacija je dobrodosla. A i vecina tih stranih se bavi u tih 7-8 minuta stvarima koje mene totalno nebitne tipa dal ima 7 sekundi ili 7.5 sekundi od 0-100
Meni je enterijer najvazniji u automobilu. Mecka, vagen i ford za sada dominiraju u tom aspektu. Naravno tojota i audi. Zato francuzi vise ne dolaze u obzir. Neka me ispravi neko ako gresim...
Ako je enterijer najvaznije kod automobila,onda mozda i nije auto za tebe.Jeste leose se osecas kad je enerijer bolji,bogatiji,ali to sigurno nije najvazniji detalj kod automobila.Eto kad vec pominjes forda i enerijer,tek od novijih modela ima fin enerijer,a prije je vazio za jedan od najruznijih enerijera u klasi,a to da francuzi nemaju enerijer fin to nikako ne stoji,msm stvar ukusa ali nikako se to ne moze reci,jer francuzi sta god uvedu u enerijeru,drugi sami prekopiraju lukavo,znaci da ne valja sigurno ne bi ovi kopirali
Mercedes,Audi,Bmw nije ni fer da poredie oni su premium segment. A sto se tice VW ne bih se slozio jako dodadan enterijer ma da sve stvar ukusa. Ford sta znam mozda Mondeo ima lep enterijer al ostali modeli svakako ne mislim Focus C-max i Kuga imaju isti enterijer kao Fiesta samo drugacijih velicina. To mene nervira jer je tako nema originalnosti u modelu i kvalitet nije neki. Francuzi uvek donose neku novu modu neka nova resenja koja se vecini svidjaju stvar ukusa sve.
+Raketni - Pa slažem se, bez obzira na to stvarno je previše, naročito ako je neko uzeo ovakav auto na kredit, ta tečnost se u FAP filteru kolko sam razumeo menja na 30.000 km, tako da nije mali-redovni trošak.
kupis benzinca i nemas Fap filtera :) Ali kod nas ljudi gledaju da im auto trosi malo, ali onda kad dodje odrzavanje onda skupo. Kupis benzinca, nema fap, nema turbine, zamajca, dizni...
Slažem se potpuno, ceo život vozim benzince i gledam "dizelaše" kako se štrecaju na svaki trzaj auta. Ja prošle godine odradio test i pranje benz. dizni za 6000 dinara. Mada lično smatram da kad smo prešli sa karburatora na MPI sisteme, sišli smo sa konja na magarca. Meni je taj stari dobri karburator nezamenjiv.
Meni se unutrasnjost uopste ne svidja! Ipak bolje izgleda 407! Vidim da i kod vas je isto misljenje utisak, bez obzira zbog vise dugmadi na volanu itd... Zaista sam iznenadjen zasto su primenili ovakav unutrasnji dizajn. No comment....
Najbolji snimatelj. Izdvajam ga po tome jer nije isfemeniziram i prica sasvim normalno,osoba iz naroda
Odlicno uradjena prezentacija.inace ja kao Bosanac volim taj naglasak juzne Srbije pa mi je prijatno i slusati...
2l piva,fotelja i 45min uživanja svaka čast BIG LIKE (y)
+Robert Tomasevic - Nasmeja me, to je i bila namera, hvala za BIG like.
Ja sam zaljubljen u 508-icu,prepreprepreljep auto 😍😍😍
Svaka cast
Sa ovim Videom ste presli u pravu profesionalnu emisiju. Ovaj Test se moze porediti sa Svjetskim Auto Emisijama.
Bila je prava uzivancija pogledat ovaj Video-Test
Samo tako dalje
+Auto Fan Bosna - Ma kakvi profesionalci, tek prelazimo u underground. Hvala Bosna, pozdrav.
+TestAutomobila Svaka cast Zlatko samo tako nastavi i dalje i odlicna ti je ideja ovo da malo "surfas" po netu i nadjes podatke o vozilu pre snimanja klipa i onda na kraju sumiras test auta
Svaka cast.Mnogi ozbiljni youtube kanali koji se bave ovom vrstom posla mogli bi da vam zavide :)
Sve najbolje. :)
+movie maker - DRago mi je da tako misliš, pozdrav.
ja sam vozio 508, 2012, 2,0, 140 konja 2 godine dobar auto allure je bio 59 000km ga kupio u njemackoj
Ovo je odličan klip sve pohvale, drugar ima ovakav auto kad se gleda spolja izgleda da je mali ali kad se sedne unutra... Baš veliki auto
+dejan Sijakovic - Veliki, ali se vozi ko mali.
Ja sam kupio ovakav pezo 508 2.0hdi 140ks iz Nemacke pre 3 meseca i sam relativno zadovoljan,malo trosi, ugradu 7 a na autoputa 5 litara sa voznom od oko 140 km/s
Dosta je udoban i komfortni je od mercedesa c klase,bmw 3 serija i bmw 5 serija ali ne podnosi neramnine na ovih nasi rumbe tumbe od puteva
Svaka cast.
Ovo je najbolji klip do sada.
+Mike Meanwhile - Ponovo hvala.
Da znate da je film,svaka cast 😀 odlicni ste
+SkySports Menager - Malo smo se šalili, da razbijemo šablon.
+TestAutomobila Tako i treba,samo napred,pozdrav iz "Niš" sto bi rekli mi Nislije 😀
vozio sam 407 sada 508 iste zamerke i pohvale
hvala za odgovora
Najbolji video klip, svaka čast Zlaji i kamermanu :)
+Antonio Šunjo - Hvala Antonio, pozdrav od nas.
InstaBlaster...
47 Минута је превише за један тест аута бато,смањи мало минутажу и доведи је на 15-20 мин.максимум,иначе обавезно реци податке о клиренсу возила са тла и о тежини(о зависности мотора свакако),позз од Македонија
BRAVOO NAJBOLJI KLIP DO SADA
+Milan Kralj - Hvala Kralju, veliki pozdrav.
Na lijep i originalan nacin prezentujete automobile, sve pohvale!
Kada cete snimiti nesto o opel insigniji? Lijep pozdrav.
CaWxmp
Iĥ6ťþťť3s
sinoc sam se vozio u ovakvom, samo 2.2 motor 200KS, i mogu vam reci da ne daje parodna ni BMW ni MERCEDESU, auto je zvijer
Ako taj Pezo ima 200KS, pravedno je samo da ga uporedujes sa Mercedesom i BMWom od 200KS inace nema poente porediti Mercedes od 136 konja i Pezo od 200 konja. Ako cemo tako da poredimo Pezo nema nikakavih sansi jer najaci motor koji se stavlja u 508 je 200ks, dok se u Mecku i BMWa stavljaju motori od 500-600 konja... (C i E klase ili M3 i M5)
U pravu si ja sam jučer vozimo 2.2. Gt 204 konja auto leti pa cu ga uzeti sebi lp
Dali je bolji 508 gt 2.2 sa 205 konja passat 7
@@MadProductionsink Kakav bmw i meč dovedi da probaj auto pa reci
@@feridfehric6178 ovo gore komentarisu ljudi koji vvoze mercedesa iz 1987 i niko bolje auto nema kupi 508 ja imam 2,0 2012 pravo auto gledaj automatik samo da uzivas
Odličan video, jedina zamjerka je kuckanje rukama dok pričaš, postane malo iritantno sad kad ste nabavili novu bolju opremu za snimanje, sve ostalo čista petica, kao i ovaj Peugeot.
Lijep pozdrav!
+IvanCelar - Jeste, posle kada sam montirao sam to primetio, malo me nevreme na placu iznerviralo, obično to ne radim... Pozdrav Ivane.
Da li ce uskoro biti neki test dizel Citroena C5 '08+ godiste? Sve najbolje i samo nastavite tako! 👍
Profesionalno, nema sta :D
+Puntilak Osmak - Hvala Osmak, pozdrav.
Hdi motori sigurno provereno naj naj bolji vozio sam dugo i bmw i mercedes ali izdrzljivost i voznja bez ikakvih problema sa motorom kod peugeot hdi me odusevilo💪👍
Volan je tačno ispred vas😂😂😂,a gde još može da bude?😂
bravo...
Zlatko, svaki put kad te cujem da kazes vislji, sav se najezim. Kaze se visi bre :D
+KceenHD - Kako gde, da budem iskren ne opterećujem se mnogo time, čim si razumeo šta sam hteo da kažem to je to.
Hahaha...juzna pruga, sta si ocekivao?
Pozdrav za Zlatka. Odličan snimak. I rukohvati kod aktulenog Citroena C5 krckaju, čudi me da to nisu ispravili kod Pežoa. Možda je poboljšano posle redizajna.
+MaliKole - Nadam se, hvala što si podelio iskustvo o rukohvatima kod C5, jedva čekam da i on dođe na red.
Pozdrav takođe.
Zlatko molim te testirajte neki Mercedes u skorije vreme, ako moze. (npr. w203 ili w211). Video sam da ima w204 pa moze i taj
p.s. mnogo ste se popravili, samo tako nastavite. Sve je mnogo profesionalnije urađeno, svaka cast !!
Zaboravio sam da pitam, sta je ono crno kod rukohvata iznad prozora tamo na zadnjoj klupi tamo gde si ti sedeo?
+center twelve - Veruj mi dinamiku snimanja i koje modele snimamo ne određujemo mi nego kako koji auto naiđe, ne mogu nikako da pravim liste za budućnost, jedno je sigurno cilj nam je da snimimo absolutno sve modele koji se proizvode-prodaju u Evropi, trebaće nam malo više vremena ali radimo na tome.
+TestAutomobila Hvala na odgovoru. Odlicni ste, pozdrav!!
Sve pohvale za dosadasnji rad. Kad ste vec kod Pezoa, mogli bi RCZ da testirate.
Pozdrav :)
Dobar!
Svaka cast za test ovog automobila. Sto bi vi rekli "stvarno ste se potrudili" (vasa uzrecica). :)
+SLONNAA - Pa malo smo se potrudili, vetar nas je poremetio, hteo sam da budu kadrovi sa dva Pežoa jedan pored drugog ali je stvarno mnogo duvalo, jedva smo uhvatili momenat da snimimo par reči o gepeku.
Pozdrav od ekipe TA.
Nudi mi se peugeot 508 1.6 hdi 100 000 prijeđenih kilometara za 85 000 kuna i godinu dana garancije. Što mislite?
Odlicno
Zlajo al si odglumio u filmu svaka ti cast :D
Sto se tica auta,izgleda prelepo jos mu stoji ova bela boja,sve pohvale za PEUGEOT
+Georgije Vučković - Ko Bata u Valter brani Sarajevo.
Is the screen split only on the manual or both?
Pozdrav,hoce li uskoro biti klip sa nekim volvo-om?
Gledam sve vaše testove,najbolji ste,što je neko rekao srpski topgear. Sve pohvale samo tako nastavite. Ako bi mogli da snimite test Volvo S60 2.0 iz 2011 ili novije god. kao i Insigniju sa FlexRide šasijom(3 moda vožnje) u limuzinskoj varijanti, da je iznad 2010 god i da naravno ima navigaciju. I ako bude prilike DS5(po mogućstvu sa SoChic opremom tj da ima veliki ekran i navigaciju),a sve ostalo poput HeadUp displeja je poželjno, tj sa bogatijim paketom dodatne opreme, bio bih vrlo zahvalan!
Bilo bi dobro kad budete radili test ovih automobila da se malo više opiše rad recimo,sistema za medije,memorije sedišta,grejanja, masaže,el.podešavanja sedišta,parking senzori,sisitema za samoparkiranje,gradskog moda vožnje......itd
Samo jedno pitanje taj da rucnim menjacem nema navigaciju i taj srednji deo za biranje
Pozz koliko si visok?
Da li cete da snimate Audi A2?
Gledam da uzmem polovnjak 508 2011 2012 god.. Da li bolje 1.6 ili 2.0? Tj da li je slab 1.6? Jos neke preporuke,zamerke? Hvala unapred
Sad su ovi malolitrazni dosta elastocniji motori,nego prije sad 1.6 hdi 120 ima 300nm(1.9 130 iz vw ima 280nm i 310nm),ako ti bas nije bitna brzina i medjuibrzanja,onda uzmi onaj najjaci 1.6 od 120ks(verzija koja dolazi u redizajnu od 2015),jer ima vise verzija 1.6 110,115 i 120.Nije sad pretjerano tezak oko 1400kg sa tim 1.6 motorom.Ja bi ipak isao na 2.0,jer je to ona prava mjera za tu karoseriju,da imas uvijek dovoljno snage pri preticanju ili uzbrdici,bilo 2,3 ili 5 putnika u autu ili da je gepek pun stvari.Ima vise verzija 2.0,140ks(320nm),150(370nm,verzija od 2014),163(340nm),180(400nm verzija od 2014 i dolazi samo sa automatskim mjenjacem) i naravno vrhunac gt 2.2 hdi sa nevjerovatnih 450nm i dolazi samo kao automatik.Eto to si motori kada su u pitanju dizeli,ja bi kao sto rekoh isao na jaci 2.0 i to bi gledao redizajn,ovaj od 150ks varijanta i ne treba nista jace.Ma da i 1.6 solidno povuce 120ks 11 sec i nagura 200 kmh.Generalno svi su dobri motori,bio 1.6 ili 2.0 ili 2.2.Razlika u potrosnji je oko litar,1.6 oko 6 litara grada(to su jako ekonomicni motori sa oznakom e hdi,2.0 oko 7 litara.Sam odluci,radi se o veoma pouzdanom autu i trenutno je najtrazeniji polovnjak u toj klasi.Cak su i Nemci rekli da je to najbolji uvezeni auto,tako da sve govoro da se radi o jednom pouzdanom motoru,pogotovo ako se gleda redizajn koji je uradjen 2014 2015.
Pa pazi ja ti imam 3008 2014 1.6hdi 300nm 120ks i sad natrpam ga gepek ne može ni miš više da uđe sednemo nas 5 u kola ja vozim i opet mogu da pretičem i uzbrdo vuče 6 a i svi ovi Hdi noviji imaju overboost a iste je težine kao 508 e sad ako je ovo što sam ti rekao ok ti kupi 1.6 ipak je manja registracija a ako ti treba više kupi 2.0.
@@davidhadzic4252 Upravo tako drug.Danasnji 1.6 hdi,to jest e-hdi,znaci od ekonomicnog,jos ekonomicniji😀,imas 300nm,sad samo ne znam je li 300 sa overboost-om ili bez(kao sto sam rekao 1.9 tdi 130 ima 280nm),to je sasvim sasvim dovoljno za neku karoseriju do 1500kg.E sad ja bi u 508 isao samo na 2.0 150 koji je ono,sto se kaze vise nego dovoljno,da ti ne treba nista jace u zivotu.U 308ci je taj 1.6 vise nego dovoljan.Ja imam jedan od auta sa tim motorom 1.6 hdi,ali starija generacija sa 16v,konkretno se radi o citroenu c4 iz 2007 1.6 hdi jaca verzija dakle 110ks, ima overboost,240nm,sa overboost-om ide na 260nm.Mene samo zanima kako to funkcionise,tako da se izrazim?Ako sam ja lijepo shvatio to bi trebalo da radi kada od manjih obrtaja,npr od 2000 obrtaja stisnes pun gas,da on dobije jos tih 20nm.Da li dobije jos koju ks ili samo nm?Ako mozes malo da pojasnis dodatno,ako znas naravno?
@@xray4282 Slažem se sve meni je C4 jako lep volim Peugeot i Citroen a i Reno mi je ok. 300nm je ok al reko kome treba više nek ide na 2.0. A što se tiče overboosta kad naglo stisne gas on ti doda obrtnog momenta tih 20nm i onda bolje povuče jer tu i turbina uzme veći zamah i bolje povuče i to je super fora za preticanje.Doduše ja retko natrpa vam moj auto retko se voze 5 osoba voze se uglavnom 3, 2 ili samo ja a auto sa 1.6 ne oseti jel nas 1 ili 4 ili 5 ide fino nije ni munja al nije ni puž izabrao sam ga najviše jer je malo dignut i super za gradske ivičnjake a i kad idem na odmor da ima mesta.Sledeći auto bih verovatno noviji model 3008 ili možda neki citroen sa 2.0 Hdi jer ja idem tom logikom da svaki auto bude malo brži od prethodnog a ovaj je sasvim ok.
@@davidhadzic4252 Da stvarno c4 ima bas snage,upravo zbog tog overbosta,imas osjecaj da je neki 2.0.Za preticanje uvijek snage,samo poklopim gas,a sto se tice uzbrdice,ne moram vracati u nizu ide bez problema 4tom,a na manjim uzbrdicama,kojih je vecina,izvlaci i 5tom nije mu problem,ma da nije preporucljivo 5tom voziti uzbrdicom.Potrosnja je prava stvar kod ovog c4, 6.2 konstatno stoji zadnjih par hiljada gradske,posto 80% u gradu i vozim.Ima odlicne perfomanse 10.5 do 100 sa iskljucenim esp-om,maksimalna brzina je deklarisana 193 ili 195 po papiru,ja sam ga najvise vozio 180, mislim da moze preko 200 nagurati,ma da i nije bitna toliko maksimalna brzina,koliko su mi bitna medjuubrzanja tipa od 60 do 100,80 do 120...U porodici imam jos jednog francuza,renault captur 2018 redizajn sa 1.2 tce motorom 120ks.Njemu je potrosnja 5.4 do 5.6 kombinovane.On ima 205 nm pri samo 2000 obrtaja,e sad da li i on ima overbosst,ne znam.Ja sam prvi put cuo za overbost kod 1.6 hdi motora i 2.0 hdi.Prije ovih auta sam imao i clia 2 1.2 16v,zadnjih 10 12 godina,u porodici samo francuzi i nikad nisam pozalio sto je tako.Eto samo jos nisam imao peugeota,pa zato razmisljam o 508ci redizajn 2.0 150,ovaj novi mi nije nesto za moj ukus,previse agresivan,vec onaj mk1 redizajn od 2014.
Ako bi mogao test megane sedan 2004-2007 dizel? Testovi su odlicni, pozdrav iz Bosne!
+ploska91 - Imamo jedan sa 110 KS 1.9 DCI, videćemo da neobećavam, imamo kravan a prioritet su automobili koje uopšte nemamo, pozdrav za sve koji nas gledaju iz Bosne.
Koliko je kolomast za to podmazivanje gepeka druze dje se kupuje to
Dok se ne proba, ne zna se: imao sam od srednje klase automobila bmw 3, mercedes c, audi a4 i pežo 407. U odnosu cena/kvalitet, pežo je apsolutni pobednik. Veći je od svih, lepši, udobniji za klasu i jeftiniji za održavanje. Nemci su precenjeni u Srbiji jer naš narod prosto kasni decenijama u svemu, pa i poznavanju automobila. Radije će dati za audi a4 5.500 evra i voziti se u neudobnom traktoru sa paprenim cenama održavanja motora i trapa, umesto da se za 3.000 evra voze duplo udobnije i jeftinije u lepšoj 407ci.
ti si decko bmw, audi i merceds video samo na youtubu
Kad već voziš i snimaš kontrolnu tablu glupo je gledat radio ili navigaciju ili ostale nevažne stvari. Jedino važno i bitno bi bilo postavit da se vidi bord kompjuter koji pokazuje prosječnu i trenutnu potrošnju. Jedino potrošnja.
kad cete da snimate neki video sa VW borom benzincom 1.6 ili dizel?
imas njihov video od Golfa 4. Interijer je identican Bori, pa potrazi ;)
Trazim boru da vidim ja sam je imao pa malo da se podsetim otislo mi oko. 😊
A gledao sam onaj golf 4.
+Amar Jusufovic jesi imo benzinca ili dizelasa?
+Alen Savic Benzinka 1.6 16v 106ks letela je 😁
+Amar Jusufovic takvu ja imam, ali đobre troši :D
Skrcaju rukohvati, mozda u ovoj opremi, u Allure opremi ne skrca nista, radi se takodje o autu iz 2012godine 9500€ placen pre 2 meseca.
ja sam imao osti 2,0 motor pravo auto
Kada cete snimati BMW e34 serija 5
+Danijel Botić - Ne znam.
+Danijel Botić To bi stvarno bilo pametno, ima nas puno koji smo zainteresovani za taj auto bilo bi lepo čuti utiske sa obzirom na mnostvo predrasuda
Jedan mali savjet..kad tako govoris o re styling verziji mozes ubaciti sliku tog auta da vidimo razliku..mislim da bi bilo nekako bolje...pozz..#nohate
O kojem ti prebacivanju iz prve u drugu govoris? TO sto je taj auto presao 600000km i mora da se oseti da menjac nevalja. Inace kad je sve ispravno, prebacuje i ne osetis ga.
Da li je dovoljno 1.6 motor za ovoliki auto
Jeste nije munja al nije ni puz dovoljan je.
Snimite za Pezo 306 xr 1995 pocasni krug pozz iz makedonija
Svakim video si bolji sto mi se svidja, samo jedna zamerka na ovaj video je da klasa u kojoj je ovaj pezo nije glavni konkurent passat b7 i b8 vec ford mondeo mk5 2015 god to su rekli u seriji fifth gear. Pozzz
+Pera Cwele - Veruj mi primaju oni pare da pričaju takve stvari, po čemu je 508 ispod B7 ili B8, to smo objasnili i na kraju i nabavna cena Pasata je veoma konkurentna, nije on mnogo skuplji u pitanju je razlika 500-1500 evra, za nov auto to i nije neka razlika, jer na zapadu uglavnom kupuju automobile na lizing pa ta sitna cifra ne igra ulogu. VW B7 i B8 pokušavaju medijski da izdvoje ali u praksi nije tako. Ako stignemo napravićemo video i na tu temu, hvala na komentaru i veliki pozdrav od ekipe TA.
Moze test KIA Sorenti 2004 dizel hvala
+Dejan Masanovic - Ako nađemo zašto da ne.
cekamo golf 7 😎
kada ces da testiras Opel
meriva
+worf worf - Imamo jednu, evo linka th-cam.com/video/trvCm5ZPFLk/w-d-xo.html
Ako se ne proda sniamo i noviju sledećeg vikenda.
ajde molim vas dajte na test ml 320 cdi ako ti nije tesko 224ps
21:12
:-D chewbacca
Audi TT, moze ?
Klip je super,najbolji auto do sada!
Jel bi moglo za test Peugeot 306 karavan?
+PavleSRBGames - 306 je meni veoma drag auto, ako nađemo snimamo.
+TestAutomobila Hvala
fap se isece brusilicom i sa egr se iskljuci iz ECU plivajuci se zameni sa solidnim zamajcem iz modela sa 90ks i jacom lamelom i auto se remapuje nikad vise problema i malo trose
Miki Bez FAP-a ne mozes u EU,promena softvera u ECU samo ukoliko su strucni serviseri,mnogi instaliraju od drugog modela pa kasnije i ostala elektronika nece raditi kako treba za bilo sta drugo na autu. :) A ovo za plivajuci svasta se prica,to nisam siguran koliko dugo ce da traje motor.
Pozdrav mozeli test Alfa Romeo 159 2010 god pozdrav
Sve je ok al' ajd' malo vise prijatelju pricaj o motoru, prednostima i manama a ne samo kako se salta, kakva je plastika, gdje plastika skripi, kako je sjediti naprijed i nazad itd.
Imao sam priliku sa vozim ovaj model ali GT 2.2 sa 200ks Full oprema, mogu reci da je auto fantazija, udobnost, dinamika, ovijes, znac sveee svee, nemam zamjerku
Isti dan sam vozio BMW F10 520i bussines paket. Po meni sto se tice voznje, udobnosti i generalno, Pezo ima prednost. Svaka cast BMW ali zoPe jebe muma 🙂
IMAM TOG PEZO GT BJELI LETI AUTO BAS ASAM.MALO PRIJE OTRESO KO SLINU MERCESESA CLA 220
Ma sta znaju nasi jugovici sta je GT daj ti njima wv traktora i do je bog
Rukohvat na C5 je najkrckaviji, a na 508 je isto kao na Pasatu B7. Dok je kod Pasata B8 to dosta kvalitetnije, ali ništa spektakularno.
Oces li mozda testirati peugeot 308 prvu generaciju
+Domagoj Jonjić - Nadam se u toku godine, sigurno će neki doći na plac, kada tačno ne znam.
Moze test Pezoa 406 2001god.
snimite Peugot 406 pocasni krug 😀
+SkySports Menager - Našo sam čoveka koji ga ima, ako ga ne proda snimamo.
+TestAutomobila hvala lepo,legende 😃
ovaj treci je pokazivac temperature fap filtera ja mislim :D
+lkjhgfdsa 123 - Mislim da nije, ipak pokazuje pritisak ulja u motoru, gde i kako ga meri ne pitaj. Viđao sam takav merač kod ćaleta u Ladi 1500 iz 1979-e, kao i kod Mercedesa 190, mislim da ga i W124 ima.
+lkjhgfdsa 123 treti merac je za temperatura ulja (drugi je za temperatura voda/antifriz a u sredini za kolicine goriva), 407 ima svih 3 takodje
Levo je temp. ulja, ima ga i 407, čak i neki modeli 405 (za mi16 sam siguran.
Da li znate šta je fap filter i da njegova zamena može da košta od 1.000 do 3.000 evra,
+lkjhgfdsa 123 ne ne znamo, rodili smo se juce
+lkjhgfdsa 123 - Nisam imao vremena da proverim koliko tačno košta zamena, da je skupo skupo je.
Najveca glupost izmisljena u principu, to je fap/dpf,"cuva" ekologiju,a "regeneracija" se vrsi na otvorenom putu i opet zagadi sve oko sebe dok izbaci te iste cestice. Postoje i povoljnija resenja za ciscenje filtera ili uklanjanje(sto samo u Srbiji moze da se vozi,tj zemljama van EU,al ja ne bih uklanjao fizicki a ni softverski,pre ciscenje ukoliko je moguce jos uvek u posebnim servisima) :)
Znaci ja sam za njemce oduvjek i zauvijek.. Al sada tocnije prije par dana na Zagreb auto show.. ajde da odemo do peugeot i mogu reci da sam se poprilicno iznenadio da mi je netko maknuo znak ja nebi znao o kojim se autma rade.. izgleda da su sjeli za stol i skuzili da su proizvodili smeca od auta.... Jer ono sto sam ja vidio je na nivou
I ja vidim ovo je prvi Peugeot sto izgleda kvaletetan. Makar po designu, posto za motor nemogu da znam.
aj ne seri care
Karadjordje Trkulja auto je bezlican...novi 508 je vrh
napravi klip o vw jetty
Daj uradi za neki Mercedes c200 c220 w203,
+maseoification - Ako nađemo, zašto da ne.
testiraj te bmw e 36
Jel prešao od 150000 do 180000 hahaahhahaahaha svi istu kilometrazu imaju
pežo 508 2.0hdi 2013 ili vw passat b7 2.0 2013
Pezo passat krut ko traktor
Otvorio sam novi kanala, nešto kao video blog, evo linka:
Poliranje automobila - URADI SAM - th-cam.com/video/ccddfY2_hk4/w-d-xo.html
Neka vaš auto zasija - URADI SAM - th-cam.com/video/nU4hbR3j36w/w-d-xo.html
Cuo sam da ko ima plivajuci zamajac trebalo bi da pali i gasi auto sa pretisnutim kvacilom.
Karavan izgleda lepse. Gde se nalazi auto pijaca u Leskovcu ?!
Vozim karavan isti mjenjac .Top auto i 2022...Samo to nije automatik .Velika je razlika izmedu automatika i poluautomatika...
Kupio sam u martu pežo 508 2.0 140ks 2013 god nisam ga vozio ni mesec dana zapalio se i izgoreo čitav!!Auto je udovan,malo troši,molovog goriva 4.94,nisovo gorivo kada sipam katastrofa koliko poveća potrošnju,sve u svemu auto je dobar bez obzira što se zapalio,ali imaj te na umu da je ovo ekstremno skup auto za održavanje! Dobar dan kod majstora košta 30 eura,motorici za brisace kostaju 540 eura,servis bez remenice 700 eura mnogo mnogo skup!
E jbg izgleda da si bas ubo na totalno neodrzavan auto,a sto se toce cena odrzavanja to je visa klasa auta,onda nije 1.4 vec 2.0,ako odrzavas u ovlascenom,a to za motoric brisaca da je 540€ neko te dobro zajebao da oprostis,jer krecu se od nekih 50tak€ do 100€ u zavisnosti polovan ili nov ja vozim to auto od firme 2.0 163ks automatik auto preudoban 2016 god 145.000 bez ikakvih dodatnih troskova sem servisa.Sta sad vozis ako si uspeo da se izboris finansijski?
Nikolaj Trajkovski Toliko koštaju motorici u ovlascenom servisu!Bilo je i polovnih za 40!Kupicu isti takav auto
@@ekvilibrummarengo6311 Bgm,hrabar si opet da uzmes takav auto koji ti je kao sto rece planuo citav(zna li se uzrok),ja ne bi uzeo isto opet tj ne bi imao hrabrosti
Nikolaj Trajkovski A kaže majstor alnaser
OBAVEZNO Peugeot 2.0 hdi 136 ks.
اسواء سيارات هي الفرنسية مشاكلها في الكهرباء و ويغط الزيت الدركسيون ،لكن المونتير الديزل جيد والشكل السيارة أنيقة ورياضية لكن عند السيارت البيجو توجد بعد السلبيات افضل السيارات الالمانية او اليابانية
Neki poluatomatik do 6.000e (sto jaci to bolje)
da nije slab ovaj 1.6 hdi za ovaj auto . bolje da je 2.0 hdi
Znam čoveka koji ga je prodao samo zbog toga sto mu je 1.6 bio slab :)
+lkjhgfdsa 123 - Pa nije tolko lenj ni sa automoatikom, sa ručnim meni sasvim dovoljno, nigde ne jurim kada vozim, slažem se da je 2.0 bolji izbor ali je registracija dosta skuplja.
Nije veruj mi ima moj brat nagura 200 na sat i ok je za preticanje a kome treba više onda 2.0. Mislim ako ćemo tako onda je i Golf od 105ks slab jer imaju slično ubrzanje od 0-100 a ovaj 508 ina više obrtnog momenta.
auto od 25000 eura škripi gepek?!i rukohvati luftaju!?
ti onda kupi mercedesa od 60 000 eura i nece skripati
mora skripati kad je auto staro 7 godina i 200 000 km presao podmazes uljem i ne skripi vise
@@jasminsivic3837 A GDJE TI NAĐE 7 GODINA ?! da je star?
DOOOBAR SI! godište vidiš a datum objave klipa ne vidiš?ovo je objavljeno 10.04.2016 po mojoj školskoj matematici taj auto nije starij od 5 godina a možda je star tek 4 šta ako je prva registracija decembar 2012
47min!? pretera ga
+nemanja milosevic - Neki i tako vole, skuvaju kafu pa odgledaju ceo film, čim smo počeli da i skraćujemo na 12-13 minuta počeli su da negoduju...
+TestAutomobila neki mozda, ali vecina? Boga mi, za 47min moze da se skuva rucak, pojede rucak, skuva kafa, popije kafa..i da se pocne sa pravljenjem torte :) Najuspesniji svetski video testovi traju po 6-7min. Kad se dobro koncipira, sve sto je ovde receno moze da se smesti u 10min dobro organizovanog testa, a ko bi da utrosi jos vremena, neka pogleda jos koji test.
Inace pozdravljam prvo ozbiljno youtube testiranje i drago mi je sto je iz nasih krajeva :)
+TestAutomobila Zlatko ne slusaj ovog iznad, uzivamo u ovakve klipove taman uz kaficu i lagano uzivanje, samo snimaj sto duze klipove, pozz iz Makedonije HEHE
+BrateTebra123 - Hvala, pozdrav Tebra za tebe i sve koji nas gledaju iz bratske nam Makedonije.
+nemanja milosevic
pa ti onda gledaj te strane od 7-8 minuta..prosecan srbin ima i taj polovan da otplacuje 5-6 godina na kredit pa 47 minuta za onog ko treba da odluci gde da da te pare ne znaci ne znaci NISTA a svaka informacija je dobrodosla.
A i vecina tih stranih se bavi u tih 7-8 minuta stvarima koje mene totalno nebitne tipa dal ima 7 sekundi ili 7.5 sekundi od 0-100
Meni je enterijer najvazniji u automobilu. Mecka, vagen i ford za sada dominiraju u tom aspektu. Naravno tojota i audi. Zato francuzi vise ne dolaze u obzir. Neka me ispravi neko ako gresim...
Ako je enterijer najvaznije kod automobila,onda mozda i nije auto za tebe.Jeste leose se osecas kad je enerijer bolji,bogatiji,ali to sigurno nije najvazniji detalj kod automobila.Eto kad vec pominjes forda i enerijer,tek od novijih modela ima fin enerijer,a prije je vazio za jedan od najruznijih enerijera u klasi,a to da francuzi nemaju enerijer fin to nikako ne stoji,msm stvar ukusa ali nikako se to ne moze reci,jer francuzi sta god uvedu u enerijeru,drugi sami prekopiraju lukavo,znaci da ne valja sigurno ne bi ovi kopirali
Mercedes,Audi,Bmw nije ni fer da poredie oni su premium segment. A sto se tice VW ne bih se slozio jako dodadan enterijer ma da sve stvar ukusa. Ford sta znam mozda Mondeo ima lep enterijer al ostali modeli svakako ne mislim Focus C-max i Kuga imaju isti enterijer kao Fiesta samo drugacijih velicina. To mene nervira jer je tako nema originalnosti u modelu i kvalitet nije neki. Francuzi uvek donose neku novu modu neka nova resenja koja se vecini svidjaju stvar ukusa sve.
350 eura fap filter pa ko ima para da plati 25000 eura za ovaj auto nije mu ni bitan taj fap filter dodje mu nov kao sica :D
+Raketni - Pa slažem se, bez obzira na to stvarno je previše, naročito ako je neko uzeo ovakav auto na kredit, ta tečnost se u FAP filteru kolko sam razumeo menja na 30.000 km, tako da nije mali-redovni trošak.
kupis benzinca i nemas Fap filtera :) Ali kod nas ljudi gledaju da im auto trosi malo, ali onda kad dodje odrzavanje onda skupo.
Kupis benzinca, nema fap, nema turbine, zamajca, dizni...
Ima dizne
ima, ali dizne na benzincu se retko kad crkavaju (jedino ako vozis na plinu pa tad crkavaju) ali i njihova reparacija je mnogoo jeftnija
Slažem se potpuno, ceo život vozim benzince i gledam "dizelaše" kako se štrecaju na svaki trzaj auta. Ja prošle godine odradio test i pranje benz. dizni za 6000 dinara. Mada lično smatram da kad smo prešli sa karburatora na MPI sisteme, sišli smo sa konja na magarca. Meni je taj stari dobri karburator nezamenjiv.
Uradili su ga francuzi svaka im cast ko da je nemac umesao prste HEA HEA HEA
Meni se unutrasnjost uopste ne svidja! Ipak bolje izgleda 407! Vidim da i kod vas je isto misljenje utisak, bez obzira zbog vise dugmadi na volanu itd... Zaista sam iznenadjen zasto su primenili ovakav unutrasnji dizajn. No comment....
SAMO GAS TDI JE SPAS
Nalupetao se gluposti za sve pare , pogotovo oko dpf filtera
Svaka cast.
Ovo je najbolji klip do sada.
+Mike Meanwhile - Hvala Mike, pozdrav.
TestAutomobila