Interesante interpretación del lo que es "el lujo", en los vehículos. Por lo demás el Model X siempre ha sido el qué más me ha gustado de la familia, a la espera de la Cibertruck, y creo que es el qué más representa el "espíritu Tesla". Lo que tuvieron que pasar para hacer esas puertas, el enorme parabrisas hasta la primera fila etc,etc ... y al final lo lograron. Gracias por el vídeo. Un saludo y cuidarse.
Buenas, Eduardo, me comentabas en el otro video, que tu TESLA Model S cargaba de la corriente alterna a 22 kWs, pero cual fue mi sorpresa que el Model X mio recién comprado no carga mas de 11,5 kWt enchufado al corriente alterna trifásica, lo máximo es 16A, y no me deja ampliar de ninguna manera a 32A a los 22kWt. Tal vez solo Model S disponga de esa privilegia, ¿que opinas? Me salía 61 km/hora a 11,5 kWt de ese tipo de conexión.
Los catálogos (modelos) precedentes tenían una falla en el palier o junta homocinética delantera derecha la cual hacia vibrar todo el vehículo. Asesoré a la Sra María creo que se llama la Sra, tiene un TESLA X y tenía ése fallo. Posiblemente por el torque brutal al acelerar ,le exigía mucho a los componentes móviles y éste en particular perdía calibración en la barra de ahí la vibración... Y ésa era la falla , palier derecho delantero. Saludos. Excelente trabajo Eduardo ✌️😎
Hola, tengo una duda en general con los Tesla, he visto varios videos en el comentan que la batería dura menos de lo qu algunos suelen comentar, con respecto a los viajes largos, la ruta marcado en la pantalla nuestra cierta cantidad de paradas, pero al final terminan siendo aún más, casi el doble, quería saber si esto es real
Te felicito. Me encantan tus disertaciones. Es el extra que le das a todo. Gracias. Una pregunta. He leído que los precios del model S y X también han bajado bastante en USA desde Enero, bastante. Eso lo veremos aquí? La verdad da miedo hacer una reserva y que 15 días después te bajen 15k euros el precio.
Muchas gracias por el video. En mi model 3 LR echo de menos los asiento perforados para el aire, y sobre todo, que el asiento del conductor no tenga la parte de arriba de la espalda separada de la d los riñones, como si ocurre en otra marcas, bmw el que yo he probado.
Hola Eduardo, una pregunta ¿Cuándo el coche está en movimiento supongo que tendrá un sistema que impida abrir las puertas al accionar el botón de apertura? De lo contrario se podría accionar por error y si se va circulando a gran velocidad el aire podría dañar la puerta. El coche es enorme yo lo he visto aparcado en la calle y es alucinante, y conducirlo también tiene que ser alucinante. Gracias por el vídeo.
Una cosa Eduardo, no me ha quedado claro, las puertas traseras siempre se abren las dos a la vez? Muy buen video! Me gustan mucho más los vídeos dentro del coche que en la silla del despacho 😉
Bien lo dices, se necesitó de autos potentes y muy caros para impulsar la electrificación de los automóviles...gracias a los primeros Model X y S fue que las demás compañías comenzaron a producir vehículos eléctricos caros y posteriormente más económicos...
@@alancruzvargasoyervides7944 Pero esta versión de 1000 caballos es la más reciente, con el paso del tiempo la versión más potente es cada vez más potente y no al revés.
@@maravedi09 No dije que fuese al revés, dije que se necesitó de las primeras versiones que eran también potentes para desarrollar estás nuevas versiones que a su vez desprenden las versiones más económicas
Impresionante, pero se escapa de nuestros bolsillos. Baja por un momento a tierra y podrías dar tu impresión del smart #1 bravus , puede tener cierta similitud con este que has probado, pero te da para 3 bravus.
Ya me contestaron de Tesla Service que Toda la gama de sus vehículos, desde el año 2022 y los presentes, los modelos 3, Y, S, X cargan de corriente alterna a 11.5 kWt. Y no hay manera de ampliarlo y que si, algunos modelos anteriores de la gama alta los S, X hasta los años 2021 que sí, tenían un hardware ampliable por un coste especial de unos 1800 euros que dejaba cargar, pasando de 11,5 kWts a unos 17 kWatios desde la corriente alterna y los modelos de los años anteriores de 2019 el mismo ajuste de pago dejaba cargar a justos 22 kWatios. Para mi eso un paso atrás, ahorrando unos 100-200 euros, del coche tan caro, la marca podría dejarnos cargar mas rápido. Pero no nos dejaron esa opción importante. Veo muchas recargas publicas semirápidas a 22 kWt, donde un Nissan Lif carga a 22 kWt 1 hora, yo me cargo 2 horas. Y me da rabia que un tal Renault Zoe incluso carga a estos 22 kWtios y yo con el coche a 7 veces mas caro cargo a miserables 11,5 kWtion, una pena y decepción total.
Mejor la madera y materiales nobles a plástico y una pantalla led por semejante precio. Eso no es estilo minimalista, es reducción de costos. Por cierto, lindo para abrir las puertas en un parqueadero.
Cuando vi el model s plaid sobretodo ese volante si es que se puede llamar asi, pensé en que momento se le ocurrió al ingeniero o el SR Musk, que sería una buena solución😰 ya que en un momento de evitar un accidente no todo el mundo tienen la misma reacción y destreza al volante. Y bueno si la solución es la conducción autónoma, eso está muy lejos de ser efectiva y segura. Tengo 35 años y jamás me montaría en un coche autónomo, confiando mi seguridad a un software. Soy de los que le apasiona el mundo del motor y la conducción
@@brandonorlando3d Sr Brandon no se donde resides pero aquí en españa 🇪🇸 existe la libre opinión, siempre respectado la integridad de las personas. Si tu respuesta a un comentario que hago bajo mi punto de vista no es de tu agrado es comprensible ya que todos tenemos opiniones diferentes. Ahora que me digas que hago yo comentando mejor dicho que haces tú aquí si no respetas las opiniones de los demás.
@@brandonorlando3d ahhh jajajajaj disculpa por Mal interpretar tu comentario 😄 pues el volante cortado que lleva si tuvieras que hacer una maniobra de urgencia puede que alguna persona por los nervios de ese momento no agarre bien el volante. Por eso mi comentario y luego mi inseguridad por los coches autónomos. Un saludo 👋
@@juancarlosmorenopozo81 tengo un carrito muy austero, y creo que nunca lo agarro de la parte de arriba, 9:15 y la parte de abajo en vueltas o al estacionarme, pero de arriba no. Creo ya estoy listo para esos volantes, excepto por el precio 🥹🥹🥹🥹
En coches de otras marcas en este rango de precio te puedes encontrar que con las opciones puede llegar a subir el precio del coche de 90k a 150k, (y más) aquí se queda el rango entre el precio mínimo y el máximo en un rango de 10K ¿alguien necesita más?
La pasión que pones en los comentarios, es la mitad de porqué veo tus vídeos. Gracias y a seguir así
Gracias a ti por verlos 😊
Buen video! Pero el color correction es un poco raro, los asientos demasiado azules :) parece un LUT que está mal ajustado... disculpa la critica
Interesante interpretación del lo que es "el lujo", en los vehículos. Por lo demás el Model X siempre ha sido el qué más me ha gustado de la familia, a la espera de la Cibertruck, y creo que es el qué más representa el "espíritu Tesla". Lo que tuvieron que pasar para hacer esas puertas, el enorme parabrisas hasta la primera fila etc,etc ... y al final lo lograron.
Gracias por el vídeo.
Un saludo y cuidarse.
El coche de mis sueños, bueno me tendre que conformar con el model 2 😅
El maletero cuando la tercera fila de asientos esta plegada que da miy expuesto a la parte delantera, no? Hay alguna eed de proteccion?
Excelente video
Quiero un tesla 🥲 pero no tengo suficiente dinero 💰
Eduardo deberías sortear uno para tus suscriptores 😁
Así cómo lo hizo Saúl jeje
La cosa es, si me lo gano, cómo me lo traigo a México?😢😢😂😂
Fue una rifa, no un sorteo, no?
Increíble calidad de vídeo!
Buenas, Eduardo, me comentabas en el otro video, que tu TESLA Model S cargaba de la corriente alterna a 22 kWs, pero cual fue mi sorpresa que el Model X mio recién comprado no carga mas de 11,5 kWt enchufado al corriente alterna trifásica, lo máximo es 16A, y no me deja ampliar de ninguna manera a 32A a los 22kWt. Tal vez solo Model S disponga de esa privilegia, ¿que opinas? Me salía 61 km/hora a 11,5 kWt de ese tipo de conexión.
Es verdad que el Suv tiene problemas con el desgaste interno en las ruedas(neumáticos) traceros?
Los catálogos (modelos) precedentes tenían una falla en el palier o junta homocinética delantera derecha la cual hacia vibrar todo el vehículo. Asesoré a la Sra María creo que se llama la Sra, tiene un TESLA X y tenía ése fallo. Posiblemente por el torque brutal al acelerar ,le exigía mucho a los componentes móviles y éste en particular perdía calibración en la barra de ahí la vibración... Y ésa era la falla , palier derecho delantero. Saludos. Excelente trabajo Eduardo ✌️😎
Ay cierto lujo que si envejece hasta se ve mejor a su manera
Hola, tengo una duda en general con los Tesla, he visto varios videos en el comentan que la batería dura menos de lo qu algunos suelen comentar, con respecto a los viajes largos, la ruta marcado en la pantalla nuestra cierta cantidad de paradas, pero al final terminan siendo aún más, casi el doble, quería saber si esto es real
Te felicito. Me encantan tus disertaciones. Es el extra que le das a todo. Gracias. Una pregunta. He leído que los precios del model S y X también han bajado bastante en USA desde Enero, bastante. Eso lo veremos aquí? La verdad da miedo hacer una reserva y que 15 días después te bajen 15k euros el precio.
Aquí bajaron los Model 3 y Y, pero no los S y X
Muchas gracias por el video. En mi model 3 LR echo de menos los asiento perforados para el aire, y sobre todo, que el asiento del conductor no tenga la parte de arriba de la espalda separada de la d los riñones, como si ocurre en otra marcas, bmw el que yo he probado.
Hola Eduardo, una pregunta ¿Cuándo el coche está en movimiento supongo que tendrá un sistema que impida abrir las puertas al accionar el botón de apertura? De lo contrario se podría accionar por error y si se va circulando a gran velocidad el aire podría dañar la puerta. El coche es enorme yo lo he visto aparcado en la calle y es alucinante, y conducirlo también tiene que ser alucinante. Gracias por el vídeo.
Es correcto, no se pueden abrir en movimiento salvo que lo hagas con el mecanismo manual.
Una cosa Eduardo, no me ha quedado claro, las puertas traseras siempre se abren las dos a la vez?
Muy buen video! Me gustan mucho más los vídeos dentro del coche que en la silla del despacho 😉
no, se abren individualmente la una de la otra.
Heyyy Eduardo, me encantó este video, ¡sobretodo porque el Model X es el coche de mis sueños! ¿Podríamos colaborar y hacer algún video juntos?
@@kristhianguevara4681 ¿Y tú quien eres?
De momento no estoy haciendo collabs, pero tal vez en el futuro 😊 ¡gracias por ver el vídeo!
Menos mal que ha llegado la movilidad eléctrica para cambiar el mundo, lo que el planeta necesitaba, SUV de 1000 caballos de potencia.
La nueva ecología...
Bien lo dices, se necesitó de autos potentes y muy caros para impulsar la electrificación de los automóviles...gracias a los primeros Model X y S fue que las demás compañías comenzaron a producir vehículos eléctricos caros y posteriormente más económicos...
@@alancruzvargasoyervides7944 Pero esta versión de 1000 caballos es la más reciente, con el paso del tiempo la versión más potente es cada vez más potente y no al revés.
@@maravedi09 No dije que fuese al revés, dije que se necesitó de las primeras versiones que eran también potentes para desarrollar estás nuevas versiones que a su vez desprenden las versiones más económicas
Gran video Eduardo, sigue así enseñándonos la movilidad eléctrica y todas sus formas .. un abrazo
Impresionante, pero se escapa de nuestros bolsillos. Baja por un momento a tierra y podrías dar tu impresión del smart #1 bravus , puede tener cierta similitud con este que has probado, pero te da para 3 bravus.
Ya me contestaron de Tesla Service que Toda la gama de sus vehículos, desde el año 2022 y los presentes, los modelos 3, Y, S, X cargan de corriente alterna a 11.5 kWt. Y no hay manera de ampliarlo y que si, algunos modelos anteriores de la gama alta los S, X hasta los años 2021 que sí, tenían un hardware ampliable por un coste especial de unos 1800 euros que dejaba cargar, pasando de 11,5 kWts a unos 17 kWatios desde la corriente alterna y los modelos de los años anteriores de 2019 el mismo ajuste de pago dejaba cargar a justos 22 kWatios. Para mi eso un paso atrás, ahorrando unos 100-200 euros, del coche tan caro, la marca podría dejarnos cargar mas rápido. Pero no nos dejaron esa opción importante. Veo muchas recargas publicas semirápidas a 22 kWt, donde un Nissan Lif carga a 22 kWt 1 hora, yo me cargo 2 horas. Y me da rabia que un tal Renault Zoe incluso carga a estos 22 kWtios y yo con el coche a 7 veces mas caro cargo a miserables 11,5 kWtion, una pena y decepción total.
Eduardo, siempre pionero y trayendo reseñas de lo mas reciente.
Hola, ya suscrito al canal.
Me gustaría que hablaran sobre del porque Tesla no participa en competición en la Formula E, creo que no lo hace.
ver este video fue casi una experiencia religiosa
Muy buen video Eduardo, como siempre da gusto escucharte 👏
La verdad si es una "bestia" porque un auto suv con ese caballaje es una "locura " ; me gustaría alguna vez tener un auto de ésos
Dicen que se devalúa mucho y pronto habrá coches de 6 plazas y 1000 CV por 60k€ .
muy buen video cheee
me suscribiría, pero ya me suscribí en 2020, así que no puedo hacerlo ahora
Awwww muchas gracias 🙏
X2
Yo soy de tener buenos materiales y no de tener un SO con pantallas grandes y todo sea plástico xd
En Uruguay venden uno igual a ese por 247.500 dólares
Ah, no tiene climatización atrás? Entonces no. Gracias.
Mejor la madera y materiales nobles a plástico y una pantalla led por semejante precio. Eso no es estilo minimalista, es reducción de costos. Por cierto, lindo para abrir las puertas en un parqueadero.
En cuanto Mercedes o cualquier marca de coches llegue a tener un SO competente, que tampoco queda tanto, el tesla quedará muy atras.
Desde luego no pasas desapercibido con ese tanque por la calle….
Los asientos son blancos o estoy viendo mal??? 😕 Me sentiría como si estuviera sentado entre pañales doblados. Es lo único que no me gusta
Son blancos.
"¿Tendré algún descuento?"
Cuando vi el model s plaid sobretodo ese volante si es que se puede llamar asi, pensé en que momento se le ocurrió al ingeniero o el SR Musk, que sería una buena solución😰 ya que en un momento de evitar un accidente no todo el mundo tienen la misma reacción y destreza al volante. Y bueno si la solución es la conducción autónoma, eso está muy lejos de ser efectiva y segura. Tengo 35 años y jamás me montaría en un coche autónomo, confiando mi seguridad a un software. Soy de los que le apasiona el mundo del motor y la conducción
que haces comentando aquí?
@@brandonorlando3d Sr Brandon no se donde resides pero aquí en españa 🇪🇸 existe la libre opinión, siempre respectado la integridad de las personas. Si tu respuesta a un comentario que hago bajo mi punto de vista no es de tu agrado es comprensible ya que todos tenemos opiniones diferentes. Ahora que me digas que hago yo comentando mejor dicho que haces tú aquí si no respetas las opiniones de los demás.
@@juancarlosmorenopozo81 jajajjjajaj pregunto cual es el sentido de tu comentario? no tiene nada que ver con el video
@@brandonorlando3d ahhh jajajajaj disculpa por Mal interpretar tu comentario 😄 pues el volante cortado que lleva si tuvieras que hacer una maniobra de urgencia puede que alguna persona por los nervios de ese momento no agarre bien el volante. Por eso mi comentario y luego mi inseguridad por los coches autónomos. Un saludo 👋
@@juancarlosmorenopozo81 tengo un carrito muy austero, y creo que nunca lo agarro de la parte de arriba, 9:15 y la parte de abajo en vueltas o al estacionarme, pero de arriba no.
Creo ya estoy listo para esos volantes, excepto por el precio 🥹🥹🥹🥹
compara a tesla con ferrari o otra marca de ese nivel es un insulto para ferari y compañia
Model S Plaid >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Todos los Ferrari actuales
@@brandonorlando3d si claro tiene las misma soldaduras y materiales jajajajajaja
Mucha autonomia??? A 100km\h! 😂😂😂😂😂😂
En coches de otras marcas en este rango de precio te puedes encontrar que con las opciones puede llegar a subir el precio del coche de 90k a 150k, (y más) aquí se queda el rango entre el precio mínimo y el máximo en un rango de 10K ¿alguien necesita más?
hola , mucho bla bla bla y no mostras nada del auto ......son 13 minutos de tu cara.