4t to taka rozsądna, zdrowa żona-milf. 2t to jej młodsza, seksowniejsza i bardziej pojebana siostra, która daje więcej radochy z jazdy, ale i postarać się trzeba bardziej, żeby lipy nie było.
Pierwszym motorem crossowym jaki kupiłem był Suzuki Rm 250 w dwusuwie z 2004 roku. Prawdziwy szatan !! Lucyfer na kółkach, totalny świr !! Jeździłem na różnych motorach, motorowerach i mniejszych crossach, bardzo sporadycznie ale jednak. Kiedy wsiadłem na tego diabła i dałem gazu to myślałem że się obsram ! Ten moment kiedy odkręcasz manetkę na żwirze, tylne koło buksuje i rozrzuca kamienie a dosłownie w ciągu kilku sekund masz go na 5 biegu i prujesz 8 dych zostawiając za sobą chmurę kurzu, jest po prostu czymś niesamowitym !! Uświadomiłem sobie że rzuciłem się na zbyt głęboką wodę jak na świeżaka w kwestii enduro, mimo to po kilku sezonach stania w garażu postanowiłem powrócić i zaprzyjaźnić się na nowo żółtkiem. :D Staram się jeździć w miarę regularnie i dopracowywać technikę jazdy bo z tego co słyszę to naprawdę wiele riderów jest zdziwionych że potrafię go w miarę ogarnąć. Najgorsze w 2T jest to że jest zdradliwy i przy operowaniu gazem można zostać nieźle zaskoczonym i zaliczyć glebę, dlatego właśnie myślę że większość kierowców woli 4T gdyż mozna jeździć nimi płynniej. 2T trzeba zapierdzielać i na pierwszy raz może to być dla kogoś za wiele a oglądając ten materiał zrozumiałem że jednak dobrze wybrałem i chyba nie kupie 4 suwa na dłużej. Potwierdzeniem tego że 2 suwa naprawdę ciężko jest zajebać to to, że kiedyś jak znajomy zajrzał do silnika to zrobił oczy jak pingpongi bo ujrzał pęknięty niemalże na pół tłok, który poharatał cały cylinder ! Trzeba było go zeszlifować i dobrać nowy tłok a później dotrzeć. Nie wiem ile czasu był pęknięty ale było to trochę czasu po zakupie i mimo to motor miał dalej niezłą pizdę, wiadomo że teraz odczuwam o wiele lepsze osiągi ale to świadczy tylko o tym że moto jest przekozak i utrwala mnie w tym że nie opłaca się producentom robić 2T bo rzadziej się psują a jak wiadomo przemysł motoryzacyjny już dawno przestał tworzyć naprawdę trwałe rzeczy.
@ mam to samo zdanie. Ma crossa 2t i dwa skutery jeden 2t drugi 4t. Crossem zapierdzielasz i czuć że ma moc. A jeśli chodzi o skutery to 4t bardziej zamula. Zdecydowanie wolę 2t. Pozdrawiam.
@ Panie majster a co do 2t. Szukam moto 125 2t albo 250 4t bo od września na praktyki będę jeździł nim i takie pytanko: W jedną stronę mam 3km i spowrotem 3km czyli 6km ale to nie ważne. I co lepiej wybrać? 2t nawet przy spokojnej jeździ spali wiele co do 4t racja? Czy może jednak 250 4t kupić i spokojnie jeździć? Pozdro
5 ปีที่แล้ว +1
@@Kiedrowski_MX Hej, no to zależy od Twojego portfela bo 4T może i mniej pali - tego nie wiem, musiałbyś spytać kogoś kto ma oba i ma porównanie. Jeżeli chodzi o części to na pewno jest droższy w eksploatacji, bardziej awaryjny bo więcej części może być do wymiany, za to jego dźwięk z tłumika i płynność jazdy jest całkiem spoko a trudno mi uwierzyć że będziesz chciał na czymś takim "spokojnie" jeździć. :P
Ja widzę taką różnicę: 2t: Rtttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt 4t: WRRRUMMM WRUUUUUUUUUUUUUM
Też sobie tak kiedyś liczyłem części 2t vs 4t. Trzeba dodać że sam zawór wydechowy (w 2t) jak i membrany są drogim elementem przy wymianie w używanym sprzęcie. Podsumowując, dwa razy częstsze wymiany tańszych elementów w 2t w porównaniu do 4t wyrównują praktycznie koszty utrzymania obu motocykli, bo kiedy w 4t zmienimy pierwszy tłok, w 2t będziemy już po wymianie korby :D. A nawet jeżeli wyjdzie deko taniej w przypadku dwusuwa, to wyrówna się przy tankowaniu :D 2t pali więcej, co przy dzisiejszych cenach za litr benzyny to potęguje, a sam olej do mieszanki tani nie jest ( nie mówie o mixolu tylko np o motul 800 ). Wniosek ? jeden ciul ! :D Trzeba wybrać motocykl który więcej nam da frajdy i będzie pasował do stylu jazdy.
GajewMX pytanie zasadnicze enduro czy cross ? I kto tym i gdzie i jak smiga ? Bo kolega beta 300 z 2017 wymienil tloka po 160 mth na selekcje A potem przy 320 zmow pomiary i wymiana na sel A silnik nie otwierany pozatym wiec koszta znikome .
Raczej miałem na myśli maszynki jak w temacie filmiku, 125 2t i 250 4t przy eksploatacji typowo zawodniczo motocrossowej. Te większe endurowe sprzęty i jeszcze przy amatorskim lataniu (nie mylić z wiejskim zaniedbaniem) wytrzymują duuuuuużo dłużej. Nawet nie ma co porównywać
Chciałem kupić jakiegoś Crossa i teraz mam mętlik 4t czy 2t 😅ale nie podobały mi się nigdy 2t lecz po tym filmiku muszę przyznać że wiele się dowiedziałem. Bo każdy gadał że 2t się sypie a 4t lepsze i w ogóle. Ciekawych informacji się dowiedziałem na temat crossów :D
Hej 👊 przypadkowo wpadłem na Twój filmik i spodobał mi się, bo lubię motoryzacje i jestem powiedzmy fanem 2T 🙂 Sam mam Simsonka, 60ccm, 1984 😉 i on naprawdę potrafi w terenie poszaleć, tylko, że trzeba go kręcić wysoko🔥 Jakiś czas temu zaprosiłem w teren mojego kolegę z pracy który ma Junaka ale tego nowego made in China który był 4 suwem o pojemności 100ccm.... i serio nie miał najmniejszych szans 😏 nie dość, że co chwilę na niego czekałem to na szybszej drodze ale dość nierównej to te plastiki na nim prawie same spadły 😂 później dostaliśmy mandat za jeżdżenie po lesie.. po 50zl 😉
Film na propsie jak każdy inny :> PS. Gdybyście jesienią nie mieli za dużo roboty to podsuwam pomysł nagrania odcinka o porównaniu cross'owych 250f różnych stajni na rok 2019 ;)
Hejka, znów Ja. Planujecie może zrobić coś w rodziaju przeglądu tygodnia, miesiąca czy coś takiego? Wiecie zbieracie info ze świata moto sportu i dajecie takie newsy czy coś. Nie wiem jak dla innych, ale dla mnie spoko opcja. Jestem takim normikiem i ciężko informacji jest mi szukać. Fajnie by było mieć info ze świata sportu. Jeśli nie macie tego w planach to chociaż gdzie można szukać informacji o zawodach i wgl. Pozdro chłopaki i powodzenia.
Cześć, nigdy nie było pomysłu żeby robić newsy ze świata na podstawie informacji z innych portali. Będą relacje ale tylko z imprez na których będę ja lub któryś z chłopaków. Pozdro!!! ✊
Dzięki wielkie za odpowiedź. Cieszę się, że filmy, z zawodów będą się pojawiać. Miło jest widzieć i wiedzieć, że twórcy interesują się swoimi fanami. Tak szybka odpowiedź sprawiła, że jeszcze bardziej was lubię. Powodzonka.
Ej no ten film jest spoko,ale wcale nie przekonał mnie do konkretnego wyboru...tak przeglądając oferty to 4t są nieco tańsze od 2t choć akurat nie jest to istotne dla mnie.To będzie mój pierwszy cross,teren dookoła mnie to głównie lasy i płaskie tereny,co byście poleciali liczę na konkretne odpowiedzi
Do 6 tys 2t 125 jaka najlepsza wybrać maszynę najelpiej z homologacją musi rwać laczka i latać Jakie macie propozycje panowie. Czy ktm 125, Yamaha DT 125 czy może jeszcze coś innego... Dodam że mam 185cm, lasy, pola głównie teren. Sub poleciał bardzo ciekawa wiedza, dzięki
Odwieczne pytanie, boś młody :) Początkiem lat '90 Husaberg 600 zrobił na mnie niespecjalne wrażenie. Trudno odpalić, ciężki i nieporadny. Wtedy to pytanie nie istniało właściwie.
może jakiś test gadżetów do dirt bajka. ? Np na 24mx jest cooler przewodów chłodniczych. Sprawdzić czy to faktycznie działa jakieś testy i opinia końcowa. Tak samo można było by zrobić z chemią do motocykla np. pian aktywnych itp. Kto za lajkacza niech daje
Pytanie odnośnie Honda cr 500 zdarzyło mi się robić remont w takim moto czy one miały skrzynie 6cio biegowe. To była jeszcze na stalowej ramie ze zwykłym widelcem. Nie pamiętam który rok że 25lat temu ale utkwiło mi 6 biegów. 6 kół zębaty h na jednym i drugim wałku
Siema ogólnie bardzo dużo ludzi ma to ból dupy ze względu na to że wszyscy się kłócą co lepsze dwusuw czy czterosuw naprawdę nie ma na do odpowiedzi bo to jest tylko gust i preferencja wyboru jeżeli sądzicie że dwusuwy są w jaki sposób gorsze albo czterosuwowy są gorsze od dwusuw czy na odwrót to podajcie te maszyny jakiemuś testowi Dajcie jakiegoś fajnego zawodnika który zrobi na torze ileś tam okrążeń i wtedy można się wypowiedzieć a nie że czterosuw lepszy bo mniej pali ha ha albo dwusów lepszy bo tańszy utrzymaniu. nie ma po prostu trzeba zrobić solidny test bo dużo ludzi się kłóci o to i nikt nie mam racji według mnie obydwa rodzaje silników są wspaniałe i lubiane na swój sposób A to że ktoś lubi inny to po prostu ma swój gust Pamiętajcie to jest tylko sposób napędu motocykla a cała Buda zawiecha i tak dalej się nie zmienia. Jedyny sposób kiedy szlifujesz swoje umiejętności jest wtedy gdy moc jest adekwatna do twoich umiejętności a nie na odwrót
Wszystko fajnie i dobrze powiedziane, nie jestem pewny ale chyba nie powiedziałeś o wibracjach w 2 paku. Dla osoby która zaczynała na 2t jest to nieodczuwalne, lecz dla osoby która przesiada się z 4t na 2t może nieźle doskwierać ;)
Chce kupić crossa 85 2t i mam takie pytanie. Ile mniej więcej zrobię mth jak jeżdżę po lasach i żwirowniach bez udziału w zawodach i palowaniu motocykla? Dbając o oleje i filtr powietrza.
mam kx'a 250 z 2001, od paru lat stoi w garażu :/ ... niestety brak czasu na śmiganie. ale jak puściłeś tekst o prostowaniu łap to łezka w oku się zakręciła ;) tego się nie zapomina :)
Super odcinek! A jak się ma cylinder bigbore do cr 125 na 151cc?Jak nie 250 to może takie zastosowanie miało by racje bytu chodz zapewne nie obędzie się bez korygacji różnic na kanałach płuczących Kartery-Cylinder jak i zmiana main Jet i synchro gaźników. Ciekawi mnie jak by to jechało bo jeszcze nie jeździłem :)
Fajny filmik i tak właśnie doszedłem do wniosku że zakupię jakiegoś 2t 250 do latania po zwirowniach łąkach itp oczywiscie sprzet bez homologacji bo to ma być moto do rekreacyjnego jezdzenia bo na codzien mam turystyyka . Podoba mi się suzuki RM250 co mozesz powiedziec o tym sprzęcie ? ew jakiś inny 250 2t niezbyt wysilony cos żywotnego .
Trochę mało o enduro, bardziej to wszystko nastawione jest na jazdę po torze. Ale spoko poradnik z własnego doświadczenia wiem że 4t jest jednak żywotniejsze szczególnie z lat 80/90 Hondy xlr Yamahy xt, Suzuki Dr fajne sprzęty na wypady po lesie. A i jeśli chodzi o koszta porównując dwie 125 Yamaha dt (2t) pali 7l na 100 + olej a Honda xlr (4t) 3 l czystej 95 :)
Mam pytanie dotyczące CRF 250 R chce kupić taki sprzęt jest 66 MTH przelatane or nowości 2019 rok sprzętu. Dużo może być w takiej do roboty ? Czy może ogólnie lepiej szukać 450 ? Waga 84 kg 175 cm teren jazdy góry lasy błota .
Tylko 4t bo to najlepsze 2t i 3t jest słabe 2 lata jeżdżę 4t i nigdy się nie zepsuł nawet nim jechałem 120 km na h a to 50cc a 2t to pojedziesz góra 105 km na h i poza tym 4t nowszy i lepszy bo nie ma oleju
Mam pytanie z innej beczki odnośnie dwusuwa ile czasu może być paliwo w zbiorniku mój stoi trzy tygodnie mieszanka na ipone samurai zlać i nalać nowego paliwa jak dokładnie z tym jest opinii jest mnóstwo tylko którą się kierować. Pozdrowionka
Potwierdzam 4t rozleniwiaaaa na codzien latam sx150 i jak sie czasem przejade 250 4t to nie dowierzam jak to chodzi. traktor w porownaniu do sety. siadam na swojego sxa i nie wiem jak tym jechac haha
to jest złudzenie, obroty wysokie silnika itd wydaje się jakbyś jechał szybciej. odcięcie w 4t słychać wyraźnie a w 2 t już nie bardzo. poza tym ktm sx 150 to bardzo nieudany motocykl...radze to sprzedać póki czas, bardzo dziwne rzeczy dzieją się z tym motocyklem. Nie wiedzieć czemu wycofane exc 200 które są super sprzętami... 2 t szarpie i ktoś kto nie ma wprawy będzie czul różnice, zaprawiony rider będzie narzekał tylko na brak mocy w dolnym zakresie obrotów, ale to tez uzależnione od terenu czy konkretnego toru. Na filmie ładnie objaśnione... ja uważam ze koszty są zbliżone, tańsze ale duzo bardziej częste remonty w 2t ale na plus wychodzi fakt ze w razie awarii koszty w 4t mogą przerażać, choć uważam ze 4t wcale nie jest jakos bardziej podatne na awarie, tutaj ma znaczenie warsztat w którym jest serwisowane moto
Ja mam takie pytanie, zaznaczam nie jestem jeszcze znawca, wręcz amatorem.. Mianowicie dajmy na to 50 mh w crossie i po tym trzeba robić remont silnika czyli w 2 tyg zrobię te 50 i już muszę zmieniać?
Korzystam z okazji więc mam małe pytanko jakbym miał wybierać między Kawasaki KX250F (2009 ale mocno podejrzane ) a Yamaha YZ125 (2004 w miare realne ) do jazdy o tak z nudów amatorsko (spokojna jazda) tam las czasami, mała kopalnia piachu to co by było lepsze. Chyba że jakieś inne propozycje, cenowo to tak do 8000 pln max ( chyba że coś macie w woj. lubelskim)
Witam,przymierzam sie do kupna 250 ,na oku mam takie coś:Honda crf250r 2010r.czy warto się tym zainteresować ,czy może coś w 2T.A może coś ze 125 cm?Proszę o radę.
Witajcie. Fajny kanał śledzę od pewnego czasu. Moje pytanie jest następujące. Przesiadłem się z chomika xmotos xb-37 na Husqvarna te 250 2010 4t i czy możecie mi powiedzieć coś odnośnie tego motoru. Mam serwisowe i czy tak jak tam jest napisane mam pilnować wymian tłoka itd. dodam że moja jazda to po lesie czasem jakieś górki. Co nie zmienia faktu iż manetka nie jest odkręcana na maxa. Będę wdzięczny za jakieś porady. Pozdrawiam i czekam.na nowe techniczne filmy.
Siemka zamierzam się do kupna 4t jakoś supermoto a dokładniej KTM exc 450 lub 525 i tu moje pytanie na asfalcie polatam dłużej na tłoku itp i czy może ktoś napisać co ile tłok wymieć mniej więcej w motogodzinach czy przejeżdże te 100/150 mth czy nie bardzo oczywiście przy ciągłej eksplatacji oleje filtry na czas i jak z korbą wytrzyma dwa tłoki? Noi zawory co ile ? Oczywiście nie chodzi o ciągłe upalanie tylko dynamiczna jazda i to nie cały czas
2t możesz pojeździć po lesie bo ludzie pomyślą że piła😀
Dokładnie xdd
Ta
Bez kitu
Nie można wycinać drzew w lesie haha
@@satolaaa8630 jak masz pozwolenie to możesz
Facet ma talent i zajebistą wiedze. Zycze kazdemu żeby własnie tacy ludzie serwisowali nasze cacuszka.
4t to taka rozsądna, zdrowa żona-milf. 2t to jej młodsza, seksowniejsza i bardziej pojebana siostra, która daje więcej radochy z jazdy, ale i postarać się trzeba bardziej, żeby lipy nie było.
Kurde i co tu zrobić doradz
Pierwszym motorem crossowym jaki kupiłem był Suzuki Rm 250 w dwusuwie z 2004 roku. Prawdziwy szatan !! Lucyfer na kółkach, totalny świr !! Jeździłem na różnych motorach, motorowerach i mniejszych crossach, bardzo sporadycznie ale jednak. Kiedy wsiadłem na tego diabła i dałem gazu to myślałem że się obsram ! Ten moment kiedy odkręcasz manetkę na żwirze, tylne koło buksuje i rozrzuca kamienie a dosłownie w ciągu kilku sekund masz go na 5 biegu i prujesz 8 dych zostawiając za sobą chmurę kurzu, jest po prostu czymś niesamowitym !! Uświadomiłem sobie że rzuciłem się na zbyt głęboką wodę jak na świeżaka w kwestii enduro, mimo to po kilku sezonach stania w garażu postanowiłem powrócić i zaprzyjaźnić się na nowo żółtkiem. :D Staram się jeździć w miarę regularnie i dopracowywać technikę jazdy bo z tego co słyszę to naprawdę wiele riderów jest zdziwionych że potrafię go w miarę ogarnąć. Najgorsze w 2T jest to że jest zdradliwy i przy operowaniu gazem można zostać nieźle zaskoczonym i zaliczyć glebę, dlatego właśnie myślę że większość kierowców woli 4T gdyż mozna jeździć nimi płynniej. 2T trzeba zapierdzielać i na pierwszy raz może to być dla kogoś za wiele a oglądając ten materiał zrozumiałem że jednak dobrze wybrałem i chyba nie kupie 4 suwa na dłużej.
Potwierdzeniem tego że 2 suwa naprawdę ciężko jest zajebać to to, że kiedyś jak znajomy zajrzał do silnika to zrobił oczy jak pingpongi bo ujrzał pęknięty niemalże na pół tłok, który poharatał cały cylinder ! Trzeba było go zeszlifować i dobrać nowy tłok a później dotrzeć. Nie wiem ile czasu był pęknięty ale było to trochę czasu po zakupie i mimo to motor miał dalej niezłą pizdę, wiadomo że teraz odczuwam o wiele lepsze osiągi ale to świadczy tylko o tym że moto jest przekozak i utrwala mnie w tym że nie opłaca się producentom robić 2T bo rzadziej się psują a jak wiadomo przemysł motoryzacyjny już dawno przestał tworzyć naprawdę trwałe rzeczy.
@ mam to samo zdanie. Ma crossa 2t i dwa skutery jeden 2t drugi 4t. Crossem zapierdzielasz i czuć że ma moc. A jeśli chodzi o skutery to 4t bardziej zamula. Zdecydowanie wolę 2t. Pozdrawiam.
@ Panie majster a co do 2t. Szukam moto 125 2t albo 250 4t bo od września na praktyki będę jeździł nim i takie pytanko: W jedną stronę mam 3km i spowrotem 3km czyli 6km ale to nie ważne. I co lepiej wybrać? 2t nawet przy spokojnej jeździ spali wiele co do 4t racja? Czy może jednak 250 4t kupić i spokojnie jeździć? Pozdro
@@Kiedrowski_MX Hej, no to zależy od Twojego portfela bo 4T może i mniej pali - tego nie wiem, musiałbyś spytać kogoś kto ma oba i ma porównanie. Jeżeli chodzi o części to na pewno jest droższy w eksploatacji, bardziej awaryjny bo więcej części może być do wymiany, za to jego dźwięk z tłumika i płynność jazdy jest całkiem spoko a trudno mi uwierzyć że będziesz chciał na czymś takim "spokojnie" jeździć. :P
Dzięki temu filmikowi dowiedziałem sie że najlepszy 3t
Kubajas bawi i uczy pozdro byq
@@waldemarnarloch9097 własnie szykuje sie taki kupic mordko xD
Nie no 4t dobre i 2t dobre,to ma zapierdalać.
@@motolife6594 ogień na każdym biegu ma być a nie
Ja mam 5t przód od Yamaha dt 125 a tył to rower a żeby jechało trzeba wypić 0.7
@@Huazczvh hahhahahs kojarze tą sławną dt-ke
Najlepszy poradnik na Polskim YT :)
Przesiadłem się z 2t na 4t i jakoś umiejętności mi nie ubyło a raczej przybyło, poza tym moc oddawana z samego dołu to coś pięknego
ale mi brakuje tego charakterystycznego "pierdzenia" 2t... to jest dopiero cos pieknego
@xlRasta xd dokładnie nwm komu sie podoba kosiarka do trawnika
B0B3KX ojj można w pojemnościach rzędu 50cc 2t brzmi lepiej bo 4t ma dzwięk jak odkurzacz
@@nynomk8522 :)
@@nynomk8522 potwierdzam. Hinol kolegi a mój aerox to niebo a ziemia w każdej kategorii
Ah te 4t 😅
Jakie plany? Exc?
Też je uwielbiam :P haha ;)
Project Cross Enduro polecasz honda xl 125 na początek?
Mateusz m. m . bm. Honda crf 150f idealna
Sam teraz masz 4t
Jeździłem od początku na 4t teraz przesiadłem sie na 2t i dopiero zdałem sobie sprawę ile na 2t dopiero sie nauczę pozdro
Enduro Pit ucz się ucz :)
bo nauka to potęgi klucz a kto ten klucz zdobędzie ten woźnym będzie
Enduro Pit z 50 4t na 85 2t to jest różnica ale bez przesady XD
IBraveX jakiej 50?
@@Endpit jak sie jezdzilo na pizdziku w czterosuwie a nie na powaznym motocyklu to sie nie ma co dziwic ;/
Szef prowadzący - fajnie tlumaczysz, pomimo doswiadczenia docierasz do prostych ludzi. Rewelacja, pozdrawiam Autorów ;) na zdrowie
Dużo już było takich filmów, ale wasz jest zdecydowanie najlepszy! Wszystko elegancko wyjaśnione.:)
Zrób jakieś poruwnanie enduro a cross.(jakie jest oddanie mocy itp) 😃
Ja widzę taką różnicę:
2t: Rtttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt
4t: WRRRUMMM WRUUUUUUUUUUUUUM
Bardziej
2T: RYYYYYYYN DZYN DZYN DZYN DZYN RYNNNN DZYN DZYN DZYN DZYM
4T: Bruummmm brummmm brum brtututuutuututututtutu
XDDDDDDDD
4t to chyba łu tu tu tu tu tu tu
@@nieumnebedwars4255 napisał maciek jeżdzący kxd 125 albo mrf a taką 250 2t by zabił sie na odcinku 100m
@@nieumnebedwars4255 250 4t które generuje troszkę większą moc niż 125 w 2t xD powiedz jeszcze ze to loncin 250
@@nieumnebedwars4255 a na avatar na yt juź nie?
Najlepiej przyswajalna wiedza i zajebiste podejście do sprawy! Więcej filmów panowie! Pozdro
Też sobie tak kiedyś liczyłem części 2t vs 4t. Trzeba dodać że sam zawór wydechowy (w 2t) jak i membrany są drogim elementem przy wymianie w używanym sprzęcie. Podsumowując, dwa razy częstsze wymiany tańszych elementów w 2t w porównaniu do 4t wyrównują praktycznie koszty utrzymania obu motocykli, bo kiedy w 4t zmienimy pierwszy tłok, w 2t będziemy już po wymianie korby :D. A nawet jeżeli wyjdzie deko taniej w przypadku dwusuwa, to wyrówna się przy tankowaniu :D 2t pali więcej, co przy dzisiejszych cenach za litr benzyny to potęguje, a sam olej do mieszanki tani nie jest ( nie mówie o mixolu tylko np o motul 800 ). Wniosek ? jeden ciul ! :D Trzeba wybrać motocykl który więcej nam da frajdy i będzie pasował do stylu jazdy.
GajewMX pytanie zasadnicze enduro czy cross ? I kto tym i gdzie i jak smiga ? Bo kolega beta 300 z 2017 wymienil tloka po 160 mth na selekcje A potem przy 320 zmow pomiary i wymiana na sel A silnik nie otwierany pozatym wiec koszta znikome .
Raczej miałem na myśli maszynki jak w temacie filmiku, 125 2t i 250 4t przy eksploatacji typowo zawodniczo motocrossowej. Te większe endurowe sprzęty i jeszcze przy amatorskim lataniu (nie mylić z wiejskim zaniedbaniem) wytrzymują duuuuuużo dłużej. Nawet nie ma co porównywać
Przesiadka z crf 450 na exc 250 to jak przesiadka z fat biku na kolarzówke 🤙super pogadanka Pozdro BMS 👊
Elo masz 250 EXC ?
Uwielbiam dźwięk 2t mam tu na myśli większe pojemności
Chciałem kupić jakiegoś Crossa i teraz mam mętlik 4t czy 2t 😅ale nie podobały mi się nigdy 2t lecz po tym filmiku muszę przyznać że wiele się dowiedziałem. Bo każdy gadał że 2t się sypie a 4t lepsze i w ogóle. Ciekawych informacji się dowiedziałem na temat crossów :D
Hej 👊 przypadkowo wpadłem na Twój filmik i spodobał mi się, bo lubię motoryzacje i jestem powiedzmy fanem 2T 🙂 Sam mam Simsonka, 60ccm, 1984 😉 i on naprawdę potrafi w terenie poszaleć, tylko, że trzeba go kręcić wysoko🔥 Jakiś czas temu zaprosiłem w teren mojego kolegę z pracy który ma Junaka ale tego nowego made in China który był 4 suwem o pojemności 100ccm.... i serio nie miał najmniejszych szans 😏 nie dość, że co chwilę na niego czekałem to na szybszej drodze ale dość nierównej to te plastiki na nim prawie same spadły 😂 później dostaliśmy mandat za jeżdżenie po lesie.. po 50zl 😉
Głosowanie (2t kom.) (4t łapka) który wybieracie?
Tylko 2t
2
Tylko 2t
tylko 2t mowia dzieciaczki co jezdzily tylko senda albo tzr
@@xyzzz7201 zgadzam sie
Cześć Lobo super poradniki ,dzieki Wam sam serwwisuje i remontuje moją cr 250 .Zostawiam Suba i Like .Pozdrawiam
Siemka zróbcie odcinek o chemii motocyklowej olejach do mieszanki itp :)
Pozdro
ryn dzyn dzyn dzyn
cedec1 enduro Nowy Targ rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
2t
Tak tak 2t
Briiiiiiiiiiiim
Film na propsie jak każdy inny :>
PS. Gdybyście jesienią nie mieli za dużo roboty to podsuwam pomysł nagrania odcinka o porównaniu cross'owych 250f różnych stajni na rok 2019 ;)
Zajebisty kanał!
Hejka, znów Ja. Planujecie może zrobić coś w rodziaju przeglądu tygodnia, miesiąca czy coś takiego? Wiecie zbieracie info ze świata moto sportu i dajecie takie newsy czy coś. Nie wiem jak dla innych, ale dla mnie spoko opcja. Jestem takim normikiem i ciężko informacji jest mi szukać. Fajnie by było mieć info ze świata sportu. Jeśli nie macie tego w planach to chociaż gdzie można szukać informacji o zawodach i wgl. Pozdro chłopaki i powodzenia.
Cześć, nigdy nie było pomysłu żeby robić newsy ze świata na podstawie informacji z innych portali. Będą relacje ale tylko z imprez na których będę ja lub któryś z chłopaków. Pozdro!!! ✊
Dzięki wielkie za odpowiedź. Cieszę się, że filmy, z zawodów będą się pojawiać. Miło jest widzieć i wiedzieć, że twórcy interesują się swoimi fanami. Tak szybka odpowiedź sprawiła, że jeszcze bardziej was lubię. Powodzonka.
w końcu zajebisty filmik pozdrawiam i żebyście dawali chociaż dwa razy w tygodniu filmy bo na yt nie ma co oglądać pleas
Michał Jordan to chodz do mnie :D Pozdrawiam Lobo!
Cylinder do yz 125 w okolicach 1100zł-1500zł oczywiście oem ;)
Co do 200 2T Beta z tego co kojarzę ma takie coś na rok 2019 i polecam się temu przyjrzeć ;)
Ej no ten film jest spoko,ale wcale nie przekonał mnie do konkretnego wyboru...tak przeglądając oferty to 4t są nieco tańsze od 2t choć akurat nie jest to istotne dla mnie.To będzie mój pierwszy cross,teren dookoła mnie to głównie lasy i płaskie tereny,co byście poleciali liczę na konkretne odpowiedzi
Do 6 tys 2t 125 jaka najlepsza wybrać maszynę najelpiej z homologacją musi rwać laczka i latać Jakie macie propozycje panowie. Czy ktm 125, Yamaha DT 125 czy może jeszcze coś innego... Dodam że mam 185cm, lasy, pola głównie teren. Sub poleciał bardzo ciekawa wiedza, dzięki
Odwieczne pytanie, boś młody :) Początkiem lat '90 Husaberg 600 zrobił na mnie niespecjalne wrażenie. Trudno odpalić, ciężki i nieporadny. Wtedy to pytanie nie istniało właściwie.
Dobrze mówi 🙂 polać Kubie!
Pozdro dla całej ekipy super robota :))
Jak zawsze coś mądrego i ciekawego oraz pouczającego od BMS. Pozdro i czekamy na następne filmiki
oczywiście 2t ma dobrego zrywa w skuterze aprilia cylek 70 a koło daje
Czyli na polne dróżki / wycieczki soft enduro to lepszy dwusuw? Bo mówiliście, że 4t łatwiej zagotować.
może jakiś test gadżetów do dirt bajka. ? Np na 24mx jest cooler przewodów chłodniczych. Sprawdzić czy to faktycznie działa jakieś testy i opinia końcowa. Tak samo można było by zrobić z chemią do motocykla np. pian aktywnych itp. Kto za lajkacza niech daje
Pracuje nad takim porównaniem ;)
Super odcinek 👍🤘
Pozdrowienia dla całej ekipy
mądrego aż miło posłuchać
Piękny poradnik. Oby takich więcej na polskim TH-cam. LWG
Mam Enduro 2T i jestem ZADOWOLONY !!! :D
Pierwsze konkretne porównanie pozdro
Może jeszcze jakiś film 2t vs 4t? Np w enduro
Macie zamiar coś nagrać nt. Techniki jazdy ?
Może coś tam coś...😉
Leci lajk i dopiero potem zabieram się za oglądanie :)
Dzięki najlepiej wyjaśniony.
Co kto lubi ja zaczynałem na 2t teraz tylko 4t 😎
Ja zaczynam z 4t
Jeśli chodzi o markowe używane crossy 85cm3 2t jak jest częściami ? są dostępne mowa o np kawasaki kx85 2t z 2011r
Pytanie odnośnie Honda cr 500 zdarzyło mi się robić remont w takim moto czy one miały skrzynie 6cio biegowe. To była jeszcze na stalowej ramie ze zwykłym widelcem. Nie pamiętam który rok że 25lat temu ale utkwiło mi 6 biegów. 6 kół zębaty h na jednym i drugim wałku
Ja sobie kupiłem yamahe yz 85 na początek myśle że fajne żeby się nauczyć jazdy :)
Siema ogólnie bardzo dużo ludzi ma to ból dupy ze względu na to że wszyscy się kłócą co lepsze dwusuw czy czterosuw naprawdę nie ma na do odpowiedzi bo to jest tylko gust i preferencja wyboru jeżeli sądzicie że dwusuwy są w jaki sposób gorsze albo czterosuwowy są gorsze od dwusuw czy na odwrót to podajcie te maszyny jakiemuś testowi Dajcie jakiegoś fajnego zawodnika który zrobi na torze ileś tam okrążeń i wtedy można się wypowiedzieć a nie że czterosuw lepszy bo mniej pali ha ha albo dwusów lepszy bo tańszy utrzymaniu. nie ma po prostu trzeba zrobić solidny test bo dużo ludzi się kłóci o to i nikt nie mam racji według mnie obydwa rodzaje silników są wspaniałe i lubiane na swój sposób A to że ktoś lubi inny to po prostu ma swój gust Pamiętajcie to jest tylko sposób napędu motocykla a cała Buda zawiecha i tak dalej się nie zmienia. Jedyny sposób kiedy szlifujesz swoje umiejętności jest wtedy gdy moc jest adekwatna do twoich umiejętności a nie na odwrót
Jeżdżąc z dwa razy w miesiącu po max 2 h to lepiej wsiąść 2t czy 4 t co wyjdzie taniej w ewentualnym remoncie
Bardzo fajny filmik, gratki :D
Siemka wiesz co zaciekawieś mnie tym i mam pytanko
Jak byś ocenił i który by lepiej kupić
Honde nsr125 czy
Cagiwa mito 125
Co twoim zdaniem lepsze
Potężna wiedza. Gościu ma w głowie encyklopedie.
super poradniki robicie
Co sądzicie o 125 w 2t do lasu ?
Maico 700 cm na jednym garnku w dwusuwie - to jest dopiero kosmos. A w dawnych czasach - Cz 380 cross.
Dobrze sie Ciebie słucha
Dzięki za film pomagasz :D !
Kozak poradnik!😎
Wszystko fajnie i dobrze powiedziane, nie jestem pewny ale chyba nie powiedziałeś o wibracjach w 2 paku. Dla osoby która zaczynała na 2t jest to nieodczuwalne, lecz dla osoby która przesiada się z 4t na 2t może nieźle doskwierać ;)
Zależy od pojemności, a w szczególności czy silnik jest dobrze dokręcony w ramie 😉✊
Do raczej takiej terenowej jazdy zdecydowanie polecam 4t, 2t to dla wyczynowcow kaskaderów itp
Co sadzisz o firmie gas gas i jak jest z dostępnością części a konkretnie model gas gas ec 300 2t 2005r ???
Chce kupić crossa 85 2t i mam takie pytanie.
Ile mniej więcej zrobię mth jak jeżdżę po lasach i żwirowniach bez udziału w zawodach i palowaniu motocykla?
Dbając o oleje i filtr powietrza.
Siema, brakuje ci 200 w 2t a co sądzisz o sx150? Aktualnie się zastanawiam nad jego zakupem
mam kx'a 250 z 2001, od paru lat stoi w garażu :/ ... niestety brak czasu na śmiganie. ale jak puściłeś tekst o prostowaniu łap to łezka w oku się zakręciła ;) tego się nie zapomina :)
Chcesz sprzedać?
@@G3LO93 przemyślę sprawę bo szkoda mi go sprzedawać bo jak dla mnie to jest w bdb stanie 😳 tak wygląda photos.app.goo.gl/L9QMdxh7YSFAD4i97
@@piotrwasilewski7781 ja akurat wracam do Polski za tydzień i szukam takiego sprzętu :) a on w jakiej kondycji? Gotowy do jazdy czy trzeba coś robić?
Dzięki za materiał
Super odcinek! A jak się ma cylinder bigbore do cr 125 na 151cc?Jak nie 250 to może takie zastosowanie miało by racje bytu chodz zapewne nie obędzie się bez korygacji różnic na kanałach płuczących Kartery-Cylinder jak i zmiana main Jet i synchro gaźników. Ciekawi mnie jak by to jechało bo jeszcze nie jeździłem :)
Fajny filmik i tak właśnie doszedłem do wniosku że zakupię jakiegoś 2t 250 do latania po zwirowniach łąkach itp oczywiscie sprzet bez homologacji bo to ma być moto do rekreacyjnego jezdzenia bo na codzien mam turystyyka . Podoba mi się suzuki RM250 co mozesz powiedziec o tym sprzęcie ? ew jakiś inny 250 2t niezbyt wysilony cos żywotnego .
Trochę mało o enduro, bardziej to wszystko nastawione jest na jazdę po torze. Ale spoko poradnik z własnego doświadczenia wiem że 4t jest jednak żywotniejsze szczególnie z lat 80/90 Hondy xlr Yamahy xt, Suzuki Dr fajne sprzęty na wypady po lesie. A i jeśli chodzi o koszta porównując dwie 125 Yamaha dt (2t) pali 7l na 100 + olej a Honda xlr (4t) 3 l czystej 95 :)
Enduro typu xlr czy exc?
@@MotoPoradniki XLR Honda stare soft enduro
Zastanawiam się nad kupnem yamahy wr 125 x, czy to dobry wybor, czy jakis lepszy 2t istnieje czy inne cuda
Ja swiezak mam pytanie nigdy nie jeździłem na crossie chce zacząć ci polecacie na początek moja waga 96kg wzrost 188? Z góry Dziękuję za porade
Ja wole 2t
Remont w kx 125 generalka wyszla mnie 1700zł i śmiga lubie jak 2t oddaje swoja moc
Mam pytanie dotyczące CRF 250 R chce kupić taki sprzęt jest 66 MTH przelatane or nowości 2019 rok sprzętu. Dużo może być w takiej do roboty ? Czy może ogólnie lepiej szukać 450 ? Waga 84 kg 175 cm teren jazdy góry lasy błota .
Chłopaki jaki najlepszy cross 250 2t od rocznika 2010 w górę? Chodzi mi do ktorego najtansze sa czesci? jest mocny w porownaniu do konkurencji?
Tylko 4t bo to najlepsze 2t i 3t jest słabe 2 lata jeżdżę 4t i nigdy się nie zepsuł nawet nim jechałem 120 km na h a to 50cc a 2t to pojedziesz góra 105 km na h i poza tym 4t nowszy i lepszy bo nie ma oleju
Mam kawe 450 w 4t 2k17 i jak przesiadłem się z 250 2t 2k15 to różnica jest kolosalna tylko 4t
Aż tak?
kawa na ławe! dzieki pozdro!!!
Mam pytanie z innej beczki odnośnie dwusuwa ile czasu może być paliwo w zbiorniku mój stoi trzy tygodnie mieszanka na ipone samurai zlać i nalać nowego paliwa jak dokładnie z tym jest opinii jest mnóstwo tylko którą się kierować. Pozdrowionka
byłęm za 4t ale chyba wybiorę 2t pozdro i dzięki za info piona
A gdy chcesz sobie zrobić takie legalne sm na szosze z crosówki czy enduraka to co się bardziej opłaca ??
Dlaczego moja 85 się niezbyt zbiera, idzie tak naprawdę mocno jak zrobię lekki strzał z klamy.
Zajebisty materiał 👍
Potwierdzam 4t rozleniwiaaaa na codzien latam sx150 i jak sie czasem przejade 250 4t to nie dowierzam jak to chodzi. traktor w porownaniu do sety. siadam na swojego sxa i nie wiem jak tym jechac haha
to jest złudzenie, obroty wysokie silnika itd wydaje się jakbyś jechał szybciej. odcięcie w 4t słychać wyraźnie a w 2 t już nie bardzo. poza tym ktm sx 150 to bardzo nieudany motocykl...radze to sprzedać póki czas, bardzo dziwne rzeczy dzieją się z tym motocyklem. Nie wiedzieć czemu wycofane exc 200 które są super sprzętami... 2 t szarpie i ktoś kto nie ma wprawy będzie czul różnice, zaprawiony rider będzie narzekał tylko na brak mocy w dolnym zakresie obrotów, ale to tez uzależnione od terenu czy konkretnego toru. Na filmie ładnie objaśnione... ja uważam ze koszty są zbliżone, tańsze ale duzo bardziej częste remonty w 2t ale na plus wychodzi fakt ze w razie awarii koszty w 4t mogą przerażać, choć uważam ze 4t wcale nie jest jakos bardziej podatne na awarie, tutaj ma znaczenie warsztat w którym jest serwisowane moto
danek140388 dlaczego uważasz że 150 to nieudany motocykl?
Jakub Świder cały dół jest ze 125 która i tak już jest wysilona, reszty się domyśl
Myślałem że dowiem się czegoś na temat tego motocykla.... "bardzo dziwne rzeczy dzieją się z tym motocyklem" np co ?
I nie rozumiem dlaczego 150 jest feeee bo ma dół ze 125 które jest wysilone, a exc 200 tez ma dół 125 i jest zajebiste ?
Czy lepiej lata się na kole?
Sam jeżdżę 2t 125 jedzie na kole ale trzeba się troszkę napracować A 4t wydaje mi się dużo łatwiej podrywać
czesc.chcialbym bardzo enduro z rozrusznikiem .ale duzo slysze ze to mankament bo jakies tulejki sie zacierają. czy rozrusznik jest problemem ?
Ja mam takie pytanie, zaznaczam nie jestem jeszcze znawca, wręcz amatorem.. Mianowicie dajmy na to 50 mh w crossie i po tym trzeba robić remont silnika czyli w 2 tyg zrobię te 50 i już muszę zmieniać?
2t
po ilu mth mam robic remont w exc 350f??oraz CO nalezałoby wymienic. ja juz nie mam pojecia. po ilus opiniach zwariowałem.
Szukam sety w 2t na 1 motor
Jest dużo opini że różne firmy robią motory różych jakości
Np. Ze yamaha>honda>suzuki>kawasaki
Czy to prawda czy może kit?
Korzystam z okazji więc mam małe pytanko jakbym miał wybierać między Kawasaki KX250F (2009 ale mocno podejrzane ) a Yamaha YZ125 (2004 w miare realne ) do jazdy o tak z nudów amatorsko (spokojna jazda) tam las czasami, mała kopalnia piachu to co by było lepsze. Chyba że jakieś inne propozycje, cenowo to tak do 8000 pln max ( chyba że coś macie w woj. lubelskim)
Witam,przymierzam sie do kupna 250 ,na oku mam takie coś:Honda crf250r 2010r.czy warto się tym zainteresować ,czy może coś w 2T.A może coś ze 125 cm?Proszę o radę.
Kiedyś na filmiku buliego96 było coś mówione przez Kubę o różnicach między motocyklami full cross a enduro może coś więcej w tym temacie ?
Witajcie. Fajny kanał śledzę od pewnego czasu. Moje pytanie jest następujące. Przesiadłem się z chomika xmotos xb-37 na Husqvarna te 250 2010 4t i czy możecie mi powiedzieć coś odnośnie tego motoru. Mam serwisowe i czy tak jak tam jest napisane mam pilnować wymian tłoka itd. dodam że moja jazda to po lesie czasem jakieś górki. Co nie zmienia faktu iż manetka nie jest odkręcana na maxa. Będę wdzięczny za jakieś porady. Pozdrawiam i czekam.na nowe techniczne filmy.
Masz pojecie. Znasz się. Szacun
Witaj, chcę kupić 4suw 350 KTM do jazdy po lasach, polach. Jet też 300 2t, co polecasz?
Siemka zamierzam się do kupna 4t jakoś supermoto a dokładniej KTM exc 450 lub 525 i tu moje pytanie na asfalcie polatam dłużej na tłoku itp i czy może ktoś napisać co ile tłok wymieć mniej więcej w motogodzinach czy przejeżdże te 100/150 mth czy nie bardzo oczywiście przy ciągłej eksplatacji oleje filtry na czas i jak z korbą wytrzyma dwa tłoki? Noi zawory co ile ? Oczywiście nie chodzi o ciągłe upalanie tylko dynamiczna jazda i to nie cały czas
Chłopaki do jakiego japońca: yz450f, rmz 450, crf450r 2010 i w gorę?? Kawy nie wymieniam bo ponoć strasznie ciężko z dostępnością części..
Po przesiadce na 4t (yz400f) znacznie lepsze odczucia z jazdy :D
Jakie enduro z homologacja 125cc 4t najlepiej wybrać do polatania?