Поворотный редуктор Экскаватора и центральный коллектор Как это сделано
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2022
- В этом фильме собираем центральный коллектор и поворотный редуктор платформы нашей модели Экскаватора.
Материальная помощь каналу и мастерской.
Карта Сбер: 4276 3700 1985 4203
Страница ВК
id45960666 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Густой солидол это зло в таких редукторах.
Я работаю сервисным механиком, и меня передергивает, когда вижу смазочные материалы, которые использует автор. Туба хорошей консистентной смазки стоит копейки. Нормальной гидравлики пару литров можно и бесплатно раздобыть. Не понимаю в чём прикол. Или советская техника должна работать на советском (российском) говне?
@@GendeL27 после мастера,который мне перебирал стартер и напихал в редуктор такой смазки я чуть стартер не спалил.
@@GendeL27 Здравствуйте, предложите пожалуйста ссылками что нужно, я куплю, и густого и жидкого в систему. Прывык просто делать все на том что под ногами валяется, надо менять свое отношение, вы правы.
@@kbmorozov Марс-Марс рекомендуют консистентные смазки от "Смазки Ру"
@@kbmorozov в авто магазинах есть смазка в тубах, под шприц синяя зелёная разной температуры и консистенции.
Как там К701 владелец мог бы хотя бы видео снять ,скажите ему пусть снимет,А я и не только я с удовольствием посмотрим. С Новым годом
@КБ Морозов, писал что он скоро приедет на переделку кпп. Так что следите за каналом!
@@Ivan_Tzarevich так всё-таки переделывать КПП? Как и многие говорили, что нужно меньше скорость ,более копийно выглядело бы.
@@егорка_й9и да! Посмотрите ответ на мой комментарии к предыдущему видео
Эдуард,поздравляю тебя и твой семью с Новым Годом!Счастья вам,а тебе новых хороших проектов!!!
Товарищ Эдуард, смазку в редукторе поворотного механизма надо менять. Либо уменьшить ее количество. Мотору явно тяжко крутить это все дело.
Всем ПРИВЕТ!!! С НОВЫМ ГОДОМ!!!
Экскаватор на ход поставить, а потом уже за новый проект. Я думаю ты правильное решение принял.👍👍👍
Идеальная копия, масло текет как и на оригинальном Эо с завода.
Ждём продолжения постройки экскаватора!
Здравствуйте С Новым годом поступивший здоровья вам счастья побольше подписчиков побольше Пускай ваши желания все сбудутся в этом году Берегите себя Не болейте
Эдуард, со Старым Новым Делом тебя и твоих зрителей! Успехов в Новом 2022 году!
Отличная работа! механизм просто на 5+
Разрешите докопаться до терминологии: 18:46 солнечная эта та что посередине планетарного редуктора, он от того и ПЛАНЕТАрный - сателлиты вокруг солнечной шестерни как планеты вокруг солнца двигаются, а та что внутрь зубами называется коронная. Извините если что не так! С наступившим Новым Годом, здоровья Вам и вашей семье, продолжайте радовать нас своими проектами! А с нас просмотры, лайки, репосты, донаты!
Круто плучилось С новым годом Эдуард 😊 продолжайте делать ремот СТО а нам интересно смотреть как это устроено )
Спасибо. Видос ШИКАРДОС, РЕСПЕКТ 👍👍👍
Жаль что не вышло с гидромотором...
С новым годом вас и ваших близких!
Спасибо большое за видео это очень крутая работа
Эдуард с прошедшим новым годом тебя. Спасибо большое за фильм. Жду следующего фильма с нетерпением. Удачи тебе
С новым годом, Эдуард. Отличное видео. С нетерпением жду продолжения... 👍👍👍
С новым годом!!! Гений Моделизма
Интересное решение по приводу трансмиссии! Только тебе такое доступно) делай!
С новым годом!
👍
Блин хотелось б следующее что не то на гусеницах на железных
Что-то я похоже пропустил тот момент, когда решили заменить гидромоторы на электро. Просто на сколько я помню, под гидромоторы, даже выходы есть гидравлические. Очень жаль если отступите, от первоначальной идеи. Но ещё помню, не получалось что-то с гидромоторами, отказывались они крутиться.
*Смотрел я в интернете такой экскаватор стоит от 1500 до 9000 евро.*
Эдуард С Новым Годом!
Резину бы поставили другую, на время сборки, чтобы от масла она не разбухала.
👍👍👍👍👍👍
Это уже не электро двигатель, а двигатель внутреннего сгорания).
А как же дальнейшие НИОКР по гидромоторам?
Теперь городить огород с трансмиссией, карданами
Видимо не вышло с гидромотором, иначе екскаватор давно был бы на ходу.
@@jurijjandroid1099 Да по старым видосам помнится еще, что не вышло. Но все-таки есть еще способы поискать рабочие варианты конструкции. Но точно не городить раздатку с карданами. Фишка 4321 как раз в том, что на каждом колесе свой гидромотор, без трансмиссии. Если уж на то пошло, то на модели нужно 4 электромотора по одному на каждое колесо, это будет ближе к истине.
@@user-shmuzer512 Я Работал на Эо 3323 И ЕК 18, там стояла раздатка на 2 передачи, шли карданы на передней и задний мост, при включении пониженной передок включался автамотически, на повышенной работал только задний мост.
@@user-ls1xi1ss4t Это все понятно, а при чем здесь ЭО-3323? Мы совсем другой экскаватор делаем. Если бы Эдуард предполагал, что будут такие проблемы с гидромоторами, он бы выбрал 3323. Теперь уже деваться некуда, но и городить трансмиссию как у 3323, я считаю, тоже не очень правильный выход, сильно потеряется копийность.
Точно, а я думал тот раз может отправить редуктора от Шурика, нужны нет теперь вижу нужны
Не стоит перекрывать вентиляционные отверстия 0:02 на переднем фланце этих моторов.
Ну и, как водится, пер-до-хранители не дураки придумали и в авто их аж целую панель устанавливают. Обычно защищаемое предохранителем устройство или цепь стоят на пару-тройку порядков дороже этого самого предохранителя.
Для нанесения маркировки на металл и подписывания входов-выходов заведи себе электроискровой карандаш. Можно заморочиться и сделать электромагнитный, наподобие гравера,а проще всего взять обычный карандаш ТМ или Т, подать на него переменные 24-36в через один диод (25Гц) и им рисовать по металлу. Лучше изначально ЛАТРом определить напряжение и затем установить трансформатор требуемого вида. Видел номера на штангенциркулях и микрометрах - они именно таким инструментом сделаны. Можно заменить графит карандаша на вольфраммовую иглу, но это потом, сначала вв базовом исполнении сделай.
От латра можно легко получить удар током не зависимо от выходного напряжения, один диод в цепи с трансформатором быстро выведет его в насыщение и трансформатор очень быстро нагреется и сгорит. Электроэрозия в данном случае должна быть с электромагнитом или вибратором, напряжения 12В будет достаточно, ток можно ограничить лампой ближнего света
@@RenatRkrkaft Я не предполагал, что нужно как в детском саду раскладывать по пальцам.... ЛАТР на входе первичной обмотки понижающего трансформатора исключительно для подбора напряжения на выходе, достаточного для работы электроискового карандаша. С последующей заменой на требуемый по напряжению-иоку сетевой транс. Выпрямительный диод, само-собой, во вторичной обмотке трансформатора способствует несколько меньшему искровому эффекту. Не забывать, что в цепь КЗ выхода трансформатора включен графитовый стержень - грифель карандаша, который по сути сопротивление и ограничивает ток. Поэтому имеет смысл повысить выходное напряжение до условно безопасных 36в для работы пониженным током искры. Тем более, что трансы на 36в для переносок и временного освещения широко распростанены.
Дело в том, что подобные конструкции делались достаточно массово радиолюбителями и широко осващались в журналах Радио, Моделист-Конструктор и даже Юный техник. Схема рабочая, проверенная годами и тысячами экземплярами.
@@_shlee73_msk15 разжевывать нужно обязательно, когда дело касается безопасности. Стержень карандаша будет изрядно нагреваться, вплоть до возгорания древесины карандаша при 36В. Карандаш работает при высоких напряжениях (220В) с токами до 0,5А. Это будет опасная игрушка хоть с трансформатором хоть без. И такое себе удовольствие сидеть чиркать этим карандашом добывая искру. Лучше систему - стальной стержень + катушка и низкое напряжение. Выпрямитель на одном диоде в составе с трансформатором это ерунда полная, трансформатор будет в насыщении, сгорит к чертям
Маркер перманентный 0.3 мм, цена 30-50 рублей в зависимости от производителя
Смазку однозначно заменить на менее вязкую, узел тихоходный, как вариант применить вазелин
Я подумал что там новый ДВС думаю круто братан что не показал как зделал А оказалось показалось это распределитель.
📹👍
15:39 КРЕСТ НАКРЕСТ ЗАТЯГИВАЙ ВИНТИКИ
P.S. залайкайте чтобы увидел
Эдуард, с Новым Годом! Определился с новым проектом? Ждём!
Самый долгий проект, жаль не до конца ещё.
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора
хотелось... бы увидеть в следующем проекте ТАНК! 19:36
А что за резина, такая на нем стоит? Есть может у кого ссылочка на нее?
Шестерня на 12:32 называется коронная, а не солнечная, солнечная - в центре, по бокам - сателлиты.
Червяк в трансмиссию ? Эдуард, одумайся, пока не поздно ... С наступившим !
главное чтобы ехал... устал уже стоять он.
@@kbmorozov , я тебя услышал.
Доброго времени суток Эдуард. По поводу установки карданов. Почему бы их не провести ровно по середине, не ломая их в сторону рамы. Под поворотным механизмом установить балочку для крепления места скрещивания переднего и заднего кардана.
посередине совсем не вариант. коллектор и центр маятника передней подвески, только со смещение получится это сделать.
В редуктора такого типа закладывают 1/3 смазки а вы кое где под 100%, вы кликните редуктор излишней смазкой и смазку надо другую можно присмотреться к смазке которую в шуруповертах в планетарных редукторах применяют.
Привет. Есть мечта собрать такой же экскаватор. Но средства не позволяют. Мне 14 лет. по-прежнему не хватает материалов и инструментов. спасибо, если вы прочитали
Мечта должна быть у каждого, и кней нужно стремиться чтобы приблизить и осуществить.
Эдуард, у вас же вроде как один работающий гидромотор был... Может его пустить на трансмиссию?
Чем отличается автомоделист от авиамоделиста? Автомоделист, когда появляется пламя и дым, ржет и добавляет газу, а не седеет и вырубает питание.
Это же советский трактор, масло должно течь везде
Безшланговое соединение
Где видео по эксковатору?
Мотору хана! 😁
промышленному была бы хана от углерода который образовался в коллекторе от сгорания масла
@@RenatRkrkaft Да горело там масло ))) мотор прывык уже при каждом запуске после застоя, заливается маслом.
Пожалуйста скажите сколько стоит экскаватор. С Новым годом
Кода твой личный проэкт
Нужно побороть тему с гидромоторами, хотя бы процесс борьбы показать
Почему так краска слезла? Не грунтована? Кажись грунтовали. Или краска не очень?
Где перетерлась, где недокрас, где пропиталась маслом. красили с балончика его.
Какое передаточное число этого редуктора?
Думаю достаточное, даже не мерял...
на них стоит мотор- редуктор
12:32 не хочу показаться душнилой но мне кажется такие шестерни называются «коронными»
Он их назвал солнечными, потому что корона у него на голове)))
@@user-pb4un1qz6p ну не без этого конечно, но заслуженно как я считаю 💁♂️ я думаю он просто либо немного не вник либо, что скорее всего, просто заговорился
@@J87styka да не, я к нему как то обращался за помощью , он даже не ответил, хотя прочитал. Чувак зазвездился, при том, что все его поделки уровня обычного модельного кружка, коих было миллион, и сейчас наверняка есть. Только там люди соревнуются, а здесь сам по себе.
@@user-pb4un1qz6p Да вы правы, сам по себе с кучей народу )))
Все модельные кружки за мной )))
Какие еще выставки, покажите я посмеюсь
( Я про экскаваторы и трактора )
Всетаки неудалось сделать гидромоторы .
Зачем палить до конца эл.мотор???
там масло горит... с мотором все в порядке.
к п
Вот скажи что мы можем посоветывать тыже голова лучше скажи почом продоеш модели
Я не продаю... Но могу сделать на заказ. Экскаватор авторский проект, чтоб показать что могу.
@@kbmorozov большое спосиба заответ
Не надо играть стране нужны Спецы
Вот где людям заняться нечем , ни какого практического применения . Так время убить в детстве не наигрались .
👍