Tenho um motor Yamaha 8h antigo gostaria de saber como fazer a ligação dos fios se puder responder desde já agradeço gosto muito das dicas que o senhor da pra nos
@@sebastiaosalviano8933 Se for do modelo que tem duas bobinas embaixo do volante cada platinado e condensador vai conectado a cada uma e cada bobina vai ligada a bobina externa ( aquela que sai o cabo da vela) limpe vem os Contatos dos platinados e deixe uma abertura de uma serra corta ferro mais o menos 0,4mm se estiver tudo ok ao girar o volante vai dar centelha
Boa tarde Oscar tudo bem? Estou com Yamaha 15 2010 porém 2t,na lenta funcionando normal, agora media e alta ele fica amarrando pra andar,tem hora que funciona normal,foi feita limpeza de carburador troca de velas porem continua o defeito, sou de Minas gerais,tem alguma diga que possa me orientar por favor.
Boa noite Sr Oscar ótima vídeo tirou várias dúvidas gostaria q e responde se possível tenho um 20 4 tempo yamanha a partida dele quando está frio não pega demora fiz a medida do fios azuis do afogador de partida eletrica está dando infinito vc diz q tem q marcar 1 a 1.5 ows será esse o motivo de não pegar quando está frio a bobina dessa peça e separado da bobinas das velas ????????
Olá quero ver se podes mi ajudar meu motor de poupa é de 15 hp yamaha está falhando na alta aceleração ,lenta ele tem não chega a apagar o que pode ser
Boa tarde seu Oscar sempre assisto seu canal , estou sempre aprendendo alguma coisa. Tou com um motor Johnson 25 hp acho que o ano é 76 que tá mim tirano o sono , não sei mais o que fazer , já fiz de tudo e ele não pega ,
Será que o Sr não pode mim ajudar , pode ser online acerto um preço com o Sr pra mim ajudando , onde moro é muito difícil encontrar alguém que mexa com motor de popa
Sr. Oscar tenho um motor desse 25 hp Yamaha 4 tempos ano 2006 usa um carburador quase igual a esse, porém o meu é maior , gostaria de uma ajuda regulagem agulhar de ar desse carburador, dúvida é o seguinte, ele anda bem, porém quando acelero ele todo ele da como se fosse afogar e aí vai gradativamente e entra alta, ou seja não consigo andar com ele em uma velocidade mais baixa tipo meio acelerado só , pega bem funciona lenta tranquilo. Essa regulagem padrão de 3 voltas carburador ar, será que devo abrir mais?
@@fabaoreis3312 o meu é 25 mais mesma coisa, amigo feche toda agulha regulagem ar e depois abra umas 5 a 6 voltas, ficou zero, fazia como falavam fechava e depois abria 2 a 3 voltas ele pegava mais na lenta afogava, abrir mais regulagem e a deus problema.
Também ja verifiquei esses dois ítens. Amanhã vou tirar o volante e verificar o estator pq praticamente tdas as outras opções já verifiquei. A não ser q seja o CDI
Olá.. poderia me ajudar. Tenho um Yamaha 40 hp, eu estava navegando e do nada ele parou , somente a 10 por hora, passa disso morre. Troquei o filtro de gasolina fico bom, depois de um dia. Volto com mesmo problema. Anda só 10 por hora, se acelerar ele morre. Liga e desliga sai com força, mais logo vai para 10 por hora de novo
Olá tudo bom Estou com um problema em um motor parecido com este porém é um F20 o motor funciona e tudo porém ele corta giro e falha não tem força e já queimou 2 CDI o fio que manda alimentação para a bobina está ficando preto queimado até derreteu o plug do cdi , se poder me ajudar professor fico agradecido já não sei mais oque fazer
Além de dar aula na mecânica náutica , passa muita humildade no falar ! Gosto dos seus vídeos ! 👍👍👍
Melhor canal de mecânica leve do TH-cam sem dúvidas
Agradeço muito a consideração amigo Jardel
Parabéns professor como sempre uma ótima aula e bem esplicado ,bom trabalho que Deus continue lhe abençoando
Obrigado amigo Claudiomar, que continue nos abençoando.
Viva Sr. Oscar obrigado por passar seus conhecimentos . Grande abraço.
Grande abraço amigo José
Excelente meu amigo.. uma aula e tanto!!!
Valeu amigo Paulo
parabéns, excelente profissional
Obrigado amigo Odair
Ótimo vídeo.. manja muito !!!
Sucesso ....
Muito obrigado Tiago
Parabéns professor"um dom dado por Deus
Obrigado Marcio
Chow boa aula essa e todas as outras
Muito grato
Parabéns mestre 10
Valeu Joao
Como sempre só aula vc é muito bom meu amigo
Valeu amigo Denilson
Ótima aula amigo, parabéns!!
Valeu!
grade Oscar como sempre tudo bem esclarecido
Obrigado amigo Tomé
Muito bom sua explicações
Ótima aula
Valeu Olavo
Boa noite professor
Qual o defeito apresentado pela valvula de transferência do virabrequim e o retentor inferior
top o serviço
Obrigado Eukeliton
Tenho um motor Yamaha 8h antigo gostaria de saber como fazer a ligação dos fios se puder responder desde já agradeço gosto muito das dicas que o senhor da pra nos
Boa noite Sebastião, platinado ou eletrônico?
Pratinado@@mecanica2tempososcarmotors68
@@sebastiaosalviano8933 Se for do modelo que tem duas bobinas embaixo do volante cada platinado e condensador vai conectado a cada uma e cada bobina vai ligada a bobina externa ( aquela que sai o cabo da vela) limpe vem os Contatos dos platinados e deixe uma abertura de uma serra corta ferro mais o menos 0,4mm se estiver tudo ok ao girar o volante vai dar centelha
Obrigado professor vou tentar ligar
Olá meu amigo tudo bom teria como me informa como q faço o imã do meu motor de poupa 25 mercury soltou como q colo ele ?
Oscar como faço para conseguir vim aparelho desse ? Para medicação
Bom dia, procure no google por PET4000
Vc tem vídeos de motores suzuki 25hp?
Como sempre,tudo bem explicado!!!!
Parabéns....
Eu ouvi aqui no sul????
O Sr e daqui?
Rio Grande do Sul, fronteira oeste perto de Uruguaiana
Ola boa noite
Tenho motor yamaha 20 hp 4 tempo ja limpei o carburador, mas nao pega na partida e quando pega fica dando um estouro
Tô com o problema de encontrar a bobina pulso. Poderia me ajudar?
Boa noite, gostaria de tirar uma duvida, qual o tamanho do o-ring da bomba de aceleração da roçadeira stihl fs55? Seus vídeos são ótimos, parabéns!
Boa noite, se o pistão for de 5mm o O-ring deve ser 3x1 já se o pistão for de 5mm o O-ring deve ser de 2x1
@@mecanica2tempososcarmotors68 os pistão de 5mm pode tanto usar 3x1 ou 2x1?
@@ckdoficial4273 Tem que ser 3x1
Esse curso eu tenho interesse,como faço contato
Os testes de eletrica, são os mesmos para o 20hp 4t?
Boa tarde Oscar tudo bem? Estou com Yamaha 15 2010 porém 2t,na lenta funcionando normal, agora media e alta ele fica amarrando pra andar,tem hora que funciona normal,foi feita limpeza de carburador troca de velas porem continua o defeito, sou de Minas gerais,tem alguma diga que possa me orientar por favor.
Bom sera que vc pode me ajuda estou com um problema com meu motor Yamaha 15 o problema é com os dutos essas magerinhas da carcaça do motor
Boa noite Sr Oscar ótima vídeo tirou várias dúvidas gostaria q e responde se possível tenho um 20 4 tempo yamanha a partida dele quando está frio não pega demora fiz a medida do fios azuis do afogador de partida eletrica está dando infinito vc diz q tem q marcar 1 a 1.5 ows será esse o motivo de não pegar quando está frio a bobina dessa peça e separado da bobinas das velas ????????
Boa noite. Vc resolveu o problema do 20hp? Estou com uma dúvida cruel com 20 aqui também.
Olá quero ver se podes mi ajudar meu motor de poupa é de 15 hp yamaha está falhando na alta aceleração ,lenta ele tem não chega a apagar o que pode ser
Boa tarde seu Oscar sempre assisto seu canal , estou sempre aprendendo alguma coisa.
Tou com um motor Johnson 25 hp acho que o ano é 76 que tá mim tirano o sono , não sei mais o que fazer , já fiz de tudo e ele não pega ,
Será que o Sr não pode mim ajudar , pode ser online acerto um preço com o Sr pra mim ajudando , onde moro é muito difícil encontrar alguém que mexa com motor de popa
Só do rio de janeiro
Já bomba de combustível, já vi centelhas nas velas , tem compressão , já limpei o carburador , já fiz de tudo e nada ,
Mim ajuda por favor
@@bryansantos1420 Boa noite Bryan, me diga quando tenta fazer pegar já viu se as velas ficam molhadas ou com cheiro de gasolina?
Yo soy el dueño del motor un crack Oscar nota 10
Gracias Fabricio, abrazo
Sr. Oscar tenho um motor desse 25 hp Yamaha 4 tempos ano 2006 usa um carburador quase igual a esse, porém o meu é maior , gostaria de uma ajuda regulagem agulhar de ar desse carburador, dúvida é o seguinte, ele anda bem, porém quando acelero ele todo ele da como se fosse afogar e aí vai gradativamente e entra alta, ou seja não consigo andar com ele em uma velocidade mais baixa tipo meio acelerado só , pega bem funciona lenta tranquilo. Essa regulagem padrão de 3 voltas carburador ar, será que devo abrir mais?
Boa noite. Vc resolveu o problema do teu 20hp? Estou praticamente com esse problema também no meu
@@fabaoreis3312 o meu é 25 mais mesma coisa, amigo feche toda agulha regulagem ar e depois abra umas 5 a 6 voltas, ficou zero, fazia como falavam fechava e depois abria 2 a 3 voltas ele pegava mais na lenta afogava, abrir mais regulagem e a deus problema.
@@fabaoreis3312 se isso não for seu problema aí de uma verificada folga das válvulas
Também ja verifiquei esses dois ítens. Amanhã vou tirar o volante e verificar o estator pq praticamente tdas as outras opções já verifiquei. A não ser q seja o CDI
@@fabaoreis3312 o meu tava todos imãs descolado, mais não era problema, problema foi só abrir mais agulha ar carburador
encontrei espécie de limalha na vela do cilindro inferior no meu motor yamaha 15 e ele perdeu força será que é anel quebrado já ficou o like
Olá.. poderia me ajudar.
Tenho um Yamaha 40 hp, eu estava navegando e do nada ele parou , somente a 10 por hora, passa disso morre. Troquei o filtro de gasolina fico bom, depois de um dia. Volto com mesmo problema. Anda só 10 por hora, se acelerar ele morre. Liga e desliga sai com força, mais logo vai para 10 por hora de novo
Tenho um motor Jhonson 25hp e não funciona. Quando puxo a cordinha fica pipocando, já troquei o CDI e continua.
Meu motor 15 hp.sai na lenta parece que ta em um so cilindro. E derrepente dispara.
Meu motor popa Yamaha 15hp 2tempos 2012 à 2000 giros falha aí acelera tudo ele dá umas 10 falhadas e alinha
👍👍👍
Obrigado
Olá tudo bom
Estou com um problema em um motor parecido com este porém é um F20 o motor funciona e tudo porém ele corta giro e falha não tem força e já queimou 2 CDI o fio que manda alimentação para a bobina está ficando preto queimado até derreteu o plug do cdi , se poder me ajudar professor fico agradecido já não sei mais oque fazer
Conseguiu resolver??
@@andreyscht6796 infelizmente não consegui vendi o motor gastei muito nele e não ficou bom