sir chris maraming salamat sau.dati sa shop lng aq nag papagawa.ngaun aq na gumagawa ng motor ko.dami kau natutulungan,katulad q may basic aq sa electrician,simula nag share kau ng wirings ng motor ay mabilis kung naintindihan at ang trabaho ng mga pyesa at.maski sa tuno ng carb at sparkplug.tnx subra.
Nice video boss may nkita akong diskarte para ma-convert ko alpha 125 ko sa disc brake,salamat sa video boss...pa-shout out next video bosss.....salamat
Gusto mo ba na sir na wala kna mraming gagawin pa pra madisc brake mo tmx mo? Search mo sa fb Joffrey Valdez...isang set na mismo mbibili mo sa knya sa halagang 3200 pesos..mgnda pa at mas safe kc ung bracket nya mas mgnda at stainless pa.
Boss suggestion lang, nagco-convert din kasi ako from drum to disc brake. Ang problema sa ganyan bracket is prone sa paggalaw lalo sa upper part, mas mainam sana kung dun sa dalawang kabitan ng tapalodo mo na kinabit instead na isa lang. Maganda sana kung para sa stock size ng disc plate muna ginawa mo na bracket kasi meron naman nabibili bracket pag convert mo sa big plate. Mas maigsi yung flat bar mula dun sa kabitan mas matibay lalo na yan 1/4 thick lang yung flat bar. Pansinin mo yung caliper pag piniga mo yung lever medyo pumapaling o gumagalaw. Suggestion lang po yan ha para na rin po walang manisi sa mga gagaya o magpapa-convert kasi sasabihin ganun daw nakita sa isang YT Channel, pero nice effort sa pag-upload ng tutorial sa conversion . 🤗🤗🤗
@@jheysytc04 Totoo po, pero kadalasan kasi yung mga gusto ng conversion from drum to disc eh gusto i-maintain yung stock front kesa bumili ng aftermarket para madali maibalik sa stock system kung kinakailangan. Meron pa nga po na yung mismo stock front hub ang kinakabitan ng mismo disc sa opposite side kaya lang para sa akin hindi ako gumagawa ng ganun for safety kasi prone sa breakage. ☺️
@@emmandog2551 Candaba Pampanga area po ako sir, Pulong Gubat to be exact. Kahit ano po brand ng motor, sa wheel hub lang po kasi nagkakatalo sa conversion at sa size ng disc plate.
boss pwede paturo kong paanu mag convert disc brake TMX 155 gamit yung xrm HUB?? Panu yung EHE nun manipis lang tsaka mag babago ba bushing ?? or bering?? salamat po
Boss tips lng dapat back to back yun hinang mo para matibay yun flat bar kasi mai pwersa rin yun flat bar lalo na pag malakas ang takbo tapos biglang preno.
@@jamesbriansasil9914 Alam mo kapag nabili ka talaga ng gamit o kagaya ng motor syempre kukunin mo talaga sa mababang presyo at sa nakita ko din doon sa motor na xrm hindi naman talaga umaandar Yun. pangalawa old model na din yung xrm 110cc na Yun..kaya dapat lang talaga makuha sa mababang halaga yun.kesa naman hindi ginagamit ng may ari mabubulok lang at hindi mapakinabangan diba..
ibat iba din pala paraan.. yung naisip ko kc iba, halimbawa kung bumili ka na lang ng buong front telescopic fork pati gulong ng xrm para malinis yung installation ng disc brak na gusto.. naisip ko lang..
hindi naman kasi pang porma yong tinutoro nya, para sa safety ang tinuturo nya, malakas na preno, kung pang porma gusto mo, doon ka sa vlog na puro porma pero hulugan ang motor✌️✌️
Pa shout out lakay from ilocos norte Request lng baka pwede ka mag demo ng wirings ng 2T scooter pano mag wirings kahit direct lng un gagana agad ..t.y more power
Kung dalawa lang turnilyo sa fork. Pag breake mo dyan hahatakin yang califer mo pataas saka yung. Dba mas mayibay kung may pahalang pa na flat bar sa gitna at saka yung flatbar na nasa baba dba pwede sa labas para mas mahigpit
Chris , meron po ba kayo video tungkol sa pag repair ng disc brake cyclinder na lagi lang nag break parang stuck sya. Simula kasi nung nabili ko yung CB110 ko ganito na ho. Nakakabuwiset din kasi yung honda service center dito sa amin kasi pinapahugasan lang nya yung plate baka daw madumi. Tamad ayaw tignan at ayosin yung break ko. Pinatignan ko sa ibang mechaniko pero sabi kailangan daw palitan. Ngayon sobrang hirap hanapin yung replacement. May nakita ako sa ibang video na nag tuturo nito. Pero sana meron kayo kasi nakita ko na mas magaling kayo sa motor. Sana meron po.
Be sure na ndi gumalaw yun bracket ,,dahil oras na gumalaw yan sa pag preno mo ,,yan ang sanhi ng aksidente ,,dapat yun extension bracket mo ay meron din naka welding na isa pang flat bar para suporta,,yun taas at baba dapat nakawelding,,opinyon lng
@@ChrisCustomCycle sa likod po boss especially yung tapaludo nang XRM125. Madalas ko talaga ma pansin boss kahit bago pa motor. Kasi pag sa adjuster ka babase talagang di umaakma minsan yung tapaludo sa gulong.
Dapat boss di pinutol ang pam baba na flat bar..mas matibay pag buo sya....iba ang bigat na kakargahin ng break sa harap..lalot pag bigla yan na pisil ng mahigpit...add ko lng dapat stainless na flat bar mas ok...
Idol pede den naman siguro na wala ng welding para mas malinis kagaya nung sa taas bend lang ng kontin napansin kolang kase medyo mahaba yung platbar sa babay kaya pinutulan dapat binutasan nlang uli ng bago ung platbar sa baba para wala ng welding idol salamat.
Kabiker pakita naman ng conbersyon mo sa dl 150 rusi n mags tapos i convert mo sa rimset. Slmat lagi ako nanunood ng mga videos mo. P shout out n rin kabiker.
Dapat nilinisan man lang yong inilagay na brocket yong bakal makalawang tapos my welding pa.kakalawangin yan pag nagtagal dapat stainles na ang inilgay
Thank you sir sa another kaalaman..
God bless.
sir chris maraming salamat sau.dati sa shop lng aq nag papagawa.ngaun aq na gumagawa ng motor ko.dami kau natutulungan,katulad q may basic aq sa electrician,simula nag share kau ng wirings ng motor ay mabilis kung naintindihan at ang trabaho ng mga pyesa at.maski sa tuno ng carb at sparkplug.tnx subra.
may bago na nman akong natutunan kbiker slmat..pshout po hehe.more power
😕😕😕😕😕
Nice video boss may nkita akong diskarte para ma-convert ko alpha 125 ko sa disc brake,salamat sa video boss...pa-shout out next video bosss.....salamat
Gusto mo ba na sir na wala kna mraming gagawin pa pra madisc brake mo tmx mo?
Search mo sa fb Joffrey Valdez...isang set na mismo mbibili mo sa knya sa halagang 3200 pesos..mgnda pa at mas safe kc ung bracket nya mas mgnda at stainless pa.
Ang galing nyo Boss..Kung malapit lang kayo ay sigurado papahelp ako sa inyo para mag set up ng motor ko..
To God be the glory
Boss my RS 100 po 2 strock po saan kita pwd puntahan para paayos ko po sana ty po
kaya idol po kita sir maliwanag ka mag paliwanag di gaya ko magulo😁😂 may bago na nman ako natutunan sayo idol👍 another idea na namn, god bless po
Boss suggestion lang, nagco-convert din kasi ako from drum to disc brake. Ang problema sa ganyan bracket is prone sa paggalaw lalo sa upper part, mas mainam sana kung dun sa dalawang kabitan ng tapalodo mo na kinabit instead na isa lang. Maganda sana kung para sa stock size ng disc plate muna ginawa mo na bracket kasi meron naman nabibili bracket pag convert mo sa big plate. Mas maigsi yung flat bar mula dun sa kabitan mas matibay lalo na yan 1/4 thick lang yung flat bar. Pansinin mo yung caliper pag piniga mo yung lever medyo pumapaling o gumagalaw. Suggestion lang po yan ha para na rin po walang manisi sa mga gagaya o magpapa-convert kasi sasabihin ganun daw nakita sa isang YT Channel, pero nice effort sa pag-upload ng tutorial sa conversion . 🤗🤗🤗
Gerry Noel Atanacio mayroon din pong nabibiling Telescopic fork na may Kabitan na agad ng Discbrake
@@jheysytc04 Totoo po, pero kadalasan kasi yung mga gusto ng conversion from drum to disc eh gusto i-maintain yung stock front kesa bumili ng aftermarket para madali maibalik sa stock system kung kinakailangan. Meron pa nga po na yung mismo stock front hub ang kinakabitan ng mismo disc sa opposite side kaya lang para sa akin hindi ako gumagawa ng ganun for safety kasi prone sa breakage. ☺️
Boss gerry san location nyo..ngcconvert din b kau ng barako 175?
@@emmandog2551 Candaba Pampanga area po ako sir, Pulong Gubat to be exact. Kahit ano po brand ng motor, sa wheel hub lang po kasi nagkakatalo sa conversion at sa size ng disc plate.
wala po bang problema yan sa LTO pag nagparehistro?
Di nakakasawang oanuurin mga video ni kabiker salamat sa bagong kaalaman shout out next video ka biker. Godbless
disc brake convertion namn po para sa likod next pang tmx alpha po
thank you for very informative video
God Bless you
brod may nabibiling convertion kit rear disc brake (big hub) plug and play na, sa lazada ka omorder
@@mbofficialtv8516 thanks po paps
ang skygo prince ba kasama sa big hub? thanks sa sasagot
@@mbofficialtv8516 wala naman po lumalabas na link po ano po ba exact name
Sa likod po disc brake tmx155 pano po bah
Great idea po sir... pero suggest ko lang po na mas maganda kung mag weld pa ng bakal across sa dalawang bakal para ma reinforce...
Pwede...
boss pwede paturo kong paanu mag convert disc brake TMX 155 gamit yung xrm HUB?? Panu yung EHE nun manipis lang tsaka mag babago ba bushing ?? or bering?? salamat po
Pwede pala ang ganyan sir chris ayos a nabigyan mo ako ng idea thanks and God bless ingat lagi
Gagawa ako ng ganyan salamat piro pwedi ba yong stainless gamiten?
Mas maganda nga brad Kong stainless Ang gagamitin dyan tapos naka bupping
Boss salamat sa pag-share ng kaalaman mo..Sana marami pang gaya mo na hindi maramot sa karunungan..Dahil jan nag-subscribe na ako sayo at nag-like..
Sir pashoutout po sa next vlog more power Godblessyou.
Sir podi noyoba ako toroan
loc nyo boss dayuhin kita.
mag papaturo lang po ako.salamat boss
salamat po sa tutorial at nakakuha ako ng idea sa disc break conversion sa harap.. sana meron din para sa likod
boss gud mrng pwd rear disc break convertion naman..God bless your channel
Rear disc brake convertion naman po ka biker 👍👍 aabangan ko po yan.. godbless po
sir pa request pang tmx 155 den po sir .. salamat sa vedeo
Nice vedio boss......pro inaaabangan ko ung vedio sa xrm125.o rs125 na my oil cooler....salamat boss...
sir request po, sa rear nmn ng aerox convertion to disc break. salamat
San loc. M sir
Parang hindi safe yan mas ok kung nag palit din ng telescopic na pang disck...
Talagang di safe yan kc d nman pang disc brake yung design nang front shock baka disgrasya abutin dyan sa pagkaka install.
Boss tips lng dapat back to back yun hinang mo para matibay yun flat bar kasi mai pwersa rin yun flat bar lalo na pag malakas ang takbo tapos biglang preno.
Xempre i fufull weld pinakita ko lng kung paano.
Clutch cable to hydraulic clutch convertion pls.
sana mapansin ni kabiker..
Gd idol
Magkano po magpagawa sa inyo boss
Madali lang paps. Karamihan plug n play
nice kuya chris bagong kaalaman nanaman
Yung mga nag dislike mga mechaniko yan na Mahal maningil hahahaha🤣😅
Ha ha ha
Hahaha tama tama!
buraot din yan. yung nabili nya yung xrm sa matanda. nawala respito ko sa kanya
@@jamesbriansasil9914 Alam mo kapag nabili ka talaga ng gamit o kagaya ng motor syempre kukunin mo talaga sa mababang presyo at sa nakita ko din doon sa motor na xrm hindi naman talaga umaandar Yun. pangalawa old model na din yung xrm 110cc na Yun..kaya dapat lang talaga makuha sa mababang halaga yun.kesa naman hindi ginagamit ng may ari mabubulok lang at hindi mapakinabangan diba..
ibat iba din pala paraan.. yung naisip ko kc iba, halimbawa kung bumili ka na lang ng buong front telescopic fork pati gulong ng xrm para malinis yung installation ng disc brak na gusto.. naisip ko lang..
Ingay ng mga aso :D
Boss ano ba sira Yung Honda dash ko tumatalon Yun 2 gear nya nag 3gear agad
Puede po ba magpagawa saiyo
Idol off topic, post ka naman ng video about oil sa airbox, gixxer user here. Thank you more power
BRAKE po. Hindi BREAK. Wag mo sirain ang preno 😥
Ah cge copy.
Ang galing mo lodi about sa motor.madame aqng natutunan sau. pa shot out sa next video mo .😊😊
sagwang tingnan sir sa totoo lang🤣
hindi naman kasi pang porma yong tinutoro nya, para sa safety ang tinuturo nya, malakas na preno, kung pang porma gusto mo, doon ka sa vlog na puro porma pero hulugan ang motor✌️✌️
Safe kya un?
salamat bossing dag dag idea na naman ..
dapat binend mo nlng din yan. ang panget lng tignan..
Sir Chris saan ba ang shop mo.papatiganan ko honda wave 110 ko syo?thanks
Hahaha mejo napatawa c ka biker nung flat pla ung gulong ✌️✌️🤣
Wahahaha
Salamat sa kaalaman na iyong ibinahagi kabiker..
Gud job
Good job ka biker,, informative tutorial 😊😊
Kiss ka bilat
Wow nice kaaU boss... tnx sa info
Pa shout out lakay from ilocos norte
Request lng baka pwede ka mag demo ng wirings ng 2T scooter pano mag wirings kahit direct lng un gagana agad ..t.y more power
Pa shout-out poh lods .. ganda ng gawa nyo,, from davao de oro, monkayo😊😊😊
Ka biker pa shout out nmn marami akong natutunan sa mga d2 sa tinuturo mo kya maraming salamat sir ka biker thank u
Galing sirrrr....!
Thank you boss chris.
Request ko lang po sana kung papaano yung conversion into disc break sa likod ng xrm 125.
Meron.na yan sa youtube,try mo i check.
@@ChrisCustomCycle sir , pwede pasend po ng link sa comment box. Salamat po.
pwede kana mag assimble ng mga braket pang benta boss para agad agad may gagamitin na mga gusto maglagay ng disc break
Tnx paps galing mo talaga magtutor the best... God bless
boss location mo anlupit mo talagang naiintindihan kahit qala akong alam sa motor ❤️
Kung dalawa lang turnilyo sa fork. Pag breake mo dyan hahatakin yang califer mo pataas saka yung. Dba mas mayibay kung may pahalang pa na flat bar sa gitna at saka yung flatbar na nasa baba dba pwede sa labas para mas mahigpit
matibay yan kasi ang nagpapatibay jn yung isang bracket sa baba dahil naka ipit sa ehe.....at sakto pa nag butas sa ehe walang alog.
Chris , meron po ba kayo video tungkol sa pag repair ng disc brake cyclinder na lagi lang nag break parang stuck sya. Simula kasi nung nabili ko yung CB110 ko ganito na ho. Nakakabuwiset din kasi yung honda service center dito sa amin kasi pinapahugasan lang nya yung plate baka daw madumi. Tamad ayaw tignan at ayosin yung break ko. Pinatignan ko sa ibang mechaniko pero sabi kailangan daw palitan. Ngayon sobrang hirap hanapin yung replacement. May nakita ako sa ibang video na nag tuturo nito. Pero sana meron kayo kasi nakita ko na mas magaling kayo sa motor. Sana meron po.
Boss delikado rin minsan pg disbrake ang front mo,,kc my naaksidente na biglang sumikip o biglang preno sng ftont kaya tumambling ang rider...
Ayos idol gagayahin KO Yan 😅
Salamat sa tutorial ka biker
Be sure na ndi gumalaw yun bracket ,,dahil oras na gumalaw yan sa pag preno mo ,,yan ang sanhi ng aksidente ,,dapat yun extension bracket mo ay meron din naka welding na isa pang flat bar para suporta,,yun taas at baba dapat nakawelding,,opinyon lng
matibay yan.
Ang galing Mo nmn boss
Sa barako papz pwd dn bang ganyanin?
Astig u papz.... salamat sa video..
Tnx sa info sir.. Galing!!
Next nman po sir yung tutorial ng disc convertion sa ct100..👍👍
Good job paps, flat lang ang golong
Nice tutorial lodi, sana mkapasyal ka din sa grahe ko at maambunan mo nman ako ng konting swerte, more videos tutorial lodi godbless
Kabiker pa request nman yung ferrite core .. Or .. Ferrite bead kung totoo nga tlgang pang palakas sa kuryente ng motor ... Salamat 🙂
Thanks for sharing, we already did that to our trucks to improve their stopping power.
Instablaster
new sub here . nice mai natutunan ako pano lalagyan ang tmx 125
Boss pwede ba tutorial nyo rin paaano maayos mga FENDER/TAPALUDO nang motor. Yan madalas problema eh kahit bago pa motor natin. Salamt!
Sa harap o likod.
@@ChrisCustomCycle sa likod po boss especially yung tapaludo nang XRM125. Madalas ko talaga ma pansin boss kahit bago pa motor. Kasi pag sa adjuster ka babase talagang di umaakma minsan yung tapaludo sa gulong.
Ka biker, gawa ng installaation n two alarm sa xrm 125 or any motors...para sunod mo na video..
Boss chris next naman sana is motorstar star x 125 new model tutorial. Idol by the way nice vid po
Ok naman yan kabiker, pero mas maganda pag buo at wala nang weld.. e bebend mo nalang sana..
Thanks for info. Pashout out po. 😊 Thanks. Ferdz from Balanga Bataan 👍
dinalupihan here..KABABAYAN hehe
Nice modification paps inunahan na kita pasyal ka naman sa bhay k paps kwntuhan tayo ridesafe..
Ang duming tingnan pero ok din thx sa tutorial
Sana all may motor 😍
wow, amazing vlog, keep safe everyone 🙏 more power and godbless 🇵🇭
Dapat boss di pinutol ang pam baba na flat bar..mas matibay pag buo sya....iba ang bigat na kakargahin ng break sa harap..lalot pag bigla yan na pisil ng mahigpit...add ko lng dapat stainless na flat bar mas ok...
Very Talented Hands.👍
Ka biker pa sagot po ask ko lang ano ang match ng motorstar idol 110 na rear hub?
same tayo ng tanong same rin tayo ng motor
sagwang tingnan.. ok n ko sa drum brake safe n safe di pa masakit sa mata
Ang fangetttt... Ng covertion..
Wow skygo king maganda ba tlga perfomance ng gnyan na motor mga skygo 125, 150 at 175 sir cris?
Galing mo naman sir
Ang galing mo takaga kuya the best talaga ang pinoy 😉
Kasi the best ang Panginoon.
Dami mo tlga malalaman dito s channel ni kabiker. Merry xmas kabiker. Godbless
Salamat kabiker
Boss tong chi... baka puwede mahingi lahat ng kailangang bilin sa conversion ng drum brake to disc brake sa harap...
thnks sir...more learn your video...
Bro, hi-grade metal ba yan? Okay nman pero mukhang kulang sa stiffness ang design baka bgla mag dis align simplang ka talaga jan.
Naka ipit sa tinidor yan,nagkabit na aq nyan.
Idol pede den naman siguro na wala ng welding para mas malinis kagaya nung sa taas bend lang ng kontin napansin kolang kase medyo mahaba yung platbar sa babay kaya pinutulan dapat binutasan nlang uli ng bago ung platbar sa baba para wala ng welding idol salamat.
Boss tanung ko lang poh,,,anung klasing oil ginagamit SA pag change oil Na Hindi masyadung umiinit ang makina SA r,S 125 f.i? Salamat poh
Mag kno down at monthly ng skygo wizard 125 boss cris?
2500 ata.
yayamanin ung caliper at disc plate
Ka biker baka pwede po rear disc break convertion naman ng xrm.. Salamat.. Ikaw po ata yung teacher ko dati sa tesda.. God bless po.
Kabiker pakita naman ng conbersyon mo sa dl 150 rusi n mags tapos i convert mo sa rimset. Slmat lagi ako nanunood ng mga videos mo. P shout out n rin kabiker.
Ha ha ha tingnan natin...
@@ChrisCustomCycle salamat ka biker ingat lagi. Abangan ko n nmn next mo n deskarte at magaya din.
ito hinintay ko sa iyo kabiker 👍
salamat
pa shout out po kabiker sa next video mo❤
Boss baka pwede gumawa ka din ng paano pag kabit ng rios sa rim yung tama or mga tekniks
Amazing video keep up the good content
Boss anong pwedeng ipalit sa brake at clutch lever nian
Ang galing ka biker , sir yon sa barako po sa likod paano po lagyan ng disk brake pwede po ba? Sana makagawa kau ng vlog , ingat po lagi godbless you.
ok lang ba kahit maliit lang ma disc plate boss? matibay bracket na ganyan? di ba yan gagalaw pag malakas ang preno?
Wow galing mo idol??
May tread b Yun binutasan pra mlagay ang volt.
Idol salamat sa dagdag kaalaman. Pa shout-out naman ..jhay r hingpit .salamat idol
ganda sir. sana malapit lang kayo dto samin para mag pagawa sau boss..
may posibildad na gumalaw ang caliper kung same lang na tas isang butas lang ang braket.
lalo na kapag katagalan kapag lumuwag
Dapat nilinisan man lang yong inilagay na brocket yong bakal makalawang tapos my welding pa.kakalawangin yan pag nagtagal dapat stainles na ang inilgay
idol ask ko lang kung sukat ba yung break panel wave sa honda tmx155. magpalit kasi ako ng wheel hub. salamat