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有相当一部分进出新疆的普速列车是走兰新客专的 ,因为兰新客专坡度太大 所以普速列车在兰新客专上运行都是2个火车头牵引
下次試試 隴海鐵路
08年我去敦煌就是在柳园站下车,出了站什么都没有,只有几家饭馆,都是配套车站的,一直印象深刻
讓人懷念的烏魯木齊站
羡慕可以這樣子坐火車感受四季的變化臺灣從臺北到高雄真的感受不出來什麼
甚至都没有卧铺🤣
我是因為背景音樂進來的❤愛拼才會贏
偉大的祖國鐵路網建設,四通八達,令人感動!🎉😊
那个叫盂县
我坐过从吐鲁番到济南,硬座才300。
狠人,最反人类的设计就是硬座的垂直靠背
山西yu盂县
对对对
沙发
這車時速不知道多少?台灣騰雲號約125KM,,不過你那便當35元貴了,台灣台鐵雞腿飯台幣90元左右,,人民幣不到25元
时速随区间而变化,这种最高160km/h。
直达特快(Z)最高客一标尺(160)特快(T) 客二标尺(140)快速(K),普快(纯数字),客三(120)当然这些是极速。如果线路质量不佳的话(例如京广线南段),老老实实的按照限速开
☕☕
只能说祖国幅员辽阔!
要感謝清朝前期的開疆拓土,和後期保衛了大部分疆土。
冷冷的冰雨在你脸上胡乱地拍
有相当一部分进出新疆的普速列车是走兰新客专的 ,因为兰新客专坡度太大 所以普速列车在兰新客专上运行都是2个火车头牵引
下次試試 隴海鐵路
08年我去敦煌就是在柳园站下车,出了站什么都没有,只有几家饭馆,都是配套车站的,一直印象深刻
讓人懷念的烏魯木齊站
羡慕可以這樣子坐火車
感受四季的變化
臺灣從臺北到高雄真的感受不出來什麼
甚至都没有卧铺🤣
我是因為背景音樂進來的❤愛拼才會贏
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那个叫盂县
我坐过从吐鲁番到济南,硬座才300。
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时速随区间而变化,这种最高160km/h。
直达特快(Z)最高客一标尺(160)
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快速(K),普快(纯数字),客三(120)
当然这些是极速。如果线路质量不佳的话(例如京广线南段),老老实实的按照限速开
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