Tohodle GAZíka jsem viděl poprvé, asi před deseti lety( v nějakým motoristickým pořadu) a přesně jsem tehdy říkal, že by to bylo skvělý Expediční Auto. Když jsem tenkrát viděl, Co všechno s ním projeli a že se mohly Off- Roady typu Pajero atd. jít zahrabat. Navíc ta cena za nový auto do půl mega, To auto je 💣 bomba.
Pánové to je překvapení! Nedávno jsem na tyhle dodávky koukal a nechápu. Jednoduchý, velký a zajímavá cena... Opravdu luxusní základ na obytnou dodávku. Díky za test😎
Ahoj, tak to jsme rádi že jsme překvapili. Není zač 🤗 Tohle auto fakt dává za málo peněz opravdu hodně. A není tak špatně vyrobený, jako třeba buchanka 👍
Zdar kluci, musim říct že už pár let pokukuju po Gazele.. a neměl jsem tucha že dělají i kratší verzi. Je to paráda a těch možností se dosyta vyblbnout je prostě spousta.. Jedna věc by mi chyběla ale nevím jestli to třeba v Gazu neumí udělat ale já bych nutně potřeboval zvedací střechu (viz. California třeba) a pak by se pro mně stal Gaz vysloveně neodolatelnej! Žena by mně už asi vystěhovala ale měl bych obytňák.....😁👍.... A ten váš nápad s cestou je fajn hned bych do toho šel taky!!!! Offroadu zdar..!!!
Taky jsme to nevěděli. Znali jsme od hasičů jen Gazelle a kratší Sobol nás taky překvapil. Zvedací střechu umí určitě dodělat externí firmy. Většina z nich má sady na Volkswageny, ale specialista to určitě dokáže dát i na GAZe. Z výroby továrna ale nic takového nenabízí.
Ahoj kluci, mam sobola od roku 2015 jako offdodáfku na expedice, najeto pouhejch 50k. Moc sem se smál při vašem videu těm hláškám o tom, jak je všechno jednoduchý a nezničitelný a tak. No, je to trošku jinak. Kdybych měl počítat všechny náklady na opravy (včetně těch záručních, protože třeba první špajzka odešla při 1500 kilomentrech), tak bych měl asi už 1,5 novýho sprinťocha. U sobola je stěžejní vychytat všechny problematický místa a dodělat či předělat je. A o ty neproblematický místa je třeba permanentně pečovat. A naopak neřešit věci nepoctatný (jako to, že třeba někde začne týct volej nebo fridex, protože za dva tři dny zase týct přestanou). Když sme jeli na Kolu (ne místo benzínu, ale na poloostrov Kola) tak nám místní domorodci několikrát zdůraznili, že ruský auto vyžaduje každodení pozornost. Bez ní prostě nefunguje. Když dáte větší kola než sériový, což dáte, kdyš nechcete brousit difama po zemi, zjistíte, že ten motor to neutáhne a sou místa na dálnici, kde vás předjížděj kamiony, protože se vlečete na trojku do kopce šedesát... Chci tim říct, že sobol, nebo gazela nejsou auta pro každýho. Musíte prostě mít nějakej vážnej důvod proč chcete zrovna todle. A musíte bejt připravenej na to že to neni tojota, ale učňák se zaměřením na improvizaci v automechanice... A taky musíte mít prachy, protože díly nejsou zadarmo (narozdíl od Ruska, kde sou fakt skoro zadarmo). Na druhou stranu musim říct, že Sobol nás vždycky odevšad dovez naspátek domu i se značnym bojovým poškozením, který by jiný standartní značky nedaly. A že i dneska, po 6 letech bych do sobola šel znovu. Ale proto, že už vim jak na něj. A taky bych volil jinou motorizaci (u nás nemožný koupit). Jestli někoho zajímá víc, tak mi klidně napište, rád podám vyčerpávající komentář či rady :-)
Ahoj, moc díky za tvoji zprávu s tvými zkušenostmi. My to auto popisujeme tak, jak na nás působí po krátkém testu - na dlouhodobý test jsme ho bohužel nedostali, takže tvoje zkušenosti samozřejmě nemáme :) Každopádně Sobol na nás působí několikrát bytelněji, než třeba buchanka, která je prostě krám na druhou :-D Nezničitelný není nic, ale je to jednoduše opravitelný a to je pro spoustu lidí to hlavní. V těžkým terénu taky žádná dodávka neprojede to, co Sobol. Není to nejlepší auto na světě, ale spoustou věcí nad konkurencí vyčnívá a to nás potěšilo (potěšilo natolik, že mu odpustíme jeho nedostatky, obzvláště s přihlédnutím k ceně).
Věřte mi, že prasklou skříň od špajzky opravdu "jednoduše" neopravíte, stejně tak třeba rostrhanou manžetu na homokineťáku (jo, na kardance sou tady místo křížů homokineťáky), protože se nedá koupit jako novej díl, jen jako celej kardan... Respektive, opravíte to snadno v Rusku. Ale ne třeba v Albánii... Chtěl sem svym komentem říct hlavně to, že to neni auto pro lidi, co si myslej, že si koupěj nový auto a ono bude dejme tomu 5 let fungovat jen s garančním servisem (výměny olejů a kabinovejch filtrů). Je to auto pro lidi co se nebojej zamazat a každý ráno se pod nim vyválet... A co se nebojej vyvíjet věci znova tam gde se na to ruský inženýři vy....li... Pokud jde o buchanku, tak třeba motor ZMZ co se dává do nový buchanky je úplně jiná liga (myšleno v lepším) oproti UMZ v sobolu. Sobolí motor je prakticky převrtaná stará volha, motor koncepčně z 50. let bez výkonu (kolem 100 koní) a se spotřebou kolem 20 litrů a spojenej se špajzkou taky původně z volhy, do který byl přidanej jeden kvalt navíc... ZMZ z patriota nebo uazu profi je moderní 16 ventil se 150 koněma spojenej s korejskou špajskou dymos, celkově kvalita o galaxii jinde :-) Já kdybych kupoval dneska novýho sobola, tak určitě právě s ZMZ a dymosem, přestavit to uměj rovnou u dýlera v Pitěru. Jinak rusové do sobolů dávaj tojotí motory. Prostě koupěj novýho sobola, motor vyhoděj a daj hned 5VZ nebo 3UZ s automatkou :-) .
Tak s Toyotou a v automatu by to byla jiná jízda, o tom žádná. Výkonu to opravdu moc nemá, ale to jsme asi i několikrát říkali. Na dálnici to auto fakt moc není. S tou prasklou skříní jsi musel mít strašnou smůlu. Neříkej že to takhle praská běžně? Občas nějaký ložisko a kardany, to jako jo..ale celá skříň? To musí být smůla na špatnej kus?
Kluci, projděte si ruský fóra a pochopíte :-) Nebo si pod to auto vlezte a podivejte se na velikost tý špajzky a porovnejte si jí třeba s ivecem... je to krutě poddimenzovaný na auto týdle kategorie. Jezdím teď třetí špajzku (jednu další náhradní mam v garáži na repas ložisek a gufer) :-)
Přemýšlel jsem nad dodávkou na expedice a než dát 500 za použitýho transportera to si můžu koupit tohle a nový :D a čumim že to je takhle vybavený do terénu, akorát škoda že tam není nějaká nafta co by se dala pěkně přifouknout ale zas na druhou stranu ten plyn bude mít provozní náklady prd... Dali jste mi pěknýho brouka do hlavy :D
ahoj rad sa k výprave pridám, mam sobola s LPG a už sme spolu prešli všetky bývalé sovietske stany, Turkmenistan, Uzbekistan, Tadžikistan, Kirgistan, Kazachstan + ďalšie krajiny celkovo 15. A v Nižnom Novgorode nás nepustili ani odfotiť sa pred bránou závodu GAZ. Trasa bola dlhá cca 20 000 km. Sobolík to zvládol.
z nějakýho přiblblýho důvodu je mi na oko sympatičtější Buchanka, ale do dnešního století se tohle opravdu hodí víc a očividně to zvládne úplně stejnej terén....veliká výhoda je podle mě, že se tady nesedí vedle motoru nýbrž za ním. Jinak supr reportáž, dali jste tomu dobrou rychtu🤘😂 Na ten Bajkal se těším 😉
To protože že jsme teď všichni nastavený na tu "Retro notu" a buchanka je živý retro 😁 Abychom byli fér, musíme přiznat že buchanka je menší, takže možná projede i malinko víc. Ale to je teorie, přímé srovnání nemáme 🤷
@@OFFTOUR když vy my to celý rozbijete :D Ne, kola tam už jsou, připojení předku konečně funguje, vepředu jsou lepší tlumiče a pružiny, a ještě musíme poladit zadek. Na předku byly úplně mrtvý tlumiče, tak jsme je zahodili, a na zadek chcem dát nový tlumiče a buď dvojitý lisťáky, a nebo měchy. Pak to snad bude schopný jezdit po dírách aniž bych se bál že se to celý rozpadne.
Neboj. Není potřeba jezdit rychle. Spíš pomalu projíždět středně těžký terén, technická jízda, žádná divočina 😉 Až to budeš mít celý hotový tak s tebou rádi zajezdime a zakempujeme, jak jsme se domluvili u Wejnyho 😉👍
Zajímalo by mě, jaká recenze by byla na silnici s expediční váhou. Ale redukce to jistí 😅 Je to parádní auto a co se mi líbí je opravdu ta přirozená vlastnost být terenní.
Na silnici tomu chybí výkon. Jezdí to fakt pomalu, jak jsme říkali. Ale možnost jízdy na redukci i na asfaltu není špatná, to taky každý offroad neumí 😉👍
Rozhodoval sem se mezi Hiluxem, Gazellou, a Landcruiserem. Vyhral to 22 let starej crusier 100. Ale po gazelce pokoukavam trosku no. Za to, co me crusier uz stal bych mel novou gazelku I se sperou, pevnostakama, naviackem, markyzou, vohradkou, snorchlem, kytem motoru, kolama a i s tou klimatizaci zatracenou xD
Moc hezký video kluci, skvěle udělaný👍 a Marťase GAZik je prostě pi*ovina 😂 občas se spolu povozíme a dává to nesmysly. Dík za video a ať se vám daří 👌😁
Vyrabi se v Nižnyj Novgorod. No sama moc premyslim o Sobolu....jen mi vadi ten benzin. V Rusku do nej davaji diesel Cummins 2 8 l. 120 HP ale ten splnuje jen euro 5B+ . Jen ten benzin mi zatim brzdi rozhodnuti. A presne chci expedicni off road. A nechci vyhuntovynou ojetinu.. Jedno z info nevim zda je to pravda ale v dieslu by mel byt v 2022....
No diesel byl k mání jak píšeš do euro 5. Dneska je to tak, že jiný diesel (Volkswagen) už měl dávno být...už několik let se říká, že bude za 1-2 roky 🤣 Takže spíš asi nebude. No ještě by se dal koupit nějaký starý euro 5 vrak a na jeho papíry si necháš dovézt nové auto. A nebo koupit nový euro 5 diesel a přihlásit ho třeba na Ukrajině, tam by to třeba nevadilo??? Ale ten benzín není úplně nejhorší, fakt to stačí. Zkus se s tím projet, půjčí ti to ;)
Velmi schopne auto velmi dora ukažka chlapi .chcem sa spýtať neplanujete podrobnejšiu ukažku lada niva ludi by to zaujimalo je to cenovo dostupnejšie auto.dakujem za tvorbu
Co kesas pro nas se to prodava s americkym motorem KOMINS turbo diesel 2,7 litru žadny benzin ja s tim jechal tak to vim co to mas za model pro rusaky .
Trochu se prosím uklidni, klepeš to tam tak rychle že to není ke čtení :-D Podívej se na stránky GAZ česká Republika (www.auto-gaz.cz/gaz-barguzin#6) a uvidíš, že CUMMINS už v nabídce není (splňuje pouze normu EURO5). Můžeš si ho koupit, to je pravda...ale jako nový už ho nepřihlásíš (pokud nejsi hasičský sbor nebo armáda). Jedině sehnat starý papíry a dát nový auto na starý noty. Pokud ti ještě něco není jasný, obrať se na prodejce a on ti to vysvětlí ;) Jo a mimochodem už se to tady řešilo, koukni o pár příspěvků níže ;)
ten cummins neni americkej, ale kitajskej a je to motor za trest :-) hlučnější než ten benzíňák (má to rozvody na straně do kabiny) a permanentně se na něm něco sere, přičemž zastoupení cumminsu u nás si za to nechá zaplatit jak za raketovou vědu...
@@4runnerrider COŽE dyt kamos ho ma roky a nic se na nim nekazi a je tam made in usa ja jsem automechanik od 1980 tak bych poznal že neni usa dava se i do zemnich stroju krab posak co se stim delaj dražky na vodu plyn delal jsem u toho roky s motory žadny problemy akorat startery proto že to dlouho drži jinak nic.Tak jaky KITAJSKY NEROZUMIM
Franto, neni cummins jako cummins ;-) Ty starý americký lodní a bagrový asi nejsou špatný, byť kubota je kubota žejo :-) Ale v sobolech a gazelách sou kitajský. Plný ekokurvítek aby to splnilo 4 a 5 normu. A proto se to kazí. Vzhledem k tomu, že za těch 6 let co sobola mam sem k problematice těchle vozů přičuch dost značně, tak už sem viděl a slyšel dost příběhů... Jen takový malý navedení - proč když se na mobile prodává gazela s cumminsem za pár euro je tam napsaný že je třeba "vyřešit problém s egrem" :-)
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Tohodle GAZíka jsem viděl poprvé, asi před deseti lety( v nějakým motoristickým pořadu) a přesně jsem tehdy říkal, že by to bylo skvělý Expediční Auto. Když jsem tenkrát viděl, Co všechno s ním projeli a že se mohly Off- Roady typu Pajero atd. jít zahrabat. Navíc ta cena za nový auto do půl mega, To auto je 💣 bomba.
V čem je lepší, než Pajero?
Pánové to je překvapení!
Nedávno jsem na tyhle dodávky koukal a nechápu.
Jednoduchý, velký a zajímavá cena...
Opravdu luxusní základ na obytnou dodávku. Díky za test😎
Ahoj, tak to jsme rádi že jsme překvapili. Není zač 🤗
Tohle auto fakt dává za málo peněz opravdu hodně. A není tak špatně vyrobený, jako třeba buchanka 👍
Krásná recenze! Jen tak dál jste super👍
Díky moc za podporu 🤗
Zdar kluci, musim říct že už pár let pokukuju po Gazele.. a neměl jsem tucha že dělají i kratší verzi. Je to paráda a těch možností se dosyta vyblbnout je prostě spousta.. Jedna věc by mi chyběla ale nevím jestli to třeba v Gazu neumí udělat ale já bych nutně potřeboval zvedací střechu (viz. California třeba) a pak by se pro mně stal Gaz vysloveně neodolatelnej! Žena by mně už asi vystěhovala ale měl bych obytňák.....😁👍.... A ten váš nápad s cestou je fajn hned bych do toho šel taky!!!! Offroadu zdar..!!!
Taky jsme to nevěděli. Znali jsme od hasičů jen Gazelle a kratší Sobol nás taky překvapil.
Zvedací střechu umí určitě dodělat externí firmy. Většina z nich má sady na Volkswageny, ale specialista to určitě dokáže dát i na GAZe. Z výroby továrna ale nic takového nenabízí.
Zvedací střecha není problém. Je u nás už pár firem co to dělají na jakýkoliv auto. Cena je ca 150 se vším všudy, když sem se ptal.
Zvedací střechu ve standardu nemáme, ale dodělat jí dodatečně je možné ;)
Достойный обзор, все по делу! Советую и дальше делать обзор на Российский автопром. Отдельное спасибо за перевод, технический смысл не потерян👍
большое спасибо. нам нравятся русские машины и однажды мы хотим поехать в россию на OFFROAD
Auto super a výlet by to byl taky parádní. Díky pěkné video.
Ahoj kluci, mam sobola od roku 2015 jako offdodáfku na expedice, najeto pouhejch 50k. Moc sem se smál při vašem videu těm hláškám o tom, jak je všechno jednoduchý a nezničitelný a tak. No, je to trošku jinak. Kdybych měl počítat všechny náklady na opravy (včetně těch záručních, protože třeba první špajzka odešla při 1500 kilomentrech), tak bych měl asi už 1,5 novýho sprinťocha. U sobola je stěžejní vychytat všechny problematický místa a dodělat či předělat je. A o ty neproblematický místa je třeba permanentně pečovat. A naopak neřešit věci nepoctatný (jako to, že třeba někde začne týct volej nebo fridex, protože za dva tři dny zase týct přestanou). Když sme jeli na Kolu (ne místo benzínu, ale na poloostrov Kola) tak nám místní domorodci několikrát zdůraznili, že ruský auto vyžaduje každodení pozornost. Bez ní prostě nefunguje.
Když dáte větší kola než sériový, což dáte, kdyš nechcete brousit difama po zemi, zjistíte, že ten motor to neutáhne a sou místa na dálnici, kde vás předjížděj kamiony, protože se vlečete na trojku do kopce šedesát... Chci tim říct, že sobol, nebo gazela nejsou auta pro každýho. Musíte prostě mít nějakej vážnej důvod proč chcete zrovna todle. A musíte bejt připravenej na to že to neni tojota, ale učňák se zaměřením na improvizaci v automechanice...
A taky musíte mít prachy, protože díly nejsou zadarmo (narozdíl od Ruska, kde sou fakt skoro zadarmo).
Na druhou stranu musim říct, že Sobol nás vždycky odevšad dovez naspátek domu i se značnym bojovým poškozením, který by jiný standartní značky nedaly. A že i dneska, po 6 letech bych do sobola šel znovu. Ale proto, že už vim jak na něj. A taky bych volil jinou motorizaci (u nás nemožný koupit).
Jestli někoho zajímá víc, tak mi klidně napište, rád podám vyčerpávající komentář či rady :-)
Ahoj, moc díky za tvoji zprávu s tvými zkušenostmi. My to auto popisujeme tak, jak na nás působí po krátkém testu - na dlouhodobý test jsme ho bohužel nedostali, takže tvoje zkušenosti samozřejmě nemáme :) Každopádně Sobol na nás působí několikrát bytelněji, než třeba buchanka, která je prostě krám na druhou :-D
Nezničitelný není nic, ale je to jednoduše opravitelný a to je pro spoustu lidí to hlavní. V těžkým terénu taky žádná dodávka neprojede to, co Sobol. Není to nejlepší auto na světě, ale spoustou věcí nad konkurencí vyčnívá a to nás potěšilo (potěšilo natolik, že mu odpustíme jeho nedostatky, obzvláště s přihlédnutím k ceně).
Věřte mi, že prasklou skříň od špajzky opravdu "jednoduše" neopravíte, stejně tak třeba rostrhanou manžetu na homokineťáku (jo, na kardance sou tady místo křížů homokineťáky), protože se nedá koupit jako novej díl, jen jako celej kardan... Respektive, opravíte to snadno v Rusku. Ale ne třeba v Albánii... Chtěl sem svym komentem říct hlavně to, že to neni auto pro lidi, co si myslej, že si koupěj nový auto a ono bude dejme tomu 5 let fungovat jen s garančním servisem (výměny olejů a kabinovejch filtrů). Je to auto pro lidi co se nebojej zamazat a každý ráno se pod nim vyválet... A co se nebojej vyvíjet věci znova tam gde se na to ruský inženýři vy....li...
Pokud jde o buchanku, tak třeba motor ZMZ co se dává do nový buchanky je úplně jiná liga (myšleno v lepším) oproti UMZ v sobolu. Sobolí motor je prakticky převrtaná stará volha, motor koncepčně z 50. let bez výkonu (kolem 100 koní) a se spotřebou kolem 20 litrů a spojenej se špajzkou taky původně z volhy, do který byl přidanej jeden kvalt navíc... ZMZ z patriota nebo uazu profi je moderní 16 ventil se 150 koněma spojenej s korejskou špajskou dymos, celkově kvalita o galaxii jinde :-) Já kdybych kupoval dneska novýho sobola, tak určitě právě s ZMZ a dymosem, přestavit to uměj rovnou u dýlera v Pitěru. Jinak rusové do sobolů dávaj tojotí motory. Prostě koupěj novýho sobola, motor vyhoděj a daj hned 5VZ nebo 3UZ s automatkou :-) .
Tak s Toyotou a v automatu by to byla jiná jízda, o tom žádná. Výkonu to opravdu moc nemá, ale to jsme asi i několikrát říkali. Na dálnici to auto fakt moc není.
S tou prasklou skříní jsi musel mít strašnou smůlu. Neříkej že to takhle praská běžně? Občas nějaký ložisko a kardany, to jako jo..ale celá skříň? To musí být smůla na špatnej kus?
Kluci, projděte si ruský fóra a pochopíte :-) Nebo si pod to auto vlezte a podivejte se na velikost tý špajzky a porovnejte si jí třeba s ivecem... je to krutě poddimenzovaný na auto týdle kategorie. Jezdím teď třetí špajzku (jednu další náhradní mam v garáži na repas ložisek a gufer) :-)
Ahoj, rád bych více informaci je-li to ještě možné? Můžu váš email? Díky J.H.
Přemýšlel jsem nad dodávkou na expedice a než dát 500 za použitýho transportera to si můžu koupit tohle a nový :D a čumim že to je takhle vybavený do terénu, akorát škoda že tam není nějaká nafta co by se dala pěkně přifouknout ale zas na druhou stranu ten plyn bude mít provozní náklady prd... Dali jste mi pěknýho brouka do hlavy :D
Přesně tak
Jo mám gazelu je to super kára👍
Jak ji máš dlouho?
super recenze 😀 Díky
ahoj rad sa k výprave pridám, mam sobola s LPG a už sme spolu prešli všetky bývalé sovietske stany, Turkmenistan, Uzbekistan, Tadžikistan, Kirgistan, Kazachstan + ďalšie krajiny celkovo 15. A v Nižnom Novgorode nás nepustili ani odfotiť sa pred bránou závodu GAZ. Trasa bola dlhá cca 20 000 km. Sobolík to zvládol.
Tak to je velmi slusny trip. Docela by nas zajimaly zazitky z takove cesty
Ahoj. Môžeme pokecať, nieje problém, prípadne naplánovať ten Bajkal.
Jedem taky :-)
pokiaľ je ešte auto k dispozícii bolo by možné ho niekde vidieť ? Vďaka
@@_fefe no ja svoje stále mám, pozriet sa dá
z nějakýho přiblblýho důvodu je mi na oko sympatičtější Buchanka, ale do dnešního století se tohle opravdu hodí víc a očividně to zvládne úplně stejnej terén....veliká výhoda je podle mě, že se tady nesedí vedle motoru nýbrž za ním. Jinak supr reportáž, dali jste tomu dobrou rychtu🤘😂 Na ten Bajkal se těším 😉
To protože že jsme teď všichni nastavený na tu "Retro notu" a buchanka je živý retro 😁 Abychom byli fér, musíme přiznat že buchanka je menší, takže možná projede i malinko víc. Ale to je teorie, přímé srovnání nemáme 🤷
Váš trip za bajkalem doleva a zpátky domů budu sledovat. Kdy startujete? Už se ozvali z Ruska? :)
Zatím ne. A my teď nevíme, jestli se těšíme nebo ne 🤣 Teda to auto je super, ale ta cesta je trochu overkill 😭
@@OFFTOUR Jo, jo, my jezdíme zásadně za Bajkalem doprava :-D :-D :-D
moc pěkný video, díky!
Díky Martine 👍 Mimochodem už bysme mohli natočit něco společně v terénu 😉👍
@@OFFTOUR když vy my to celý rozbijete :D Ne, kola tam už jsou, připojení předku konečně funguje, vepředu jsou lepší tlumiče a pružiny, a ještě musíme poladit zadek. Na předku byly úplně mrtvý tlumiče, tak jsme je zahodili, a na zadek chcem dát nový tlumiče a buď dvojitý lisťáky, a nebo měchy. Pak to snad bude schopný jezdit po dírách aniž bych se bál že se to celý rozpadne.
Neboj. Není potřeba jezdit rychle. Spíš pomalu projíždět středně těžký terén, technická jízda, žádná divočina 😉 Až to budeš mít celý hotový tak s tebou rádi zajezdime a zakempujeme, jak jsme se domluvili u Wejnyho 😉👍
@@OFFTOUR do cca tří týdnů by to snad mohlo být, a rád se stavím :)
Super, tak si zavoláme ;) Zdeněk
No konečně, tak dlouho čekat, .......
..."dlouho čekat" na další díl, nebo na tohle auto? :-D
Na další díl
@@OFFTOUR i to auto je super, na expedici jak stvořené
Teď asi budou díly po 14ti dnech...nestíháme stříhat co jsme natočili...🤷
Nechceme aby to bylo dělaný ve spěchu, "na úkor kvality"
S tim bych se rád svezl! 🥰🥰🥰
Jedu s Vámi 😁
kurde, to auto je super ačkoli na první pohled tak nevypadá. A tu challeng pro GAZe kolem Bajkalu chci vidět, dal sem si zvoneček :D
No a proto jsme to auto natočili, fakt nás překvapilo :)
No tak to jo, třeba tam pojedeme :-D
@@OFFTOUR bylo by to super, sleduji vás chvíli a vide se mi líbí. A roadtrip od vás by byl dobrej
Charašo!
To musím mít 😁
Tak volej do Eltransu 😉👍
Rádi Vás s tím pomůžeme :-)
Zajímalo by mě, jaká recenze by byla na silnici s expediční váhou. Ale redukce to jistí 😅
Je to parádní auto a co se mi líbí je opravdu ta přirozená vlastnost být terenní.
Na silnici tomu chybí výkon. Jezdí to fakt pomalu, jak jsme říkali. Ale možnost jízdy na redukci i na asfaltu není špatná, to taky každý offroad neumí 😉👍
Rozhodoval sem se mezi Hiluxem, Gazellou, a Landcruiserem. Vyhral to 22 let starej crusier 100. Ale po gazelce pokoukavam trosku no. Za to, co me crusier uz stal bych mel novou gazelku I se sperou, pevnostakama, naviackem, markyzou, vohradkou, snorchlem, kytem motoru, kolama a i s tou klimatizaci zatracenou xD
Peníze nejsou všechno, LC je taky super kára 😉 Závist, Toyoty jsou super 👍
Ale pokud tě Gazelle láká zajeď do Liberce a zkus si ji
@@OFFTOUR No jako neztezuju si, to zas ne xD GAZik chyt za voko akorat =)
Moc hezký video kluci, skvěle udělaný👍 a Marťase GAZik je prostě pi*ovina 😂 občas se spolu povozíme a dává to nesmysly. Dík za video a ať se vám daří 👌😁
Díky za komentář a za pochvalu. Tobě taky 👍
Já to říkám pořád ,v jednoduchosti je síla ,a čím míň elektriky ,tak tím líp ,,
Ne vždycky to tak platí...ale tady jo, fakt se nám to líbilo 👌
A s tím pevostakem to vypadá fakt dobře 👍a vůbec si myslím že to bude celý poctivý ,,jinak suprovej test 👍
Přesně...i předtím to nebylo špatný (s černým plasťákem), ale teď je to dobré nasraný...
Díky za pochvalu 🤗
zajimava trasa plne obsazene auto mohlo by se zastavyt jen na tankovani ridicu by se veslo dost donej :) :)
Jako že bychom to pojali jako sprint? 🤣👌 No po týdnu v autě by člověk asi vypadal dost použitě, za volant nevhodně 🙈🙉🙊🐵
Kdy vyrážíme na Bajkal? 🤣👍
No, ehm
....uvidíme 🤣👍
Přesně auto na expedici co plánuji. Bajkal je ale málo, minimálně Vladivostok.
Takže Gazik a ne Buchanka. Díky
Na buchanku zapomeň 🤣😭
@@OFFTOUR Tož dík. 😎
Dobrý den, nemáte v plánu testovat nějaké ještě jiné auto třeba uaz patriot2363
Určitě ho zkusíme rádi, ale zatím ho nemáme domluvený. Brzy tu ale bude test jiného ruského klenotu ;)
@@OFFTOUR přemýšlím o koupi jednoduššího vozu tohle by jedním kandidát. Nevíte o novem vozu který by byl tahle jednoduché?
Остекление необычно хорошее. Такого я в России не видел
This modification is done by the Czech importer, ELTRANS Liberec.
Vyrabi se v Nižnyj Novgorod.
No sama moc premyslim o Sobolu....jen mi vadi ten benzin. V Rusku do nej davaji diesel Cummins 2 8 l. 120 HP ale ten splnuje jen euro 5B+ .
Jen ten benzin mi zatim brzdi rozhodnuti.
A presne chci expedicni off road.
A nechci vyhuntovynou ojetinu..
Jedno z info nevim zda je to pravda ale v dieslu by mel byt v 2022....
No diesel byl k mání jak píšeš do euro 5. Dneska je to tak, že jiný diesel (Volkswagen) už měl dávno být...už několik let se říká, že bude za 1-2 roky 🤣 Takže spíš asi nebude. No ještě by se dal koupit nějaký starý euro 5 vrak a na jeho papíry si necháš dovézt nové auto. A nebo koupit nový euro 5 diesel a přihlásit ho třeba na Ukrajině, tam by to třeba nevadilo??? Ale ten benzín není úplně nejhorší, fakt to stačí. Zkus se s tím projet, půjčí ti to ;)
Velmi schopne auto velmi dora ukažka chlapi .chcem sa spýtať neplanujete podrobnejšiu ukažku lada niva ludi by to zaujimalo je to cenovo dostupnejšie auto.dakujem za tvorbu
Ahoj, moc díky za pochvalu. Niva teď úplně v plánu není (nejsme v kontaktu se žádným dealerem Lada), ale asi na ní taky někdy k dojde :)
@@OFFTOUR dakujem za odpoved udem Vás pozerat
Připomíná mi to naši expedici do Mongolska. To se jede na východ a když přijedeš k Bajkalu, tak odbočíš doprava :-)
Ja bych radeji Buchanku pry je kvalitativne vyse
Tak kvalitou karoserie a interiérů ani omylem. Buchanka ma karoserii svařovanou elektrodama, drží to pohromadě jen struzka
Osobne nevim jen mi to bylo receno prodejcem....
@@OFFTOUR ale srovnat v terenu byste je mohli a ještě přidat Patriota
👍
Прокатитесь по России, у нас красиво.
Мы с удовольствием приедем, как только сможем. Мы также хотели бы посетить Казахстан
Co kesas pro nas se to prodava s americkym motorem KOMINS turbo diesel 2,7 litru žadny benzin ja s tim jechal tak to vim co to mas za model pro rusaky .
Trochu se prosím uklidni, klepeš to tam tak rychle že to není ke čtení :-D
Podívej se na stránky GAZ česká Republika (www.auto-gaz.cz/gaz-barguzin#6) a uvidíš, že CUMMINS už v nabídce není (splňuje pouze normu EURO5). Můžeš si ho koupit, to je pravda...ale jako nový už ho nepřihlásíš (pokud nejsi hasičský sbor nebo armáda).
Jedině sehnat starý papíry a dát nový auto na starý noty. Pokud ti ještě něco není jasný, obrať se na prodejce a on ti to vysvětlí ;)
Jo a mimochodem už se to tady řešilo, koukni o pár příspěvků níže ;)
@@OFFTOUR 2020 ano s tim mužes jezdit nemusi byt funglovka tam je diesel že.
ten cummins neni americkej, ale kitajskej a je to motor za trest :-) hlučnější než ten benzíňák (má to rozvody na straně do kabiny) a permanentně se na něm něco sere, přičemž zastoupení cumminsu u nás si za to nechá zaplatit jak za raketovou vědu...
@@4runnerrider COŽE dyt kamos ho ma roky a nic se na nim nekazi a je tam made in usa ja jsem automechanik od 1980 tak bych poznal že neni usa dava se i do zemnich stroju krab posak co se stim delaj dražky na vodu plyn delal jsem u toho roky s motory žadny problemy akorat startery proto že to dlouho drži jinak nic.Tak jaky KITAJSKY NEROZUMIM
Franto, neni cummins jako cummins ;-) Ty starý americký lodní a bagrový asi nejsou špatný, byť kubota je kubota žejo :-) Ale v sobolech a gazelách sou kitajský. Plný ekokurvítek aby to splnilo 4 a 5 normu. A proto se to kazí. Vzhledem k tomu, že za těch 6 let co sobola mam sem k problematice těchle vozů přičuch dost značně, tak už sem viděl a slyšel dost příběhů... Jen takový malý navedení - proč když se na mobile prodává gazela s cumminsem za pár euro je tam napsaný že je třeba "vyřešit problém s egrem" :-)
я думал, его только в рф продают
Нет, в центральной Европе они тоже ездят :)
@@OFFTOUR а буханки?
Бучанка тоже, но это сложно, потому что она не соответствует европейским стандартам... один дилер делает индивидуальное одобрение
Yes, yes, yes. Stay filthy!👍
😎👍