@@mosermesser788 mazda nutzt aber kei. Dsg soweit ich weiß. Es schaltet gut aber ist nicht so gut wie ein dsg. Mein Kollege hat sein 3 Monaten den mazda3 Sport oder irgendwas in Richtung sportlich
Hyundai/Kia haben den VW-Konzern zumindest in der Kompaktklasse überholt. Die Fahrzeuge sehen nicht nur besser aus, sie sind auch preiswerter und dabei ergonomischer und wertiger. Zudem finde ich sie vom Design her schöner.
Fahre den Ceed GT Facelift Neuwagen nun seit Anfang diesen Jahres und bin nach wie vor absolut begeistert. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt hier einfach. Zudem habe ich auch ein gutes Autohaus bei dem meine Wehwehchen gerne und schnell bearbeitet werden (hier gibts wohl Unterschiede was der Hauptgrund negativer Kommentare ist, hat also mit dem Auto an sich wenig zu tun). Ich bin weder Raser noch Sonntagsfahrer und finde mich mit der Motorleistung hervorragend im Mittelfeld. Hatte also keine Situation in der ich das Gefühl hatte untermotorisiert zu sein. Klar ist, dass man sich nicht einbilden sollte einen 2L GTI stehen lassen zu können aber man kann hier und da Spaß haben. Der Verbrauch ist so lala da ich im Stadtverkehr/Ballungsgebiet unterwegs bin. Auf Langstrecke nach Kroatien solide 6L im Schnitt. Alles in allem kann ich jedem empfehlen zumindest über den Kia nachzudenken.
Hey, ich fahr selbst seit einem halben Jahr (15.000Km) einen Ceed GT MJ23. Ich bin absolut zufrieden mit dem Auto. Das einzige was mir fehlt ist die Ambientebeleuchtung und wireless Apple CarPlay. Sonst ein traumauto.
Ich finde den Wagen super schick :) hab mich aber für den Proceed GT entschieden da dort einfach der Kofferraum nochmal größer ist und ich den auch vom Design nochmal ein bischen hübscher finde 😊
Habe den 2020er Ceed und muss sagen das es wirklich ein cooles Auto ist ,werde ihn wahrscheinlich gegen das 2023er Model tauschen bzw in Zahlung geben . Ich kann das Auto wirklich nur empfehlen super karre :-D
Wenn es das gleiche System wie in anderen KIAs (zB Sorento MQ4) ist, dann funktioniert der automatische Tempo-Assistent bei 100km/h, 120km/h und 130km/h. Soll heißen, bei diesen 3 Geschwindigkeiten und aktiviertem HDA wird das AUTO-Schildchen im Cockpit grün und der Tempomat nimmt automatisch die ausgeschilderten Geschwindigkeiten an. Einmal auf eine andere Geschwindigkeit als die o.g. eingestellt und man muss bei einem erneut geänderten erkannten Geschwindigkeitslimit den Tempomat selbst anpassen (im richtigen Moment (wenn der Pfeil angezeigt wird) also die Tempomat-Taste am Lenkrad drücken). Beispiel: von 130km/h auf 80km/h automatisiert runtergeregelt und man muss bei erneut ausgeschilderten 130km/h von Hand auf diese 130km/h hochregeln. Hat man für den Tempomat eine generell höhere oder niedrigere Geschwindigkeit eingestellt (also immer -10, -5, +5 oder +10km/h), dann funktioniert der Automatismus nie. Das ist etwas schade, schließlich kann man Geschwindigkeitsbegrenzungen immer wieder mal verpennen. Vielleicht wird's irgendwann mal mit einer neueren Software anders.
8:28 Laut Kia handelt es sich bei den Sitzflächen um Veloursleder. Also kein Stoff. Der ganze Sitz ist Leder. Die Sitzwangen sind echtes Leder. Kann man festellen wenn man mit dem Finger etwas reindrückt. (Ausser die Flächen unten an den Seiten hinter den Kunstoffverkleidungen der Konsole, das ist Stoff). Wird in fast jedem Bericht falsch wiedergegeben. Übrigens: Alcantara ist auch Stoff, der nur vom einem einzigen Hersteller in Italien hergestellt wird.
@Die Santa_Fee Kannst ja nochmal gerne in die Preisliste vom Ceed 2022 schauen. Dort steht : Sportsitze mit Sitzbezügen in Leder-Veloursleder-Kombination: Schwarz mit roter Ziernaht. Beim GT-Line dasselbe: P7 - Leder-Paket (nur i. V. m. P2): Sportsitze mit Sitzbezügen in Leder-Veloursleder-Kombination: Schwarz mit grauer Ziernaht; Fahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion; Sitzheizung hinten (äußere Sitzplätze); elektrische Fensterheber mit Öffnungs-/ Schließautomatik und Einklemmschutz hinten.
Ich habe mir den Ceed GT als Leasingfahrzeug im Autohaus bestellt. Leider warte ich noch drauf. Danke für das Video, das versüßt mir die Zeit bis dahin etwas. Auch wenn es natürlich im rechten Fuß und an den Händen jedes Mal wieder kribbelt 😄
Ich war zwischen dem Mazda 3 Fastback hin- und hergerissen, aber der Mazda fühlte sich viel hochwertiger an und die Effizienz der x-Engine ist für mich besser geeignet, ich benutze sie seit ca. 1 Monat und bin sehr zufrieden
Den hatte ich auch probegefahren und von der Qualität ist der Mazda unschlagbar für den Preis. Leider war uns der Platz auf der Rückbank zu klein. Aber echt richtig schickes Auto.
Gleiches Spiel bei mir auch. - Mazda 3 Hatchback oder Kia Ceed (GT-Line). Hab mich am Ende für den Ceed entschieden. Der Mazda war vom Innenraum wirklich was ganz eigenes, super edel. - Aber er war auch recht eng vom Innen raum und gerade die Rücksitzbank mit den "Schießscharten" als Fenster waren so "naja". Gut und dazu die doch recht hohen Unterhaltskosten beim Mazda die mir etwas Zähneknirschen bereitet haben. Der Mazda hätte mich im Monat(!) fast das dreifache an Versicherung gekostet als jetzt der Kia. Trotz weniger PS (wäre nur der Skyactive-G mit 122 PS geworden). Also gibts jetzt einen Kia Ceed in der GT-Line mit dem 160 PS Motor in Experience Green. Soll im November kommen.
@@Razer255 Steuer von 84 Euro pro Jahr Für die Vollversicherung zahle ich nur 102 Euro im Monat. devk premium schutzWartungskosten sollten bei Kia nah sein Als ich den autorisierten Mazda-Service fragte, sagten sie 200 250 Euro, das kann heute als angemessener Preis angesehen werden.
Ich hatte am Anfang auch überlegt ob der Mazda 3 das richtige Auto ist, aber dann doch nicht genommen, weil es nicht so viel größer ist als der 1er BMW von mir. Bin dann zum Kia Proceed GT umgestiegen 😍
War bei mir auch so. Der Mazda war wertiger und sehr schönen innen (außen auch schön), aber das Platzangebot im Kia ist besser. Außerdem war der Fastback unspektakulär zu fahren und auch bei fast 7 Liter. Da machte der Proceed einfach mehr Spaß
Der laute Auspuff ist mir auch beim Pro Ceed schon negativ aufgefallen. Wenn er wenigstens gut klingen würde könnte ich mich damit anfreunden, aber so ist es leider ein Ausschlusskriterium.
😂 der Laute Auspuff, egal, wie er klingt, wäre für mich ein absolutes Kaufargument. Welches "normale" Auto kann das denn heute noch? Frage mich immer wieder, wie die sowas legal zugelassen bekommen. Wieso schaffen das nicht andere?
Warum vermeidest du die Konkurrenten, wie= VW Golf, Opel Astra, Ford Focus, Renault Megane? Wird dir das preislich (vom basis Preis her) vorgegeben ? ✌
Mich würde interessieren wie genau das Keyless Go System funktioniert. Ist mir noch nicht ganz klar, ob es nur mit der Taste am Griff auf und zu geht oder auch beim annähern bzw. weggehen ent- bzw. Verriegelt.
Liebe meinen 2020er ProCeed GT. Sowohl sportlich als auch mega praktisch und sehr schick designed. Nur der angegebene Verbrauch ich nicht wirklich realistisch, außer man fährt wirklich sachte. Kriege meinen bei wirklich behutsamen Fahren auf 7 bis 8 Liter. Da dieses Auto natürlich aber nicht zum ruhigen Fahren gebaut wurde, fahre ich ihn meistens sportlich und bin da bei 9 bis 11 Litern. :) Mehr Auto kann man für sein Geld nicht kriegen
Ich habe seit 3 Jahren und 10 Monaten einen proceed gt voll und Handschalter fahre zügig 90% Landstraße und liege so 8 bis 12 und das geht bei Gewicht und Leistung klar So einige Sachen müsste Kia verbessern aber ok habe etwas über 69 k und er läuft wie ein uhrwerk
6:48 wo schaltet man die automatische Entriegelung/Verriegelung bei nähern/entfernen des Fahrzeuges ein? Ich kenne nur den Taster der betätigt werden muss.
@@nikolauswolff5791 ich habe ein Golf und bin überhaupt nicht zufrieden, es gibt immer was, Zahnriemen sollte erst bei 180.000km gewechselt werden, musste ich bei 112.000 wechseln und jetzt im selben Jahr muss noch die Kupplung gemacht werden🤦🏻♂️, frisst nur alle meine Sparnisse, nie wieder. Mein Vater hatte ein Golf 3 vor 22 Jahren und er war so selten beim Werkstatt aber neue Generationen machen nur noch Probleme.
225 top Speed ist schon mager für die 204 Ps Turbo.Der sollte schon 240 gehen,echt nicht schlecht,aber der wird halt abregeln,ist echt genug,aber die Drossel,oder liege Ich falsch,danke für Antworten🙄🤔
Der Innenraum hätte mal ein größeres Facelift vertragen können! Die Mittelkonsole ist für mich nach wie vor das Totschlagargument. Diese Anzeigen der Klimabedingungen 😑 insgesamt geht die Mittelkonsole deutlich schöner...
Schönes Auto aber Klavierlack gehört nicht in das Auto....bei keinem Auto.. 2 Wochen und überall sind Kratzer zu sehen wenn die Sonne reinscheint. Abgesehen davon ist das neue Digitale Tacho sieht wirklich schön aus
Sooo ein geiles KFZ. Und die Front sowie vorallem Heckleuchten sehen einfach extrem geil aus. Vlt in 2 Jahren so einen als guten gebrauchten aus 1. Hand. Hab mir erst vor einem Jahr einen neuen gebrauchten Mazda 3 geholt, der muss jetzt erstmal ein bisschen gefahren werden 😂
@@AlSo-Fotografie 1 guy from Germany ordered week before me the same car (orange Ceed SW GTline DCT7) and he got it in July. I am still waiting. German GTline is more equipped (and more expensive) comparing to Slovak one. Still they had components for his order and not for mine.
Hallo, ich fahr selbst einen ceed gt aus dem Modelljahr. Im Sportmodus ist die Lenkung etwas straffer. Das lenkgefühl finde ich persönlich sehr gut und direkt und man bekommt gutes feedback.
@@mertbulbul1190 vielen dank wie empfindest du das Rückstellmoment der Lenkung geht es von alleine in die Mittellage und ist in der Mitte leicht zentriert ? vielen dank
Ich fahre zur Zeit noch den 2019er ceed GT, handgeschaltet und bin top zufrieden. Ich krieg nen Verbrauch zwischen 9 und 10 Litern nur wenn ich wirklich sportlich unterwegs bin, die tägliche Strecke zur Arbeit schaff ich mit WLTP Verbrauch von 6.9 Wenn er nächstes Jahr zurückgeht wirds tatsächlich nicht der in deinem Video gezeigte, ceed Nachfolger sondern der i20N zwecks schaltung... Und zugrgebnermaßen auch wegen des besseren Leistungsgewichts
Der Ceed GT ist schon ein geiles Auto, aber das Auspuffgeknatter ist mir bei der Probefahrt schon auf den Sender gegangen. Daher wurde es in meinen Fall ein XCeed auch mit der gleichen 204 Ps Maschine. Das einzige was du noch bemängeln hättest können, ist die starke Spiegelung der Frontscheibe, hatte ich noch nie so stark empfunden wie in der Ceed Reihe. Ansonsten ein sehr gelungenes Review, weiter so. Ach so, komme so im Mix so um die 7-7,2 Ltr. reine Stadt kann man schon unter Umständen mit 10 Ltr rechnen.
sehr sehr schönes Auto! Überlege, ob ich nächstes Jahr meinen 2015er GTI gegen dieses schöne KfZ auswechsle. Was mich beim Kia stört ist der Verbrauch.... fahre den GTI (2 Liter Turbo, 220 PS, 350 Nm) mit 8 Liter im Schnitt. Verbraucht der Kia aber auch, hat aber "nur" nen 1,6er Turbo mit 204 PS und 265 Nm. Klar muss die Leistung bei dem kleinen Motor irgendwo herkommen, aber naja. Was würdet ihr sagen: Lohnt sich der Wechsel?
Also meiner braucht auf der Autobahn Langstrecke bei 120 km/h 6,5 bis 7 Liter in der Stadt zwischen 7-9 Liter also hält sich in Grenzen aber finde ihn auch etwas untermotorisiert für die Masse aber dennoch mir macht er richtig Spaß er ist halt nicht so sportlich wie ein Golf
Die Teile streuen deutlich nach oben. Im Schnitt 215 bis 220 PS. Das erklärt auch, warum viele ihn als stärker empfinden. Durchschnittlich 7,0 bis 7,2 0-100, falls wichtig
@@ichmagmotoren1474 untermotorisiert 😂 dir Menschen haben for real Probleme. Der Großteil der Gesellschaft fährt nicht mal ansatzweise 150 ps und für die Kids sind schon 200 zu wenig. Das wird langsam gestört.
Kann man aber sicher auch selber gut und leicht austauschen. Fahre einen Mazda 3 BN von 2017, also das Facelift und habe auch die komplette Innenraumbeleuchtung auf LED umgerüstet. Selbst die Kennzeichenbeleuchtung ist bei mir inzwischen in LED.
Ich hätte mir für den Ceed 2023 ein Head up Display gewünscht genauso wie eine 360C°Kamera. Ich find den Proceed Gt unglaublich schön aber ohne die 2 Optionen ist er nur ein Kompromiss und keine 100% Option zumindest für mich. Bei einem ListenPreis von knappe 40K würde ich ein HeadUp Display und 360C° wenigstens gegen Aufpreis erwarten. vielleicht klappt es ja 2024 :)
Also bei wem eine 360 grad und ein HUD das primär wichtige sind, hat doch wirklich die Kontrolle über sein Leben verloren. 😂 Ich hab beides sowohl HUD und 360 und kann behaupten das ich keines von beiden wirklich effektiv nutze. Selbst das selbstständige parken. Alles Dinge die nice to have sind aber einer kaum relevant waren beim Kauf.
Ich habe ihn mir im Februar bestellt Ich freue mich unglaublich darauf. Aber bis jetzt ist er noch nichtmal in Produktion 6-12 Monate Lieferzeit sind schon sehr heftig
Schönes Auto aber die Fahrleistungen sind für einen GT etwas mau. Den 204 PS Benziner gibt's ja bei denen auch schon lange. Mein Peugeot mit 155 PS schafft die 100 in 7,3 Sekunden und bei der Spitze nur 10 kmh langsamer. Ja ich weiß das ist heutzutage wegen Umwelt und Spritpreise unwichtig geworden.
Ich bin wahrlich kein Kia/Hyundai Fan, aber den haben sie schon fesch hinbekommen von außen. Die Rückleuchten und die roten Akzente sehen peppig aus. Im Innenraum sieht es ein bisschen traurig aus. 36,000 Öcken für so ein Auto kann ich jetzt nicht preiswert finden. Aber gut......
Scheint, wie bei so vielen Herstellern, elektronisch begrenzt zu sein. Keine Ahnung warum das aktuell und vor allem bei recht hohen Geschwindigkeiten immer öfter so ist...bei Bmw, Mercedes und Mazda das selbe Spiel.
Seine Maximal Drehzahl ist halt sehr schnell ausgelastet ist halt ein 1.6 Liter mit nem 2.0liter würde er auch schneller laufen Ps heißt nicht Höchstgeschwindigkeit
@Die Santa_Fee Also das was ich im XCEED hatte fühlte sich mechanisch an. Shirft by Wire sind so leicht wie beim neunen Golf, Audi, wie das bei BMW, die gehen dann so leicht wie bei einem Computer-Joystick.
@Die Santa_Fee Danke für die Erfahrungswerte. Was bedeutet intuitiv? Die Fähigkeit etwas zu bedienen ohne dafür neues Wissen gewinnen zu müssen. Wer nie ein Hebel hatte und das Fahren mit Knöpfen wie im Santa Fe gelernt hat wird nach 10 Jahren fahren bei einer anderen Bedienung auch sagen "die Knöpfe sind intuitiver".
@@yashmanjushri7645 Ganz ruhig, ich möchte dir doch keine Probleme bereiten😘 Wenn du voreingenommen die Autos abstempelst, ohne ihnen eine Chance zu geben, finde ich es halt echt schade und dann sinnlos sich generell Reviews anzuschauen. Aber du bist halt auch der Grund, weshalb ich selten auf YT kommentiere, alles wird immer sofott als Angriff gewertet. Sehr spannend, dir auf jeden Fall ein schönes Wochenende ✌🏼
@@Giggyy Sieh mal, ich mag Hyundai/Kia einfach nicht. Die Gründe hier darzustellen... naja, wenn Du eine halbe Stunde Zeit hättest... Nur kannst Du mir glauben: Sie sind wohlerwogen und nicht "einfach so". Wahrscheinlich hilft es auch nicht, wenn ich Dir sage, dass bisher noch kein Hyundai/Kia mich irgendwie begeistern konnte, oder? Ich kann mich kaum zwingen, diese Hersteller toll zu finden. Mein Favorit ist seit langem Honda, und das hat sowohl mit deren Produkten als auch mit der Unternehmenskultur zu tun. Weißt Du, das geht weit über ein bestimmtes Automodell hinaus. Und nein, kein Angriff, nur eine kurze Antwort. Diese hier ist länger und hoffentlich nachvollziehbar.
Vielen Dank für den ausführlichen Test. Es ist ein gelungenes Fahrzeug. Leider ist die Geräuschkulisse (manche nennen es Sound) sowohl für die Fahrzeuginsassen als auch die Umwelt eine Zumutung.
Meine Güte nochmal, was KIA da in den letzten Jahren auf die Straße stellt ist wirklich der Wahnsinn. Tolle Entwicklung. Danke für das Review!
Mit soviel Ausstattung wären wir Golf nah beim 50K und bei der A-klasse sicher über 50K, also Preis Leistung einfach top
Preisleistung ist beim Mazda 3 noch besser.
@@mosermesser788 mazda nutzt aber kei. Dsg soweit ich weiß. Es schaltet gut aber ist nicht so gut wie ein dsg.
Mein Kollege hat sein 3 Monaten den mazda3 Sport oder irgendwas in Richtung sportlich
Hyundai/Kia haben den VW-Konzern zumindest in der Kompaktklasse überholt. Die Fahrzeuge sehen nicht nur besser aus, sie sind auch preiswerter und dabei ergonomischer und wertiger. Zudem finde ich sie vom Design her schöner.
Fahre den Ceed GT Facelift Neuwagen nun seit Anfang diesen Jahres und bin nach wie vor absolut begeistert. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt hier einfach. Zudem habe ich auch ein gutes Autohaus bei dem meine Wehwehchen gerne und schnell bearbeitet werden (hier gibts wohl Unterschiede was der Hauptgrund negativer Kommentare ist, hat also mit dem Auto an sich wenig zu tun). Ich bin weder Raser noch Sonntagsfahrer und finde mich mit der Motorleistung hervorragend im Mittelfeld. Hatte also keine Situation in der ich das Gefühl hatte untermotorisiert zu sein. Klar ist, dass man sich nicht einbilden sollte einen 2L GTI stehen lassen zu können aber man kann hier und da Spaß haben. Der Verbrauch ist so lala da ich im Stadtverkehr/Ballungsgebiet unterwegs bin. Auf Langstrecke nach Kroatien solide 6L im Schnitt. Alles in allem kann ich jedem empfehlen zumindest über den Kia nachzudenken.
Hey, ich fahr selbst seit einem halben Jahr (15.000Km) einen Ceed GT MJ23.
Ich bin absolut zufrieden mit dem Auto. Das einzige was mir fehlt ist die Ambientebeleuchtung und wireless Apple CarPlay. Sonst ein traumauto.
Ich finde den Wagen super schick :) hab mich aber für den Proceed GT entschieden da dort einfach der Kofferraum nochmal größer ist und ich den auch vom Design nochmal ein bischen hübscher finde 😊
Dito...habe mich auch für den ProCeed entschieden ! 😇
Schönen Sonntag.Top Review wie gewohnt von Dir. Danke,
Habe den 2020er Ceed und muss sagen das es wirklich ein cooles Auto ist ,werde ihn wahrscheinlich gegen das 2023er Model tauschen bzw in Zahlung geben . Ich kann das Auto wirklich nur empfehlen super karre :-D
Wenn es das gleiche System wie in anderen KIAs (zB Sorento MQ4) ist, dann funktioniert der automatische Tempo-Assistent bei 100km/h, 120km/h und 130km/h. Soll heißen, bei diesen 3 Geschwindigkeiten und aktiviertem HDA wird das AUTO-Schildchen im Cockpit grün und der Tempomat nimmt automatisch die ausgeschilderten Geschwindigkeiten an. Einmal auf eine andere Geschwindigkeit als die o.g. eingestellt und man muss bei einem erneut geänderten erkannten Geschwindigkeitslimit den Tempomat selbst anpassen (im richtigen Moment (wenn der Pfeil angezeigt wird) also die Tempomat-Taste am Lenkrad drücken). Beispiel: von 130km/h auf 80km/h automatisiert runtergeregelt und man muss bei erneut ausgeschilderten 130km/h von Hand auf diese 130km/h hochregeln. Hat man für den Tempomat eine generell höhere oder niedrigere Geschwindigkeit eingestellt (also immer -10, -5, +5 oder +10km/h), dann funktioniert der Automatismus nie.
Das ist etwas schade, schließlich kann man Geschwindigkeitsbegrenzungen immer wieder mal verpennen. Vielleicht wird's irgendwann mal mit einer neueren Software anders.
14:50 Die Kopfstütze lässt sich auch in 3 Stufen nach vorne oder hinten verstellen. Also wie weit sie vom Kopf weg ist.
Mensch, Jan. Da waren ja ein paar wilde Zusammenschnitte dabei, haha... 😂👍🏻
8:28 Laut Kia handelt es sich bei den Sitzflächen um Veloursleder. Also kein Stoff. Der ganze Sitz ist Leder. Die Sitzwangen sind echtes Leder. Kann man festellen wenn man mit dem Finger etwas reindrückt. (Ausser die Flächen unten an den Seiten hinter den Kunstoffverkleidungen der Konsole, das ist Stoff).
Wird in fast jedem Bericht falsch wiedergegeben.
Übrigens: Alcantara ist auch Stoff, der nur vom einem einzigen Hersteller in Italien hergestellt wird.
@Die Santa_Fee Kannst ja nochmal gerne in die Preisliste vom Ceed 2022 schauen. Dort steht : Sportsitze mit Sitzbezügen in Leder-Veloursleder-Kombination: Schwarz mit roter Ziernaht.
Beim GT-Line dasselbe: P7 - Leder-Paket (nur i. V. m. P2):
Sportsitze mit Sitzbezügen in Leder-Veloursleder-Kombination: Schwarz mit grauer Ziernaht; Fahrersitz elektrisch
einstellbar mit Memory-Funktion; Sitzheizung hinten (äußere Sitzplätze); elektrische Fensterheber mit Öffnungs-/
Schließautomatik und Einklemmschutz hinten.
Ich habe mir den Ceed GT als Leasingfahrzeug im Autohaus bestellt. Leider warte ich noch drauf. Danke für das Video, das versüßt mir die Zeit bis dahin etwas. Auch wenn es natürlich im rechten Fuß und an den Händen jedes Mal wieder kribbelt 😄
Was zahlt man da aktuell so an Leasingrate?
@@sebastiankeller1889 350
Ich war zwischen dem Mazda 3 Fastback hin- und hergerissen, aber der Mazda fühlte sich viel hochwertiger an und die Effizienz der x-Engine ist für mich besser geeignet, ich benutze sie seit ca. 1 Monat und bin sehr zufrieden
Den hatte ich auch probegefahren und von der Qualität ist der Mazda unschlagbar für den Preis. Leider war uns der Platz auf der Rückbank zu klein. Aber echt richtig schickes Auto.
Gleiches Spiel bei mir auch. - Mazda 3 Hatchback oder Kia Ceed (GT-Line).
Hab mich am Ende für den Ceed entschieden.
Der Mazda war vom Innenraum wirklich was ganz eigenes, super edel. - Aber er war auch recht eng vom Innen raum und gerade die Rücksitzbank mit den "Schießscharten" als Fenster waren so "naja". Gut und dazu die doch recht hohen Unterhaltskosten beim Mazda die mir etwas Zähneknirschen bereitet haben.
Der Mazda hätte mich im Monat(!) fast das dreifache an Versicherung gekostet als jetzt der Kia. Trotz weniger PS (wäre nur der Skyactive-G mit 122 PS geworden).
Also gibts jetzt einen Kia Ceed in der GT-Line mit dem 160 PS Motor in Experience Green. Soll im November kommen.
@@Razer255 Steuer von 84 Euro pro Jahr Für die Vollversicherung zahle ich nur 102 Euro im Monat. devk premium schutzWartungskosten sollten bei Kia nah sein Als ich den autorisierten Mazda-Service fragte, sagten sie 200 250 Euro, das kann heute als angemessener Preis angesehen werden.
Ich hatte am Anfang auch überlegt ob der Mazda 3 das richtige Auto ist, aber dann doch nicht genommen, weil es nicht so viel größer ist als der 1er BMW von mir. Bin dann zum Kia Proceed GT umgestiegen 😍
War bei mir auch so. Der Mazda war wertiger und sehr schönen innen (außen auch schön), aber das Platzangebot im Kia ist besser. Außerdem war der Fastback unspektakulär zu fahren und auch bei fast 7 Liter. Da machte der Proceed einfach mehr Spaß
Der laute Auspuff ist mir auch beim Pro Ceed schon negativ aufgefallen. Wenn er wenigstens gut klingen würde könnte ich mich damit anfreunden, aber so ist es leider ein Ausschlusskriterium.
Sollte die bekannte Bastuckanlage noch passen würde ich sie empfehlen. Damit klingt er sehr kernig
😂 der Laute Auspuff, egal, wie er klingt, wäre für mich ein absolutes Kaufargument. Welches "normale" Auto kann das denn heute noch? Frage mich immer wieder, wie die sowas legal zugelassen bekommen. Wieso schaffen das nicht andere?
@@TheExchangeBroker Die anderen schaffen das auch, nur wollen es die meisten Käufer nicht
@@MotoMario1 WER WO WAS???
@@TheExchangeBroker werd mal ein paar Jahre älter, dann bist du froh wenn du deine Ruhe hast.
Warum vermeidest du die Konkurrenten, wie= VW Golf, Opel Astra, Ford Focus, Renault Megane?
Wird dir das preislich (vom basis Preis her) vorgegeben ?
✌
bin mir zu 99% sicher das herr biermann dem konzern allgemein SEHR SEHR gut getan hat
Nicht nur Bierman - vor allem auch Peter Schreyer.
Machst du auch ein Video vom Ford Focus ST 2022 Automatik?
Endlich mal wieder ein Auto für mich👌
Ich habe eine Frage zu der Rückfahrkamera. Kann man diese auf Weitwinkel umstellen?
Endlich wieder ein finanzierbares Auto. 😎
Mich würde interessieren wie genau das Keyless Go System funktioniert. Ist mir noch nicht ganz klar, ob es nur mit der Taste am Griff auf und zu geht oder auch beim annähern bzw. weggehen ent- bzw. Verriegelt.
Beides möglich, je nach Einstellung
Liebe meinen 2020er ProCeed GT. Sowohl sportlich als auch mega praktisch und sehr schick designed. Nur der angegebene Verbrauch ich nicht wirklich realistisch, außer man fährt wirklich sachte. Kriege meinen bei wirklich behutsamen Fahren auf 7 bis 8 Liter. Da dieses Auto natürlich aber nicht zum ruhigen Fahren gebaut wurde, fahre ich ihn meistens sportlich und bin da bei 9 bis 11 Litern. :) Mehr Auto kann man für sein Geld nicht kriegen
Ich habe seit 3 Jahren und 10 Monaten einen proceed gt voll und Handschalter fahre zügig 90% Landstraße und liege so 8 bis 12 und das geht bei Gewicht und Leistung klar
So einige Sachen müsste Kia verbessern aber ok habe etwas über 69 k und er läuft wie ein uhrwerk
Holla mittlerweile € 36k, die Inflation schlägt wieder gnadenlos zu, hatte den 1.4 T Ceed für 4 Jahre und war sehr zufrieden.
6:48 wo schaltet man die automatische Entriegelung/Verriegelung bei nähern/entfernen des Fahrzeuges ein? Ich kenne nur den Taster der betätigt werden muss.
Insgesamt macht der Wagen ein sehr guten Eindruck, was ich aber gerne wissen würde ist... hat es denn Spaß gemacht, das Auto zu fahren ?
Schade, dass es den GT nur noch mit DCT gibt. Als Handschalter wäre er sicherlich nochmal um einiges günstiger. Ansonsten toller Wagen!
Wie ist denn so ein KIA Navi? Ich fahre ja meist mit google, weil einfach zuverlässig und aktuell. lg BM
Ein schönes Auto mit gutem Preis im Vergleich zu Golf 👍🏼
Stimmt. Der Golf ist deutlich besser.
@@nikolauswolff5791 ich habe ein Golf und bin überhaupt nicht zufrieden, es gibt immer was, Zahnriemen sollte erst bei 180.000km gewechselt werden, musste ich bei 112.000 wechseln und jetzt im selben Jahr muss noch die Kupplung gemacht werden🤦🏻♂️, frisst nur alle meine Sparnisse, nie wieder. Mein Vater hatte ein Golf 3 vor 22 Jahren und er war so selten beim Werkstatt aber neue Generationen machen nur noch Probleme.
@@nikolauswolff5791 der Witz des Tages. VW ist ne Katastrophe.
@@dawod2020 wart mal bis der AGR Kühler kommt da wird’s nochmal richtig lustig 👀
225 top Speed ist schon mager für die 204 Ps Turbo.Der sollte schon 240 gehen,echt nicht schlecht,aber der wird halt abregeln,ist echt genug,aber die Drossel,oder liege Ich falsch,danke für Antworten🙄🤔
Was fuer ein oil passt da rein? 5w30? Wie viel L ?
Hallo Jan wäre es möglich, die neuen Hybridautos von Honda vorzustellen? Besonders bin ich auf verbrauch gespannt 🙂
ich glaube der Jan liest keine Kommentare. Zumindest nicht hier
Kann man das Key less go system abschalten?
Geiles Design. Habe mich aber für den XCEED 2022 mit Vollausstattung entschieden.
Der Innenraum hätte mal ein größeres Facelift vertragen können!
Die Mittelkonsole ist für mich nach wie vor das Totschlagargument.
Diese Anzeigen der Klimabedingungen 😑 insgesamt geht die Mittelkonsole deutlich schöner...
Gefällt mir eigentlich immer noch ganz gut. Besser als Hyundai
immernoch besser wie nen Golf 8 oder so 😅
Schönes Auto aber Klavierlack gehört nicht in das Auto....bei keinem Auto..
2 Wochen und überall sind Kratzer zu sehen wenn die Sonne reinscheint.
Abgesehen davon ist das neue Digitale Tacho sieht wirklich schön aus
Sooo ein geiles KFZ. Und die Front sowie vorallem Heckleuchten sehen einfach extrem geil aus. Vlt in 2 Jahren so einen als guten gebrauchten aus 1. Hand. Hab mir erst vor einem Jahr einen neuen gebrauchten Mazda 3 geholt, der muss jetzt erstmal ein bisschen gefahren werden 😂
Sure, Germany gets every ordered car faster and sooner than we in Slovakia. I am waiting for 7th month for my Ceed SW GT Line DCT7
that isnt true. ive to wait now till august 2023. Ordert it last month (08/2022).
@@AlSo-Fotografie 1 guy from Germany ordered week before me the same car (orange Ceed SW GTline DCT7) and he got it in July. I am still waiting. German GTline is more equipped (and more expensive) comparing to Slovak one. Still they had components for his order and not for mine.
Warum nur keine LED-Kennzeichenbeleuchtung?! 🤦🏼♂️
Weil nachrüstbar
Hallo Jan kann man das Lenkrad einstellen in Bezug wie streng (härte) das es geht und wie empfindest du die Lenkung ? vielen dank
Hallo, ich fahr selbst einen ceed gt aus dem Modelljahr. Im Sportmodus ist die Lenkung etwas straffer. Das lenkgefühl finde ich persönlich sehr gut und direkt und man bekommt gutes feedback.
@@mertbulbul1190 vielen dank wie empfindest du das Rückstellmoment der Lenkung geht es von alleine in die Mittellage und ist in der Mitte leicht zentriert ? vielen dank
Ich finde es nur sehr schade, dass es ihn nicht mehr als Schalter gibt.
Ich fahre zur Zeit noch den 2019er ceed GT, handgeschaltet und bin top zufrieden.
Ich krieg nen Verbrauch zwischen 9 und 10 Litern nur wenn ich wirklich sportlich unterwegs bin, die tägliche Strecke zur Arbeit schaff ich mit WLTP Verbrauch von 6.9
Wenn er nächstes Jahr zurückgeht wirds tatsächlich nicht der in deinem Video gezeigte, ceed Nachfolger sondern der i20N zwecks schaltung... Und zugrgebnermaßen auch wegen des besseren Leistungsgewichts
Hatte den i20n auch im Auge, gefällt mir innen nicht genau so wenig wie beim i30, win für den Ceed
Der Ceed GT ist schon ein geiles Auto, aber das Auspuffgeknatter ist mir bei der Probefahrt schon auf den Sender gegangen. Daher wurde es in meinen Fall ein XCeed auch mit der gleichen 204 Ps Maschine. Das einzige was du noch bemängeln hättest können, ist die starke Spiegelung der Frontscheibe, hatte ich noch nie so stark empfunden wie in der Ceed Reihe. Ansonsten ein sehr gelungenes Review, weiter so. Ach so, komme so im Mix so um die 7-7,2 Ltr. reine Stadt kann man schon unter Umständen mit 10 Ltr rechnen.
sehr sehr schönes Auto! Überlege, ob ich nächstes Jahr meinen 2015er GTI gegen dieses schöne KfZ auswechsle. Was mich beim Kia stört ist der Verbrauch.... fahre den GTI (2 Liter Turbo, 220 PS, 350 Nm) mit 8 Liter im Schnitt. Verbraucht der Kia aber auch, hat aber "nur" nen 1,6er Turbo mit 204 PS und 265 Nm. Klar muss die Leistung bei dem kleinen Motor irgendwo herkommen, aber naja. Was würdet ihr sagen: Lohnt sich der Wechsel?
Also meiner braucht auf der Autobahn Langstrecke bei 120 km/h 6,5 bis 7 Liter in der Stadt zwischen 7-9 Liter also hält sich in Grenzen aber finde ihn auch etwas untermotorisiert für die Masse aber dennoch mir macht er richtig Spaß er ist halt nicht so sportlich wie ein Golf
Die Teile streuen deutlich nach oben. Im Schnitt 215 bis 220 PS. Das erklärt auch, warum viele ihn als stärker empfinden. Durchschnittlich 7,0 bis 7,2 0-100, falls wichtig
@@ichmagmotoren1474 untermotorisiert 😂 dir Menschen haben for real Probleme. Der Großteil der Gesellschaft fährt nicht mal ansatzweise 150 ps und für die Kids sind schon 200 zu wenig. Das wird langsam gestört.
Was schade ist und fehlt. Eine 360grad Kamera.
Hab heute meinen Kia xceed Platinum abgeholt. … das wäre echt noch nice 😅👍
Ich liebe KIA!
Der Autofocus war heute richtig mies mit der Kamera. Sonst ein tolles Video
Fahre schon den zweiten. Vorher A 250, trotz 20 Mehr-PS keine Konkurrenz zum Kia
Was sind die Gründe ? Stand selbst vor der Entscheidung und habe mir den MJ24 in Deluxe weiß geholt
Schade, dass es nicht der ProCeed GT ist.
Also die leseleuchte und die Lampe für den Spiegel hätten die ruhig in LED machen können donst ein geiler wagen🎉🎉🎉🎉
Wenn man mit Panorama Dach bestellt sind diese mit LED ausgestattet
Kann man aber sicher auch selber gut und leicht austauschen. Fahre einen Mazda 3 BN von 2017, also das Facelift und habe auch die komplette Innenraumbeleuchtung auf LED umgerüstet. Selbst die Kennzeichenbeleuchtung ist bei mir inzwischen in LED.
Ich hätte mir für den Ceed 2023 ein Head up Display gewünscht genauso wie eine 360C°Kamera.
Ich find den Proceed Gt unglaublich schön aber ohne die 2 Optionen ist er nur ein Kompromiss und keine 100% Option zumindest für mich.
Bei einem ListenPreis von knappe 40K würde ich ein HeadUp Display und 360C° wenigstens gegen Aufpreis erwarten. vielleicht klappt es ja 2024 :)
KIA ist immer ein Kompromiss.
@@Daaaaaaavid Quasi Kompromiss In Action :)
@@Daaaaaaavid irgendwie schon von daher wird es wohl eher nichts.
Also bei wem eine 360 grad und ein HUD das primär wichtige sind, hat doch wirklich die Kontrolle über sein Leben verloren. 😂 Ich hab beides sowohl HUD und 360 und kann behaupten das ich keines von beiden wirklich effektiv nutze. Selbst das selbstständige parken. Alles Dinge die nice to have sind aber einer kaum relevant waren beim Kauf.
@@dimosrix das gleiche dachte ich mir auch😂
6:28 Glitch in der Matrix 😀
Ich habe ihn mir im Februar bestellt
Ich freue mich unglaublich darauf.
Aber bis jetzt ist er noch nichtmal in Produktion
6-12 Monate Lieferzeit sind schon sehr heftig
Geht mir genauso. Habe da auch bestellt
1:1 Ford Focus Kopie. Sah 2011 schon venau so aus, aber exakt
KIA ist das new VW, es gibt ein Auto für jeden Fahrer
Der Golf Killer !
Ceed 22 Modelljahr 23?🤔
Ja so ist das
meistens ab Juli Jahr 20XX spricht man vom MJ vom nächsten Jahr
GT steht für Geiles Teil.
Menschen mit Geschmack haben das Wort geil gar nicht im Vokabular.
@@Дюша-з9ш Großartiges? 😉
Grauenhafte Technik.
@@1alandei171 Ja, das ist nix für ein Landei. Lieber einen Fendt ?
Schönes Auto aber die Fahrleistungen sind für einen GT etwas mau. Den 204 PS Benziner gibt's ja bei denen auch schon lange. Mein Peugeot mit 155 PS schafft die 100 in 7,3 Sekunden und bei der Spitze nur 10 kmh langsamer. Ja ich weiß das ist heutzutage wegen Umwelt und Spritpreise unwichtig geworden.
Warum erwähnst du es dann?
Wieviel wiegt denn der Peugeot mit 155PS ? Der Kia wiegt stolze 1417kg!
Nö - hab' ja bald wieder 2101 😘💤 2.0
Bitte teste den ALFA ROMEO. TONALE
Ich bin wahrlich kein Kia/Hyundai Fan, aber den haben sie schon fesch hinbekommen von außen. Die Rückleuchten und die roten Akzente sehen peppig aus. Im Innenraum sieht es ein bisschen traurig aus. 36,000 Öcken für so ein Auto kann ich jetzt nicht preiswert finden. Aber gut......
Ist preiswert. Wenn du das nicht verstehst kennst du dich mit dem Markt nicht aus!
@@wilhelmkoch8539 ...sprach der allwissende Koch. Ich kenne mich mit Autos und Preisen 100,% besser aus als Du Micky Maus.
@@nikolauswolff5791 Und was ist in der Klasse mit vergleichbarer Ausstattung preiswerter? 😄
@@Giggyy da fällt ihm nichts ein...sagt alles
Übelst schlechte Fahrwerte für 204 PS.
Der Lidstrich im Stoßfänger vorne ist einfach so schlecht gemacht. Unkaufbar
Erreicht immerhin die Höchstgeschwindigkeit vom 150PS-Golf. Und das schon mit 204 PS!
KIA-Ingenieure müssen Genies sein.
Scheint, wie bei so vielen Herstellern, elektronisch begrenzt zu sein. Keine Ahnung warum das aktuell und vor allem bei recht hohen Geschwindigkeiten immer öfter so ist...bei Bmw, Mercedes und Mazda das selbe Spiel.
Seine Maximal Drehzahl ist halt sehr schnell ausgelastet ist halt ein 1.6 Liter mit nem 2.0liter würde er auch schneller laufen Ps heißt nicht Höchstgeschwindigkeit
Der Wagen fährt deutlich schneller...235 KmH laut GPS und mehr...und das im ProCeed.
Noch immer kein Schift-By-Wire, deal-breaker.
@Die Santa_Fee Also das was ich im XCEED hatte fühlte sich mechanisch an. Shirft by Wire sind so leicht wie beim neunen Golf, Audi, wie das bei BMW, die gehen dann so leicht wie bei einem Computer-Joystick.
@Die Santa_Fee "Einen Schalthebel wie bei VW bringt am Ende keinen Vorteil." Doch, mir gefallen keine Schalthebel die sich mechanisch anfüllen.
@Die Santa_Fee Danke für die Erfahrungswerte. Was bedeutet intuitiv? Die Fähigkeit etwas zu bedienen ohne dafür neues Wissen gewinnen zu müssen. Wer nie ein Hebel hatte und das Fahren mit Knöpfen wie im Santa Fe gelernt hat wird nach 10 Jahren fahren bei einer anderen Bedienung auch sagen "die Knöpfe sind intuitiver".
Nettes Auto. Aber halt ein Kia! Trotzdem: Wie immer toll und informativ! Danke Jan!
Dieses "Aber" ist maximal voreingenommen, schade. Gibt anscheinend einige, die nicht neutral rangehen.
@@Giggyy korrekt! Nicht neutral. Sondern völlig subjektiv. Problem?
@@yashmanjushri7645 Ganz ruhig, ich möchte dir doch keine Probleme bereiten😘 Wenn du voreingenommen die Autos abstempelst, ohne ihnen eine Chance zu geben, finde ich es halt echt schade und dann sinnlos sich generell Reviews anzuschauen. Aber du bist halt auch der Grund, weshalb ich selten auf YT kommentiere, alles wird immer sofott als Angriff gewertet. Sehr spannend, dir auf jeden Fall ein schönes Wochenende ✌🏼
@@Giggyy Sieh mal, ich mag Hyundai/Kia einfach nicht. Die Gründe hier darzustellen... naja, wenn Du eine halbe Stunde Zeit hättest... Nur kannst Du mir glauben: Sie sind wohlerwogen und nicht "einfach so". Wahrscheinlich hilft es auch nicht, wenn ich Dir sage, dass bisher noch kein Hyundai/Kia mich irgendwie begeistern konnte, oder? Ich kann mich kaum zwingen, diese Hersteller toll zu finden.
Mein Favorit ist seit langem Honda, und das hat sowohl mit deren Produkten als auch mit der Unternehmenskultur zu tun.
Weißt Du, das geht weit über ein bestimmtes Automodell hinaus.
Und nein, kein Angriff, nur eine kurze Antwort. Diese hier ist länger und hoffentlich nachvollziehbar.
Vielen Dank für den ausführlichen Test. Es ist ein gelungenes Fahrzeug. Leider ist die Geräuschkulisse (manche nennen es Sound) sowohl für die Fahrzeuginsassen als auch die Umwelt eine Zumutung.
setz dich wieder auf die Kreuzung...
So ein breit getretenes Gelaber, kaum zu ertragen ...........