SEAT Leon Cupra (СЕАТ Леон Купра): тест-драйв от "Первая передача" Украина
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- SEAT в мире знают как горячие, не редко заряженные, скоростные, юркие машины. Но вот SEAT Leon Cupra, это апофеоз всех легенд, историй и ожиданий. Взрывная, эмоциональная, где-то даже не послушная, машина для тех, кто умеет правильно и крепко держать рулевую колонку. Машина, которая не прощает ошибок. Не верите? Посмотрите нашу новую программу "Первая передача".
1. 0:37 - Знакомимся с Сеат Леон Купра
2. 1:53 - Первые ощущения от вождения
3. 3:24 - Режимы движения в Купра
4. 4:32 - Техцентр: особенности передней подвески
5. 5:28 - Тормозная система
6. 7:34 - Спортивный характер вождения Cupra
7. 8:54 - Техцентр: двигатель и коробка передач
8. 10:08 - Звук выхлопа Seat Leon Cupra
9. 10:45 - Замер разгона Купра
10. 12:38 - Техцентр: обработка днища
11. 13:25 - Вместо итогов тест-драйва
_______________________________________________________
Обзоры, тест-драйвы новых автомобилей на любой вкус от "Первая Передача в Украине" помогут оставаться в курсе новинок автопрома, сделать правильный выбор в пользу своего следующего автомобиля и возможно открыть некоторые секреты в автомобилях, о существовании которых вы даже не догадывались. Делаем только честные и качественные обзоры.
Дуже гарний Сеат:-)
Все в ней отлично, только расход, если не наваливать 10, а если нажимать, то до 20. Не успеваю заправлять. Спасибо, что не сильно ушатали её, пока испытывали :)
Спасибо за видео. Немного добавлю. Тормоза очень уверенные. Но самая фишка в дифференциале. Это авто управляется ну очень весело.
да. управление отменное.
О, да! Куда ж еще веселее )))
Сегодня и я так же с Валерием прокатился на Seat Leon Cupra ST, с теми же эмоциями))) Спасибо, Валерий!!!
Копы как раз любят ребят с такими глазами как у дружани в полосатом свитерке
SEAT 😎
Необъективно о коробке) почитать стоило бы перед тестом
С нашими дорогами о такой машине можно и не думать.
Ну почему же. И на этом авто можно ездить спокойно при желании )) правда.. Если вы попадаете в яму))) будет не приятно )
Согласен. Наплывы асфальта для нее это вообще зло. Такие удары что кажется отваливаются колеса.
Отлично едет по нашим дорогам. Увереннее многих кросоверов.
Предложите Тарасу Келеберда смотреть на Флександра Федченко в ходе его обьяснений по машине, не на одну камеру, так как у вас используется вид с разных точек сьемки. Так как это выглядит более, чем странно и не очень красиво.
Если у Вас есть опыт съемки и Вы хотите сделать нашу картинку еще лучше - приходите на наши съемки :) Будем рады познакомиться :)
Вы знаете, нашим операторам лично я доверяю на 100 процентов и уверен что они лучшие в автомобильной сфере в нашей стране. Спасибо что смотрите нас :)
Жалко в России не продается) ни цивики, ни леона
Покупайте у нас :)
Ни слова о работе подвески и рулевого.. Как дифф работает? Это ведь спорт-кар: то, что он бытсро набирает и хорошо звучит - очевидно. Ну вот что вы так раастраиваете(((
Пересмотрите внимательно. Вся интересующая Вас информация, даже больше есть в видео.
Та вроде ж все было сказано) просто программа очень динамичная, а не статичная как это обычно бывает в авто передачах. Потому вы увлеклись яркими кадрами и пропустили всю важную инфу )
Единственный минус - цена
уже 35 тыс долл стоит.. 290 л.с. версия
Если брать , то CUPRA ST 4Drivе dsg 4.9 sek
Stanislav Ternavskihh на переднем приводе с блокой гораздо более азартное авто. На полном приводе и дурак поедет.
Блять какие испанцы? Это уже давно немецкая машина которая предналежит концерну wolkswagen
Бентли - Англичане. Бугатти - Французы. Сеат - Испанцы. Но все они (и не только) принадлежат фольксваген. Но это не означает что они уже немецкие. Просто владеет ими немецкая компания. Но бренд остается брендом
4 door Cupra 🤮🤢