Tohle je ideální rozložení váhy! Někdo se mě ptal proč nedávám pořád 3 palety vedle sebe

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
  • #shorts #short #shortvideo #video #idealni #rozlozeni #vahy #prshow #youtube #youtubeshorts #kratkevideo #work #prace #nakladka #truckdriver #driver #trucker #dlazba #pov #povdriver #kompilace #trucklife #life #lifestyle #road #ridic #sofer #dlazba #load #ivecotruck #truckontheroad

ความคิดเห็น • 15

  • @AliGrehesi
    @AliGrehesi 3 วันที่ผ่านมา +1

    Vaha na predku .. šasi trpi 👍👍👍

  • @mizeraify
    @mizeraify 5 วันที่ผ่านมา +4

    Tyjo smekám. Ty jsi pan řidič. Dnes se tohle moc nevidí.. člověk svého oboru! 👍 Přeji spoustu šťastných kilometrů! 💪

  • @el_Lieblo
    @el_Lieblo 4 วันที่ผ่านมา +2

    Osvěta v upevňování nákladu je u nás ubohá, minule jsem jel za válcem na podvalu, kterej byl dokonale upevněnej prověšenýma zkracovákama.
    Tohle je hezká práce

  • @tomaspovolny3594
    @tomaspovolny3594 5 วันที่ผ่านมา

    Krásná paletová fůra. Naložil bych to stejně. Tenhle Stralis asi ještě nemá váhy pro kontrolu, že!
    Když jsem začínal na návěsu se zkušenostmi z 12-ctituny, tak jsem si hledal na internetu, jak správně rozložit náklad na návěsu. Potom jsem dostal soupravu i s váhama a to byla velmi dobrá pomůcka do začátků. Teď po těch letech, kdy člověk praxí ziská zkušenosti, už ty váhy používám jen pro zajímavost, abych věděl, jestli jsem to naložil dobře, dle citu.🙂
    Což ty, po těch letech ježdění, už máš taky v malíku.👍

    • @PRSHOWTRUCKVLOG
      @PRSHOWTRUCKVLOG  5 วันที่ผ่านมา +1

      Nene váhy tam nemám, ale jak říkáš člověk už ví, jezdim 20 let, tak tohle jsou už věci nad kterými už nepřemýšlíš

  • @dominikvavrek1172
    @dominikvavrek1172 4 วันที่ผ่านมา

    Jednička s ⭐️

  • @hugohc2415
    @hugohc2415 6 วันที่ผ่านมา +1

    Od kabiny naširoko pět po prostředku, tři x dvojku na nápravy a zase dvě naširoko doprostřed nakonec. Osm ložných, bez kurtů, stejně tu dlažbu nemůžeš rvát kurtem, aby to mělo smysl.
    Tak bych to udělal já, ale kdo já su, abych někomu radil 🤷‍♂️

    • @PRSHOWTRUCKVLOG
      @PRSHOWTRUCKVLOG  6 วันที่ผ่านมา +1

      Jo jde to, dělám to pokaždé jinak, ale kurty tam musíš dát. Když tě pak zastaví, tak to vše zaplatíš, bacha na to

    • @VáclavKůrka-e5v
      @VáclavKůrka-e5v 6 วันที่ผ่านมา +1

      Hlavně třeba v Německu ještě gumy pod palety

    • @PRSHOWTRUCKVLOG
      @PRSHOWTRUCKVLOG  6 วันที่ผ่านมา

      Jojo, naklásali jsme tam granulát, takže vím

    • @hugohc2415
      @hugohc2415 6 วันที่ผ่านมา

      @@VáclavKůrka-e5v Když máš certifikát EN 12642, fungují věci trochu jinak. Gumové podložky chtěli Němci málokdy. Většinou jen u ADR .Jezdil jsem EU přes deset let. Respektive ji jezdím dodnes, ale aktuálně trochu jiný směr než Dojčland a dál a především úplně jinou práci než plachtu. Takže kurty se mě netýkají a na plachtu už mě nikdo nedostane.

    • @hugohc2415
      @hugohc2415 6 วันที่ผ่านมา

      @@PRSHOWTRUCKVLOG Reálně jsem za náklad pokutu nikdy nikde neplatil. Ani za kartu, ani za technický stav kamionu 🤷‍♂️
      Vlastně jsem dostal jen pár pokut za radary. Většinou do dvaceti euro.