Alhhamdulillah mio saya naik ke 53,5 piston fim (harga 130ribuan) noken as rx7 type t1 per klep standar +porting ala kadarnya tanpa dial (tangan gak sekolah) masih aman selama 4 bulan, tapi ganti olinya 20 hari sekali,olinya pakai shell advance ax7 matic 0,8 karbu standar belum diganti pilot jet main jet nya knalpot standar roller 7gram rata
Mio ku pake blok seher 58.5 merk rx7, sama head 28/24 merk rx7, noken as nya make brt t2, karbu make pe28 tk racing, kalo motor dibikin langsam rpm langsung lambat turun capek bgt harus nahan gas tiap lampu merah, solusinya gimana ya supaya motor bisa langsam stabil kaya karbu standar
Alhhamdulillah mio saya naik ke 53,5 piston fim (harga 130ribuan) noken as rx7 type t1 per klep standar +porting ala kadarnya tanpa dial (tangan gak sekolah) masih aman selama 4 bulan, tapi ganti olinya 20 hari sekali,olinya pakai shell advance ax7 matic 0,8 karbu standar belum diganti pilot jet main jet nya knalpot standar roller 7gram rata
@@muhammadhusnimubaraq jos om
full daging ni konten 😍
Alhamdulillah 🙏🏼🤘🏼
mas Andi bole minta link shope lampu utama mionya
@@rizkydelfinaputra9291 id.shp.ee/Skp3HLA
Terima kasih bg stely kt nya bang kami bangga sama Abang salam kalsel
@@MahfusAmin uhuy siap om 🤟🏼🤟🏼🤟🏼 , inshallah tidak mengecewakan
keren emang brt walaupun tetep di dial cuma angka nya gak jauh, segitu masih dibilang pnp sih bang haha mantap
Haha iya om , alhamdulillah masih pnp 😁
Gasss pooolll hadir nyimak pemula kawan❤❤❤ semog yg membacanya mengerti
Siap om , semoga bermanfaat 👌🏼🤘🏼
SELALU PERTAMA 47 DETIK
@@helmiwirawan3187 beh mantap 🤟🏼🤟🏼🤟🏼
Mantapp. Video yang di tunggu tunggu. Nanti mau di dyno ga bang andi?
Siap om . Mkasih sudah mnunggu , enggak di dyno om🙏🏼
Mantap rencana mau buat fino karbu
Head pake Ah1 noken pake Ah1 klep pake sonic pake seal klep suniki perklep pake swedia rra
Porting polis
Cdi koil busi BRT powermaxx
Kirian bubut 13.8 roller 9 gram centri 1000 cvt 1500 kampas pake sunuki next rasio 13/41 karbu pake BRT 28 pj mj 35/115
Mantappp 🤟🏼🤟🏼🤟🏼
info baut headnya dong bang
bang kalau cara itung kompresi gimana? kalo ada bahan mio lagi bisa buat konten 😁
punya ku switch rem nya cuma kiri yg fungsi 😂😂
Pantau terus konten nya om andi
Makasih dukungannya 🤟🏼🤟🏼🤟🏼🤟🏼
@andigarage21 ma sama om
Salam dari batam om, kèpri 😊
Salam sehat selalu om 🤟🏼🙏🏼
@andigarage21 siap om, saya baru selesai bikin mio 58an buat bini ke pasar, kesini² eh malah pengen bikin lagi spek yg lebih gede, hehe
Tumben2an ini 1hari 2x up vidio wkwkwk makin semangat lagi om
@@dikri334 hihihi iya om , mumpung lgi ke pegang buat ngonten 🤟🏼👌🏼
🙌🙌🙌
🤟🏼🤟🏼🤟🏼
Alhamdulillah akhirnya , om andi kalau spek 54 noken+rra T1 untuk klep 21-26 masih enak ga kalau stroke 2mm ? cukup untuk harian ga ya ?
@@rayipamungkas6318 enak om , pas juga buat harian
Link pembelian blok brt nya bang andi?? 🙏
id.shp.ee/dYptouh
. Bisa ksini
Link alat dialnya donk
Om andi klw sepek 54 yg enak make seri T brpa
Seri T1 atau S2 om , mantap 👍🏼
itu noken brt pnp, kok di dial lagi ya bang ?
Headnya klep gede , itu yg bikin jdi gak pnp 😀🙏🏼
Ketiga😂
@@panjidesosa2704 hihihi jos pemantau handal
Mio ku pake blok seher 58.5 merk rx7, sama head 28/24 merk rx7, noken as nya make brt t2, karbu make pe28 tk racing, kalo motor dibikin langsam rpm langsung lambat turun capek bgt harus nahan gas tiap lampu merah, solusinya gimana ya supaya motor bisa langsam stabil kaya karbu standar
@@edwardongko7760 ganti carbu standar om , biar gak repot seting 😀🤘🏼
@andigarage21 harga karbu 5tl ori yamaha ngeri om, muahall pol😭😭
@@edwardongko7760Beli head, blok, noken as sanggup . Masa beli karbu nda sanggup mas .😂😂😊
ganti jarum skep yg cocok sesuai mesin😅
@@edwardongko7760stel mati aja, cuma minusnya capek harus megang gas trus pas berhenti