O que pode me dizer sobre este motor amigo é mesmo um bom motor? Eu antes de comprar minha Doblo adventure via várias que estavam bem judiada mais com km bastante alto mais os motores muito bons ainda. A minha mesmo ta com 240 mil km e ta redondo o motor, eu tinha antes um fox com EA111 1.6 que depois de qua 2:06 se dez anos comigo só bendo Castrol magnétic depois de 160mil km tava começando a soltar foligem no escapamento mais sem queimar óleo e sem barulhos de tucho mais este gm parece ser muito mais resistente
@@mersonogueira8708 é necessário fazer um controle dimensional pra chegar no defeito o controle das dimensões vai mostrar as folgas internas do motor se tiver dentro do especificado vc pode sim trocar os anéis e os retentores de válvulas,porém se as folgas estiverem fora do especificado trocar anéis só irá por dinheiro fora.
@@santosautopecas joia. Tô querendo um carrinho pra turbinar. Palio 1.8r. Então ele já sendo família 2 (bloco grande) . A ideia era um motor assim pelo baixo custo de peças.. e queria um carro diferente dos ap. Acho que o palio vai ficar legal .
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Show de bola meu amigo 👌
amigo, te perguntar eu preciso afrouxar o esticador mesmo se for só pra eu desmontar o cabeçote ?
O que pode me dizer sobre este motor amigo é mesmo um bom motor? Eu antes de comprar minha Doblo adventure via várias que estavam bem judiada mais com km bastante alto mais os motores muito bons ainda. A minha mesmo ta com 240 mil km e ta redondo o motor, eu tinha antes um fox com EA111 1.6 que depois de qua 2:06 se dez anos comigo só bendo Castrol magnétic depois de 160mil km tava começando a soltar foligem no escapamento mais sem queimar óleo e sem barulhos de tucho mais este gm parece ser muito mais resistente
Top quem sabe é outra coisa
Chefe tenhp oesmo motor. Se eu trocar anéis posso ter um bom resultado. Esta baixando óleo.
@@mersonogueira8708 é necessário fazer um controle dimensional pra chegar no defeito o controle das dimensões vai mostrar as folgas internas do motor se tiver dentro do especificado vc pode sim trocar os anéis e os retentores de válvulas,porém se as folgas estiverem fora do especificado trocar anéis só irá por dinheiro fora.
muito bom... mas, faltou analisar os anéis do 3º cilindro, p/ ver porque está subindo óleo... se está quebrado, travado ou virado...
Na montagem eu vou falar o problema desse motor, não era no cilindro…
Quantos km rodou?
Você não mostrou aperto cabeçote com o torquímetro de vareta
👏👏
Esse motor seria o gm familia 1??
Não, esse é o 2
@@santosautopecas joia. Tô querendo um carrinho pra turbinar. Palio 1.8r. Então ele já sendo família 2 (bloco grande) . A ideia era um motor assim pelo baixo custo de peças.. e queria um carro diferente dos ap. Acho que o palio vai ficar legal .
@@santosautopecaserrado, esse é o família 1 sim.