FAJNY pomysł ale oprócz ceny, wagi i tego że SAMA ona zmieści się w bagażniku ( napęd i tak trzeba gdzieś włożyć) ja nie widzę w niej ŻADNYCH plusów. W mojej ocenie jest to taka doczepka do PePeGanta która nie zapewnia : wygody/komfortu , bezpieczeństwa, wielofunkcyjności, pomocy przy startach ( jak ktoś ma problemy ze startami z nóg to przy tym rozwiązaniu - siedząc jak na kiblu - dojdzie mu dodatkowy stres) . Do użycia na zawodach czy jakiś tam pokazach - SUPER doczepka. Pozdrawiam
Mówisz o lądowaniu na nogach z tą trajką że się komuś przydarzyło . Moje pytanie jakie skrzydło i jak duże i czy z tym ciężkim silnikiem co widać na filmiku i w jakich warunkach , na bezduchu czy też wiało ? , no bo wylądować to zawsze trzeba tylko najlepiej cało i bez uszkodzenia sprzętu . Co do goleni to nie powinny być sztywne , wiem kawałek aluminiowej rury jest tani niż wysublimowany płaski wyginający się profil z włókna węglowego , Wiechu
@@MrLojak Powiedz , napisz ile to waży , ciekawi mnie dlatego że nieraz wieje i kiedy indziej też wieje a jednak inaczej . Ważę 98 +40+6 bywa że siada się na Snake 22 jak bocian , a innym razem szoruje jak skoczek , więc przebieranie nogami z takim ..... między nimi to raczej wykluczone , no i te reklamy żeby zachwalić sprzęt jak wstaje , warun idealny . Czy to prawda że na Snake 15 i Polini 250 da się latać na speed - e i nie spalić 2 l benzyny w przeciągu godziny , słyszałeś coś o tym , Wiechu .
@@MrLojak Czy jesteś w stanie wystartować tą trajką z nóg ? jestem w 100 % pewien że tak .Artykuł który mówi czym jest motoparalotnia wyraźnie to podkreśla -jest to napęd wyposażony w podwozie i (dalsza część ) NA KTÓRYM JEST NIEMOŻLIWE WYSTARTOWANIE Z NÓG .W związku z tym to nie jest napęd PPGG wyklucza go ta możliwość .
A co sądzisz o drugim sposobie mocowania napędu do minitrajki jaki stosuje Adam Pupek w swojej fly technik a mianowicie 4 punkty mocowania do podstawy napędu?
Ile trzeba mieć doświadczenia w lataniu i jakie etapy trzeba zaliczyć w swojej przygodzie z lataniem na takim sprzęcie zeby kupić trajke na 2 osoby i zabrać pasażera?
doświadczenie z reguły jest niepoliczalne bo jeden może mieć 300h latając w "maślanych" warunkach a drugi 50h w trudniejszych i wcale ten co ma 300 nie będzie bardziej doświadczony. Trzeba oczywiście zrobić licencję na PPG, następnie PPGG czyli trajka i po osiągnięciu min 50h na trajce można iść na kurs i egzamin tandemowy, trzeba również przejść badania lotnicze klasy III lub (świadectwo kwalifikacji), w mojej ocenie trzeba mieć min z 300h by brać kogoś na pokład, latanie tandemem to spora odpowiedzialność
Witam. Mam pytanie? Obejrzałem ostatnio miliony filmów jak chlopaki latają z napędem na skrzydłach speedflyingowych co Ty na to czy wg Ciebie to głupota i bezmyślność czy dobra alternatywa dla drogich skrzydeł jak dudkowy warp czy Snake? Chyba sam dudek nagrał film marketingowy jak jakiś francuz latal na zakospeedzie z napędem z naciskiem na chyba. Proszę o odp w wolnej chwili. Michał.
Thank you for you time and great videos as always.
Hej, mógłbyś zrobić film o sterowaniu 2D? Na czym to polega, jak tego w sposób właściwy używać?
FAJNY pomysł ale oprócz ceny, wagi i tego że SAMA ona zmieści się w bagażniku ( napęd i tak trzeba gdzieś włożyć) ja nie widzę w niej ŻADNYCH plusów. W mojej ocenie jest to taka doczepka do PePeGanta która nie zapewnia : wygody/komfortu , bezpieczeństwa, wielofunkcyjności, pomocy przy startach ( jak ktoś ma problemy ze startami z nóg to przy tym rozwiązaniu - siedząc jak na kiblu - dojdzie mu dodatkowy stres) . Do użycia na zawodach czy jakiś tam pokazach - SUPER doczepka.
Pozdrawiam
tak się zastanawiam czy na takiej trajce można latać na solówce z bananami
Producent trajky jest Martin Bernart? Jak się z nim skontaktować? Dziękuję bardzo
A w google wpisywałeś Marcin Bernat, polatajmy.com
Mówisz o lądowaniu na nogach z tą trajką że się komuś przydarzyło . Moje pytanie jakie skrzydło i jak duże i czy z tym ciężkim silnikiem co widać na filmiku i w jakich warunkach , na bezduchu czy też wiało ? , no bo wylądować to zawsze trzeba tylko najlepiej cało i bez uszkodzenia sprzętu . Co do goleni to nie powinny być sztywne , wiem kawałek aluminiowej rury jest tani niż wysublimowany płaski wyginający się profil z włókna węglowego , Wiechu
Warp 18 lądowanie z trajką na plecach, napęd plecakowy z pełnym bakiem ważył więcej niż z trajką w czasie lądowania, lekko wiało około 1 m/s
@@MrLojak Powiedz , napisz ile to waży , ciekawi mnie dlatego że nieraz wieje i kiedy indziej też wieje a jednak inaczej . Ważę 98 +40+6 bywa że siada się na Snake 22 jak bocian , a innym razem szoruje jak skoczek , więc przebieranie nogami z takim ..... między nimi to raczej wykluczone , no i te reklamy żeby zachwalić sprzęt jak wstaje , warun idealny . Czy to prawda że na Snake 15 i Polini 250 da się latać na speed - e i nie spalić 2 l benzyny w przeciągu godziny , słyszałeś coś o tym , Wiechu .
@@wiech61 z 15m na 250 nie zejdziesz do 2l/h chyba że ważysz 52kg, ja przy około 70 kg schodzę z 250-tką do około 2 ale z Warpem 18
No fajnie ale jak z uprawnieniami czy do tego musi być ppgg czy można latać na ppg? Pozdrawiam
Start z kół wymaga uprawnień ppgg, musisz mieć uprawnienia dodatkowe, ppg nie wystarczy.
@@MrLojak Czy jesteś w stanie wystartować tą trajką z nóg ? jestem w 100 % pewien że tak .Artykuł który mówi czym jest motoparalotnia wyraźnie to podkreśla -jest to napęd wyposażony w podwozie i (dalsza część ) NA KTÓRYM JEST NIEMOŻLIWE WYSTARTOWANIE Z NÓG .W związku z tym to nie jest napęd PPGG wyklucza go ta możliwość .
@@grzegorzczaban927 raczej nie da się biegać do startu z tą trajką
@@MrLojak a tak wierzyłem w Ciebie :) th-cam.com/video/VX0rPYku6kQ/w-d-xo.html
A co sądzisz o drugim sposobie mocowania napędu do minitrajki jaki stosuje Adam Pupek w swojej fly technik a mianowicie 4 punkty mocowania do podstawy napędu?
Cześć Paweł. Czy zapas w kontenerze pod tyłkiem nie będzie kolidował ramą trajki? Na filmie widać bardzo mały prześwit...pozdrawiam Oli
Nie latałem z taką opcją, nie polecam paki pod dupą
Ile trzeba mieć doświadczenia w lataniu i jakie etapy trzeba zaliczyć w swojej przygodzie z lataniem na takim sprzęcie zeby kupić trajke na 2 osoby i zabrać pasażera?
doświadczenie z reguły jest niepoliczalne bo jeden może mieć 300h latając w "maślanych" warunkach a drugi 50h w trudniejszych i wcale ten co ma 300 nie będzie bardziej doświadczony.
Trzeba oczywiście zrobić licencję na PPG, następnie PPGG czyli trajka i po osiągnięciu min 50h na trajce można iść na kurs i egzamin tandemowy, trzeba również przejść badania lotnicze klasy III lub (świadectwo kwalifikacji), w mojej ocenie trzeba mieć min z 300h by brać kogoś na pokład, latanie tandemem to spora odpowiedzialność
@@MrLojak dziękuję za odpowiedź
Rękawiczki zimowe 😀
Będzie ciężko, bo tam gdzie jestem teraz jest codziennie +30 🤭
when snake 3?
SOON
Witam. Mam pytanie? Obejrzałem ostatnio miliony filmów jak chlopaki latają z napędem na skrzydłach speedflyingowych co Ty na to czy wg Ciebie to głupota i bezmyślność czy dobra alternatywa dla drogich skrzydeł jak dudkowy warp czy Snake? Chyba sam dudek nagrał film marketingowy jak jakiś francuz latal na zakospeedzie z napędem z naciskiem na chyba. Proszę o odp w wolnej chwili. Michał.
Napęd i skrzydła speedflyingowe to największa głupota i nie polecam iść tą drogą