超可愛三菱迷你得利卡 Mitsubishi Delica Mini|日本預售台幣42.3萬-53萬元|Delica Mini半個月銷4000張訂單【

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 167

  • @洪加川-s3t
    @洪加川-s3t ปีที่แล้ว +41

    合理的車價不也是人民幸福感的一環。

    • @張翔惟
      @張翔惟 ปีที่แล้ว +7

      但是金主爸爸不喜歡!
      合理的房價也是人民幸福感的一環,六年前嘴巴喊著居住正義,但是八年任期都快做完了,居住正義有實現嗎?
      看看花敬群當官前後差非常多,當官前訴求「房地產絕對不可以是經濟發展的火車頭」,當官後卻說「房地產應該要是經濟發展的火車頭」。

  • @中天財經頻道CtiFinance
    @中天財經頻道CtiFinance ปีที่แล้ว +13

    超級可愛的越野車

  • @71935NO9
    @71935NO9 ปีที่แล้ว +26

    台灣那麼小反而更需要這種小車

    • @中天財經頻道CtiFinance
      @中天財經頻道CtiFinance ปีที่แล้ว +4

      其實中華可以生產這樣的可愛小車 不要那麼商用化

    • @liusungchia2008
      @liusungchia2008 ปีที่แล้ว +1

      台灣人在網路都會說喜歡這樣可愛的小車,但是實際進入展示間,卻只會對大空間大容量更大馬力的休旅車有興趣

    • @謝元富-x3s
      @謝元富-x3s ปีที่แล้ว

      問題是台灣的地形比日本陡峭,引擎性能偏弱的kcar或迷你小車這時就不看好,而且小車的安全性常不被信任,所以小車就變成"可遠觀不可褻玩"

    • @liusungchia2008
      @liusungchia2008 ปีที่แล้ว +2

      @@謝元富-x3s 所以這種 660cc到1000cc排氣的 K Car,只適合一般平地城市通勤買菜,或是小坡度的鄉下使用,陡峭的山坡地或是高速公路不適合,馬力不夠安全性也不足

  • @WENYIHAO
    @WENYIHAO ปีที่แล้ว +17

    不錯,很適合大台北區的道路!!

  • @0524Sean
    @0524Sean ปีที่แล้ว +10

    進來台灣絕不是這個價,若是國產化一定又會在客貨車惡法下加上橫桿!

  • @蔡岳庭-p5w
    @蔡岳庭-p5w ปีที่แล้ว +15

    來台灣後翻倍且拔配備變盤仔車

  • @兜來
    @兜來 ปีที่แล้ว +17

    呵呵…這車價換算正常啊!就算台灣販售的那一些日系小貨車,在日本的售價直接換算成台幣也才差不多70萬左右,結果引進台灣之後直接就變成140萬左右啊!而且還是車輛在日本的標配有被移除才引進台灣的情況喲!

    • @中天財經頻道CtiFinance
      @中天財經頻道CtiFinance ปีที่แล้ว +3

      真的..

    • @泳雲
      @泳雲 ปีที่แล้ว +2

      台灣 萬萬稅

    • @cynthiachen8900
      @cynthiachen8900 7 หลายเดือนก่อน

      沒辦法,政府要保護無路用的國產車製造商……裕L汽車😢

    • @pcbosslin
      @pcbosslin 6 หลายเดือนก่อน

      不只他吧頭又大更噁名招張

  • @張小黃-v3e
    @張小黃-v3e ปีที่แล้ว +6

    台灣不可能引入
    別想了,孩子們!
    Turbo+660cc 引擎
    在日本已經賣了20年...

    • @Samuel-lh7sw
      @Samuel-lh7sw ปีที่แล้ว

      K car引擎級距不可能來台灣啊

    • @Samuel-lh7sw
      @Samuel-lh7sw ปีที่แล้ว

      除非來個1.5自然進氣

    • @liusungchia2008
      @liusungchia2008 ปีที่แล้ว

      就算來台灣,就算掛了1.0t引擎,就算出左駕,但是如果售價超過80萬,相信台灣的車主都寧願去看更大車格更大馬力的休旅車

  • @bobby-tc3np
    @bobby-tc3np ปีที่แล้ว +5

    說得很精采,聽得好無奈...

  • @鬼島世堅
    @鬼島世堅 ปีที่แล้ว +10

    來台灣應該百萬等級

  • @paidypaidy8004
    @paidypaidy8004 11 หลายเดือนก่อน +1

    好喜歡❤⋯⋯好想訂喔⋯⋯

  • @sk1688sk
    @sk1688sk ปีที่แล้ว +7

    等國產的舊式引擎賣到賣不下去..才有可能引進 ..不期待..欣賞就好

    • @CirclediditforJoan
      @CirclediditforJoan ปีที่แล้ว

      您太樂觀, 百年未改的Veryca一直是台灣暢銷車前5

  • @老吉-s3l
    @老吉-s3l ปีที่แล้ว +4

    若引進會大賣吧~~~

  • @LJHuang-jn8bj
    @LJHuang-jn8bj ปีที่แล้ว +1

    快來台吧,Toyota Townace 一來就5000訂單。

  • @fumibox3513
    @fumibox3513 ปีที่แล้ว +2

    很適合當釣魚車

  • @qoo5535882
    @qoo5535882 ปีที่แล้ว

    只有開放右駕車進口掛牌,才能解決問題。

  • @imhungroc
    @imhungroc ปีที่แล้ว

    台灣十年內,買得到三十萬以內堪用的微型電車嗎?

  • @t07281234
    @t07281234 5 หลายเดือนก่อน

    很適合台灣的越野道路

  • @16888mjs
    @16888mjs ปีที่แล้ว +1

    這對台灣普羅大眾的車主來說就是做夢

  • @flamenzhang6825
    @flamenzhang6825 ปีที่แล้ว +4

    这个Kcar造型和 Jimny类比..不合适吧..对越野性能有所保留。作为小型车配滑轨门倒是很赞,对应应该是 Suzuki Every. 适合狭小城区家商两用。

    • @Samuel-lh7sw
      @Samuel-lh7sw ปีที่แล้ว

      的確的確沒有錯小型乘用車的感覺

    • @Samuel-lh7sw
      @Samuel-lh7sw ปีที่แล้ว

      jimny是最道地的分離式大樑越野車 您的舉例才是正確的

  • @a0926769926
    @a0926769926 ปีที่แล้ว +1

    90萬不如買納智捷電動車加點錢頂級長程~配備又多!加速科技又有~再推出下次納智捷電動車預購時~再買欲榮股票又能賺錢回來抵!

    • @Samuel-lh7sw
      @Samuel-lh7sw ปีที่แล้ว

      沒錯期待n7上市 但聽說也要再漲價一下

    • @doglovemimijumable
      @doglovemimijumable ปีที่แล้ว +4

      是那個賣國外比國內便宜的國產車嗎😂

  • @王彥中-u3k
    @王彥中-u3k ปีที่แล้ว +1

    如果真的有 一定也是拿veryca來改個外觀而已

  • @小貢丸爆漿
    @小貢丸爆漿 ปีที่แล้ว +1

    三陽機車都知道出一台螞蟻了
    台灣車廠會不知道這種車有一定的市場嗎
    難怪還那麼多人喜歡鈴木的solio 😢

  • @georgec2703
    @georgec2703 ปีที่แล้ว +3

    別怕,台灣也有四驅veryca 😂

  • @yushanlin7054
    @yushanlin7054 ปีที่แล้ว +3

    車享家👍

  • @joeso0808
    @joeso0808 ปีที่แล้ว +1

    說要進D:5 何時呢?!
    還是買台田宮卡實在。

    • @chzinesu9750
      @chzinesu9750 ปีที่แล้ว +2

      怕打到拉屎姊不能進口?

  • @先生陳-u5q
    @先生陳-u5q ปีที่แล้ว

    進來台灣是90 還是108萬全配?

  • @kalahuri
    @kalahuri ปีที่แล้ว +2

    不夠錢買進口車,可以賣裕隆的股票換錢XD

  • @NicKick
    @NicKick ปีที่แล้ว +3

    四代得利卡有引進,就是Space Gear

  • @a8262075461
    @a8262075461 ปีที่แล้ว

    別做夢好嗎…
    這台車如果國產化配1.5引擎價格大約62~65萬台幣,如果只有右駕,台灣這邊還要另外開發左駕模具零件,價格有更高。
    Toyota Sienta,就是很好例子,銷售不佳,模具零件的成本都虧,所以新一代Sienta不考慮國產化。
    得力卡D5不用想了,日本就賣120萬台幣,之前中華汽車真的考慮過如果國產化,左駕駛模具.零件開發,國產化,整車下來140萬台幣,,如果砍配備,用舊引擎也起碼120萬起跳,太貴大部分人不可能買單。
    再來如果D5有左駕駛版本,用進口引進也因為D5不算商用貨車是休旅車,稅金很高
    起碼也超過200萬台幣,不會有人買單。

  • @習包子大撒幣-j4q
    @習包子大撒幣-j4q ปีที่แล้ว

    台灣價格直接乘以二,再扣配備,用料

  • @npc19750129
    @npc19750129 ปีที่แล้ว

    三缸應該馬力不高。售價比中華A180貴。
    不如買A180四輪傳動1500cc的車

  • @welly7808
    @welly7808 ปีที่แล้ว +4

    台灣還是舊車型都20幾年了。得利卡再不改款市場就要被TOYOTA TOWN ACE 搶走了。

    • @Samuel-lh7sw
      @Samuel-lh7sw ปีที่แล้ว +1

      真的大家等待得利卡D5等了10年了

    • @兜來
      @兜來 ปีที่แล้ว

      四輪傳動箱型車款還是只有三菱有販售啊!你說的那個廠家沒引進四輪傳動車款喲!

    • @lordwu008
      @lordwu008 ปีที่แล้ว +2

      TOWN ACE麵包車50-60萬的車,後車窗還是手搖,Toyota真把臺灣人當盤子

  • @湛仔
    @湛仔 ปีที่แล้ว +1

    來台不可能42萬,除非國產化

  • @emmasun5592
    @emmasun5592 ปีที่แล้ว +3

    難怪以前SOLIO賣到缺車.......

  • @DS-sk9wb
    @DS-sk9wb ปีที่แล้ว +1

    期待台灣引進

  • @tgb123422
    @tgb123422 ปีที่แล้ว

    借分享感謝

  • @信佑林-n9u
    @信佑林-n9u ปีที่แล้ว

    台灣有嗎

  • @李宗吉-y5g
    @李宗吉-y5g ปีที่แล้ว

    日本真好。。。台灣就算自己車 售價也不會低

  • @Xu_2775
    @Xu_2775 ปีที่แล้ว +4

    差点以为是五菱宏光mini

  • @wri11978
    @wri11978 ปีที่แล้ว

    三菱在台灣已經沒啥競爭力了,世代替換太慢了
    這台就算貴了點 一定能吸引到某些族群

  • @cfx6943
    @cfx6943 ปีที่แล้ว +1

    小三缸又抖又响,kcar方车身风噪大,货车级别内饰,车轮小颠得历害,还卖这么贵! 真的比现在的中国车落后了。

  • @文文櫳
    @文文櫳 ปีที่แล้ว

    好可愛~有4驅的..(想給它改成露營車..

    • @文文櫳
      @文文櫳 ปีที่แล้ว

      90萬左右.就沒人要買了啦..(😭哭哭

  • @結哥
    @結哥 5 หลายเดือนก่อน

    小車啊!K-Car 為什麼台灣,總是只能期盼🤦

  • @kevinlantw
    @kevinlantw ปีที่แล้ว

    在台灣三菱Colt Plus最低階款牌價也就53.9萬啊? 搞不好還有折扣! 而且這個得利卡mini是輕型車, NA款的引擎只有695 c.c. 跑得很慢, 坡也爬不太動, 只能坐四個人而且是車子高但窄所以坐起來會擠, 也幾乎沒什麼後車廂空間. 真的要引進即使賣日本的當地價格我覺得台灣人應該也不一定能接受. 因為五十萬就有一個更正常, 更有力, 空間更大的車型了. 雖然我認為台灣大部份用車人其實只要日本輕型車等級的車就夠用了...

    • @kevinlantw
      @kevinlantw ปีที่แล้ว

      ​@@ChenMars 您說的是中華多利吧? 我是那個年代的. 台灣以前有很多小CC數的車, 不過這些車慢慢都不符合現代人的期望了...或是說大家會嫌棄cc數太小. 連1000CC掛turbo, 馬力相當於1500CC自然進氣的車, 都有很多人有疑慮了... 不是車不好, 是買的人期望變高了啊.

    • @kevinlantw
      @kevinlantw ปีที่แล้ว

      @@ChenMars 哈哈哈~印完都老到開不了車了。

    • @npc19750129
      @npc19750129 ปีที่แล้ว

      如果四輪傳動來比較。
      不如菱利1.5四輪傳動。售價6×萬。馬力9XP
      所以結論是不會進口。
      因為打輸自家產品1.5

  • @王宗德-r6n
    @王宗德-r6n ปีที่แล้ว +1

    我也要買

  • @Chiayi-cz5ky
    @Chiayi-cz5ky ปีที่แล้ว

    台灣光稅金在日本就可以多買一台

  • @鈺棋蘇
    @鈺棋蘇 ปีที่แล้ว

    好可愛 單身露營瘋

  • @aqn5937
    @aqn5937 ปีที่แล้ว

    見識全球最貴車價,台灣拭目以待

    • @j0935727050
      @j0935727050 ปีที่แล้ว

      關稅
      那是政府的問題...

  • @Taiwan0505
    @Taiwan0505 ปีที่แล้ว +1

    進了能跟t牌同款拼 因為比較好看

  • @chiouharrison1862
    @chiouharrison1862 ปีที่แล้ว

    台灣沒有啊,報乾爽的

  • @chiu7023
    @chiu7023 ปีที่แล้ว

    日本人真窮小車才43萬台幣,這種車在台灣隨便也要70萬起跳,還是台灣人有錢吧,台灣NO.1。

  • @idojun2249
    @idojun2249 ปีที่แล้ว

    進到台灣要賣到80、90吧

  • @GIGT20100122
    @GIGT20100122 ปีที่แล้ว +3

    不錯! 可惜台灣無緣 ………

    • @Samuel-lh7sw
      @Samuel-lh7sw ปีที่แล้ว

      希望能夠有左駕版1.5自然進氣真是太棒

  • @a8103184
    @a8103184 ปีที่แล้ว +1

    就算台灣能引進,車價至少1.5倍起跳!

  • @允丞許
    @允丞許 ปีที่แล้ว +3

    到台灣98萬

  • @鄭多本
    @鄭多本 ปีที่แล้ว

    好的車留在日本!用到不想用!才會進到台灣!

  • @a0926769926
    @a0926769926 ปีที่แล้ว +4

    4~50萬來台灣就說可能90萬差一倍?如果58~80萬才有可能吸引人買~因為說出價錢就覺得台灣人也太可憐了!錢不好賺還要被抽那麼多真羨慕國外車價。

    • @Samuel-lh7sw
      @Samuel-lh7sw ปีที่แล้ว +1

      真的按照以前的日製車來台灣大概就是日本的價格乘以1倍等於台灣價格

    • @泳雲
      @泳雲 ปีที่แล้ว

      台灣 萬萬稅

    • @陳蝦蝦-u3s
      @陳蝦蝦-u3s ปีที่แล้ว

      還要加上貨物稅跟關稅就很恐怖了

  • @peterhsueh7362
    @peterhsueh7362 ปีที่แล้ว

    中華汽車代理的話大概80萬起跳

  • @五四三-g7r
    @五四三-g7r ปีที่แล้ว

    來台灣,這種引擎會被嫌馬力扭力太差。

  • @冷眼旁觀-h8i
    @冷眼旁觀-h8i ปีที่แล้ว +1

    這麼小應該是veryca

  • @shunchih10000
    @shunchih10000 ปีที่แล้ว

    台灣賣個87萬,肯定40000萬張訂單

    • @npc19750129
      @npc19750129 ปีที่แล้ว

      我會買中華a180四輪傳動,他是1500cc四輪傳動售價66萬之間

  • @robinzhoa6189
    @robinzhoa6189 ปีที่แล้ว +4

    這個價錢和外型很像k car吧? 反正台灣是無緣買到這種便宜車了..除非兩岸統一...XD

    • @Samuel-lh7sw
      @Samuel-lh7sw ปีที่แล้ว +1

      真的而且除非的不要用那個K car引擎

    • @hanson7172
      @hanson7172 ปีที่แล้ว

      要買的是日本貨,誰買中國的

  • @pillowlin2176
    @pillowlin2176 ปีที่แล้ว

    收入比台灣高..交通成本卻比台灣低很多..

  • @朱阿基
    @朱阿基 ปีที่แล้ว

    看心酸的

  • @芦建福
    @芦建福 ปีที่แล้ว +1

    也要出大台的老闆

  • @china6949
    @china6949 ปีที่แล้ว

    台湾的小伙伴好歹还有点盼头

  • @kai780207
    @kai780207 ปีที่แล้ว

    60萬內直接買來玩⋯

  • @忠信-o4i
    @忠信-o4i ปีที่แล้ว

    660CC來台要價90萬,阿嬤......................

  • @03dragon
    @03dragon ปีที่แล้ว +1

    可惜!!台灣對進口車充滿著惡意,對您的口袋也是不懷好意。
    國產車不爭氣是事實,電動車也不能讓你無憂無慮全台趴趴走。
    要買車的您真的只能當盤仔。

  • @劉寧靜-m7c
    @劉寧靜-m7c ปีที่แล้ว

    不要說90多萬了 近的來鬼島嗎?

  • @droomagon
    @droomagon ปีที่แล้ว

    雖然說車子不是拿來撞的(我不知道老一輩的都拿這個來賭我的嘴),但是我強烈懷疑這款車的安全性

  • @程蝶衣-q4n
    @程蝶衣-q4n ปีที่แล้ว

    都不引進台灣啊⋯⋯

  • @doutu4624
    @doutu4624 ปีที่แล้ว

    这不就是五菱MINI么😅

  • @盧宥新
    @盧宥新 ปีที่แล้ว

    這種k-car與台灣無緣

  • @lovega3919
    @lovega3919 ปีที่แล้ว

    不會進入台灣,600輕卡,台灣沒市場規格

    • @npc19750129
      @npc19750129 ปีที่แล้ว

      沒錯。不如花66萬買菱利1500cc四輪傳動的a180

  • @Pigosen
    @Pigosen ปีที่แล้ว

    不可能

  • @27725
    @27725 ปีที่แล้ว

    貨車

  • @k1000456
    @k1000456 ปีที่แล้ว

    政府不是說要用愛發電 節約能源嗎?
    這種小車就是體型小 重量輕 室內空間設計優質,
    小排氣量不足1千CC又省油又有減少排放量,
    又有四輪加持也是有省油的能力就可以引進台灣賣啊!
    只會爛舌說大話 愛台灣根本就是謊話 這種完全針對環境 能源 愛地球的設計車型為何不維入?
    是沒有油水撈是嗎! 還是沒什麼利益可圖!!
    政客 貪官 台灣的重型病毒~~

  • @qulu1234
    @qulu1234 ปีที่แล้ว

    政客圖利特定財團~~

  • @游焰火
    @游焰火 ปีที่แล้ว +2

    九十萬!?

    • @Samuel-lh7sw
      @Samuel-lh7sw ปีที่แล้ว

      一般來說來台灣啊大概就是日幣乘以2的數字

    • @小天-d7i
      @小天-d7i ปีที่แล้ว

      90萬還不會進....

  • @天天-m2o
    @天天-m2o ปีที่แล้ว

    台灣萬稅萬稅百萬稅

  • @qoo5535882
    @qoo5535882 ปีที่แล้ว

    台灣車商賺太多

  • @黃建竤
    @黃建竤 ปีที่แล้ว

    台灣没有車輛

  • @黃竹村
    @黃竹村 ปีที่แล้ว

    引進賣那高價,當人傻瓜

  • @wkh4560
    @wkh4560 ปีที่แล้ว

    在台灣玩車cp值是非常低的

  • @楊豐德
    @楊豐德 ปีที่แล้ว

    台灣的得利卡車款型式,引擎真的很老舊,,真的很難理解,中華汽車,可以混這麼久,,悲哀

  • @高于皓-v4n
    @高于皓-v4n ปีที่แล้ว

    還是得利卡😅

  • @沈子堯-v1f
    @沈子堯-v1f ปีที่แล้ว

    到台灣沒賣你個100多萬沒人買

  • @yyh9250
    @yyh9250 ปีที่แล้ว

    這種車90萬,不值得,而且它的極速破不了150,甚至120,破車

    • @yyh9250
      @yyh9250 ปีที่แล้ว

      我還不如去開Altis, 或捏一點去買Camry

    • @yyh9250
      @yyh9250 ปีที่แล้ว

      1:05 90萬!🥵🥵

  • @Google志德
    @Google志德 7 หลายเดือนก่อน

    為何台灣都沒有

  • @柏源陳-i4q
    @柏源陳-i4q ปีที่แล้ว

    不是真正日本引擎
    都沒用

  • @tsunghsienyu45
    @tsunghsienyu45 ปีที่แล้ว

    😂😂😂😂當然不能讓他來啦!台灣用車人一直被當盤子😂😂😂

  • @85swingsh90
    @85swingsh90 ปีที่แล้ว

    他國事務

  • @ezengwu3327
    @ezengwu3327 ปีที่แล้ว

    進口車稅高到簡直離譜,然後再以保護本國車商產業壓榨人民,去你的民主自由經濟市場,收多少?發個6千.....?

  • @邵興眾
    @邵興眾 ปีที่แล้ว +3

    台灣的車界太傻了!保護50 年,落後50 年

  • @MONKEYLO
    @MONKEYLO ปีที่แล้ว

    ㄏㄏ 台灣不會引進

  • @hanson7172
    @hanson7172 ปีที่แล้ว

    有病?價格多快一倍!90我在貼錢買豪車了。

  • @qlp912035
    @qlp912035 ปีที่แล้ว

    台灣人真可憐,永遠都要買貴。去你的到底何時要修法

  • @ken-p1n
    @ken-p1n ปีที่แล้ว

    唉....他國事務啦