Gracias por tus videos amigo, muy oportunos pues acaba de fallar nuevamente mi camioneta por este mismo tema y hoy me animo a hacer yo mismo la revision
Hola hoy estoy haciendo eso precisamente.gracias por el video lo otro que estoy tratando de hacer es bajar el tanque de la gasolina para darle una limpiada saludos desde Colombia.
مرحبا،انا متابعك من دولة العراق،لدينا سيارات كثيره من هذا النوع في البلاد ،انا شخصيا لدي واحده طويله ووالدي لديه قصيره ،اود ان تعمل فيديو توضيحي لكراسي المحرك....تحياتي لك...
Hola, muchas gracias por tus videos y explicaciones. Tengo una grand caravan 2009 y comenzó a fallar e indicar check engine. Luego las llevamos a un mecánico y fue porque los relojes de velocidad y tacómetro se volvieron locos y aveces no funcionaban. Él dijo que era el módulo ABS. Y de ahí comenzó a fallar la caja de cambio, no cambiaba 3a y 4a… y podría llegar a subir las revoluciones y nada… andaba forzada. luego lo llevamos a un electrónico , lo revisó y se prendían todas las luces de alarma del tablero, hasta la de los cambios y terminó cambiando el módulo ABS y se borraron las luces de falla, pero quedó el check engine como al principio de todo este problema y la falla de la caja de cambio sigue. Pero tiene un ruido cuando está encendido el vehículo y es como si algo intentara activarse y no termina de hacerlo, un ruido de pequeño golpeteo y es , estando dentro de la cabina, se siente que viene como del lado derecho, hacia donde está (según otro de tus videos) el sensor de árbol de levas , pero también aveces suena como dónde está el sensor de cigüeñal… Yo me di cuenta que todo esto comenzó a ocurrir después de un lavado de motor y para mi siempre han sido los sensores.. pero los maestros me dicen que los han revisado y puesto el escáner e indica otras fallas y según ellos revisaron los sensores… pero ya no sé qué más se pueda hacer. Y marco en el escáner como último problema: rendimiento del sensor de posición EGR. Error e relación e de engranajes en 4ta. Error de relación de velocidad de conjunto auxiliar… Si me pudieras orientar, te lo agradecería mucho! Saludos! Patricia.
Muchas gracias por tus excelentes videos. ¿Habrá manera de arreglar la válvula del anticongelante? La que suministra el anticongelante al aire acondicionado del interior de la camioneta. Esta detrás del motor, pegada a la pared. Me parece que tiene 3 entradas de manguera. Mi camioneta es mod 92 y esa válvula gotea. Gracias por leerme y por la atención. Saludos
Hola amigo gracias por tu comentario.no,no hay manera de arreglarla porque si ya tiene muchos años y al momento de quererla quitar se va a empezar a deshacer. tienes que comprarla nueva en AutoZone está en $650 me parece, y si quieres salir ahorita del problema rápido necesitarías una "T" de cobre de media pulgada y en cada lado de la "T" ponerle un cacho de tubo de seis centímetros soldado y así ya se conectaría y la única que no se conecta sería la manguera delgadita así quedaría directo y te serviría por un tiempo hasta que le consigas la pieza así la puedes usar sin problemas.a mí me acaba de pasar lo mismo ahorita la traigo así con esa modificación.
hola buenas noche, puedes hacer un video de como estan conectadas las mangueras de la calefaccion? ya q mi camineta la tiene canselada o mal conectadas,esuna grand caravan 92, gracias saludos
Hola amigo gracias por tu comentario.mira podrían ser tres cosas.que la marcha se quedó pegada, que se haya sobre calentado el cable que va hacia la marcha y este haciendo un corto.y la otra que el relay de la marcha se haya quedado pegado.checa esas cosas espero te sirvan.(si dices que se queda encendida la marcha sería más fácil encontrar el relay de la marcha que sería el que este caliente).
Hola buen día yo tengo un problema que es en la transmisión truena mucho al hacer cambios hace golpes y quiero saber si me sugiere cambiarla por una similar o mandarla a reparar
Hola amigo gracias por tu comentario.por lo que me cuentas tu problema son los soportes de transmisión, deberías de darles una checadita. son iguales que los soportes de motor.
Hola, muchas gracias por tus videos y explicaciones. Tengo una grand caravan 2009 y comenzó a fallar e indicar check engine. Luego las llevamos a un mecánico y fue porque los relojes de velocidad y tacómetro se volvieron locos y aveces no funcionaban. Él dijo que era el módulo ABS. Y de ahí comenzó a fallar la caja de cambio, no cambiaba 3a y 4a… y podría llegar a subir las revoluciones y nada… andaba forzada. luego lo llevamos a un electrónico , lo revisó y se prendían todas las luces de alarma del tablero, hasta la de los cambios y terminó cambiando el módulo ABS y se borraron las luces de falla, pero quedó el check engine como al principio de todo este problema y la falla de la caja de cambio sigue. Pero tiene un ruido cuando está encendido el vehículo y es como si algo intentara activarse y no termina de hacerlo, un ruido de pequeño golpeteo y es , estando dentro de la cabina, se siente que viene como del lado derecho, hacia donde está (según otro de tus videos) el sensor de árbol de levas , pero también aveces suena como dónde está el sensor de cigüeñal… Yo me di cuenta que todo esto comenzó a ocurrir después de un lavado de motor y para mi siempre han sido los sensores.. pero los maestros me dicen que los han revisado y puesto el escáner e indica otras fallas y según ellos revisaron los sensores… pero ya no sé qué más se pueda hacer. Y marco en el escáner como último problema: rendimiento del sensor de posición EGR. Error e relación e de engranajes en 4ta. Error de relación de velocidad de conjunto auxiliar… Si me pudieras orientar, te lo agradecería mucho! Saludos! Patricia.
Buenas tardes amigo tengo un problema. Tengo una caravan 92. Motor 3.0 caja de guaya. La compre parada. Estoy restaurando. . Tengo estos problemas a ver si puedes ayudarme En la parte de la cabina en la fusiblera . Necesito identificar como van los cables del relay flasher y del relay van convert. . Y de la parte del motor necesito identificar los cables que van.a los dos sensores que usa esa caja. De guaya. . Porfavor si puedes ayudarme 🙏 lo agradecería grandemente Gracias por tus video.
Hola amigo gracias por tu comentario.una disculpa amigo es que tengo mucho trabajo y por las fechas me es imposible ayudarte ahorita con esos temas si deseas esperar un poco con gusto te ayudaré.
Hola amigo. Se ha deber safado o tronado un cable del tanque de gasolina deberías de checar por debajo del tanque haber si no hay un cable suelto o algo raro podría ser tu flotador del tanque.
Exelente explicación maestro... Continuo siguiéndolo. Voy a poner en práctica ya a mi camioneta al parecer tiene el mismo problema...
13:27 🤦 excelente video me sirvió de mucho
Gracias por ver el video 🤫🤣
Saludos desde sanrafael Veracruz
Gracias por tus videos amigo, muy oportunos pues acaba de fallar nuevamente mi camioneta por este mismo tema y hoy me animo a hacer yo mismo la revision
Hola hoy estoy haciendo eso precisamente.gracias por el video
lo otro que estoy tratando de hacer es bajar el tanque de la gasolina para darle una limpiada saludos desde Colombia.
Nuevamente gracias por este aporte saludos
Ola que tal me encanta mirar tus vídeos yo tengo una Town country 91 3.3 tendrás un vídeo de los vacíos por favor
مرحبا،انا متابعك من دولة العراق،لدينا سيارات كثيره من هذا النوع في البلاد ،انا شخصيا لدي واحده طويله ووالدي لديه قصيره ،اود ان تعمل فيديو توضيحي لكراسي المحرك....تحياتي لك...
Hola, muchas gracias por tus videos y explicaciones. Tengo una grand caravan 2009 y comenzó a fallar e indicar check engine. Luego las llevamos a un mecánico y fue porque los relojes de velocidad y tacómetro se volvieron locos y aveces no funcionaban. Él dijo que era el módulo ABS. Y de ahí comenzó a fallar la caja de cambio, no cambiaba 3a y 4a… y podría llegar a subir las revoluciones y nada… andaba forzada. luego lo llevamos a un electrónico , lo revisó y se prendían todas las luces de alarma del tablero, hasta la de los cambios y terminó cambiando el módulo ABS y se borraron las luces de falla, pero quedó el check engine como al principio de todo este problema y la falla de la caja de cambio sigue. Pero tiene un ruido cuando está encendido el vehículo y es como si algo intentara activarse y no termina de hacerlo, un ruido de pequeño golpeteo y es , estando dentro de la cabina, se siente que viene como del lado derecho, hacia donde está (según otro de tus videos) el sensor de árbol de levas , pero también aveces suena como dónde está el sensor de cigüeñal…
Yo me di cuenta que todo esto comenzó a ocurrir después de un lavado de motor y para mi siempre han sido los sensores.. pero los maestros me dicen que los han revisado y puesto el escáner e indica otras fallas y según ellos revisaron los sensores… pero ya no sé qué más se pueda hacer. Y marco en el escáner como último problema: rendimiento del sensor de posición EGR.
Error e relación e de engranajes en 4ta.
Error de relación de velocidad de conjunto auxiliar…
Si me pudieras orientar, te lo agradecería mucho!
Saludos!
Patricia.
Hola amigo cómo te fue con tu Dodge caravan ?
Donde de consiguen las piezas de las gran caravan
Muchas gracias por tus excelentes videos.
¿Habrá manera de arreglar la válvula del anticongelante? La que suministra el anticongelante al aire acondicionado del interior de la camioneta. Esta detrás del motor, pegada a la pared. Me parece que tiene 3 entradas de manguera. Mi camioneta es mod 92 y esa válvula gotea. Gracias por leerme y por la atención. Saludos
Hola amigo gracias por tu comentario.no,no hay manera de arreglarla porque si ya tiene muchos años y al momento de quererla quitar se va a empezar a deshacer. tienes que comprarla nueva en AutoZone está en $650 me parece, y si quieres salir ahorita del problema rápido necesitarías una "T" de cobre de media pulgada y en cada lado de la "T" ponerle un cacho de tubo de seis centímetros soldado y así ya se conectaría y la única que no se conecta sería la manguera delgadita así quedaría directo y te serviría por un tiempo hasta que le consigas la pieza así la puedes usar sin problemas.a mí me acaba de pasar lo mismo ahorita la traigo así con esa modificación.
@@rcmilusos muchas gracias por la información y por tus excelentes consejos.
Amigo as un video de cómo funciona el sistema de inyección del regulador presión de gasolina ect..
Que tal buenas noches me podrías apoyar en como ver las fallas como bajarla y como compone la bomba de gasolina la que marca en el tablero gracias
Hola una pregunta cómo se quita el ternador y la polea igual que está caravan
hola buenas noche, puedes hacer un video de como estan conectadas las mangueras de la calefaccion? ya q mi camineta la tiene canselada o mal conectadas,esuna grand caravan 92, gracias
saludos
Hola amigo gracias por tu comentario.por ahora me encuentro muy ocupado por mi trabajo pero en cuanto tenga un tiempo te ayudaré con tu problema.
@@rcmilusos si gracias te lo agrdesco
Hola te quiero comentar algo....enciendo mi Caravan 2001 sport .posteriormente la apagó y la. Marcha sigue encendida podrás indicarme q sucede gracias
Hola amigo gracias por tu comentario.mira podrían ser tres cosas.que la marcha se quedó pegada, que se haya sobre calentado el cable que va hacia la marcha y este haciendo un corto.y la otra que el relay de la marcha se haya quedado pegado.checa esas cosas espero te sirvan.(si dices que se queda encendida la marcha sería más fácil encontrar el relay de la marcha que sería el que este caliente).
@@rcmilusos gracias amigo lo checare el día de mañana y te informo buena noche
Hola buen día yo tengo un problema que es en la transmisión truena mucho al hacer cambios hace golpes y quiero saber si me sugiere cambiarla por una similar o mandarla a reparar
Hola amigo gracias por tu comentario.por lo que me cuentas tu problema son los soportes de transmisión, deberías de darles una checadita. son iguales que los soportes de motor.
Hola, muchas gracias por tus videos y explicaciones. Tengo una grand caravan 2009 y comenzó a fallar e indicar check engine. Luego las llevamos a un mecánico y fue porque los relojes de velocidad y tacómetro se volvieron locos y aveces no funcionaban. Él dijo que era el módulo ABS. Y de ahí comenzó a fallar la caja de cambio, no cambiaba 3a y 4a… y podría llegar a subir las revoluciones y nada… andaba forzada. luego lo llevamos a un electrónico , lo revisó y se prendían todas las luces de alarma del tablero, hasta la de los cambios y terminó cambiando el módulo ABS y se borraron las luces de falla, pero quedó el check engine como al principio de todo este problema y la falla de la caja de cambio sigue. Pero tiene un ruido cuando está encendido el vehículo y es como si algo intentara activarse y no termina de hacerlo, un ruido de pequeño golpeteo y es , estando dentro de la cabina, se siente que viene como del lado derecho, hacia donde está (según otro de tus videos) el sensor de árbol de levas , pero también aveces suena como dónde está el sensor de cigüeñal…
Yo me di cuenta que todo esto comenzó a ocurrir después de un lavado de motor y para mi siempre han sido los sensores.. pero los maestros me dicen que los han revisado y puesto el escáner e indica otras fallas y según ellos revisaron los sensores… pero ya no sé qué más se pueda hacer. Y marco en el escáner como último problema: rendimiento del sensor de posición EGR.
Error e relación e de engranajes en 4ta.
Error de relación de velocidad de conjunto auxiliar…
Si me pudieras orientar, te lo agradecería mucho!
Saludos!
Patricia.
Buenas tardes amigo tengo un problema. Tengo una caravan 92. Motor 3.0 caja de guaya. La compre parada. Estoy restaurando. . Tengo estos problemas a ver si puedes ayudarme
En la parte de la cabina en la fusiblera . Necesito identificar como van los cables del relay flasher y del relay van convert. . Y de la parte del motor necesito identificar los cables que van.a los dos sensores que usa esa caja. De guaya. . Porfavor si puedes ayudarme 🙏 lo agradecería grandemente
Gracias por tus video.
Hola amigo gracias por tu comentario.una disculpa amigo es que tengo mucho trabajo y por las fechas me es imposible ayudarte ahorita con esos temas si deseas esperar un poco con gusto te ayudaré.
Video de los soportes de motor
Hola Si con gusto amigo dame unos días
Oye bro porque será que no te marca el nivel de gasolina
Hola amigo. Se ha deber safado o tronado un cable del tanque de gasolina deberías de checar por debajo del tanque haber si no hay un cable suelto o algo raro podría ser tu flotador del tanque.
crackkkkkkkkkkkkkkkkk
Hola mi camioneta no hace eso nadamás hace como rrrrrr así y no tiene fuerza en prender
@@CASCO5555 Gracias por tu comentario amigo a lo mejor se quedó trabada o le hace falta grasa hay que checarla bien y darle mantenimiento
Ami me pasaba no más asía klig y en contre que era las bisagras de la batería que ya no servian hay les paso ese dato,